Connect with us

Negocios

Aena pierde 171 millones y no espera que el tráfico se recupere hasta 2027 | Economía

Published

on

Aena registró pérdidas netas de 170,7 millones de euros en el primer semestre del año, en comparación con las ganancias de 559 millones obtenidas durante el mismo período del año pasado, como resultado de las restricciones de vuelo debido a la crisis del coronavirus, desde mediados de marzo hasta finales de marzo. Junio.

Los ingresos consolidados fueron de 1.112,4 millones de euros, un 47% menos que en el primer semestre del año pasado. La reducción de los ingresos aeroportuarios se ha situado en el 58,9%, mientras que los comerciales e inmobiliarios han disminuido un 20,5%, hasta los 124,4 millones de euros.

Entre enero y junio, el tráfico de pasajeros en las instalaciones de Aena en España cayó un 66%, a 43,5 millones. Si se contabilizan los datos sobre los activos internacionales del aeropuerto de Luton y los seis aeropuertos del Grupo Noreste de Brasil, el número de pasajeros es de 50,2 millones, un 65% menos que en el mismo semestre de 2019.

En cuanto a la evolución del tráfico, Aena estima que la disminución del tráfico de pasajeros en España en 2020 estaría entre 57% y 67% en sus escenarios altos y pesimistas. Para el año 2021, se han gestionado escenarios de una disminución del 50% y del 25% con respecto a 2019, siendo entre 2024 y 2027 cuando se estima que los niveles de tráfico de 2019 se recuperarán.

Renegociación de concesiones

El gestor aeroportuario con la mayoría del capital público ha provisto 123 millones de euros para el deterioro de los activos del aeropuerto internacional de la Región de Murcia, y los aeropuertos de Brasil y los activos en Colombia, y negocia con las autoridades correspondientes el “reequilibrio financiero de estos concesiones “

READ  Apple cerró sus tiendas en Madrid por el brote de coronavirus

El grupo, que suspendió el pago de dividendos de 1.137 millones de euros frente a los resultados del año pasado, registró una generación de efectivo de la compañía (Flujo de efectivo) de 301,1 millones de euros, en comparación con 1.111,6 millones en el primer semestre de 2019. En este mismo período, la deuda financiera neta ha disminuido ligeramente a 6.661,7 millones de euros.

La administración financiera ha trabajado en la firma de acuerdos de financiamiento, alcanzando 2,325 millones en nuevos préstamos. La disponibilidad de efectivo y líneas de crédito al 30 de junio de 2020 es de 2.894 millones de euros, a lo que se agrega la posibilidad de emitir a través del programa EuroCommercial Paper (ECP) de hasta 900 millones de euros, de los cuales, al final del primer semestre, 525 millones de euros están disponibles.

Los aeropuertos de la red de Aena han comenzado a recuperar el tráfico entre finales de junio y principios de julio, en línea con el fin de las restricciones a la movilidad en España y con la apertura de fronteras con la Unión Europea y el Espacio Schengen. Las operaciones han estado creciendo gradualmente, de 1,000 a fines de junio a más de 3,000 operaciones diarias en algunos días de este mes de julio. En este contexto de reactivación progresiva del tráfico, también se reinició la ejecución del plan de inversión 2020. El monto de inversión que se estima ejecutar para este año asciende a 352 millones de euros.

Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs. Publicado por Telegraph, Guardian, Metro, Independent, The Debrief, VICE, Femail Online, Inside Housing, Press Association, Open Democracy, i-D, la revista Your Cat, Mumsnet y más.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Negocios

VIDEO: El superdeportivo SSC Tuatara supera los 500 km / hy ahora es el “vehículo de producción más rápido” del mundo

Published

on

Con este resultado, Shelby SuperCars destrona al Bugatti francés, que desde agosto de 2019 ostentaba ese récord en manos del superdeportivo Bugatti Chiron, al marcar 304.773 mph (490.484 km / h).

El fabricante estadounidense de superdeportivos Shelby SuperCars (SSC) alcanzó un récord de velocidad con su SSC Tuatara, que se ha convertido en el “vehículo de producción más rápido” del mundo, alcanzando una velocidad promedio de 316,11 millas por hora (508,73 kilómetros por hora).

La marca se logró el 10 de octubre en un tramo de unos 10 kilómetros de la Ruta 160, en las afueras de Las Vegas (Nevada, EE. UU.), Y bajo la supervisión de dos oficiales que registraron y validaron la prueba, informó la empresa en un lanzamiento este 19 de octubre. El SSC Tuatara está equipado con un motor V8 de 5.9 litros que genera 1.750 caballos de fuerza con gasolina E95, desarrollado por Nelson Racing Engines.

El piloto británico Oliver Webb, ganador de las 24 Horas de Le Mans en 2014 y embajador de W Motors, fue el protagonista de esta hazaña al realizar dos pruebas consecutivas, recorriendo el tramo en cada sentido, según establece la normativa para certificar el récord mundial de velocidad. Primero viajó a 301,07 millas por hora (484,53 km / h) y luego alcanzó 331,15 (532,93 km / h), con un promedio de 508,73 km / h. Según Weeb, en “mejores condiciones” el Tuatara habría ido “más rápido”. “El auto no se estaba quedando sin combustible todavía. Los vientos cruzados fueron lo único que nos impidió darnos cuenta del límite del auto”, dice Webb.

Con este resultado, Shelby SuperCars destrona al Bugatti francés, que desde agosto de 2019 ostentaba ese récord en manos del superdeportivo Bugatti Chiron, marcando 304.773 mph (490.484 km / h). “Han pasado diez años desde que ostentamos este récord con nuestro primer coche, el Ultimate Aero, y el Tuatara está muy por delante. Su desempeño refleja la dedicación y el enfoque con el que perseguimos este logro “, dijo el gerente ejecutivo de SSC, Jerod Shelby.

Si te gustó, ¡compártelo con tus amigos!

READ  Las mejores hipotecas fijas | iSaving
Continue Reading

Negocios

El SSC Tatuara es el coche más rápido del mundo: 509 km / h

Published

on

Ilustración para el artículo titulado

Imagen: SSC

Shelby SuperCars (SSC) ha establecido un nuevo récord de velocidad máxima para un automóvil de producción. El sábado 10 de octubre, en un tramo cerrado de la carretera estatal en las afueras de Las Vegas, el conductor Oliver Webb tomó el volante del SSC Tuatara de 1.750 hp y ella lo llevó a 508,73 kilómetros por hora.

Este es un gran salto si miras los registros anteriores. Bugatti ostentaba el récord mundial durante la mayor parte de la última década con 431 kilómetros por hora En 2010, sin embargo, en 2007 Koenigsegg lo pulverizó alcanzando los 447,19 km / h. El año pasado, Bugatti tomó la delantera nuevamente con el Chiron alcanzando 490,48 km / h.

Ahora ese récord es historia gracias a la marca estadounidense de superdeportivos.

indefinido

Imagen: SSC

El Tuatara se introdujo por primera vez en 2011 y desde entonces ha sido objeto de varias actualizaciones hasta aplastar el récord de Chiron. Para ello, los ingenieros han construido un hipercoche de 1.247 kg propulsado por un V8 biturbo de 5,9 litros que produce 1.750 caballos de fuerza. No solo eso, para llevarlo a la velocidad alcanzada, la empresa ha tenido que diseñar una carrocería de fibra de carbono muy especial.

Para ello, ellos contaron con el trabajo de Jason Castriota, anteriormente en Ferrari, quien enfatizó el enfoque en ofrecer un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0.279 y una filosofía aerocéntrica.

indefinido

Imagen: SSC

Por cierto, podemos esperar mucho más del vehículo. Como dijo Webb después de lograr los increíbles 509 km / h, “Definitivamente había más allí. Y con mejores condiciones, sé que podríamos haber ido más rápido, cuando me acerqué a las 331 mph, el Tuatara subió casi 20 mph en los últimos cinco segundos. El coche aún no se estaba quedando sin vapor. Los vientos cruzados son todo lo que nos impidió darnos cuenta del límite del automóvil”.[[[[Youtube]

READ  Europa atrapada por unanimidad | Economía
Continue Reading

Negocios

¿Cuál es la diferencia entre la red 4G y 5G? Aquí te explicamos

Published

on

Seguramente ha escuchado este término en varios lugares, pero ¿sabe qué es exactamente 5G? Es sobre una nueva red móvil de quinta generación que promete velocidades de conexión mucho más rápidas, menor “latencia” (tiempo de respuesta de la red) y la posibilidad de conectar varios dispositivos al mismo tiempo sin problemas.

Antes de que pueda usarse, las compañías telefónicas y los fabricantes de teléfonos deberán actualizarse. Los teléfonos requieren nuevos chips y antenas de radio que puedan funcionar con la nueva red.

Las empresas telefónicas vienen preparando, modernizando sus equipos, adquiriendo piezas del espectro radioeléctrico para poder manejar señales 5G e instalando nuevas antenas en torres telefónicas, líneas eléctricas y alumbrado público.

Ahora bien, ¿cuál es la diferencia entre esta red y 4G? La tecnología 5G ofrece un mayor nivel de desempeño para una sociedad cada vez más interconectada, ya que alcanza los 10 gigabits por segundo (100 veces más rápido que la tecnología 4G), según Héctor Cano, Director de Ventas para México, Centroamérica y el Caribe de Thales Mobile Connectivity Solutions .

Por ejemplo -explica el experto-, descargar una película en alta definición a través de una red 4G tarda 50 minutos en promedio y con 5G solo nueve.

Como dijimos, un mejor rendimiento con la tecnología 5G también significa una menor tasa de latencia (el retraso entre el envío y la recepción de información). “Para la tecnología 4G, esto es 200 milisegundos, no muy lejos de los 250 milisegundos que los humanos tardan en reaccionar a los estímulos visuales. La tasa de latencia para la tecnología 5G es significativamente menor, solo 1 milisegundo”, dice Cano.

READ  ¿Por qué es malo empujar un automóvil cuando no arranca?

El uso de redes 5G para enviar y recibir información con tanta rapidez ayudará en el desarrollo de nuevos servicios y dispositivos, en particular en términos de vehículos conectados e información de vehículo a vehículo, juegos de realidad virtual, operaciones quirúrgicas remotas y software informático. Traducción.

Otra ventaja de la tecnología 5G se refleja en el rendimiento de los dispositivos IoT (Internet of Things: interconexión digital de objetos cotidianos con internet), ya que la vida útil de la batería de los dispositivos de bajo consumo podría aumentar hasta 10 años, ya que el consumo de energía de la red podría ser reducido en un 90 por ciento.

Los beneficios de la red 5G también aumentarán las oportunidades para los piratas informáticos. Lo cual, según Cano, debería poner a trabajar juntos a países, proveedores, operadores de red y reguladores, a fin de garantizar soluciones que mitiguen esos riesgos.

“A medida que los consumidores miran hacia el futuro, la tecnología 5G será más que una Internet móvil más rápida, ya que ofrece nuevos niveles de conectividad y mayor confianza en un ecosistema más amplio”, agrega el experto.

Se estima que para el 2021 habrá hasta 438 millones de conexiones 5G, y que para el 2024 el 40 por ciento del mundo estará cubierto por esta tecnología, según Leftronic y Statista.

También te puede interesar:

¿Está México listo para el iPhone 5G de Apple?

Continue Reading

Trending