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American Airlines comienza a enviar MAX desde Miami a lugares lejanos

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Después de devolver el Boeing 737 MAX al servicio comercial a fines de 2020, American Airlines amplió la gama de vuelos MAX. Los jets vuelan principalmente desde Miami y ahora están volando a muchas rutas en el Caribe y América Latina, incluidas rutas hasta Brasil y Ecuador. Además, este no es el final de la expansión de American Airlines (MAX) desde Miami.

American Airlines sobrevuela el Caribe y América Latina en el MAX.Foto: Getty Images

American Airlines expande sus vuelos MAX más allá de Miami

Cuando la aerolínea puso el MAX en servicio comercial por primera vez, los estadounidenses volaron el avión a Nueva York, luego a Washington, y luego ampliaron el alcance del avión a nuevas rutas y más vuelos diarios. Ahora, este avión está realizando muchas misiones en el Caribe y América Latina.

Boeing 737 de EE. UU.
Después de comenzar con vuelos domésticos limitados, American Airlines está ocupada lanzando MAX.Foto: American Airlines

Miami es el centro principal de American Airlines y la principal puerta de entrada al Caribe y América Latina, y aquí es donde se envía MAX a su destino. La aerolínea ha utilizado el alcance y la capacidad de carga útil del avión para expandir sus capacidades en toda la región.

American Airlines comienza a enviar MAX a Ecuador y Brasil

Ecuador y Brasil son dos países sudamericanos que han comenzado a aceptar el plan MAX y forman algunas de las rutas más largas. American Airlines enviará su Boeing 737 MAX 8 en dos vuelos diarios de ida y vuelta entre Miami y Quito. Esta ruta requiere aproximadamente cuatro horas de viaje ininterrumpido.

AA MAX Ecuador
A punto de volar a MAX en Ecuador. Foto: Caja de radar

Sin embargo, la ruta más larga para obtener MAX es el vuelo directo MAX entre Miami y Manaus, Brasil, que toma alrededor de 5 horas.

Brasil AA MAX
La ruta MAX de American Airlines ahora se ha expandido a Brasil, y American Airlines ha operado vuelos entre Miami y Manaus. Foto: Caja de radar

Ambos vuelos en MAX comenzaron este mes. En el pasado, estas dos rutas fueron atendidas por Airbus A319, por lo que la capacidad de American Airlines en estos mercados ha aumentado considerablemente.

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MAX siempre ha sido un visitante frecuente en el Caribe

En el Caribe, American Airlines envió MAX con una frecuencia muy alta. Estos incluyen Punta Cana, St. Thomas, Port-au-Prince, Puerto Plata, San Juan, Ciudad de Guatemala, etc.

AA República Dominicana
Vaya a American MAX en la República Dominicana. Foto: Caja de radar

MAX funciona bien en muchas de estas rutas. Como un avión más denso y eficiente, este avión es muy adecuado para las rutas del Caribe de las aerolíneas, que son principalmente viajeros de placer. American Airlines no parece tener clientes llenos de dudas sobre volar el MAX porque estos aviones están volando en algunas de las rutas más rentables y exigentes de los Estados Unidos.

En comparación con Airbus A319 y Boeing 737-800, MAX es mucho más eficiente. Por lo tanto, los estadounidenses ciertamente obtendrán una mejor economía operativa en muchas de esas rutas.

EE. UU. 737 MAX
Para los estadounidenses, MAX es el siguiente paso en la transformación de su flota y los objetivos de eficiencia de combustible.Foto: American Airlines

Esto se suma a los vuelos nacionales MAX en curso. En casa, estos aviones volarán a Nueva York, Phoenix, Boston y San Diego.

El punto básico es que si vuela a través del Caribe o América Central desde Miami y elige un vuelo a través de los Estados Unidos, eventualmente puede obtener un vuelo MAX.

Boeing 737 MAX estadounidense

El Boeing 737 MAX es uno de los pilares de la flota estadounidense. La aerolínea tenía grandes planes para la aeronave antes de que fuera a tierra, y ahora está trabajando arduamente para restaurar la aeronave a un servicio comercial completo y sólido.

A medida que los estadounidenses adquieran más aviones y utilicen más aviones, MAX se desarrollará aún más en el Caribe y América del Sur. Miami ya es el centro de MAX y continuará operando estos aviones fuera de la ciudad.

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El avión MAX de American Airlines fue censurado por los pasajeros. Estas quejas incluyen asientos incómodos y baños estrechos. Sin embargo, American Airlines continúa con su programa MAX y parece que sus clientes todavía están dispuestos a volar en este avión.

Interior del 737 MAX de EE. UU.
El 737 MAX de American Airlines ha recibido algunas quejas negativas sobre la configuración interna y los productos.Foto: American Airlines

Los estadounidenses están trabajando arduamente para asegurarse de que los pasajeros sepan que han reservado un avión 737 MAX en lugar de intentar obligar a los pasajeros a volar. Su motor de reservas y aplicación proporcionan detalles de sus aviones MAX, y los pasajeros pueden volver a reservar sus vuelos en el siguiente avión disponible en la misma cabina de forma gratuita, cancelar sus créditos de viaje o cambiar su viaje dentro de las 300 millas, sin pagar tarifas adicionales.

Hasta ahora, los pasajeros se sienten bien con el Boeing 737 MAX, razón por la cual los estadounidenses pueden permitir que este avión vuele más en el Caribe sin afectar las multas del cliente.

¿Está contento de que American Airlines amplíe el alcance del Boeing 737 MAX? ¿Elegirás estas nuevas rutas? ¡Háznoslo saber en los comentarios!

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Bill Gates sugirió que el presidente de México apostaría por la educación en lugar de «conseguir petróleo»

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Este artículo está traducido de nuestra versión en español utilizando tecnología de inteligencia artificial. Puede haber errores en este proceso.

En la entrevista CNN El reportero Andrés Oppenheimer (Andrés Oppenheimer) a principios de 2021, Bill Gates El comentario decía que tener un buen sistema educativo es mucho más importante que extraer petróleo. Esta es su respuesta a la pregunta del consejo del presidente mexicano Andrés Manuel López Obrador si se encuentra en tal situación.

«México tiene lugares como el Instituto Tecnológico de Monterrey que capacitan ingenieros de clase mundial. Pero en general, el sistema educativo de México es muy débil, por ejemplo, en términos de responsabilidad docente relacionada con el nivel de la economía de México. Tener una buena educación El sistema es más importante que la extracción de aceite, «Dijo El fundador de Microsoft.

Esta entrevista se realizó en el contexto de la publicación de este libro » Cómo evitar desastres climáticos «, Allí, Gates habló sobre la importancia de migrar para usar energía limpia y renovable.

El multimillonario enfatizó que las agendas de los gobiernos de todo el mundo deben centrarse en las mejores prácticas ambientales a través de la educación y el trabajo. Sin embargo, se da cuenta de que la dependencia de la gasolina y otros combustibles sigue siendo alta, pero dijo que los países deben deshacerse de la expectativa de generar grandes cantidades de dinero mediante la venta de petróleo o gas natural.

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¿Viaja a Europa en Omicron?Vea las guías más recientes de Alemania, Francia, España y otros países

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A medida que la variante Omicron altamente mutada continúa extendiéndose por todo el mundo, en vista de la ola creciente de la cuarta ola de infecciones por COVID-19, mientras que Europa se ha convertido en el centro del virus, algunos países de la UE han restablecido los controles y restricciones fronterizos. El grupo ha introducido nuevas medidas de emergencia COVID-19 para viajar.Para facilitar los viajes a través de las fronteras de varios países europeos, es necesario llevar un certificado COVID digital aprobado, que esté completamente vacunado y el diagnóstico del virus sea Negativo. , o debe haberse recuperado de la infección.

En gran medida, la UE tiene un mecanismo de sistema de semáforos que se adapta a la cambiante situación de la epidemia mundial. El sistema opera en tres colores: rojo, naranja y verde, que representan las áreas de alto, medio y bajo riesgo de todo el grupo. Los estados miembros de la UE revisan y actualizan, cuando corresponda, la lista de países no pertenecientes a la UE que deberían permitir que los viajeros no esenciales salgan cada dos semanas. Al 6 de diciembre, la lista es la siguiente:

  1. Argentina
  2. Australia
  3. Bahréin
  4. Canadá
  5. Chile
  6. China (requiere confirmación de reciprocidad)
  7. Colombia
  8. Indonesia
  9. Kuwait
  10. Nueva Zelanda
  11. Perú
  12. Katar
  13. Ruanda
  14. Arabia Saudita
  15. Corea del Sur
  16. Emiratos Árabes Unidos
  17. Uruguay

Al mismo tiempo, en respuesta a la aparición de la nueva variante de COVID-19 «Omicron», los países de la UE han decidido imponer restricciones temporales de emergencia a todos los viajes a la UE desde los siguientes países:

  • Botswana
  • Eswatini
  • Lesoto
  • Mozambique
  • Namibia
  • Sudáfrica
  • Zimbabue

Reglas alemanas

Los pasajeros que ingresen a Alemania desde países que no son de alto riesgo deben proporcionar resultados negativos de COVID-19, certificados de vacunación o documentos médicos que demuestren que se han recuperado del COVID-19. Aunque la Organización Mundial de la Salud ha actualizado recientemente la información sobre la reinfección de Omicron, el anuncio puede cambiar y debe visitar el sitio web oficial del gobierno para obtener la última actualización. Los viajeros que ingresan a Alemania desde países de alto riesgo y peligrosos que propagan la variante Omicron deben cumplir con estándares adicionales, incluido el aislamiento durante 10 días, pero pueden detener el autoaislamiento si se genera un informe negativo de COVID-19 el quinto día.

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Según los informes, Sudáfrica, Zimbabwe y otros países han sido designados como áreas de mutación del virus, y solo los ciudadanos alemanes y aquellos con permisos de residencia alemanes pueden ingresar. Además, partes del Reino Unido e Irlanda, Grecia, la mayor parte de Austria, Croacia y Ucrania se consideran países de alto riesgo. Si una persona ingresa a Alemania con un informe de RT-PCR negativo para COVID-19 y un estado de no vacunada, debe tener en cuenta que las personas no vacunadas tienen prohibido ingresar a la mayoría de los negocios no esenciales en todo el país, incluidos bares, cafeterías y restaurantes.

Reglas francesas

Cuando viaje a Francia, debe proporcionar un certificado de vacunación, un certificado de recuperación o un resultado negativo reciente de la prueba. Todos deben completar un formulario de registro para asegurarse de que no tienen síntomas de COVID-19 y no están enfermos. El informe confirmó que, a la luz de la propagación de Omicron, todos los turistas completamente vacunados o turistas de fuera de la UE deben proporcionar una prueba de COVID-19 negativa dentro de las 48 horas a partir del 4 de diciembre. Los pasajeros que no hayan sido vacunados y llegaron a Francia desde un país de la lista verde deben proporcionar una prueba de PCR o antígeno negativa, o prueba de recuperación de COVID-19.

Los países de la lista verde son los países de la UE, Andorra, Canadá, Islandia, Liechtenstein, Mónaco, Noruega, San Marino y Suiza. Es necesario verificar y actualizar regularmente, porque esta información puede cambiar a medida que se encuentren más casos en países de todo el mundo. Francia ha incluido a Brasil, Cuba, Mozambique, Sudáfrica, Pakistán y Rusia como países de la «lista roja», pero los países que entran en emergencias importantes deben estar en cuarentena durante 10 días. Según Alemania, los viajeros no vacunados pueden tener problemas porque las pruebas de COVID-19 en Francia no son gratuitas.

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Reglas italianas

Mientras los países europeos luchan contra el aumento de casos de COVID-19, Italia implementará una emergencia de COVID-19 hasta diciembre. Los pasajeros de la Unión Europea o del área Schengen deben llevar un formulario de localización de pasajeros, vacunación completa, prueba de recuperación de COVID-19 o una prueba de antígeno o PCR negativa realizada dentro de las últimas 48 horas. En Italia, las regiones se dividen en blanco, amarillo, naranja y rojo según el riesgo de transmisión de COVID-19. Todas las áreas excepto Friuli Venezia Giulia caen en la categoría blanca de bajo riesgo, los viajeros pueden moverse libremente y Friuli Venezia Giulia en el norte se clasifica como amarilla. Según un informe de Deutsche Welle, solo las personas completamente vacunadas pueden visitar restaurantes y bares, eventos deportivos, museos, teatros, piscinas, gimnasios, spas, festivales, mercados y parques de atracciones en áreas peligrosas.

Reglas españolas

Desde finales de octubre, el número de casos de COVID-19 en España ha ido en aumento, especialmente en el norte de España. Los pasajeros deben cumplimentar un formulario sanitario antes de entrar en España. Al entrar desde países de la UE, cabe señalar que España considera a la mayoría de los países europeos, incluidos Alemania, Suecia y Francia, como zonas de alto riesgo de infección. Todos los viajeros deben presentar un certificado de vacunación completa, un certificado de recuperación de COVID-19 o una prueba de PCR o antígeno negativa. Desde diciembre, España ha cerrado sus fronteras a los inmigrantes no vacunados del Reino Unido.

Reglas griegas

Solo los ciudadanos de la Unión Europea y los países del área Schengen pueden visitar Grecia con fines turísticos y proporcionar un certificado de vacunación, un resultado negativo de la prueba o una recuperación del COVID-19. Salvo para fines importantes, otros países prohíben la entrada para viajar. Las autoridades verificarán el formulario de ubicación digital del pasajero completado antes de la llegada, que generará un código QR y será verificado en la frontera. Entrar en Grecia sin un código QR será multado. Las personas que recibieron la segunda vacuna COVID-19 hace al menos 14 días pueden ingresar, pero no antes.

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Reglas para entrar en Austria

Austria impuso un bloqueo a todos los ciudadanos (incluidos los vacunados) hasta el 12 de diciembre. Actualmente no es posible viajar con fines turísticos. Los ciudadanos de la UE pueden ingresar al país como una exención proporcionando un certificado de vacunación completo, certificado de infección previo o prueba de PCR. Todos los viajes desde Sudáfrica, Brasil, Chile, Costa Rica y Surinam están prohibidos. Se han cerrado todas las instalaciones turísticas, como hoteles y complejos turísticos.

Reglas croatas

Alemania considera que este país europeo es un área de alto riesgo, pero los pasajeros de los países de la UE y el espacio Schengen pueden portar certificados COVID digitales de la UE, PCR negativo o resultados de pruebas rápidas de antígenos, que se utilizan como comprobante de recepción de dos dosis de Vacunas aprobadas por la UE o COVID-19 Documentos médicos y al menos una inyección de vacuna. Todos los niños menores de doce años pueden ingresar sin ningún reglamento. Deutsche Welle informa que los viajeros croatas deben proporcionar a las autoridades pertinentes los datos de contacto y dónde vivirán. Las llegadas desde Sudáfrica, Botswana, Eswatini, Lesotho, Zimbabwe, Namibia y Hong Kong deben estar en cuarentena durante 14 días. Los ciudadanos de terceros países solo pueden ingresar para fines importantes, con excepciones.

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El ganado que se exporta a México supera hoy los US $ 200.000

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Hora de estreno: martes 7 de diciembre de 2021. 5:43 pm hora estándar central.

Rubén Morales Iglesias: “Hoy se exportan 186 bovinos a México, generando más de 200 mil pesos para la economía”, dijo Belarmino Esquivel, Jefe de la Oficina Agrícola y Director Ganadero del Ministerio de Agricultura, Seguridad Alimentaria y Empresa (MAFSE).

Según Esquivel, las 186 cabezas de ganado pesaban 107,319 libras.

El ganado fue transportado en dos camiones desde Blue Creek en la Zona Peatonal Orange hasta Su Karne en Michoacán, México.

A la fecha, desde septiembre de 2020, las exportaciones oficiales de ganado a México totalizaron 2,104 cabezas, las cuales se estima han generado ingresos por 1,911,815.00 pesos.

Martes 7 de diciembre de 2021 a las 4:01 PM, Rubén Morales Escribió:
El ganado que se exporta a México supera hoy los US $ 200.000

Ruben Morales Iglesias

Según Belarmino Esquivel, Jefe de la Oficina Agropecuaria y Director Ganadero del Ministerio de Agricultura, Seguridad Alimentaria y Empresa (MAFSE), «Hoy se exportan 186 bovinos a México, generando ganancias económicas de más de 200 mil pesos».

Según Esquivel, las 186 cabezas de ganado pesaban 107,319 libras.

El ganado fue transportado en dos camiones desde Blue Creek en la Zona Peatonal Orange hasta Sukarn en Michoacán, México.

A la fecha, desde septiembre de 2020, las exportaciones totales oficiales de ganado a México son 2,104, con un ingreso estimado de 1,911,815.00 pesos.

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