Connect with us

Noticias destacadas

Conducir en España para residentes británicos: ¿cuál es el último intercambio de permisos?

Published

on

A juzgar por la situación actual, los ciudadanos británicos que sean residentes en España podrán conducir en España con un permiso de conducir británico válido hasta el 30 de junio de 2020.

Lo mismo ocurre con los conductores con licencias de otros países no pertenecientes a la UE / EEE, que pueden conducir en España con su licencia original dentro de los seis meses posteriores a la obtención del derecho de residencia.

Esto significa que a partir del 30 de junio, su permiso de conducir del Reino Unido ya no será reconocido aquí y no tendrá derecho a conducir.

Si desea cambiar su licencia del Reino Unido a una licencia española, debe registrarse en la Autoridad de Transporte Española (DGT) antes del 30 de diciembre de 2020. Tu licencia española será diferente.

“Gran Bretaña y España están discutiendo actualmente los procedimientos de intercambio a largo plazo”, dijo en una reunión Lorna Geddie, asesora de política consular de la Embajada británica en Madrid. Preguntas y respuestas recientes.

“El gobierno británico está en conversaciones con el gobierno español sobre el futuro intercambio de licencias de conducir sin pruebas reales”, dijo también la embajada británica en España en una publicación de Facebook publicada el 8 de abril.

Por lo tanto, las personas con carnet de conducir británico podrán canjearlo en el futuro sin tener que volver a realizar el examen de conducir español. Dado que aún no hay contenido, siga leyendo para saber qué debe recordar ahora.

El sitio web del gobierno del Reino Unido afirma que ha proporcionado a los titulares de licencias de conducir de la UE Continuar conduciendo en el Reino Unido sin tener que cambiar las licencias de conducir Para los británicos.

READ  El grado de satisfacción de los españoles con la vida se caracteriza por la capacidad económica de la familia

“Puede conducir en el Reino Unido hasta los 70 años. Si tiene 67 años o más, puede conducir durante 3 años. Después de este tiempo, debe canjear su licencia. No es necesario que vuelva a realizar el examen”, dijo el gobierno del Reino Unido. dice el sitio web.

En las próximas semanas o meses se determinará si esto será de beneficio mutuo con España.

¿Qué pasa si me registré en la DGT antes de finales del año pasado pero no obtuve una nueva licencia?

Si vivía en España antes del 1 de enero de 2021 y se registró en la DGT antes del 30 de diciembre de 2020, pero aún no ha obtenido una nueva licencia española o no ha sido designado para canjear licencias, todavía hay tiempo.

Sin embargo, debe solicitar una cita con la DGT para canjear su permiso de conducir del Reino Unido antes del 30 de junio de 2021, de lo contrario será demasiado tarde.

seguir Este enlace Concierte una cita y complete su formulario de solicitud. También explicará el proceso de intercambio con más detalle.

Este es el documento que debe traer a la cita:

  • Formulario de solicitud completo
  • Demuestra que eres residente en España.Esto incluye una tarjeta TIE o un permiso de residencia verde de la UE
  • Su licencia de conducir completa del Reino Unido
  • El tamaño de la foto en color es de 32×26 mm.

Después de procesar todo, obtendrá un permiso de conducir temporal de la DGT para que pueda conducir mientras espera el permiso real. El permiso temporal solo es válido en España y no le permitirá conducir a ningún otro lugar. Para ello, tendrá que esperar su permiso real.

READ  Coronavirus: el Ayuntamiento de Leeds advierte sobre recortes y pérdida de empleos
Carnet de conducir español. Imagen: Joaquinceb / Wikimedia Commons

¿Qué sucede si no me registro en la DGT antes del 30 de diciembre de 2020?

Si no te has registrado en la DGT antes del 30 de diciembre de 2020 y quieres seguir conduciendo en España antes de la fecha límite del 30 de junio En 2021, deberá obtener un permiso de conducir español.

Dado que España y Reino Unido actualmente no tienen ningún acuerdo bilateral sobre el canje de permisos de conducir, a menos que ya seas residente antes del Brexit del 1 de enero.Yingshi En 2021, debe realizar el examen de conducir en español para continuar conduciendo aquí después del 30 de junio.

Seguirás los mismos procedimientos que los ciudadanos de países no pertenecientes a la UE. Esto significa realizar un examen práctico y teórico de conducción. Las pruebas teóricas se pueden hacer en inglés y en varios otros idiomas, aunque algunas personas se quejan de que la traducción no es buena y algunas de las preguntas no tienen mucho sentido. Se recomienda a quienes rinden el examen que realicen un examen simulado para adaptarse al problema.

Desafortunadamente, la parte práctica del examen no se puede realizar en inglés. Su examinador utilizará el español para los comandos básicos, por lo que debe tener un nivel suficiente de español para poder entenderlos.

Este artículo Este tema se introduce con más detalle, incluyendo información de varias autoescuelas inglesas en España.

Según la embajada británica en España, el gobierno británico está discutiendo actualmente el establecimiento de un acuerdo bilateral con el gobierno español para que en el futuro, los británicos puedan canjear licencias sin tener que volver a tomar el examen de conducir.

READ  La deuda del Reino Unido ahora es más grande que el tamaño de toda la economía

¿Puedo conducir de regreso al Reino Unido con una licencia española?

Sí, si planea regresar al Reino Unido para un viaje corto o unas vacaciones, puede usar su licencia de conducir española para conducir en el Reino Unido. A menos que vuelva al Reino Unido, no es necesario que lo vuelva a cambiar al Reino Unido.

Si regresa al Reino Unido, puede usar su licencia de conducir española para conducir hasta por tres años, y luego debe volver a cambiarla al Reino Unido. Esto significa que solo debe completar el formulario y pagar la tarifa, pero no tiene que volver a realizar el examen.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Noticias destacadas

El presidente de la COP26 acoge con satisfacción el compromiso de España con el cambio climático

Published

on

  • El presidente electo de la COP26, Alok Sharma, se reúne con el primer ministro español y miembros del gabinete
  • Gran Bretaña y España mantienen una sólida relación en cuestiones climáticas
  • Organizar una mesa redonda corporativa, centrada en acciones para abordar el cambio climático y el crecimiento económico

En su primera visita a España como presidente electo de la COP26, Alok Sharma felicitó al primer ministro Sánchez, cuyo gobierno sigue otorgando una gran importancia al cambio climático.

El Sr. Sharma mantuvo un diálogo de alto nivel con Nadia Calviño, Segunda Viceprimera Ministra y Ministra de Economía, y Teresa Ribera, Cuarta Viceprimera Ministra y Ministra de Transformación Ecológica. La conferencia cubrió una amplia gama de temas, incluido el financiamiento climático, la adaptación, la garantía de la equidad de la transición de energía y transporte y la importancia de la cooperación internacional para que la COP26 sea un éxito.

Después de la reunión, el presidente de la COP26 y el ministro Ribeira emitieron un comunicado conjunto https://www.gov.uk/government/news/cop26-president-welcomes-spains-commitment-to-the-fight-against-climate-changeComprometido a estrechar la cooperación antes de la COP26 y predicar con el ejemplo a través de su propia transformación energética y ecológica socialmente justa, y alentar la mejora de las ambiciones climáticas, especialmente las de las principales economías del mundo.

Durante su estancia en Madrid, Sharma celebró una mesa redonda con empresas españolas que demostraron liderazgo en el crecimiento ecológico y bajo en carbono y discutió cómo desencadenar más ambiciones climáticas en el sector empresarial, incluida la participación en el movimiento “Competencia Cero Emisiones” de las Naciones Unidas.

También se reunió con representantes de la sociedad civil y ONG, discutió sus prioridades en la agenda de la COP26 y escuchó sus puntos de vista sobre la acción climática en España y más allá.

READ  claves para promover el bienestar en el mercado laboral

Tras la celebración de la COP25 en el último minuto, España ha mostrado un liderazgo continuo en cambio climático, alcanzando el acuerdo número uno del mundo sobre una transición justa del carbón al carbón, y la ley climática está pendiente de aprobación final, prometiendo alcanzarla en 2030 74% de generación de energía renovable alcanzará un 100% de ventas de automóviles nuevos con cero emisiones para 2040.

El Sr. Sharma pronunció un discurso después de la visita y dijo:

“Con la experiencia de albergar la COP25 y un compromiso apasionado para abordar el cambio climático, España es un socio clave para Glasgow. Al entrar en los críticos seis meses de los líderes mundiales que participan en la COP26, me doy la bienvenida hoy con el Primer Ministro Sánchez y sus constructivas discusiones con colegas. Espero seguir trabajando en estrecha colaboración en este momento crítico de este planeta para aumentar las ambiciones climáticas internacionales “.

el fin

Continue Reading

Noticias destacadas

Viejo Nissan en marzo para un lavado de cara estilo Almera en México

Published

on

Aunque el Nissan Micra ya se ha desarrollado a la quinta generación en Europa, el modelo de cuarta generación orientado al presupuesto sigue siendo muy popular en algunos mercados. Un buen ejemplo: el hatchback se sigue fabricando en México. El logotipo del automóvil es March y es el tercer producto más vendido de Nissan después de Almera (vendido como Versa en México) y Navara (NP300).

Para mantener la frescura del décimo año, se realizó una segunda revisión en marzo. Este amplio espacio y pliegues se inspira mucho en Almera, el recordatorio más llamativo es la gran parrilla deportiva en forma de V. Está rodeado de fibra de carbono falsificada, con faros halógenos en forma de flecha en ambos lados, con tiras de iluminación de acento LED. La entrada de aire también es más agresiva, descartando la linda apariencia de los autos viejos.

Las rejillas de ventilación traseras forjadas, las inserciones de parachoques estilo difusor y las guías de luces traseras LED continúan esta belleza deportiva en la parte trasera. Los modelos de primera clase utilizan el popular esquema de color de dos colores (techo negro) y las llantas de aleación mecanizadas de 16 pulgadas que también se pueden encontrar en Almera.

En el interior, March recibió el volante de fondo plano de Almera y una consola central rediseñada con un gran panel estilo tableta. Está equipado con una pantalla táctil de 6,7 pulgadas vinculada al sistema de infoentretenimiento NissanConnect, que está equipado con Apple CarPlay y Android Auto. También se proporciona un servicio opcional NissanConnect Finder, que permite a los usuarios localizar y reparar automóviles de forma remota y establecer límites de velocidad.

READ  Twitter pide a la gente que hornee 2020, Internet no ha decepcionado

El paquete de seguridad también se ha actualizado En marzo, seis airbags, ABS con EBD y sistema de asistencia de frenado son ahora estándar, cinturones de seguridad de tres puntos para todos los pasajeros y recordatorios de cinturones de seguridad para dos pasajeros delanteros. No se menciona el control de estabilidad, pero mucho menos el frenado automático de emergencia.

El resto del coche se mantuvo igual, por lo que en marzo siguió propulsado por un motor de gasolina atmosférico de 1.6 litros, que producía 106 CV a 5.600 rpm y 142 Nm de par motor a 4.000 rpm. Se combina con una transmisión manual de cinco velocidades o una transmisión automática de cuatro velocidades.

Continue Reading

Noticias destacadas

Cómo ENGIE apoya las oportunidades de hidrógeno en América del Sur

Published

on

El lugar adecuado, el momento adecuado: cómo ENGIE respalda las oportunidades de hidrógeno en América del Sur

La empresa multinacional de energía y servicios públicos ENGIE está ubicada actualmente en México, Colombia, Perú, Chile, Argentina y Brasil, y actualmente está difundiendo el término energía de hidrógeno por toda Sudamérica. Con la creencia de que el hidrógeno es una de las soluciones clave para la transición a la energía limpia, el negocio actual de hidrógeno de la compañía proviene de la unidad de negocio de hidrógeno renovable que se ha establecido durante tres años.

Aunque el negocio de ENGIE cubre toda América del Sur, Chile sigue siendo su área de enfoque: el hidrógeno se ha convertido en un tema candente en la actualidad. Chile continúa comprometido con las energías renovables, y dice que espera transformar su auge de la energía solar en una economía de hidrógeno; a diferencia de la energía solar y eólica, Chile puede producir hidrógeno día y noche en cualquier condición climática.

Con tales esperanzas y sueños, los países sudamericanos pueden incluso exportar tanto hidrógeno verde como minerales en los próximos 30 años. El ministro de Energía, Juan Carlos Jobet, dijo el año pasado que para el 2050, Chile podría producir 25 millones de toneladas de hidrógeno cada año, con un valor de exportación de más de 30 mil millones de dólares estadounidenses.

¿Qué papel juega ENGIE aquí?

… Para seguir leyendo, primero debes suscribirte

READ  Reino Unido impondrá sanciones independientemente por primera vez
Continue Reading

Trending