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Chevrolet Suburban 2021, prueba de manejo con detalles

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Han pasado más de ocho décadas desde la primera Chevrolet Suburban Salió de una línea de montaje y poco menos de 40 años desde que lo vimos por primera vez en suelo mexicano, pero ¿cuánto ha cambiado este camión para su duodécima generación?

Chevrolet rediseñó por completo el nombre más antiguo en la historia del automóvil con el nuevo Suburban 2021; Es más grande, más potente y mucho más tecnológico, algo que necesitaba para mantener su corona.

Y aunque la guinda del pastel es la adición del nuevo esquema de suspensión trasera independiente, primero explicaremos sus cambios notables en el lugar y analizaremos paso a paso el por qué. Chevrolet Suburban Es preferido por jefes de estado, celebridades, artistas y personas importantes.

Imponiendo en el camino

Durante muchos años, Suburban ha sido sinónimo de potencia, y esto se ve desde el exterior, en el que la marca puso especial esfuerzo para que se notara una evolución respecto a la edición que está saliendo, pero no perdiera esas características. características que lo hacen reconocible a primera vista.

El frontal recibe un tratamiento estético que lo hace lucir más imponente en carretera. Las formas tienen un inicio en figuras rectangulares, especialmente en el cuerpo de iluminación que se divide en dos sectores, como otros productos de Motores generales.

En el caso de la versión RST que probamos, la parrilla fue especialmente diseñada para lucir deportiva, y el acabado negro brillante ciertamente agrega un toque de lujo a todo el frente.

Desde la zona lateral, su silueta es inconfundible, ya que solo retocan un par de elementos en la parte del pilar C, para darle un aspecto más fresco y dinámico.

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Las llantas de 22 pulgadas con el mismo acabado de parrilla oscura destacan a primera vista, pero los neumáticos de tamaño 275/50 nos hacen pensar dos veces en qué terreno podemos rodar sin dañarlos.

Por detrás, Chevrolet siguió la misma receta y no cambiaron mucho, aparte de las figuras de calaveras con un diseño 3D para la versión RST y un discreto pero elegante spoiler en la parte superior del maletero.

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El salto que necesitaban

Si está familiarizado con el Suburbano saliendo, y te subes a la nueva generación de este camión, pensarás que es un producto completamente diferente. Aquí es donde creemos que se encuentra la verdadera fuerza de esta nueva entrega, ya que dieron el salto que necesitaban.

Ahora, abandona ese esquema de muchos botones que rodean la pantalla táctil y sustitúyelos por unos necesarios en la parte inferior de la consola central, coronando la cabina con una pantalla de tipo flotante de 10 pulgadas y un par de ventilaciones de aire acondicionado debajo.

De la misma forma, se despide de la tradicional palanca de cambios colocada a un lado del volante para dar paso a un nuevo sistema de sselección de velocidad por botón, que sin duda le da un toque de “camioneta premium”.

El volante se renueva pero de forma muy sutil, y el clúster mantiene su clásica configuración analógica apoyado en una pantalla central en la que podemos ver información sobre el camión en general y los viajes que realizamos.

Donde definitivamente el nuevo Suburban 2021 obtiene reconocimiento es en la calidad, incluso desde el momento de esa sólida sensación de abrir y cerrar puertas. No encontrará ni un solo plástico rugoso en la cabina, y la tapicería de cuero se percibe como una de las mejores de su segmento.

La segunda y tercera fila de asientos crece en cuanto a espacio, lo que sin duda es apreciado para ocupantes con más de 1,7 metros de altura. En el último asiento de banco, el espacio para las rodillas se amplió en un 19 por ciento, gracias al uso del esquema de suspensión trasera independiente.

Tecnológicamente tiene lo que esperaríamos de un vehículo cuyo costo es de $ 1,517,900 pesos. Aire acondicionado automático de triple zona, conectividad Apple Carplay y Android Auto de forma inalámbrica a la pantalla táctil de 10 pulgadas, OnStar con WiFi para 7 dispositivos y asistencia personalizada, 7 airbags y asistencia al conductor como mantenimiento de carril, frenado de emergencia autónomo con detección de peatones y control de crucero adaptativo.

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Tal como esperabas

Hay vehículos que, desde que los miras, ya tienes una idea de cómo se manejarán; ese es el caso preciso de la Suburbano. Delante de ti hay una bestia de 5,7 metros de largo que pesa más de 2,6 toneladas y está propulsada por un gran motor V8, lo que esperas es poder.

Sin embargo, la potencia no siempre se traduce en agilidad, esto a pesar del uso de la nueva suspensión trasera de control magnético independiente que sin duda mejora la forma en que atacamos las curvas a buenas velocidades, así como su comodidad en los paseos por ciudad.

Otro punto es el uso de la tracción total, algo que ayuda a que la Suburban 2021 no tenga problema en reducir el subviraje provocado por el peso para tomar con seguridad las sinuosas curvas de la carretera hasta Toluca, donde ponemos a prueba su facilidad. Bajo demanda.

Pero es necesario especificar algo, Chevrolet no quiere que la Suburban sea la camioneta más ágil del mercado, pero sí quiere la más imponiendo en el camino, y esto lo logran con creces.

El sonido del motor V8 a altas revoluciones, combinado con la monumentalidad de la camioneta, hacen que todos en la carretera tengan un cierto “respeto” por ti, te dejen paso o no realices maniobras agresivas contra tu vehículo, como es el día a día. vida de la CDMX.

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Seguro, con esto vienen algunos puntos críticos. No ahorra combustible Pese a las mejoras que se le hicieron al bloque, porque en nuestras pruebas nos dio una media de 4 kilómetros por litro y en calles con mucho tráfico vehicular te sentirás apretado, pero a los pocos días aprendes a convivir con ambos puntos sin preocuparte .

¿Conservará la corona de su segmento? Sin duda y estamos seguros que seguirá siendo el favorito de muchas celebridades y personas importantes por una cosa: es el Suburban, y no hay camión o vehículo con más historia, legado y trayectoria.

Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs. Publicado por Telegraph, Guardian, Metro, Independent, The Debrief, VICE, Femail Online, Inside Housing, Press Association, Open Democracy, i-D, la revista Your Cat, Mumsnet y más.

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La comunidad de Paddy en el Cabo Oriental exporta su primera cosecha de piña a Sudamérica – SABC News

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Una comunidad rural de Eastern Cape está cosechando los frutos de su trabajo. Pineapple Precision Tarfield Pineapple Farm en Paddy está creciendo en la economía agrícola a medida que sus productos se exportan a América del Sur.

La agricultura es uno de los pilares de la economía de la provincia. Y esta historia de éxito fortalece ese pilar. El proyecto ha proporcionado empleo significativo a más de 30 personas.

Los líderes del proyecto dicen que la medida brindó una ayuda muy necesaria.

“Nos ha ayudado mucho, especialmente para aquellos que no tenían nada que aportar. Estamos realmente agradecidos por eso”, dijo un líder.

“Si no fuera por este proyecto, me hubiera quedado en casa. Por eso, tengo algo que ver con mi vida. Me ha dado fuerza en mi vejez”.

El Cabo Oriental ha sido bendecido con una vasta tierra cultivable, un activo que el gobierno provincial quiere que se utilice plenamente. El primer ministro de Eastern Cape, Oscar Maboyan, dice que el éxito del proyecto debería ser un ejemplo para los proyectos que están plagados de controversias innecesarias.

“Creo que va a enviar un gran mensaje a muchas otras personas que están buscando esquemas de riego en áreas donde la gente está luchando en el terreno, luchando por el modelo que se está utilizando para su desarrollo. Estamos buscando tierra, queremos trabajar en la tierra El Cabo Oriental es una de las pocas provincias del país que tiene tierra cultivable.

Se han inyectado más de R2 millones en el proyecto en los últimos tres ejercicios.

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Guyana, rica en petróleo, busca una nueva economía energética.

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Guyana, uno de los países más pobres de América del Sur, se convirtió en un importante poseedor de reservas de petróleo y gas en 2015 cuando ExxonMobil encontró petróleo en sus aguas que se convirtió en un bloque con recursos estimados. 10 mil millones de barriles de petróleo Y contando

Guyana ahora quiere aprovechar los enormes descubrimientos de petróleo y gas de la última media década para construir su economía impulsada por la energía.

Nación sudamericana. Se convirtió en exportador de crudo. A principios de 2020, gracias a los principales descubrimientos de Exxon, Guinea en alta mar. Durante los últimos dos años, U.S. Supermaster y Hayes Corporation, un socio en su magnífico bloque Stabrook, han hecho una docena de descubrimientos más, mientras que el proyecto Lisa Phase 1 Muy rentable Para las corporaciones petroleras y Guyana

El desarrollo de Lisa Fase 1 y 2 se desglosa en $ 35 por barril y $ 25 por barril en Brent, Hess, respectivamente. Ellos dicen. Se espera que Lisa Phase 2 se lance a mediados de 2022 a través de un buque flotante de producción, almacenamiento y descarga (FPSO) diseñado para producir 220.000 barriles de petróleo por día (BPD).

Guyana está mirando más allá de los ingresos por exportaciones de petróleo de los proyectos gestionados por Exxon frente a sus costas. Planea construir un gasoducto desde el desarrollo Lisa 1 y Lisa 2 hasta la costa para un proyecto de conversión de gas a energía para generar electricidad y alimentar industrias, ya que tiene como objetivo extraer enormes recursos de petróleo y gas para hacer crecer su economía. .

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Este verano, el gobierno de Guyana. Dijo Buscaba socios en un proyecto de conversión de gas a energía de 900 900 millones para un gasoducto de gas natural desde Lisa Development hasta la costa. El gasoducto planificado de 225 kilómetros (140 millas) desde el área de Lisa hasta la Zona de Desarrollo de Gales (WDZ) facilitará una planta de procesamiento de gas y líquidos de gas natural (NGL), que producirá al menos 4.000 barriles por día. Incluye distribución de gas licuado de petróleo (GLP). Una planta de energía con una capacidad de generación total de 300 MW y un parque industrial que puede utilizar gas, vapor y / o electricidad también forman parte del proyecto de conversión de gas.

Eso Exploration and Production Guyana Limited (EEPGL), afiliada a ExxonMobil, ha asegurado al gobierno que para 2024, se entregarán al menos 50 millones de pies cúbicos estándar de gas de los proyectos Lisa a través del gasoducto.

Peter Ramsarp, director ejecutivo de Guinness, la agencia estatal de Guyana, dijo que la construcción de la planta de energía estaba programada para comenzar el próximo año, mientras que el financiamiento aún estaba en trámite. Bloomberg En una entrevista esta semana

“Guyana debe tener gas y energía hidroeléctrica para llevar una economía competitiva a un lugar donde podamos confiar en nuestra energía para proporcionar nuestros bienes y servicios”. Ramsarp dijo a Bloomberg en la Expo de Dubai.

Durante la ceremonia, el presidente de Guyana, Irfan Ali. Dijo a los inversores potenciales.:

“Guyana necesita transformar sus abundantes recursos. Te necesitamos. Te damos la bienvenida y te pedimos que recuerdes el nombre de Guyana y el crecimiento y desarrollo a través del país, empresas y sectores. Nombrar a Guyana en los planes de

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“Seguiremos produciendo petróleo en el exterior, pero en la costa definitivamente aceleraremos la descarbonización de la economía”. Agregó Ali.

Exxon, por su parte, “Se espera un progreso significativo en los próximos años en cooperación con el Gobierno de Guyana para impulsar el proyecto de energía a gas”. El superhéroe le dijo a Bloomberg en un comunicado.

La nación sudamericana dice que el gobierno de Guyana está apostando por el proyecto, que espera transmitir a fines de 2024, para reducir a la mitad sus costos de electricidad, que el sector privado ha invertido en el país.

En julio, dijo que el gobierno espera que el gas revolucione la planificación energética y mejore significativamente la facilidad comercial.

El gas de los recientes descubrimientos de petróleo podría cambiar la suerte económica de Guyana para siempre.

Tsvetana Paraskova para Oilprice.com.

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Mirando el mañana de manera diferente: Georgetown Voice.

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Pensar en el contexto del cambio climático total es aún más aterrador. La tierra ha estado en crisis durante décadas y la humanidad ha hecho muy poco para detenerla. En todas partes escuchamos la alarma de la larga demora del tormento venidero. Si bien ser honesto sobre la gravedad de la situación actual es una necesidad absoluta, el mensaje es honestamente decepcionante. A pesar del pánico extremo por las crisis ambientales, Mañana Ofrece soluciones optimistas y realistas al cambio climático.

Mañana Es un documental de 2015 realizado por la actriz francesa Melanie Laurent y la escritora y activista francesa Searle Devon. Ya admite que su trabajo general tiene poco que ver con el medio ambiente y que no tiene mucho conocimiento científico. Lo que sí saben es que un informe reciente describe cómo será la humanidad a finales de siglo, y no es hermoso.

Laurent y Devon estaban preocupados por el futuro de sus hijos y la humanidad, por lo que utilizaron sus habilidades y recursos cinematográficos para abordar el problema.

Suena como una película de un proyecto de caridad, al igual que las necesidades de una celebridad, pero me sorprendió descubrir una reflexión realista sobre las realidades del cambio climático. Confirmó la situación y reconoció su gravedad al mismo tiempo que le daba la vuelta a la historia. En lugar de enumerar lo que estamos haciendo mal, preguntan: ¿Qué estamos haciendo? Quien esta haciendo bien ¿Cómo podemos incrementar sus esfuerzos?

La película sigue una serie de estudios de casos de grupos e individuos que viven una vida sostenible. Cada estudio de caso se divide en cinco capítulos: agricultura, energía, economía, democracia o educación.

Empiezan con la comida, y vaya, ¿me gusta la comida? Visitó dos comunidades que usan alimentos para recuperarse del fracaso organizado y las dificultades económicas, que afectan de manera desproporcionada a las personas de color.

En Detroit, las granjas urbanas proporcionan frutas y verduras frescas, todo se cultiva dentro de la ciudad. Un socio clave en el clima cambiante proviene de las grandes cantidades de carbono liberadas en el proceso de transporte. El aumento de la ingesta de alimentos reduce las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte.

Todmorden, Inglaterra, es otra comunidad que utiliza cada centímetro libre de espacio público para cultivar jardines. La salvia, la lechuga, las fresas, los guisantes y muchas otras frutas, verduras y hierbas crecen a lo largo de los bordes de las carreteras. El propósito de estos huertos urbanos no es solo proporcionar alimentos a nivel local, sino también iniciar una conversación sobre el planeta y los pasos que se pueden tomar a nivel local.

Laurent y Devon se están moviendo fácilmente a otra razón principal por la que las emisiones de carbono son tan malas: nuestras fuentes de energía. No hay internet, calefacción ni electrodomésticos sin electricidad, y la lista sigue y sigue. Pero, ¿cómo podemos generar energía masiva sin destruir el planeta? Utilizando recursos renovables como el agua, el viento, la energía solar, la geotermia y la biomasa, explica la película. No existe una fuente única de energía renovable que pueda arreglarlo todo, ni es realista creer que el mundo solo puede funcionar con energía hidroeléctrica o solar. Pero el modelo energético de fuentes múltiples ha sido un ejemplo para el resto del mundo.

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La clave para una economía sostenible es utilizar más de lo necesario. Laurent y Devon se fueron a Puccico, una empresa del norte de Francia que fabrica sobres y reutiliza todo de forma sostenible. El techo tiene paneles solares, el agua de lluvia se recolecta y se usa para fines sanitarios y de riego, el agua sucia se usa para regar los campos de bambú y el bambú se usa para calentar toda la fábrica.

El objetivo no es ganar tanto dinero como sea posible; de ​​hecho, los accionistas no obtienen ganancias. Pocheco está trabajando contra la economía capitalista actual para ser sostenible, dando un ejemplo de cómo las empresas pueden ser amigables con el medio ambiente.

Esta nueva formación de la economía requiere un cambio de gobierno. El personal regresó a Escandinavia, donde después de la recesión de 2008, la gente en Islandia decidió redactar su propia constitución. Todos tuvieron acceso a este proceso y el objetivo era aumentar la transparencia de los representantes públicos y hacerlos responsables de sus acciones. La ratificación de la constitución se estancó hace muchos años, pero la situación es esperanzadora de que la democracia pueda cambiar para mejor para las personas y el medio ambiente.

La guinda del pastel de esta historia es la educación. Para adoptar todas las alternativas descubiertas en los últimos cuatro capítulos, hay que saber que son. Poder Y Deberían. Este tipo de conocimiento y comprensión, dice el documental, debería comenzar en las escuelas.

La falta de educación, especialmente una educación de calidad, perpetúa graves desigualdades. Una escuela en Helsinki demuestra que una comunidad no tiene que ser rica para romper una bicicleta. El nivel de aprendizaje mejora enormemente cuando los maestros están bien capacitados y son capaces de conectarse con los estudiantes a escala individual. Los estudiantes pueden convertirse en ciudadanos informados y conscientes del medio ambiente.

Es un gran documental, pero no está exento de defectos. La mayor parte de la película no reconoce la contribución medioambiental de países fuera de Europa. Aunque hay algunos ejemplos de educación, democracia y economía en la India, hay un claro fracaso en reconocer la contribución de China a la energía hidroeléctrica y no se menciona a África y Sudamérica. Probablemente esto se deba al hecho de que los cineastas son franceses, pero, para poder ofrecer una visión completa y precisa de la situación, deben centrarse en la participación de países fuera de su continente de origen. Si el objetivo era simplemente destacar la sostenibilidad en Europa, debería haberse dejado claro.

incluso entonces, Mañana Me mostró que es posible tener un estilo de vida más sostenible tomando decisiones diarias con estos principios en mente. Desde que vi esta película, me he vuelto mucho más consciente de los desechos que he creado, trabajando para reducirlos mediante técnicas como el uso de tela y paño de microfibra en lugar de toallas de papel.۔

Punto Mañana Esto finalmente hace posible vivir en el mundo moderno sin destruir el planeta. Y esto está sucediendo. El siguiente paso es crear movimientos globales para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero e invertir en sistemas sostenibles. Este documental es honesto e inspirador, y vale la pena verlo. Enseña lecciones importantes sobre el medio ambiente de una manera fácil de usar, y solo puede cambiar sus hábitos diarios.

Cuanto más optemos por la sostenibilidad, más saludables seremos todos.

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