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El FMI advierte que las bolsas de valores no tienen en cuenta los riesgos del cambio climático | Economía

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Un hombre monta una bicicleta por una carretera destruida por el huracán María en Puerto Rico en septiembre de 2017.Ricardo ARDUENGO / AFP

Las bolsas de valores se han separado temporalmente de la macroeconomía. A pesar de la cascada de datos económicos negativos, los principales parques mundiales han recuperado en las últimas semanas gran parte del valor perdido en el choque de los primeros días de la pandemia. La avalancha de liquidez y la expectativa de una mejora tangible en la crisis de salud, que ya estamos viendo, han sido suficientes para evitar los peores presagios y alimentar un regreso parcial. Pero a largo plazo, existe otra asincronía que preocupa al Fondo Monetario Internacional (FMI): el valor actual de las empresas que cotizan en bolsa no refleja los riesgos del cambio climático. La pandemia pasará, pero el calentamiento global permanecerá.

“La mayor frecuencia y gravedad de los desastres causados ​​por el cambio climático es una amenaza potencial para la estabilidad financiera”, subrayan los técnicos de la agencia en un estudio publicado este viernes. Y en las bolsas de valores, “un segmento clave” en la arquitectura financiera mundial, estos riesgos apenas dejan huella: 2019 fue el año de la explosión de la causa ambiental, que se arraigó en amplios sectores de la sociedad y logró un grado de Nunca vi compromiso, pero los parquets navegaron prácticamente ajenos a ese movimiento. “Las valoraciones de acciones agregadas no parecen reflejar los riesgos físicos en varios escenarios de cambio climático”, los economistas de fondos vislumbran en un capítulo de su informe de estabilidad financiera global dedicado por completo a este tema. Solo hay que ver lo que sucedió en los estadounidenses selectivos, que fueron de registro en registro hasta la llegada del coronavirus. “Mejor medición y divulgación de la exposición. [de las empresas] Los desastres climáticos son necesarios para que las evaluaciones incluyan los riesgos “derivados de la emergencia ambiental”, explica el FMI en su informe.

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Los signos son abrumadores. La temperatura media global ha aumentado 1,1 grados desde los niveles preindustriales hasta el calor, nunca mejor dicho, del aumento generalizado de las emisiones de gases de efecto invernadero. Pero lo peor está por venir si no hay un giro de 180 grados en el camino de los próximos años: si sigue el camino de mitigación actual, mucho más lento de lo que recomienda la comunidad científica, el mercurio se elevará hasta tres grados hasta el final de Este siglo, con fenómenos meteorológicos cada vez más extremos “que pueden convertirse en desastres que causan pérdida de vidas y capital, así como interrupciones en la actividad económica”.

La secuencia no es nueva: se vio en el huracán Katrina, que devastó la ciudad de Nueva Orleans (Estados Unidos) en 2005. O en el huracán María en 2017, que causó daños a Dominica equivalentes al doble de su PIB. Sin un cambio de dirección, las pérdidas anuales estimadas en las ciudades costeras superarían los $ 1 billón (el equivalente al PIB de los Países Bajos), en comparación con los $ 60 mil millones (PIB de Costa Rica) en un escenario en el que se realizan inversiones para adaptarse al nuevo entorno y mantener constantes las probabilidades de inundaciones marítimas, en los niveles actuales.

“Evaluar los riesgos climáticos futuros es extremadamente difícil, dadas las grandes incertidumbres que rodean las proyecciones de la ciencia climática y el costo económico de los peligros pronosticados”, reconocen los técnicos del FMI. Pero también es necesario: quienes invierten en el Mercado de Valores, admite el documento, “no parecen estar prestando toda la atención que merece al aumento de las temperaturas, lo que sugiere que no están prestando toda la atención necesaria al cambio climático”. , ya sea.” Esta contradicción es especialmente evidente en el caso de empresas con intereses en mercados emergentes o en desarrollo, donde la gravedad del choque climático parece significativamente mayor.

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Los fondos de inversión regidos por criterios de sostenibilidad, que prestan más atención a los riesgos climáticos y tienen la mira puesta en horizontes de tiempo mucho más largos, siguen siendo una pequeña fracción del total. Y los inversores individuales “enfrentan un desafío informativo desalentador”: en base a los escenarios climáticos descritos por los científicos, deben tratar de adivinar el impacto en las acciones que poseen o planean invertir. En la maraña de complejidad e información limitada proporcionada por las propias empresas sobre su exposición a los riesgos climáticos, los técnicos del FMI no se sorprenden de que las valoraciones actuales no reflejen esta nueva fuente de incertidumbre empresarial. Pero el resultado es claro: “Las valoraciones de las acciones no reflejan este riesgo y, por lo tanto, los inversores en acciones pueden estar prestando insuficiente atención a las variables climáticas”.

En general, la brecha entre el riesgo climático y los mercados de valores está lejos de ser nueva. En el último medio siglo, los grandes desastres (huracanes, pero no solo: tormentas, inundaciones, olas de calor y frío o incendios) han tenido un “impacto modesto” en los índices bursátiles y, en particular, en las acciones bancarias y las compañías de seguros, el nicho que, fundamentalmente, debería golpear más. Y en no muchos años, todo indica que este vínculo se volverá mucho más cercano, ya que la recurrencia y la fuerza de este tipo de tragedias naturales y humanas aumentan y las pérdidas socioeconómicas son “significativamente mayores que en la historia reciente”. Si el objetivo principal de los inversores es anticipar el futuro, en este punto están marchando claramente: la miopía está comenzando a ser acusada.

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Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs. Publicado por Telegraph, Guardian, Metro, Independent, The Debrief, VICE, Femail Online, Inside Housing, Press Association, Open Democracy, i-D, la revista Your Cat, Mumsnet y más.

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El piloto automático de Tesla se puede usar durante meses en lugar de pagarlo en su totalidad

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Tesla está popularizando un nuevo modelo de ventas para vehículos: actualizaciones de automóviles a través de software. Como ya vimos, esto permite una actualización del coche para mejorar sus características sin tener que pasar por el taller para cambiar ninguna pieza (y también piratería). Esto también abre la puerta a otras posibilidades, como introducir un modelo de suscripción. La aplicación oficial de Tesla ya muestra los planes de la marca: ofrecer su sistema de piloto automático mediante suscripción.


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Lanzarán un Súper Día del Niño

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  • Se espera que el Super Día de L @ s Niñ @ s sea promovido en los medios con la ayuda de Televisa, Warner Media y ViacomCBS

  • La AMIJU alentó a sus aliados a que, aún con esta iniciativa, no pierdan de vista las medidas para proteger la salud de la población

  • Aunque no está claro qué tipo de incentivos se darán en esta celebración, se pueden esperar descuentos y facilidades crediticias como en el Buen Fin

No es necesario ser un experto en economía para darse cuenta de que la economía del país no ha sido exactamente positiva la primera mitad del año. Debido a la pandemia, el poder adquisitivo de muchas personas se redujo significativamente, lo que también afectó los ingresos de las empresas. Sin embargo, los últimos meses del año podrían ser un período de recuperación. Esto, gracias a celebraciones como el Buen Fin, Navidad, Día de Muertos, etc.

Otra celebración de este estilo acaba de sumarse a las esperanzas de los grandes minoristas del campo. A través de un comunicado, la Asociación Mexicana de la Industria del Juguete (AMIJU) acaba de anunciar el nuevo “Súper Día de L @ s Niñ @ s”. Esta nueva celebración está prevista para el 9 de octubre. La idea es reconocer a los niños de todo el país por todos los esfuerzos y presiones que han tenido que atravesar durante estos meses de crisis.

Junto a los integrantes de la AMIJU, también participarán en este evento las organizaciones AMPI, ANTAD, CONCAMIN, CONCANACO y COPARMEX. Asimismo, las Secretarías de Desarrollo Económico de Aguascalientes, Chiapas y Jalisco se unirán a la celebración. Desde el sector privado, se espera que también se sumen Walmart, La Comer, Liverpool, Chedraui, Juguetibici, Disney, Juguetron y Juguetón. Así, promete rivalizar con eventos como el Buen Fin.

Una oportunidad única de recuperación, junto a Buen Fin y otros

En los últimos meses, se ha puesto mucho énfasis en restaurar el consumo público a cualquier precio. Por ejemplo, se espera que el Good End se extienda por muchos dias mas, para permitir que las personas compren productos durante más tiempo en las tiendas participantes. Empresas como Zara se están centrando directamente en la posibilidad de que se abran los canales digitales. Y agentes al estilo de Oxxo se están preparando para diversificar su oferta al público.

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Debemos volver a la curiosa iniciativa de la AMIJU. Además del Buen Fin, Navidad, Día de Muertos y otras fechas, este Super Día de L @ s Niñ @ s es solo una excusa para incentivar el consumo público. Pero en un momento de crisis sanitaria, es más importante que nunca tomar estas medidas. Si el público sigue temiendo ejercer su poder adquisitivo, será más difícil que la economía de México se recupere rápidamente. Por tanto, es una gran iniciativa.

Pero queda por ver qué tan efectivo es en su implementación. Las celebraciones comerciales como El Buen Fin son ampliamente publicitadas y anunciadas con mucha anticipación. Si bien es cierto que queda más de medio mes para este Súper Día del Niño, es incierto que se pueda dar una estrategia de comunicación particularmente robusta para esa fecha. Sobre todo teniendo en cuenta que hay muchas más ofertas disponibles para fin de año que aún se esperan.

Infancia: un sector de consumo que no se puede dejar de lado

Sin embargo, hay muchas posibilidades de que esta nueva y repentina celebración tenga mucho éxito. Y es que los niños son un motor de consumo muy importante. Ya que 2017 Se dice que sus preferencias serán clave para definir las tendencias de compra. Familias con miembros jóvenes siempre han sido un nicho importante para las marcas en los sectores de la comida. Hay estudios totalmente dedicado analizar la dinámica del segmento.

Por otro lado, el hecho de que existan iniciativas comerciales, como el Super Día de L @ s Niñ @ sy el Buen Fin, que se dirigen directamente a esta población, ha generado algunas críticas en la industria. No solo, según Criando niños, las iniciativas publicitarias pueden afectar su desarrollo psicológico. Estudios confirman que pueden generar una serie de malos hábitos de salud a largo plazo. Por tanto, según ICC, se han definido varios límites para las marcas del sector.

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Uber lanza su modalidad Uber Promo en México: ¿de qué se trata?

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A pesar de que su servicio de delivery ha logrado mantenerse e incluso crecer en medio de la pandemia, lo cierto es que las cosas para Uber no han sido fáciles.

Con medidas de confinamiento y movilidad reducida, lo cierto es que la aplicación de transporte ha visto reducido su principal negocio, lo que se ha convertido en un motor de la marca para renovar su oferta en el mercado.

Hace unas pocas semanas, el líder de las plataformas de taxis compartidos dio a conocer su informe de resultados financieros de este último semestre. Los números arrojaron luz sobre lo dura que ha sido la pandemia para Uber. Sus ventas se desplomaron un 29 por ciento, lo que resultó en una pérdida neta de 1.8 mil millones de dólares.

Con esto en mente, la compañía ha comenzado a lanzar nuevas opciones para incentivar a sus usuarios a hacer un mayor uso de la plataforma.

Hace unos días, Uber hizo oficial la llegada de su membresía de Uber Pass a México con lo que a partir de ahora los usuarios podrán acceder a beneficios tanto en servicios de movilidad como en la compra y entrega de alimentos a domicilio por un único pago mensual.

En un comunicado de prensa, la empresa aseguró que “con Uber Pass, Uber reafirma su compromiso de ayudar a las ciudades de México a retomar sus actividades de cara a la nueva normalidad”.

En la misma línea, ahora la marca ha decidido lanzar una nueva modalidad de su servicio que promete entregar precios más económicos al menos y por ahora en la Ciudad de México.

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Se trata de Uber Promo, una iniciativa que permitirá a los usuarios viajar con descuentos en horarios y zonas de baja demanda.

Según la empresa, el objetivo es apoyar la economía tanto de pasajeros como de conductores y contribuir directamente a la reactivación económica de la capital del país.

De esta forma, Uber Promo ofrecerá viajes un 15 por ciento más baratos que UberX durante ciertas horas y para viajes a áreas específicas.

Estos dos últimos aspectos se definirán en base a la tecnología utilizada por la empresa, que es capaz de entregar datos en tiempo real bajo demanda y dinámicas de movilidad en la ciudad.

Así, cuando el usuario solicite un viaje en un horario y zona considerados de “baja demanda”, aparecerá la opción Uber Pass en el menú.

“En Uber sabemos que a medida que la movilidad de la ciudad comienza a reactivarse, jugamos un papel fundamental en apoyar la reanudación de sus actividades económicas”, dijo Greta González, directora general de viajes compartidos de Uber en México.

Según la aplicación, para los conductores este nuevo servicio les permitirá incrementar la cantidad de viajes en horarios y zonas donde la demanda de sus servicios es baja. De esta forma, los conductores podrán elegir si ofrecer o no esta alternativa en sus cuentas.

Esta iniciativa avanza en la misma línea que otros esfuerzos de la marca para reactivar el número de viajes registrados hasta el momento.

Sin embargo, es importante mencionar que Uber, de la misma forma que ha sucedido con otras plataformas similares, se ha enfocado en desarrollar su servicio de entrega a domicilio con mayor énfasis.

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Este movimiento se produce después de que Uber registrará una caída del 73 por ciento en el negocio de viajes compartidos durante el segundo trimestre del año, mientras que su área de entrega de alimentos se disparará un 113 por ciento.

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