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Agencias, grupos se ofrecen para ayudar a los haitianos sin hogar.

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Las agencias estatales y las ONG lucharon el miércoles para encontrar a 34 haitianos que habían sido desalojados de sus apartamentos el día anterior.

El Ministro de Empoderamiento Infantil y Asuntos de la Tercera Edad, Kirk Humphrey, reveló que funcionarios de la Junta de Cuidado Infantil estaban inspeccionando el área alrededor de Wansted Gardens, St. James, para averiguar el bienestar de ocho menores y una mujer embarazada en el grupo. .

Mientras tanto, el embajador de CARICOM en Barbados, David Commissing, dijo que una sucursal local del MPH, la agencia que acordó llevar haitianos a América del Sur, todavía estaba trabajando para completar sus arreglos de viaje.

Sin embargo, la Asociación Haitiana de Barbados quiere hacer arreglos para que el grupo viva y trabaje en Barbados, ya que exigió una investigación completa sobre las circunstancias «extremadamente extrañas» en las que se les permitió ingresar al país.

El abogado de La Parlie Drakes, uno de los directores de la asociación, dijo que estaba tratando de encontrar haitianos y encontrarles viviendas a corto plazo al mismo tiempo.

“Les puedo asegurar que bajo ninguna circunstancia se les permitirá vagar por las calles y no saben lo que van a hacer”, dijo Drax. Barbados hoy.

El martes, el grupo fue desalojado de tres apartamentos que habían ocupado desde que llegaron aquí el 20 de febrero. La investigación del diario reveló que cada uno de los 34 haitianos pagó alrededor de 4.000 000 para ser transportados de Haití a Brasil. Paradas en Barbados y Guyana.

Drax confirmó que al propietario se le pagó un mes de alquiler, depósito de seguridad y pagos de servicios públicos a través de MPH, por un total de BDS $ 23,000. Dijo que la asociación recientemente formada, que suministra suministros a los haitianos varados, no tenía los fondos para caminar. factura de alquiler

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El ministro Humphrey, cuya cartera incluye el Departamento de Bienestar y la Junta de Cuidado Infantil, dijo que estaba en contacto con funcionarios del Ministerio del Interior.

«También sé que la Junta de Cuidado Infantil ha visitado y está dando seguimiento, especialmente en lo que se refiere a los niños», dijo Humphrey.

En una respuesta más detallada, el Embajador Comisionado explicó que los ciudadanos de CARICOM estaban solo en el segundo mes de su estadía automática de seis meses. Expresó su confianza en que las agencias de asistencia social del país ayudarían a los visitantes, pero aceptó sugerencias anteriores de los expertos en inmigración, la Dra. Olivia Smith y el reverendo David Durant, de que las autoridades deberían responder al caso y ser tratadas como víctimas.

“Estos dos expertos no saben prácticamente nada de la situación que comentan. Han visitado al grupo o hablado con ellos”, dijo el embajador.

La agencia de viajes que arregló el avión fletado que los trajo a Barbados tiene una sucursal en Barbados, y la agencia ha asumido algunas responsabilidades locales para el grupo haitiano y para completar sus arreglos de viaje.

Los funcionarios del gobierno de Barbados no han establecido un curso de acción para el grupo haitiano. Por el momento, solo los están tratando como un grupo de ciudadanos de CARICOM que han estado en el país durante seis meses. «Simplemente nos dimos cuenta entonces.

Pero desde un punto de vista legal, Drax señaló una serie de problemas que plantearon serias dudas sobre el MPH y el departamento de inmigración.

El abogado dijo que incluso para los ciudadanos de CARICOM que generalmente tienen derecho automáticamente a una estadía de seis meses, los funcionarios de inmigración deben estar satisfechos de que los visitantes puedan quedarse y / o más allá.

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“Creo que hay muchos temas. En primer lugar, están las preguntas sobre qué tipo de arreglo tenían con la agencia, a dónde iban y si tenían boletos para ir a otro destino. Y hay cosas así. Realmente nada de eso va a pasar”, dijo.

«¿Cómo llegaron a Barbados si nada de esto se había concretado y las autoridades de inmigración no estaban satisfechas de que tenían todos los documentos necesarios para permitirles venir a Barbados por primera vez?».

Drax dijo que lo principal es que en el pasado había intentado ayudar a los haitianos con visas para trabajar en Barbados, pero que estaba «descontento» con la respuesta de los funcionarios de inmigración.

«Es por eso que pregunto por qué un grupo grande puede venir y obtener la admisión en Barbados de una manera que tiene muchas preguntas dando vueltas. Sé que, como asociación, hemos solicitado una visa a través del Departamento de Inmigración y ha sido difícil y por eso es muy cuestionable que 34 -y estoy escuchando muchos más- lograron entrar a Barbados en circunstancias muy extrañas”. dijo el abogado.

Drakes dijo que el grupo haitiano aparentemente estaba tratando de evitar una inestabilidad social, económica y política significativa, e instó a Barbados a «moverse al plato» y ayudarlos.

«Mi llamado será principalmente para ver cómo se puede ayudar mejor a nuestros hermanos y hermanas haitianos en esta situación y, además, esperaría, en el momento apropiado, una investigación adecuada». eran sus planes, quién era el responsable y ese tipo de cosas”, dijo.

«Sé que los funcionarios de inmigración tienen la responsabilidad de responder a esas preguntas y no solo tratar de convencerlos y preguntarle a la agencia que los trajo de regreso a Haití. No lo sé. No creo que sea justo decir que esto sería ser justo, y muy bien podría ser ilegal.

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«Estoy convencido de que pueden contribuir a la sociedad y la economía de Barbados y, sobre esa base, sugeriría que las autoridades busquen la mejor manera de involucrarlos a ellos, y no a mí».
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La economía de Estados Unidos se está moviendo hacia el sur y el oeste.

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Durante la última década, EE. UU. se ha expandido tanto geográfica como económicamente, una tendencia que se ha intensificado durante la pandemia.

De 2012 a 2022, los estados de las regiones del noreste y el medio oeste experimentaron disminuciones sustanciales en sus respectivas proporciones del PIB, mientras que, en contraste, los estados del sureste y el oeste experimentaron un crecimiento y una mejora significativos.

Algunos de los estados de más rápido crecimiento en el sur, como Florida y Texas, vieron un cambio porcentual positivo en la participación del estado en el PIB nacional, lo que indica que sus economías estaban creciendo más rápido que el resto del país. Por otro lado, los estados del noreste han experimentado un desempeño económico débil.

Citando datos del Servicio de Impuestos Internos, Bloomberg informó que el cambio ocurrió durante la pandemia cuando un aumento en los trasplantes ayudó a generar $100 mil millones en nuevos ingresos para el sureste en 2020 y 2021. En contraste, el noreste perdió $60 mil millones en el mismo período de tiempo.

«Por primera vez, los seis estados de más rápido crecimiento en el sur (Florida, Texas, Georgia, las Carolinas y Tennessee) están contribuyendo más al PIB nacional que el noreste», según Informes. Esta tendencia está cobrando impulso y probablemente seguirá creciendo con el establecimiento de varias fábricas de vehículos eléctricos.

Las nuevas tecnologías tienen el potencial de transformar la economía estadounidense, y los fabricantes de automóviles se apresuran a construir plantas para fabricar vehículos eléctricos y baterías de iones de litio que al menos 65 mil millones de dólares Entre los planes anunciados en EE. UU., la mayoría de los fabricantes de automóviles están eligiendo estados del sur para sus plantas de vehículos eléctricos.

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Cómo la huelga de los Teamsters de UPS podría afectar el envío global

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SAI y los camionerosEl sindicato que representa a unos 340.000 trabajadores de UPS está tratando de llegar a un nuevo contrato laboral de cinco años antes de esa fecha. El contrato actual vence a la medianoche del 31 de julio..

A principios de este mes, las dos partes se retiraron de la mesa de negociaciones sin llegar a un nuevo acuerdo. Los Teamsters han dicho repetidamente que harán huelga a partir del 1 de agosto si no se acuerda un nuevo contrato. En junio, los Teamsters aprobaron una votación de autorización de huelga, lo que le dio al sindicato la capacidad de hacer huelga cuando lo considere necesario.

En Louisville y en todo el país, los establos de Teamsters Union están organizando piquetes de práctica antes de lo que se espera sea la huelga de un solo empleador más grande en la historia de Estados Unidos.

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Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.

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Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.

Los brasileños van a Estados Unidos a comprar computadoras y luego se van a casa. Ahorro de costes en sus compras más que fondos para viajes. Y algunos compran más de uno, venden el otro en casa, haciendo que todo sea ‘gratis’.

Vale la pena. Incluso si declaras compras realizadas en el extranjero y tributas por montos superiores a $1.000. Por la diferencia de tarifas.

Esto se promociona como resultado de un impuesto a la compra de tecnología. No estoy lo suficientemente familiarizado con los impuestos de Brasil, pero ese podría ser el resultado. Prohibición de importaciones paralelas que restringe la competencia en bienes tecnológicos importados.

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La gente volaba desde Venezuela para comprar artículos básicos para el hogar como papel higiénico, y para evitar los controles de divisas compraban boletos que nunca volaron. Las aerolíneas se beneficiaron de la mala gobernanza, incluso cuando esta mala gobernanza decidió no permitir que las aerolíneas sacaran dinero del país. Cuando el orden civil se derrumbó y la mayoría de las aerolíneas cesaron el servicio, American Airlines continuó operando vuelos, vendidos solo en moneda no local. Para marzo de 2019, habían descontinuado el servicio debido a las protestas de los pilotos por problemas de seguridad. Y para mayo de 2019 El Departamento de Transporte prohibió los vuelos sin escalas entre Estados Unidos y Venezuela.

(HT: revolución menor)

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