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Los viajeros que llegan a Inglaterra, Gales e Irlanda del Norte desde muchos países ya no tienen que aislarse por dos semanas.

El gobierno ha relajado los requisitos de cuarentena para las llegadas de 59 países y 14 territorios británicos de ultramar. El primer ministro escocés, Nicola Sturgeon, dijo que el país continuará poniendo en cuarentena a los pasajeros de países con una prevalencia más alta de Covid-19 que la suya. Las industrias turísticas del Reino Unido y España han acogido con satisfacción la medida diciendo que beneficiará enormemente a ambos países. Los expatriados británicos en la Costa del Sol y la Costa Blanca de España ahora pueden por fin visitar a familiares y amigos en el Reino Unido sin preocuparse por la cuarentena.

A partir del viernes por la mañana, las personas que lleguen desde España, Francia, Italia, Bélgica, Alemania y otros 54 países ya no tendrán que pasar 14 días en cuarentena cuando lleguen a Inglaterra, Gales o Irlanda del Norte. Pero se espera que las personas que llegaron de esos países en un momento anterior en las últimas dos semanas completen su período de aislamiento.

Escocia, que a partir del viernes también hizo obligatorios los revestimientos para la cara en las tiendas, ha elegido una lista diferente de exenciones con 57 países y 14 territorios de ultramar del Reino Unido. Significa que las personas que lleguen a Escocia desde lugares como España y Serbia aún se enfrentarán a las reglas de cuarentena.

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Puerto de Málaga: una vez un próspero centro de cruceros de vacaciones. imagen, crédito: Wikipedia

Sin embargo, el consejo de la Oficina de Asuntos Exteriores en contra de tomar unas vacaciones en crucero sigue vigente, los puertos de Málaga y Barcelona están listos y esperando el regreso de los gigantes buques de pasajeros que solían frecuentar las costas de España cada año, atrayendo a cientos de miles de turistas que desembarcaría y alimentaría las economías locales. Los cruceros de Royal Caribbean, MSC, P&O y Carnival, por nombrar algunos, están atracados y están inactivos en todo el mundo: la industria de cruceros ha sufrido una paliza al igual que la industria de las aerolíneas y muchos dicen que los cruceros pueden no volver a ser los mismos después de la crisis .

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