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Daily Harvest despide empleados después de que caen las legumbres.

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Daily Harvest despide empleados después de que caen las legumbres.

El servicio de entrega de alimentos veganos congelados Daily Harvest es la última empresa en anunciar las fiestas. Una fuente familiarizada con la situación dijo que los recortes incluyen al 15 por ciento de los empleados. La compañía se negó a comentar.

Los despidos se producen cuando la nueva empresa con sede en la ciudad de Nueva York fue valorada por última vez en $ 1.1 mil millones después de que los problemas de seguridad alimentaria provocaran una tormenta en las redes sociales. El 17 de junio, la empresa emitió un Retorno voluntario Su French Lentil + Lake Crumbles, parte de una nueva línea de productos que Daily Harvest lanzó en abril.

Daily Harvest les dijo a los empleados durante una reunión general el viernes que los despidos se planearon antes del problema de los desmoronamientos y que estaban relacionados con las presiones inflacionarias, lo que la compañía les dijo a los empleados en otra reunión en mayo, según una fuente familiarizada con el asunto.

Daily Harvest es el último en despedir trabajadores en medio de una economía lenta. De acuerdo a despidos.para tu información, que rastrea los despidos, 483 nuevas empresas han eliminado casi 66,000 empleados en lo que va del año, incluidos Uber, Instacart y Coinbase.

Los problemas de seguridad alimentaria de la compañía comenzaron en junio, cuando los clientes publicaron relatos inquietantes en las redes sociales acerca de enfermarse después de comer migas de Daily Harvest. Se informa que las piezas enfermaron a casi 500 personas y enviaron a más de 100 al hospital con síntomas como dolor abdominal, niveles elevados en el hígado, orina oscura, fatiga, fiebre, vómitos, diarrea, náuseas y dolor de espalda. Más de 25 usuarios alegaron que les extirparon la vesícula biliar como resultado del consumo de este producto. La compañía enfrenta actualmente tres demandas activas contra demandantes que afirman que el fracking los enfermó.

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Desde su fundación en 2015 por un exejecutivo de marketing de Gilt Group raquel druryDaily Harvest ha confiado en las redes sociales y personas influyentes para hacer crecer su marca. Pero ahora esas plataformas han magnificado las fallas de seguridad alimentaria de la empresa, junto con las críticas sobre cómo la empresa ha manejado la crisis. Vaya Hilo de reddit Hay más de 1500 publicaciones sobre French Lentil + Leek Crumbles, y contenido de personas influyentes que afirman que se enfermaron con los crumbles.

A mediados de julio, la empresa Identificación de la harina de tara, un ingrediente de los crumbles, como culpable. La compañía aún no sabe exactamente qué tiene la harina de tara, derivada de las semillas del árbol de tara sudamericano, que ha enfermado a los consumidores. La compañía escribió en una actualización de su sitio web en ese momento: «Nuestro equipo de investigación continuará trabajando con la FDA, el fabricante de la harina de tara y otros para ayudar a determinar exactamente cómo se debe tratar a las personas».

Sin embargo, la FDA aún no ha identificado la harina de tara como una fuente de enfermedades para los consumidores. En una declaración sobre el retiro, la agencia dijo que solo nombra ingredientes o proveedores cuando hay evidencia sustancial que vincula el ingrediente con la enfermedad. Informes de los consumidores informó que la harina de tara no se encuentra comúnmente en los productos alimenticios y es relativamente nueva en el suministro de alimentos de EE. UU.

Daily Harvest ha regresado y clasificado después de un aumento en la popularidad durante la pandemia, ya que los consumidores que buscan formas creativas de comer en casa acuden en masa a la marca. En noviembre de 2021, Daily Harvest cerró su ronda de financiación de la Serie D, dándole a la empresa lo codiciado. Estado de unicornio Con una valoración de 1.100 millones de dólares. La compañía tiene varios inversores famosos, incluidos Gwyneth Paltrow, Serena Williams y Bobby Flay.

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La economía de Estados Unidos se está moviendo hacia el sur y el oeste.

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La economía de Estados Unidos se está moviendo hacia el sur y el oeste.

Durante la última década, EE. UU. se ha expandido tanto geográfica como económicamente, una tendencia que se ha intensificado durante la pandemia.

De 2012 a 2022, los estados de las regiones del noreste y el medio oeste experimentaron disminuciones sustanciales en sus respectivas proporciones del PIB, mientras que, en contraste, los estados del sureste y el oeste experimentaron un crecimiento y una mejora significativos.

Algunos de los estados de más rápido crecimiento en el sur, como Florida y Texas, vieron un cambio porcentual positivo en la participación del estado en el PIB nacional, lo que indica que sus economías estaban creciendo más rápido que el resto del país. Por otro lado, los estados del noreste han experimentado un desempeño económico débil.

Citando datos del Servicio de Impuestos Internos, Bloomberg informó que el cambio ocurrió durante la pandemia cuando un aumento en los trasplantes ayudó a generar $100 mil millones en nuevos ingresos para el sureste en 2020 y 2021. En contraste, el noreste perdió $60 mil millones en el mismo período de tiempo.

«Por primera vez, los seis estados de más rápido crecimiento en el sur (Florida, Texas, Georgia, las Carolinas y Tennessee) están contribuyendo más al PIB nacional que el noreste», según Informes. Esta tendencia está cobrando impulso y probablemente seguirá creciendo con el establecimiento de varias fábricas de vehículos eléctricos.

Las nuevas tecnologías tienen el potencial de transformar la economía estadounidense, y los fabricantes de automóviles se apresuran a construir plantas para fabricar vehículos eléctricos y baterías de iones de litio que al menos 65 mil millones de dólares Entre los planes anunciados en EE. UU., la mayoría de los fabricantes de automóviles están eligiendo estados del sur para sus plantas de vehículos eléctricos.

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Cómo la huelga de los Teamsters de UPS podría afectar el envío global

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Cómo la huelga de los Teamsters de UPS podría afectar el envío global
La trabajadora de UPS, Geraldine Dawson, con una camiseta estilo United Parcel Service con el logotipo

SAI y los camionerosEl sindicato que representa a unos 340.000 trabajadores de UPS está tratando de llegar a un nuevo contrato laboral de cinco años antes de esa fecha. El contrato actual vence a la medianoche del 31 de julio..

A principios de este mes, las dos partes se retiraron de la mesa de negociaciones sin llegar a un nuevo acuerdo. Los Teamsters han dicho repetidamente que harán huelga a partir del 1 de agosto si no se acuerda un nuevo contrato. En junio, los Teamsters aprobaron una votación de autorización de huelga, lo que le dio al sindicato la capacidad de hacer huelga cuando lo considere necesario.

En Louisville y en todo el país, los establos de Teamsters Union están organizando piquetes de práctica antes de lo que se espera sea la huelga de un solo empleador más grande en la historia de Estados Unidos.

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Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.

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Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.

Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.

Los brasileños van a Estados Unidos a comprar computadoras y luego se van a casa. Ahorro de costes en sus compras más que fondos para viajes. Y algunos compran más de uno, venden el otro en casa, haciendo que todo sea ‘gratis’.

Vale la pena. Incluso si declaras compras realizadas en el extranjero y tributas por montos superiores a $1.000. Por la diferencia de tarifas.

Esto se promociona como resultado de un impuesto a la compra de tecnología. No estoy lo suficientemente familiarizado con los impuestos de Brasil, pero ese podría ser el resultado. Prohibición de importaciones paralelas que restringe la competencia en bienes tecnológicos importados.

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La gente volaba desde Venezuela para comprar artículos básicos para el hogar como papel higiénico, y para evitar los controles de divisas compraban boletos que nunca volaron. Las aerolíneas se beneficiaron de la mala gobernanza, incluso cuando esta mala gobernanza decidió no permitir que las aerolíneas sacaran dinero del país. Cuando el orden civil se derrumbó y la mayoría de las aerolíneas cesaron el servicio, American Airlines continuó operando vuelos, vendidos solo en moneda no local. Para marzo de 2019, habían descontinuado el servicio debido a las protestas de los pilotos por problemas de seguridad. Y para mayo de 2019 El Departamento de Transporte prohibió los vuelos sin escalas entre Estados Unidos y Venezuela.

(HT: revolución menor)

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