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Cuando el envío gratuito en Internet es costoso: quién paga lo que ahorra | Tecnología

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Cajas Amazon Prime en Nueva York.Mark Lennihan / AP

Cuando Ana Magallón vendió su primer pedido a Hawai, estaba un poco emocionada. «Pensé: mira qué exótico, una de nuestras piezas viajará desde Avilés a una isla paradisíaca», recuerda. Luego comenzó a hacer los cálculos y se emocionó un poco menos. La pieza en cuestión, una sirena de cerámica, cuesta 10 euros. El envío fue de 15. «Asumimos parte del costo para que no pareciera tan costoso», explica la artesana de la tienda. en línea Adivinación. Es una práctica común en el mundo de comercio electrónico. El vendedor asume parte o la totalidad de los costos de envío para no asustar al cliente. Esto reduce el margen de beneficio pero aumenta las ventas. Esto, si eres una gran empresa, puede funcionar; Si eres un pequeño artesano, como Magallón, puede terminar sofocándote.

El envío gratis no existe y eso está en todas partes. Amazon lo garantiza por 36 euros al año. AliExpress lo ofrece ampliamente. Etsy lo recomienda a sus vendedores como márketing. Todos comercio electrónico Han imitado una táctica que se basa en dos principios: hacerlo rápido y hacerlo gratis. Cuando presionas el botón comprar, comienza una contrarreloj, una carrera de relevos que alcanza su objetivo cuando el mensajero llama a tu puerta. En algún momento de esa cadena, se cobran los costos de envío que no ha pagado. Alguien paga el pato: los repartidores que viven en condiciones precarias, la Oficina de Correos, que realiza un servicio de déficit subsidiado por el Estado, o el vendedor, que reduce su margen de beneficio para competir en el mundo feroz. en línea.

No siempre ha sido así. Cuando Magallón fundó su tienda junto con sus compañeros de clase en un curso de cerámica, las cosas eran diferentes. «Tenía experiencia previa en Internet, así que lancé y comenzamos en Etsy», explica el empresario. «En una semana ya habíamos vendido algo». Era 2014 y la mentalidad del cliente era muy diferente a la actual. «Asumí los costos de envío sin problema», explica Magallón. «Comprendí que había un trabajo detrás y que había que pagarlo». Pero cuando las grandes empresas vieron que había potencial comercial en Internet, comenzaron a atraer clientes con ofertas agresivas como el envío gratuito. Las pequeñas tiendas tuvieron que imitarlos para seguir vendiendo. Y comenzaron a asumir los costos de manera generalizada. Barruntando, por ejemplo, terminó absorbiendo los costos de envío dentro de España y compartiéndolos con el cliente cuando están en el extranjero.

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El comercio electrónico se mueve en España algunos € 12 mil millones por trimestre. Se ha convertido en el ganso que pone huevos de oro, pero las condiciones en que eclosionan son cada vez más precarias. «Durante años, se ha promovido el envío gratuito porque era la forma de competir en un mercado en crecimiento y porque, en muchos casos, los números lo permitían», explica el consultor tecnológico. José Carlos Cortizo. Es un proceso que todavía está activo y a velocidad de crucero: el crecimiento de este mercado es cercano al 30% interanual en España. Existe la posibilidad de continuar creando nuevas audiencias y la forma más fácil de hacerlo es eliminar los gastos. Las marcas siguen ajustando los precios y algunas personas salen de esta competencia loca en el camino. «Dentro de esta vorágine, muchos comerciantes se ven obligados a vender a precios que impiden que salgan las cuentas», reconoce Cortizo.

Tradicionalmente, esta tendencia se atribuye a los grandes mercados como Amazon, pero esto es cierto a medias. «Es cierto que son los generadores de esta dinámica competitiva, porque al final la incorporan a su plataforma [si das mejor precio y eliminas costes agregados apareces antes en las búsquedas y vendes más] pero también es lo que piden los consumidores. «

El dolor de pagar

Él dolor de pagar o el dolor de pagar es una teoría de la economía del comportamiento que garantiza que existen ciertas barreras psicológicas que pueden impedirnos realizar una compra determinada. El uso de efectivo en lugar de tarjetas de crédito es un buen ejemplo. Cargos de conveniencia (como el alto precio de un refresco en el minibar del hotel), también. Pero nada mejor ejemplifica esta actitud del consumidor que los gastos de envío.

Ese puñado de euros que se agregan al final del proceso hace que muchos abandonen antes de presionar el botón «comprar». Es por eso que algunos han optado por desacoplar este gasto desde el momento del pago y camuflarlo bajo otra apariencia. «Amazon Prime está disfrazado con un paquete de series y películas», explica. Jordi Ordóñez, consultor experto en comercio electrónico. “Es una forma efectiva de reclutamiento, eliminando así la barrera de los costos de envío al momento de la compra y ofreciendo un plus. Y funciona: el cliente de Amazon Prime compra dos o tres veces más que el que no tiene. «Ordóñez cree que el precio de este servicio aumentará con el paso de los años y esto calmará las cosas, pero en este momento todavía están en la fase de reclutamiento, lealtad y crecimiento. Y continúan en venta: se ha agregado el envío gratuito a devolución sin costo adicional. No es una cantidad marginal. Alrededor del 25% de los productos o servicios comprados en Internet son devueltos, un porcentaje que se eleva al 30% en el caso de la ropa.

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Cuando llegó a España, Amazon confiaba en compañías como Seur o MRW. Le dieron una bienvenida digna del Sr. Marshall, pero pronto se dieron cuenta de que el estadounidense no merecía tanta alegría. «Al principio todo salió muy bien, pero luego comenzaron a presionar: que si se bajaba el precio, que si se tenía que llegar siempre a tiempo … llegó un punto en el que era insostenible», recuerda Ordóñez. Ese punto ocurrió el Black Friday en 2016, cuando las compañías de transporte colapsaron. El volumen estaba aumentando, pero la ganancia por paquete, menos. Y la reputación de estas empresas, con demoras acumuladas de más de una semana, se estaba desmoronando. “Imagine que un solo cliente satura toda su red de distribución. Los demás se quejan y con razón. Y piensa que esos otros pagan mejor. Al final ves que no vale la pena ”, abandona el experto.

Poco a poco, las grandes empresas de entrega dejaron de trabajar con Amazon. El gigante de la tecnología resolvió esta brecha al establecer su propia red de logística basada en freelancers y subcontratistas. Envíos precarios. Para los paquetes menos apreciativos, aquellos destinados a pueblos distantes y casas remotas, las cuentas todavía se cerraron. Entonces eligió encontrar un aliado necesitado.

Obligación

Correos está obligado por ley a proporcionar el servicio postal universal y garantizar la entrega de cartas y paquetes a toda España a un precio competente. «Esto hace que tenga una brutal capilaridad», dice José Carlos Cortizo. Y un costo igualmente brutal. «A medida que se envían menos cartas, que es lo que dio sentido al servicio, esto es cada vez más deficiente». España paga a Correos unos 142 millones al año Como compensación por las pérdidas del servicio postal universal. En esta situación, llega una compañía como Amazon y ofrece un pago, aunque precario, por usar una red que debe ser mantenida y pagada por la ley, ya sea que tenga o no uso. La respuesta es clara. «No tienes más remedio que aceptar», concluye Cortizo. «Amazon está aprovechando la necesidad de Correos».

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Jordi Ordóñez justifica este comportamiento con un argumento que difícilmente puede ser discutido: “Al final, son empresas, no ONG, tienen que ganar dinero. Si no pueden cobrar estos costos al cliente, deben imputarlo en alguna parte. ”Este costo adicional se distribuye a lo largo de la cadena, pero generalmente es el eslabón más débil, el de la logística, que asume la mayor parte. Ya sucedió con entregas y entrega de comida. Ahora ese esquema está siendo imitado en compras en línea. «Es la parte menos valorada», admite Ordóñez. “Irónicamente, porque si lo piensas, es el único punto de contacto entre la tienda y el cliente. Es la cara visible ”.

Ana Magallón, ahora después de los meses más difíciles de la crisis, nuevamente tiene más ajetreo en el taller. «Estamos reanudando todos los envíos que habíamos paralizado durante estos meses de pandemia», dice aliviada. Se escucha ruido de fondo, ya hay un ajetreo en su taller de Avilés. Mujeres que modelan, pintan, envuelven y envían figuras de cerámica. Magallón responde con sorpresa cuando se le pregunta por qué no convierten ese taller en una tienda y dejan el mundo. en línea. «Es así como no venderíamos nada, y tendríamos muchos más gastos», responde. La venta en línea Tiene sus contras, pero los profesionales, por el momento, ganan por un deslizamiento de tierra. «Tenemos envíos a Puerto Rico, Qatar, Filipinas, Sudáfrica …», enumera Magallón. No hay discusión posible. Barruntando continuará empacando sirenas de cerámica para enviarlas a todos los rincones del mundo. Quien paga los gastos de envío.

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Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs. Publicado por Telegraph, Guardian, Metro, Independent, The Debrief, VICE, Femail Online, Inside Housing, Press Association, Open Democracy, i-D, la revista Your Cat, Mumsnet y más.

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¿Es este el punto de acceso más prometedor para el descubrimiento de petróleo en la Tierra?

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ExxonMobil realizó varios descubrimientos importantes de petróleo. Guayana en alta mar Desde 2015, la ex colonia británica empobrecida ha sido vista como un punto de acceso para las actividades marítimas. Se ha encendido. mucho interes País vecino Surinam en potencial petrolero. La antigua colonia holandesa, que hasta julio de 2020 estuvo envuelta en escándalos que involucraron al expresidente Desi Bottersey, comparte la cuenca de Guyana-Surinam. esa es la cuenca Punto focal Uno de los auges de perforación en alta mar más grandes del mundo, con descubrimientos recientes, tiene más potencial petrolero que el estimado por el USGS en 2001. Surinam, que tiene modestas reservas probadas de petróleo de 89 millones de barriles, extrae 14.000 barriles por día de los campos costeros. El epicentro de esta potencial crisis del petróleo en Guyana se disfrutará rápidamente. Crecimiento del PIB 2021. Por un impresionante 19,9%. Tiene el potencial de impulsar significativamente la economía de una antigua colonia holandesa pobre que se vio gravemente afectada por la epidemia de COVID-19.

Se cree que la costa de Surinam tiene un importante potencial petrolero. TotalEnergies, el operador y Apache, socio del 50 %, han realizado varios descubrimientos de petróleo ligero estándar en el bloque 58 de Surinam, en alta mar. Fue el primero Pozo Maka Central-1 que estaba perforado. Petróleo liviano y condensado encontrados a profundidades de 20,670 pies y gravedad API de 40 a 60 grados. El último descubrimiento se realizó en el pozo Krabdagu-1, ubicado a 11 millas al sureste del pozo de diagnóstico Sapakara South-1, que se excavó a una profundidad de 17,300 pies. ¿En qué se identifica el pago petrolero? Apache explicó. Como «reservas de buena calidad».

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Fuente: Energía Total

Recientemente, Apache Anunciado Prueba de flujo exitosa del pozo Karbadgu. Las estadísticas muestran que hay hasta 180 millones de barriles de reservas de petróleo, según un perforador con sede en EE. UU. El petróleo crudo encontrado se identificó como liviano con una gravedad API de 35 a 37 grados. Esa perforación de diagnóstico exitosa llega después de noviembre de 2021. Anuncio Una prueba de flujo exitosa en el pozo de evaluación del sur de Sapakara identificó un solo depósito de petróleo que contenía de 325 millones a 375 millones de barriles de petróleo negro ligero con un API de 34 grados.

Se cree que el Bloque 58 de Surinam está ubicado en la misma vía petrolera que atraviesa el bloque Stubbrook costa afuera de Guyana. Aquí, Exxon, en asociación con Hess y los socios de CNOOC, ha realizado más de 30 descubrimientos de alta calidad, incluidos aproximadamente 11 000 millones de barriles de recursos de petróleo recuperables. Los últimos desarrollos en el Bloque 58 respaldan al banco de inversión Morgan Stanley. Cálculo de 2020 Tiene el equivalente a 6.500 millones de barriles de petróleo. Si ese modelo resulta correcto, el Bloque 58 se convertirá en el impulsor clave del auge petrolero en alta mar de apellido. TotalEnergies y Apache continúan su trabajo para demostrar el notable potencial del Bloque 58 con tres proyectos más de exploración y perforación de pozos de diagnóstico en el bloque durante 2022. Después de la finalización del pozo de exploración Karbadagu, se inició la perforación en el pozo de exploración Dickkop. Parte central del Bloque 58. Si se identifican suficientes recursos petroleros, se espera una decisión final sobre la inversión de Total Energy y Apache para fines de 2022.

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Las actividades de exploración no se están llevando a cabo únicamente en el Bloque 58, Apache. Anunciado Finalización de las actividades de perforación en alta mar en el Bloque 53 de Surinam a mediados de junio de 2022. Con una participación del 45%, Apache es el operador de este bloque, mientras que la petrolera nacional de Malasia, Petronas, controla el 30% y el 25% restante está en manos de la energética española Sepsa. . Si bien no se ha hecho ninguna declaración sobre si se ha descubierto petróleo crudo en el pozo Rasper excavado en la parte noroeste del Bloque 53, se están realizando actividades de diagnóstico. Apache también dijo que planea excavar una baja de gato salvaje en un lugar a unas siete millas al noreste del Karbadagu Discovery Block 58 en la esquina suroeste del Bloque 53. Petronas, el operador, en diciembre de 2020 Revelado también Descubrimiento de petróleo en la costa de Surinam El Bloque 52 con el socio del 50% Exxon se perforó a una profundidad de 15,682 pies con la exploración Sloanea-1.

Los acontecimientos recientes indican que el nuevo petróleo de Surinam está cobrando impulso. Esto tendrá importantes consecuencias financieras y económicas para Paramaribo, que todavía lucha por reconstruir la economía de Surinam a pesar de haber sido duramente golpeada por las epidemias. mientras que según datos del FMI Todas las economías sudamericanas, excepto Venezuela, experimentaron una preocupante caída del 3,5 % en Surinam durante 2021. Incluso en 2022, cuando se espera un fuerte crecimiento de muchas economías regionales, se prevé un modesto aumento del 1,8 % en el PIB de Surinam. Este número indica la urgencia con la que Paramaribo necesita atraer inversiones extranjeras en energía y acelerar el aumento creciente del petróleo en alta mar de Surname.

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Por Matthew Smith para Oilprice.com

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La afluencia de turistas generó RD$3,400 millones.

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Santo Domingo, DR.

La afluencia de turistas en los tres primeros meses de este año dejó a la economía con 3.336,3 millones de ingresos financieros, según datos del banco central. Por concepto de impuesto a la salida de pasajeros por aeropuertos y puertos marítimos se recaudaron RD$71,648,935 millones y por concepto de impuesto a la salida de pasajeros a través de tarjetas terrestres y turísticas se recaudaron RD$1,097.6 millones.Entre enero y mayo de este año, los Turistas Acumulados en el mismo periodo de 2021, 2.902.280 visitantes no residentes y 1.467.173 pasajeros adicionales registrados para ingresar al país. Solo en mayo llegaron pasajeros no residentes a 561.323 visitantes. Este año fue el promedio de los gastos diarios y de alojamiento de los turistas que visitan el país. US$ 134,83, y la estadía promedio fue de US$ 9,38 por noche.

Del piso

Sobre la recepción total de extranjeros según zonas residenciales, entre enero y mayo, el 57,1% de visitantes de Norteamérica, el 26,3% de Europa, el 12,9% de Sudamérica, el 3,3% de Centroamérica y el Caribe, y el restante 0,4% % De Asia y el resto del mundo.

Entre los países emisores que mostraron un aumento en las llegadas durante los primeros cinco meses de 2022 con respecto al mismo período de 2021, Estados Unidos con 400.193 pasajeros adicionales, Canadá (291.612), Francia (104.868), Rusia (91.894), Inglaterra (76.718 ), Alemania (72.329), entre otros.

Entretenimiento

Durante los últimos cinco meses de 2022, el 86,5% de los turistas dijo que el principal motivo de visita a su país era el entretenimiento. Asimismo, el 74,4% afirma utilizar establecimientos hoteleros como opción de alojamiento.

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En cuanto a la edad de los visitantes, el 54,5% tenía entre 21 y 49 años, mientras que el 51,3% eran mujeres y el 48,7% hombres.

residente
Entre enero y mayo arribaron al país 300.094 pasajeros, 247.363 dominicanos y 52.731 extranjeros.

No residente
Como turistas arribaron al país 2.902.280 pasajeros, de los cuales 505.416 fueron dominicanos y 2.396.864 extranjeros. La conversión total de extranjeros fue de 1.432.268.

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PTT Global Chemicals USA ha seleccionado Ohio para su planta de fabricación Noticias, deportes, trabajos

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GROVE CITY, Ohio – PTT Global Chemicals USA ha anunciado planes para una nueva instalación de reciclaje de plástico en Grove City.

PTT y la Autoridad de Residuos Sólidos del Centro de Ohio han firmado un memorando no vinculante para encontrar una nueva planta de fabricación de plásticos reciclados propiedad de la autoridad. La compañía dijo que la decisión final de inversión se tomaría a finales de año.

Se firmó un memorando de entendimiento por separado con Rampke para suministrar plásticos como materia prima para la planta.

«Estamos encantados de que PTTGCA haya seleccionado a Ohio para su proyecto. A medida que SWACO avanza con una economía más circular, buscamos constantemente formas de hacer que los materiales de desecho locales sean económicamente viables». desarrollar nuevos productos para los consumidores. Dijo Joe Lombardy, director ejecutivo de la autoridad.

PTT Global Chemical America PTT Global Chemical Public Co. Limitado. Es una subsidiaria estadounidense de, que es el negocio petroquímico y de refinación integrado más grande de Tailandia. Se había asociado con la compañía petroquímica de Corea del Sur Dalim en una planta de craqueo de etano propuesta en Dallas Bottom, condado de Belmont, pero Dalim se retiró durante la epidemia de COVID-19.

PTTGCA a menudo enfatiza los esfuerzos de su empresa matriz para proteger y mejorar el medio ambiente.

«Según el Acuerdo de París, el Grupo GC tiene como objetivo reducir las emisiones (de dióxido de carbono) existentes en un 20 % para 2030, lo que nos lleva a lograr el cero neto para 2050. El plan es combatir el cambio climático y Una circular ilustra nuestro compromiso con la economía y reafirma nuestro compromiso con los Estados Unidos y el estado de Ohio. El CEO de GCA, Panod Avivanand, dijo en un comunicado de prensa el miércoles. «GCA se enorgullece de asociarse con SWACO, los recursos de reciclaje y eliminación de desechos del centro de Ohio».

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El Complejo de Grove City será una operación conjunta para producir polietileno reciclado y tereftalato de polietileno, una resina polimérica relacionada con el poliéster que se usa comúnmente en textiles, envases de alimentos y resinas que se usan en la fabricación y la ingeniería. Esta instalación utilizará esta sustancia para fabricar productos indefinidos.

Según el comunicado, la planta de reciclaje estará ubicada en el Parque Empresarial de Economía Verde de la Autoridad de Residuos Sólidos, que se está desarrollando para fomentar la investigación, la tecnología y la fabricación en la cadena de suministro de gestión de materiales sostenibles.


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