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94 migrantes escapan de asfixia en camión en México – WHIO TV 7 y WHIO Radio

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CIUDAD DE MÉXICO – (AP) – Al menos 94 migrantes tuvieron que ser rescatados de un asfixiante remolque de carga que fue abandonado en una carretera en el húmedo estado de Veracruz, en la costa del Golfo, dijeron el jueves las autoridades de México.

Carlos Enrique Escalante, jefe de la oficina estatal de concentración de migrantes, dijo que los migrantes tenían que hacer agujeros en los contenedores de envío para salir, algunos aparentemente a través del techo.

Algunos resultaron heridos después de saltar desde el techo del tráiler, pero sus lesiones no incluyeron huesos rotos y no se consideraron potencialmente mortales.

Escalante dijo que los residentes locales cerca del pueblo de Acayucan escucharon la conmoción y ayudaron a abrir el contenedor de carga.

Se cree que una gran cantidad de migrantes estaban a bordo y escaparon después de la fuga.

Pero 94 migrantes de Guatemala, Honduras y El Salvador fueron entregados a las autoridades migratorias.

El descubrimiento del tráiler el miércoles trajo recuerdos de la tragedia del 27 de junio en San Antonio, Texas, cuando 53 migrantes murieron después de que un camión de carga los dejara atrás a toda velocidad.

En el sureño estado mexicano de Chiapas, que limita con Guatemala, otro grupo de migrantes siguió exigiendo visas temporales que les permitieran viajar a México. Estuvo en la ciudad de Hextala el jueves después de salir de Tapachula a principios de esta semana y dijo que no podía esperar meses para obtener documentos de inmigración baratos en Tapachula.

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Profesional dinámico con una combinación única de experiencia técnica y visión para los negocios. Especialización progresiva en la dirección de centros de beneficio independientes y gestión de empresas propias. Explorando innovaciones disruptivas en la experiencia del usuario a medida y me encanta escribir artículos tecnológicos.

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Ven y escucha buena música en Come and Take It.

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Por Betty Cohen, investigadora de Gonzales

Cada otoño, el primer fin de semana de octubre, los ciudadanos de Gonzales se reúnen con personas de todo el país (y a veces del mundo) para celebrar las primeras tomas de la independencia de Texas durante un festival de tres días llamado «Ven y tómalo». » «

Este año, el evento comenzará el viernes 30 de septiembre y se extenderá hasta el domingo 2 de octubre, y será organizado por la Cámara de Comercio de Gonzales, junto con el Comité de Celebración Come and Take It.

El festival presenta un carnaval para niños, exhibición de autos, vuelo de pollos, artes y manualidades, torneo de golf, recreación de batallas, lanzamiento de huevos, desfile de celebración y puestos de vendedores, así como una programación musical muy esperada. La programación de este año incluye muchos actos increíbles y brindará mucha diversión y entretenimiento a la multitud.

La presidenta de entretenimiento del comité, Brittany Jones-Kaka, compartió los siguientes actos que se espera que asistan al evento Come and Take It de este año. Otra información sobre el evento es cortesía de la presidenta del comité, Daisy Shisek Freeman, y estará disponible a medida que los eventos estén definitivamente programados.

Estos son los actos musicales que se presentarán en la celebración Come and Take It de este año:

• Viernes, 30 de septiembre: 6-7:30pm Southpaw Band; 8-9:30 pm Chile de pie; 10-11:30 a. m. Bart

• Sábado, 1 de octubre: 2-4pm Los Gavilanes (ubicado debajo de la carpa de cerveza); 4:30-6pm Banda de crisis de la mediana edad; 7-8:30 pm Olas; 9-10:30 a. m. Neil McCoy; y de 23:00 a 00:30 Ricky Naranjo y Los Gamblers. Habrá un intermedio de 6 a 7 p. m. durante el cual se anunciará a Miss Gonzales County.

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• Domingo: Banda de Oboe Shiner

El evento anual conmemora el disparo del primer tiro de la Revolución de Texas el 2 de octubre de 1835, cerca del pueblo de Gonzales. Gonzales fue fundada en 1825 por el empresario Green Davet, dos millas y media al este de la confluencia de los ríos San Marcos y Guadalupe. Era, en ese momento, el asentamiento anglo más occidental de la zona y permaneció así hasta el final de la Revolución de Texas.

El pueblo recibe su nombre en honor a Don Rafael Gonzales, gobernador provisional de Coahuila, México y Texas. Gonzales floreció y en 1833 era una próspera capital de la colonia DeWitt. En septiembre de 1835, funcionarios mexicanos en San Antonio de Bexar exigieron la devolución de un cañón que había sido entregado previamente en 1831 para proteger a los ciudadanos de los ataques nativos. Los ciudadanos respondieron declarando que podían venir a tomarlo si lo querían.

Gonzales se hizo conocido como el «Lexington de Texas», donde se disparó el primer tiro y donde se reunió el Primer Ejército de Voluntarios de Texas. Unos meses después del primer disparo, hombres y niños de la zona se reunían en Gonzales, enviando los únicos refuerzos que podían encontrar en El Álamo.

Cada mes de octubre, el primer fin de semana completo de octubre, los ciudadanos de Gonzales, junto con miles de visitantes, se reúnen para celebrar su herencia texana en un festival de tres días llamado «Ven y tómalo».

Para obtener más información sobre la celebración, visite el sitio web de la Cámara Gonzales en gonzalestexas.com.

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Se incautaron $89,000 en efectivo no declarado de un vehículo con destino a México.

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EL PASO, Texas (Informe de frontera) Dos ciudadanos mexicanos intentaron pasar de contrabando más de $89,000 en efectivo al sur de la frontera sin declararlo, dijo la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU.

Los oficiales fronterizos que realizaban inspecciones de salida en el puente Stanton-Stray en el centro de El Paso recogieron un vehículo para una inspección de rutina, conducido por un ciudadano mexicano de 22 años. CBP dijo que ni el conductor ni el pasajero de 46 años, también ciudadano mexicano, declararon el efectivo.

Con la ayuda de un canino detector de moneda de CBP, los oficiales de CBP localizaron varios fajos de dinero en efectivo escondidos dentro del vehículo.

Un oficial de CBP entregó a los dos hombres a los agentes especiales de Investigaciones de Seguridad Nacional del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas de EE. UU. y confiscó un total de $ 89,031, así como el vehículo.

CBP advirtió a los viajeros que deben presentar un informe para transportar, incluso por correo, cualquier cantidad de moneda u otros instrumentos financieros que superen los $10,000 hacia o desde los Estados Unidos.

Las leyes establecen que quienes no cumplan se enfrentan a sanciones civiles y penales, que pueden conducir a la confiscación.

«Los oficiales de CBP realizan rutinariamente inspecciones de salida del tráfico a México”, dijo Ray Provencio, director del puerto de CBPL El Paso, en un comunicado. “Las inspecciones de salida incluyen armas, municiones y dinero no declarado. Están diseñadas para identificar e interceptar múltiples objetos”.

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Una caja de envío utilizada para tapar un hueco en el derrumbe del muro fronterizo entre Arizona y México

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En un área de Arizona con un espacio entre un muro permanente, los trabajadores están apilando contenedores de envío para que sirvan como un muro temporal a lo largo de la frontera entre Estados Unidos y México. Foto cortesía del gobernador de Arizona, Doug Ducey/Twitter

17 de agosto (UPI) — El plan de $6 millones del gobernador de Arizona, Doug Ducey, para tapar una brecha en la pared a lo largo de la frontera entre Estados Unidos y México con contenedores de envío tuvo un comienzo vergonzoso después de que uno de los contenedores de 8,800 libras se derrumbó.

La semana pasada, Ducey ordenó a los trabajadores estatales que colocaran 60 contenedores de doble pila en la frontera cerca de Yuma, donde los funcionarios temen que la brecha de contención pueda llevar al cruce de inmigrantes ilegales.

La sección de 1,000 pies que estaba siendo taponada por contenedores de envío fue soldada y rematada con alambre de púas.

Ducey destacó la finalización del primer espacio tuiteando varias fotos que muestran a los trabajadores arreglando contenedores con cadenas de tamaño industrial y equipo pesado.

«¡Estos contenedores de 9 por 40 pies están atornillados, soldados y no se mueven!» escribió en una publicación el lunes.

Ese mismo día, un representante de Univision compartió una foto en las redes sociales que mostraba uno de los contenedores colapsados ​​y tirado de lado en el suelo.

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La Patrulla Fronteriza de EE. UU. notificó a la oficina de Ducey el domingo por la noche que los contenedores de envío no estaban completamente asegurados. Hubo algunas especulaciones de que el clima pudo haber sido la causa del colapso del contenedor.

Sin embargo, la oficina de Ducey sospecha de sabotaje. Señaló que la parte caída no se habló.

«Obviamente tocamos un nervio», dijo CJ Karamargin, portavoz de Ducey. KTVK-TV.

«A nadie le gusta lo que estamos haciendo. Obviamente, a nadie le gustan los obstáculos que estamos poniendo en su camino».

Para el miércoles, el enorme contenedor de acero se había vuelto a enderezar, pero los expertos en construcción dicen que las secciones temporales podrían estar en riesgo si no se sueldan correctamente.

«El calibre del acero no es el más grueso del mundo, cualquiera con un poco de esfuerzo y una linterna lo atravesará, y no son las cosas más pesadas del mundo, incluso cuando están vacíos», según el contratista Luke. Crosthwaite KPNX-TV.

«Cualquiera que tenga conocimiento artificial sin duda puede beneficiarse de estas cosas».

Los funcionarios de Arizona se concentran en cerrar las lagunas a lo largo de la frontera del estado con México para canalizar a los inmigrantes a los puertos de entrada oficiales.

Hay tres brechas en el muro fronterizo, que comenzó a construirse después de que el expresidente Donald Trump asumiera el cargo, pero aún no se ha completado. El gobierno federal dijo el mes pasado que llenaría el vacío, pero ese plan aún no ha comenzado.

La oficina de Ducey dijo que la decisión del presidente Joe Biden la semana pasada de poner fin formalmente a la política de «permanecer en México» de Trump es parte de la razón por la que el estado está utilizando materiales temporales para perforar. La política obligaba a los inmigrantes a esperar en México mientras se procesaban sus solicitudes de asilo en Estados Unidos.

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