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Completado para Transat Jacques Vabre >> Scuttlebutt Sailing News

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(21 de noviembre de 2021; día 15, 10: 02FR) – Los cuatro cursos están llegando al final de la 15a Transat Jacques Vabre. Navegando a través del Atlántico en diferentes pistas, el Ocean Fifty Hull lidera la línea de meta a una distancia de 720 millas, pero cuando Ultimes e IMOCA se acercan, la recesión les espera por segunda vez.

Class40-Haz todo lo posible
Si miras la flota Class40 en el rastreador, parece que han reiniciado la carrera, con la mayoría de las personas reunidas al sur de las islas de Cabo Verde y conduciendo hacia el oeste. Están orientados hacia los vientos alisios del noreste y están colocados a estribor, con la proa girando hacia el final.

Redman tiene una ventaja de 10 millas sobre Volvo, que ocupa el segundo lugar, y estos dos barcos han estado a la cabeza durante las últimas semanas. Sin embargo, justo detrás de ellos, se ha barajado el paso por la isla, y destacan algunos barcos nuevos. El barco franco-italiano Guidi se encuentra ahora en tercer lugar, y el croata Ivica Kostelic es cuarto en Craotia Full of Life. La distancia hasta los 20 primeros es de solo 100 millas, y la carrera de la próxima semana definitivamente será emocionante.

Charla IMOCA-trasluchadas
11th Hour Ra ​​cing Team Malama (EE. UU.) Pronto evitará el waypoint de Fernando De Noronha y luchará codo con codo con Corum L’Epargne. Esta pareja se encuentra entre los barcos que aún pueden ganar y los barcos cuyas oportunidades parecen haber desaparecido. .El vínculo. Al mismo tiempo, los tres líderes ascienden a lo largo de la costa noreste de América del Sur bajo el liderazgo de LinkedOut, Apivia y Charal; el primer y tercer lugar están a 100 millas de distancia.

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Ultimes-Drag racing hasta el final
Ultimes sigue avanzando a toda velocidad, lo que también es bueno, porque ahora están saliendo de la Guayana Francesa, el clima es caluroso y húmedo. Tom Laperche de SVR-Lazartigue dijo: «Lo principal que nos molesta es el calor extremo, pero como estamos conduciendo muy rápido, hace mucho viento».

Junto con su socio François Gabart, Laperche está trabajando arduamente para cerrar la brecha con el líder Maxi Edmond de Rothschild y el Banque Populaire XI, segundo clasificado. También deben prestar mucha atención a Ocean Fifty.

«Estamos ansiosos por llegar allí, Ocean 50 puede llegar antes que nosotros, pero estamos trabajando duro e intentaremos llegar allí el martes (23 de noviembre) por la noche», dijo Rappucci. «Este barco es realmente de primera. ¡Ha viajado 820 millas en menos de 24 horas y tiene un gran potencial! En ​​los próximos meses, SVR-Lazartigue será aún más rápido».

Ocean Fifty-Anything puede pasar
Las velocidades del viento son ahora más ligeras y la superficie del mar es más suave, de 10 a 12 nudos, y el cambio de potencia después del día y la noche con los fuertes vientos alisios es un cambio bienvenido para la flota Marine Fifty. Sam Goodchild y Aymeric Chappellier de Leiden ocuparon el tercer lugar, a solo 750 millas de la línea de meta en Martinica. La pareja anglo-francesa persiguió al líder Primonial durante más de diez millas, y puede haber más compresión a medida que la flota desacelera nuevamente a través de la recesión. Están a solo 60 millas del líder, y Goodchild y Chapelier están listos para aprovechar cualquier oportunidad.

Detalles de la competencia —— YouTube —— Facebook —— dispositivo rastreador

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Clasificación 1800 CET:

El más nuevo
1 Maxie Edmund Rothschild
2. Banco Popular de China
3. SVR-Razatig

Océano cincuenta
1. Original
2. Cohesión
3. Leiden

organización Marítima Internacional
1. Vincular
2. Epivia
3. Char

Nivel 40
1. Rojos
2.Volvo
3. Asistencia mutua crediticia

Transat Jacques Vabre es una competencia de dos personas, que comienza en Le Havre, Francia, el 7 de noviembre, con un total de cuatro barcos. El barco número 15 en 2021 tiene cerca de 30 años, se ha realizado cada dos años desde 1993 y ha atraído un récord de 79 barcos: 5 Ultimes, 7 Ocean F5ty, 22 Imoca y 45 Class40s.

El recorrido suele tener que soportar duras condiciones invernales. El final de este año cambiará, pasando de Sudamérica a Martinica en el Caribe. Además, hay cuatro clases con varias marcas de giro en el Atlántico medio.

Hipódromo:

Fuente: Transat Jacques Vabre

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Tras las «serias perspectivas» de México, Mercedes ganó el título de «en nuestras manos» -RaceFans

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Mercedes cree que el éxito del campeonato está «en nuestras manos». En las dos carreras posteriores al punto más bajo de México, Lewis Hamilton estaba 19 puntos por detrás en la clasificación de pilotos.

Hamilton ha ganado dos juegos desde entonces, reduciendo la ventaja del campeonato de Max Verstappen a 8 puntos antes de los dos juegos. El piloto de Mercedes marcó el ritmo durante la sesión de entrenamientos del Gran Premio de Arabia Saudita el viernes, y el líder del equipo, Toto Wolff, se sintió alentado por el progreso del equipo.

«Nunca nos damos por vencidos, pero desde un punto de vista de probabilidad absoluta, las perspectivas después de México son sombrías», dijo Wolff. «Es mejor aquí. Lo hemos dominado. Es muy emocionante. Y es divertido, obviamente con toda la presión».

Sin embargo, Wolff dijo que solo dos victorias serían suficientes para garantizar el título. «Soy un oficial financiero, por lo que la probabilidad es siempre la base de mi forma de trabajar», dijo. «Y es muy probable que nuestras posibilidades de ganar no sean grandes.

«Es muy simple, necesitamos ganar dos juegos. Este es un resumen simplificado».

«Estamos a 8 puntos de distancia, solo tenemos que traer nuestros partidos de nivel A todos los fines de semana, tal como lo hicimos en Brasil y Qatar», agregó. «Solo si lo hacemos, tendremos la oportunidad de ganar el campeonato. Así que siempre hay muchas competiciones, pero desde una perspectiva puramente basada en papel, es poco probable».

Aunque Mercedes ha sido más competitivo en las últimas carreras, Wolfe cree que es «muy arriesgado» en las rondas restantes, «porque ganar la carrera depende no solo del coche más rápido y del piloto más rápido». Y la fiabilidad también tiene un gran impacto. , es decir la esencia de las carreras.

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«Pero en general, nunca pensamos que incluso pelearíamos por el campeonato en esa etapa de la temporada. Tenemos dos fines de semana de carreras maravillosos y solo necesitamos tener más tiempo para luchar por el campeonato».

En el primer día del nuevo circuito de Jeddah Marina, también fue muy cauteloso y no sabía mucho sobre la velocidad de Hamilton.

Wolfe dijo: «Es difícil saberlo en esa etapa, porque el viernes suele ser engañoso». «No sabes qué modelo de motor está usando la gente. De viernes a sábado, siempre vemos a nuestros competidores y a nosotros mismos. Se ha logrado un gran progreso». .

«Así que no quiero saltar de emoción, ni preocuparme demasiado. Realmente es solo perfeccionar el trabajo y encontrar el mejor auto posible mañana».

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¿Puedo viajar a México desde Estados Unidos? – Consultor de Forbes

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Nota del editor: ganamos comisiones de los enlaces de socios de los consultores de Forbes. La comisión no afectará las opiniones o valoraciones de nuestros editores.

Debido a sus regulaciones flexibles y restricciones de viaje, México siempre ha sido un destino de vacaciones durante la pandemia mundial de Covid-19. Pero a medida que la variante Omicron ingresa lentamente a la sociedad, muchos países están agregando medidas de control fronterizo más estrictas, con la esperanza de prevenir la cepa mutante. Para poder viajar a México, necesita saber lo siguiente.

¿Puedo viajar a México?

En la mayoría de los casos, sí, pero hay algunas cosas que debe saber.

México ha estado abriendo sus fronteras a los norteamericanos durante la mayor parte de la pandemia. Incluso con la nueva variante de Omicron, México eventualmente permitirá viajar y no se agregarán más restricciones antes de esta fecha.

¿Necesita un seguro para los próximos viajes? Compare las tarifas de los principales proveedores de seguros de viaje.

Requisitos de pruebas y vacunación para ingresar a México

Antes de ingresar a México, debe completar una declaración de salud.Puedes acceder al documento aquíEstas preguntas son relativamente sencillas y plantean algunas preguntas generales sobre su salud y la posible exposición reciente al Covid-19.

México no requiere que los ciudadanos estadounidenses proporcionen documentos con resultados negativos de Covid. México tampoco requiere que los viajeros estén vacunados para ingresar al país. Sin embargo, en el aeropuerto, puede someterse a un chequeo médico a su llegada. Si se detectan síntomas de Covid-19, se le hará una prueba y es posible que esté sujeto a una cuarentena obligatoria. Recuerde, depende de la persona que lo examina determinar si tiene síntomas.

Requisitos al transitar por México

México no tiene restricciones relacionadas con Covid-19 al transitar por aeropuertos. Sin embargo, asegúrese de verificar su destino final para asegurarse de que se le permita transitar por México al ingresar al país.

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Requisitos de pruebas y vacunación para ingresar a los EE. UU. Desde México

Al ingresar a los Estados Unidos por aire, los requisitos de prueba y vacunación son los siguientes:

  • ciudadanos estadounidenses No es necesario estar vacunado para volver a ingresar. Incluso si la vacuna está completamente vacunada, se requiere una prueba de Covid-19 negativa y no debe realizarse el día antes de la salida. además, Los ciudadanos estadounidenses que puedan proporcionar un certificado de infección por Covid-19, un certificado equivalente a un resultado positivo de la prueba y un certificado de rehabilitación dentro de los 90 días antes de la salida pueden ingresar a los Estados Unidos.
  • Ciudadano no estadounidense debe Haber sido completamente vacunado y acreditar su estado de vacunación.Además Se debe presentar un resultado negativo de la prueba Covid-19 antes de abordar.

Imagen del Patronato Mexicano de Turismo

Otras cosas importantes que debes saber

México requiere que los turistas usen máscaras en público, mantengan el distanciamiento social y sigan sus pautas de prevención de Covid-19 tanto como sea posible.Puedes visitar estas guías aquí.

Aunque no es obligatorio por parte del gobierno federal, algunos estados e incluso ciudades pueden exigir que se usen máscaras en todo momento. Los toques de queda federales no son obligatorios, pero algunos estados de México implementan toques de queda. De acuerdo con la situación actual, los viajes interestatales en todo México pueden estar restringidos en ciertas ciudades.

Finalmente, asegúrese de rastrear el sistema de vigilancia Covid-19 de México durante sus viajes. México utiliza un sistema de etiquetado codificado por colores para que el público comprenda el nivel de riesgo y, en última instancia, las restricciones impuestas.Puede acceder a la lista restringida aquí.

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Ex funcionarios se trasladan a México para evitar el sistema de pasaportes de vacunas

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Algunos canadienses no han escatimado esfuerzos para evitar la vacunación obligatoria COVID-19, incluida una ex funcionaria de Outaouais que se mudó con su familia a México.

«Este otoño, me sentí muy incómodo en mi país. Ya no me siento como un miembro igual de la sociedad», dijo Amélie Gervais en una entrevista con Radio Canadá en Francia.

Gervais sirvió como civil en la Real Policía Montada de Canadá durante 16 años y se retiró el 2 de octubre.

«Cuando salió la vacuna COVID-19, comencé a investigar y decidí esperar. Solo quería esperar, pero descubrí que se impuso muy rápido», dijo.

Después de la introducción del pasaporte de la vacuna en Quebec, Gervais dijo que “comenzó a estudiar dónde en el mundo es adecuado para vivir, dónde las personas pueden vivir sin una vacuna. [a passport]. «

Consideró varios lugares, incluido Costa Rica, pero cuando el país comenzó a implementar un sistema de pasaportes similar, renunció a esta opción.

Finalmente, Gervais y su esposo y sus tres hijos de 4 a 9 años se mudaron a México el 26 de octubre, justo antes de la fecha límite del 30 de octubre, cuando el gobierno federal comenzó a exigir la vacuna COVID-19 por etapas para volar. viaje.

Gervais dijo que está estudiando en casa con sus dos hijos mayores y pasa tiempo libre estudiando en la playa. Dijo que no se arrepiente de su decisión y ama su nueva vida.

«Lloré. Me emocioné cuando pensé en eso. Esa presión desapareció», dijo.

La mayoría de los funcionarios están vacunados

Sin embargo, Gervais es una excepción para el Servicio Público Federal.

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Los últimos datos del gobierno estiman que, aunque más de 10,000 funcionarios públicos no están completamente vacunados, esto representa solo alrededor del 4% de todos los funcionarios públicos federales.

El gobierno afirmó que no está claro cuántos funcionarios públicos toman licencia sin goce de sueldo porque no pueden vacunarse. Un total de 3.400 trabajadores solicitaron exenciones por motivos religiosos o médicos y, hasta el momento, la mayoría de ellos todavía está esperando una decisión.

«Estamos evaluando estas solicitudes porque este no es un proceso de sí o no», dijo Mona Fortier, presidenta del Comité del Tesoro.

La Asociación Canadiense de Profesionales del Servicio Público cuestionó si se asignaron recursos suficientes para revisar estas solicitudes.

«Estamos decepcionados por la rapidez con la que el gobierno ha respondido a sus políticas», dijo Stéphane Aubry, vicepresidente nacional del sindicato, en francés.

Más de 200 funcionarios también impugnaron la política de vacunación en la Corte Federal.

«La presión es alta y no sabemos si hay una fecha prevista para la reanudación del trabajo», dijo Michael Bergman, uno de los dos abogados que representan a estos empleados.

Al mismo tiempo, el Comité Asesor Nacional de Inmunización declaró que la vacuna de ARNm actualmente aprobada es «Muy eficaz a corto plazo» Contra COVID-19.

Este otoño, Moderna publicó datos del mundo real que muestran que su vacuna es 96% de eficacia en la prevención de la hospitalización -Incluso en la variante delta más contagiosa, la tasa efectiva de prevención de la infección es del 87%.

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