Connect with us

Negocios

El estado de Washington extiende un acuerdo histórico sobre el estado laboral de los conductores de conciertos

Published

on

El Senado del estado de Washington aprobó el viernes un proyecto de ley que proporcionaría algunos beneficios y precauciones para evitar que los conductores de TAMTM sean clasificados como empleados, una prioridad de larga data para las empresas de transporte como Uber y Left.

Si bien la votación parece estar allanando el camino para la aprobación final cuando se aprobó una medida similar en la Cámara de Representantes del Estado la semana pasada, los dos proyectos de ley aún deberán conciliarse antes de enviarse al gobernador para su aprobación. El gobierno no ha dicho si tiene la intención de firmar la legislación.

El portavoz de Ansley, Mike Falk, dijo el viernes que la oficina del gobernador en general «no había especulado sobre los procedimientos del proyecto de ley», y agregó que «una vez que la legislatura lo envíe a nuestra oficina, lo revisaremos».

La legislación del Senado -resultado de un acuerdo entre las empresas y al menos un destacado sindicato local, los Temesters- fue aprobada por 40 a 8.

En un comunicado, el secretario-tesorero de Temasters Local 117, John Skercy, dijo que el sindicato estaba «orgulloso de solidarizarse con los conductores de Uber y Lyft para ganar aumentos salariales» y otros beneficios.

Uber y Lyft lo han notado. Regulador Presentación La necesidad de clasificar a los conductores como empleados forzará cambios en su modelo de negocio y puede exponerlos financieramente. Ha buscado compromisos similares en estados como California y Nueva York, pero esos esfuerzos se han visto frustrados por la resistencia de otros sindicatos y defensores de los trabajadores, quienes han argumentado que los conductores de TMTM no deberían conformarse con el estatus de segunda clase. Muchos de estos abogados también criticaron el proyecto de ley de Washington.

Brian Chen del Proyecto de Ley Nacional de Empleo, un grupo de defensa, dijo: «Si bien este proyecto de ley brinda algunos beneficios a los conductores, cerrará permanentemente la puerta al acceso a sus derechos como empleados de los conductores». «Este es un paso en falso con serias implicaciones, dado lo rápido que avanza este proyecto de ley en la legislatura».

READ  La economía mundial costará 4 billones de libras antes de fin de año por congelar el turismo y el ocio

Según el acuerdo, los conductores recibirán beneficios como licencia por enfermedad y una tasa de salario mínimo. El proyecto de ley también crearía un proceso para que los conductores apelen por la llamada inactividad, que les impide encontrar trabajo a través de las aplicaciones de las empresas.

Aunque la tasa de salario mínimo solo se aplica a los conductores que pasan tiempo con un pasajero en un automóvil, los defensores del proyecto de ley dicen que los precios se han mantenido tan altos que los conductores tienen que pasar todo su tiempo de trabajo después de los gastos para recibir una compensación adecuada. Los precios se ajustarán con el tiempo para aumentar el costo de vida.

Al igual que otros contratistas, los conductores deben cubrir todos los impuestos sobre la nómina y no pueden ser aliados según la ley federal.

El proyecto de ley no dice nada sobre los beneficios de desempleo, a los que tienen derecho los empleados, pero el estado de Washington a menudo ha descubierto que los conductores de jig ya deberían recibir estos beneficios. El proyecto de ley establecería un grupo de trabajo para estudiar el papel de las empresas mordaza en el Fondo Fiduciario del Seguro de Desempleo, un tema que ha sido controvertido en otros estados.

Una característica particularmente controvertida del proyecto de ley es que evitaría que las jurisdicciones locales regulen los derechos de los conductores. Una de esas características ayudó a provocar oposición, que descartó la posibilidad de tal proyecto de ley en el estado de Nueva York el año pasado.

READ  Estados Unidos y sus aliados privarán a Rusia de su estatus comercial preferencial.

Seattle promulgó una fuerte ley de salario mínimo para los conductores de conciertos en 2020, que tiene como objetivo proporcionar a los conductores alrededor de 30 ً por hora antes de los gastos, y ha sido duramente criticada por las empresas de conciertos. El proyecto de ley estatal, aprobado el viernes, retiene las tarifas actuales en Seattle, que serán más altas que en el resto de los estados. Pero en el futuro se vaciará una legislación similar.

A raíz de la acción legislativa en el estado de Washington, existía la posibilidad de un movimiento electoral que podría cerrar el estado de un contratista con beneficios débiles para los conductores. Después de que California aprobara una ley en 2019 que categorizaba efectivamente a los trabajadores de la mordaza como empleados, Uber, Lyft y otras compañías gigantes gastaron casi 200 millones de libras esterlinas en la medida de la boleta electoral, la Proposición 22, que retiró estas reservas. La ley aún está siendo impugnada después de que un juez estatal la declarara inconstitucional.

La representante Liz Berry, quien presentó el proyecto de ley del estado de Washington, dijo que las diferencias entre éste y la Propuesta 22 «no podrían ser más graves».

«Mi enfoque ha sido: ¿qué quieren los trabajadores? ¿Qué piden los conductores? Y brindamos todo lo que pidieron», dijo Berry en una entrevista, en contra de la ley de California. Hay beneficios reales de los que disfrutan los empleados del estado de Washington. . «

Jane Hensley, jefa de relaciones gubernamentales de la Izquierda, dijo en un comunicado que el proyecto de ley «es una solución que los conductores del estado de Washington apoyan firmemente. No solo brinda nuevos beneficios significativos, sino que también plantea preocupaciones importantes para ellos». Una declaración de Uber se hizo eco de esos comentarios. .

READ  La comunidad de Paddy en el Cabo Oriental exporta su primera cosecha de piña a Sudamérica - SABC News

Pero algunos legisladores de Washington se mostraron escépticos.

Antes de la votación del viernes, el senador Mike Padden, que se opuso al proyecto de ley, estaba preocupado por el ritmo del proceso de aprobación. «Tengo algunas preocupaciones sobre el proyecto de ley, pero también tengo algunas preocupaciones sobre no poder verificarlo correctamente», dijo.

Debra Anton Mann, la única persona en la Cámara de Representantes de Washington que votó en contra del proyecto de ley, dijo en un comunicado después de la aprobación del Senado que «el proyecto de ley es muy necesario para el estado, ofrece muy poco a los conductores y a mis electores». costos de transporte, que a menudo dependen de empresas de viajes compartidos debido a las insuficientes opciones de transporte público.

Los abogados de la activista temen que otros estados intenten copiar la ley. «Espero que el gobernador Insley busque un análisis adicional de su impacto potencial», dijo Terry Gerstein, activista de derechos en el programa Labor and Work Life de la Facultad de Derecho de Harvard. «Instaría a otros estados a no usar este proyecto de ley o acción pública superficial como modelo».

Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs. Publicado por Telegraph, Guardian, Metro, Independent, The Debrief, VICE, Femail Online, Inside Housing, Press Association, Open Democracy, i-D, la revista Your Cat, Mumsnet y más.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.

Negocios

¿Es este el punto de acceso más prometedor para el descubrimiento de petróleo en la Tierra?

Published

on

ExxonMobil realizó varios descubrimientos importantes de petróleo. Guayana en alta mar Desde 2015, la ex colonia británica empobrecida ha sido vista como un punto de acceso para las actividades marítimas. Se ha encendido. mucho interes País vecino Surinam en potencial petrolero. La antigua colonia holandesa, que hasta julio de 2020 estuvo envuelta en escándalos que involucraron al expresidente Desi Bottersey, comparte la cuenca de Guyana-Surinam. esa es la cuenca Punto focal Uno de los auges de perforación en alta mar más grandes del mundo, con descubrimientos recientes, tiene más potencial petrolero que el estimado por el USGS en 2001. Surinam, que tiene modestas reservas probadas de petróleo de 89 millones de barriles, extrae 14.000 barriles por día de los campos costeros. El epicentro de esta potencial crisis del petróleo en Guyana se disfrutará rápidamente. Crecimiento del PIB 2021. Por un impresionante 19,9%. Tiene el potencial de impulsar significativamente la economía de una antigua colonia holandesa pobre que se vio gravemente afectada por la epidemia de COVID-19.

Se cree que la costa de Surinam tiene un importante potencial petrolero. TotalEnergies, el operador y Apache, socio del 50 %, han realizado varios descubrimientos de petróleo ligero estándar en el bloque 58 de Surinam, en alta mar. Fue el primero Pozo Maka Central-1 que estaba perforado. Petróleo liviano y condensado encontrados a profundidades de 20,670 pies y gravedad API de 40 a 60 grados. El último descubrimiento se realizó en el pozo Krabdagu-1, ubicado a 11 millas al sureste del pozo de diagnóstico Sapakara South-1, que se excavó a una profundidad de 17,300 pies. ¿En qué se identifica el pago petrolero? Apache explicó. Como «reservas de buena calidad».

READ  La economía mundial costará 4 billones de libras antes de fin de año por congelar el turismo y el ocio

Fuente: Energía Total

Recientemente, Apache Anunciado Prueba de flujo exitosa del pozo Karbadgu. Las estadísticas muestran que hay hasta 180 millones de barriles de reservas de petróleo, según un perforador con sede en EE. UU. El petróleo crudo encontrado se identificó como liviano con una gravedad API de 35 a 37 grados. Esa perforación de diagnóstico exitosa llega después de noviembre de 2021. Anuncio Una prueba de flujo exitosa en el pozo de evaluación del sur de Sapakara identificó un solo depósito de petróleo que contenía de 325 millones a 375 millones de barriles de petróleo negro ligero con un API de 34 grados.

Se cree que el Bloque 58 de Surinam está ubicado en la misma vía petrolera que atraviesa el bloque Stubbrook costa afuera de Guyana. Aquí, Exxon, en asociación con Hess y los socios de CNOOC, ha realizado más de 30 descubrimientos de alta calidad, incluidos aproximadamente 11 000 millones de barriles de recursos de petróleo recuperables. Los últimos desarrollos en el Bloque 58 respaldan al banco de inversión Morgan Stanley. Cálculo de 2020 Tiene el equivalente a 6.500 millones de barriles de petróleo. Si ese modelo resulta correcto, el Bloque 58 se convertirá en el impulsor clave del auge petrolero en alta mar de apellido. TotalEnergies y Apache continúan su trabajo para demostrar el notable potencial del Bloque 58 con tres proyectos más de exploración y perforación de pozos de diagnóstico en el bloque durante 2022. Después de la finalización del pozo de exploración Karbadagu, se inició la perforación en el pozo de exploración Dickkop. Parte central del Bloque 58. Si se identifican suficientes recursos petroleros, se espera una decisión final sobre la inversión de Total Energy y Apache para fines de 2022.

READ  El Senado aprobó a Linda Thomas. Greenfield reafirmó como embajador de la ONU

Las actividades de exploración no se están llevando a cabo únicamente en el Bloque 58, Apache. Anunciado Finalización de las actividades de perforación en alta mar en el Bloque 53 de Surinam a mediados de junio de 2022. Con una participación del 45%, Apache es el operador de este bloque, mientras que la petrolera nacional de Malasia, Petronas, controla el 30% y el 25% restante está en manos de la energética española Sepsa. . Si bien no se ha hecho ninguna declaración sobre si se ha descubierto petróleo crudo en el pozo Rasper excavado en la parte noroeste del Bloque 53, se están realizando actividades de diagnóstico. Apache también dijo que planea excavar una baja de gato salvaje en un lugar a unas siete millas al noreste del Karbadagu Discovery Block 58 en la esquina suroeste del Bloque 53. Petronas, el operador, en diciembre de 2020 Revelado también Descubrimiento de petróleo en la costa de Surinam El Bloque 52 con el socio del 50% Exxon se perforó a una profundidad de 15,682 pies con la exploración Sloanea-1.

Los acontecimientos recientes indican que el nuevo petróleo de Surinam está cobrando impulso. Esto tendrá importantes consecuencias financieras y económicas para Paramaribo, que todavía lucha por reconstruir la economía de Surinam a pesar de haber sido duramente golpeada por las epidemias. mientras que según datos del FMI Todas las economías sudamericanas, excepto Venezuela, experimentaron una preocupante caída del 3,5 % en Surinam durante 2021. Incluso en 2022, cuando se espera un fuerte crecimiento de muchas economías regionales, se prevé un modesto aumento del 1,8 % en el PIB de Surinam. Este número indica la urgencia con la que Paramaribo necesita atraer inversiones extranjeras en energía y acelerar el aumento creciente del petróleo en alta mar de Surname.

READ  La comunidad de Paddy en el Cabo Oriental exporta su primera cosecha de piña a Sudamérica - SABC News

Por Matthew Smith para Oilprice.com

Lea más de Oilprice.com:

Continue Reading

Negocios

La afluencia de turistas generó RD$3,400 millones.

Published

on

Santo Domingo, DR.

La afluencia de turistas en los tres primeros meses de este año dejó a la economía con 3.336,3 millones de ingresos financieros, según datos del banco central. Por concepto de impuesto a la salida de pasajeros por aeropuertos y puertos marítimos se recaudaron RD$71,648,935 millones y por concepto de impuesto a la salida de pasajeros a través de tarjetas terrestres y turísticas se recaudaron RD$1,097.6 millones.Entre enero y mayo de este año, los Turistas Acumulados en el mismo periodo de 2021, 2.902.280 visitantes no residentes y 1.467.173 pasajeros adicionales registrados para ingresar al país. Solo en mayo llegaron pasajeros no residentes a 561.323 visitantes. Este año fue el promedio de los gastos diarios y de alojamiento de los turistas que visitan el país. US$ 134,83, y la estadía promedio fue de US$ 9,38 por noche.

Del piso

Sobre la recepción total de extranjeros según zonas residenciales, entre enero y mayo, el 57,1% de visitantes de Norteamérica, el 26,3% de Europa, el 12,9% de Sudamérica, el 3,3% de Centroamérica y el Caribe, y el restante 0,4% % De Asia y el resto del mundo.

Entre los países emisores que mostraron un aumento en las llegadas durante los primeros cinco meses de 2022 con respecto al mismo período de 2021, Estados Unidos con 400.193 pasajeros adicionales, Canadá (291.612), Francia (104.868), Rusia (91.894), Inglaterra (76.718 ), Alemania (72.329), entre otros.

Entretenimiento

Durante los últimos cinco meses de 2022, el 86,5% de los turistas dijo que el principal motivo de visita a su país era el entretenimiento. Asimismo, el 74,4% afirma utilizar establecimientos hoteleros como opción de alojamiento.

READ  La crisis climática pone de relieve la urgente necesidad de diversificar las economías africanas

En cuanto a la edad de los visitantes, el 54,5% tenía entre 21 y 49 años, mientras que el 51,3% eran mujeres y el 48,7% hombres.

residente
Entre enero y mayo arribaron al país 300.094 pasajeros, 247.363 dominicanos y 52.731 extranjeros.

No residente
Como turistas arribaron al país 2.902.280 pasajeros, de los cuales 505.416 fueron dominicanos y 2.396.864 extranjeros. La conversión total de extranjeros fue de 1.432.268.

Continue Reading

Negocios

PTT Global Chemicals USA ha seleccionado Ohio para su planta de fabricación Noticias, deportes, trabajos

Published

on

GROVE CITY, Ohio – PTT Global Chemicals USA ha anunciado planes para una nueva instalación de reciclaje de plástico en Grove City.

PTT y la Autoridad de Residuos Sólidos del Centro de Ohio han firmado un memorando no vinculante para encontrar una nueva planta de fabricación de plásticos reciclados propiedad de la autoridad. La compañía dijo que la decisión final de inversión se tomaría a finales de año.

Se firmó un memorando de entendimiento por separado con Rampke para suministrar plásticos como materia prima para la planta.

«Estamos encantados de que PTTGCA haya seleccionado a Ohio para su proyecto. A medida que SWACO avanza con una economía más circular, buscamos constantemente formas de hacer que los materiales de desecho locales sean económicamente viables». desarrollar nuevos productos para los consumidores. Dijo Joe Lombardy, director ejecutivo de la autoridad.

PTT Global Chemical America PTT Global Chemical Public Co. Limitado. Es una subsidiaria estadounidense de, que es el negocio petroquímico y de refinación integrado más grande de Tailandia. Se había asociado con la compañía petroquímica de Corea del Sur Dalim en una planta de craqueo de etano propuesta en Dallas Bottom, condado de Belmont, pero Dalim se retiró durante la epidemia de COVID-19.

PTTGCA a menudo enfatiza los esfuerzos de su empresa matriz para proteger y mejorar el medio ambiente.

«Según el Acuerdo de París, el Grupo GC tiene como objetivo reducir las emisiones (de dióxido de carbono) existentes en un 20 % para 2030, lo que nos lleva a lograr el cero neto para 2050. El plan es combatir el cambio climático y Una circular ilustra nuestro compromiso con la economía y reafirma nuestro compromiso con los Estados Unidos y el estado de Ohio. El CEO de GCA, Panod Avivanand, dijo en un comunicado de prensa el miércoles. «GCA se enorgullece de asociarse con SWACO, los recursos de reciclaje y eliminación de desechos del centro de Ohio».

READ  El presidente de Bolivia presentará el informe de gestión - Prince Latina

El Complejo de Grove City será una operación conjunta para producir polietileno reciclado y tereftalato de polietileno, una resina polimérica relacionada con el poliéster que se usa comúnmente en textiles, envases de alimentos y resinas que se usan en la fabricación y la ingeniería. Esta instalación utilizará esta sustancia para fabricar productos indefinidos.

Según el comunicado, la planta de reciclaje estará ubicada en el Parque Empresarial de Economía Verde de la Autoridad de Residuos Sólidos, que se está desarrollando para fomentar la investigación, la tecnología y la fabricación en la cadena de suministro de gestión de materiales sostenibles.


Las últimas noticias de hoy y más en su bandeja de entrada



Continue Reading

Trending