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El USDA ha pronosticado exportaciones agrícolas récord en 2021

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Según el Departamento de Agricultura de EE. UU. (USDA), se espera que el año fiscal (año fiscal) 2021 sea un buen año para las exportaciones agrícolas de EE. UU.

I La última previsión de agronegociosLa agencia ha pronosticado las exportaciones estadounidenses para el año fiscal 2021 en 4 4.164 millones, la más alta jamás registrada.

«A pesar de la epidemia mundial y la crisis económica, el comercio agrícola de Estados Unidos se ha vuelto extraordinariamente flexible», dijo el secretario de Agricultura de Estados Unidos, Tom Wilsak, en un comunicado. «Está claro que el comercio sigue siendo un motor importante que fortalece la economía agrícola y la economía estadounidense en su conjunto».

Según el informe, el comercio ha aumentado en رپورٹ 7 mil millones desde el pronóstico de febrero. El USDA señaló que los factores clave incluyen volúmenes récord de exportación de una serie de productos, incluidos maíz, soja, ganado, aves de corral y productos lácteos.

Otra influencia importante es la creciente demanda de productos agrícolas estadounidenses de China. En su pronóstico, el USDA señala que se pronostica que las exportaciones a China alcanzarán un histórico de $ 35 mil millones, superando el récord de 2014 de .6 29,6 mil millones. Después de China, los mayores mercados de exportación de Estados Unidos son Canadá, México, Japón, la Unión Europea y Corea del Sur.

Se espera que la demanda extranjera de maíz estadounidense se mantenga fuerte, a pesar de las perspectivas de cosecha desfavorables en Brasil y otros países de América del Sur, con exportaciones estimadas en 3.200 millones en general desde el pronóstico de febrero.

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Según el USDA, las exportaciones de soja se estiman en 1,5 mil 500 millones a 28 28,9 mil millones, principalmente debido a la creciente demanda de China. Ahora se espera que las exportaciones de Sargam aumenten a 2. 2.4 mil millones, la mayoría de los cuales van a China.

Se espera que las exportaciones de ganado, aves de corral y lácteos aumenten en 1.600 millones en el año fiscal 2021 con respecto a las previsiones de febrero. Las exportaciones de carne de res, cerdo, productos lácteos y aves de corral tienen una gran demanda en los mercados asiáticos, dijo el USDA.

China y Corea del Sur son los principales responsables del aumento de los precios unitarios y las cantidades de carne de res, mientras que China enfrenta una creciente demanda de productos avícolas y de huevo.

Las exportaciones de algodón en el año fiscal 2021 también se han recuperado desde el informe de febrero. Se prevé que las exportaciones estadounidenses de algodón alcancen los 1 6.100 millones debido al creciente consumo de los principales consumidores, incluidos China, Vietnam y Pakistán.

Según el análisis del USDA, las exportaciones hortícolas y las nueces de árbol enteras y procesadas fueron los únicos dos artículos importantes que se espera que experimenten una pequeña disminución en el año fiscal 2021, con una pérdida de 400 400 millones cada uno.

«Asegurar que todos los productores y exportadores estadounidenses tengan acceso a los mercados globales es clave para construir mejor y garantizar la sostenibilidad y la resiliencia de las zonas rurales de Estados Unidos», dijo Wilsak.

El último récord de exportación anual de 15 152,3 mil millones se estableció en el año fiscal 2014.

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Haga clic aquí para ver el pronóstico de exportación completo del USDA.

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Revuelva en los mercados en Omicron | Noticias de Mount Erie

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Se habló mucho en la basura, pero no resultaron multas ridículas: solo un segundo movimiento de los funcionarios de Mount Erie para ayudar a limpiar después de que se descartó la propuesta anterior de carros de cepillo.

La ex comisionada de la ciudad, Shirley Brinkley, también habló sobre un nuevo sistema automatizado de desechos que es parte de la mezcla durante una reunión el jueves por la noche.

El desarrollo sigue a una actualización del Director de Obras Públicas, Mitch Williams, al Concejo Municipal a principios de este año sobre un sistema automatizado que el Concejo solicitó después de que el sistema estuvo en funcionamiento.

Williams dijo que lo está haciendo bien en general, incluido el logro de la meta de reducir los costos de personal mediante la adquisición de camiones recolectores de basura automáticos de dos caras a un costo total de 60 760,000.

Esto permite controlar la evacuación de la basura dentro de la cabina, de modo que los trabajadores que trabajan en el exterior corren el riesgo de llenar el camión por detrás de la forma tradicional.

«Hemos bajado de 15 a 11», dijo Williams sobre la cantidad de empleados en la división de saneamiento, que se ha reducido por la reducción de la rotación del departamento.

Agregó que esto está ahorrando $ 150,000 anualmente en costos de personal.

Carros cepillados golpeados

En enero pasado, los funcionarios de la ciudad hicieron otra propuesta para proporcionar 4.500 carros de arbustos, con un costo de 270.000, con la decisión de comprar camiones automatizados, para brindar a los residentes nuevos procesos, como desechos de jardín, como cortes y partes de árboles.

La idea era que los propietarios cortaran las extremidades, por ejemplo, en piezas pequeñas que pudieran caber en los automóviles y cargarse lateralmente en camiones automáticos.

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La mayoría de los comisionados no creían que existiera la necesidad de vender al por mayor estos vehículos entre los ciudadanos, pero fueron seleccionados para ver cómo se desarrolla el nuevo sistema durante el año y revisar el tema después de un estudio más profundo.

Y la decisión final es un pulgar hacia abajo para los carros de cepillo, recomendó Williams en su actualización el jueves por la noche, después de lo cual los comisionados estuvieron de acuerdo.

«Estos camiones automáticos no están diseñados para cepillar», explicó.

Aproximadamente del 60% al 70% de las pilas de maleza que se recolectan cada semana son demasiado grandes o demasiado largas para caber en automóviles o latas en camiones automáticos.

Esto requiere que los empleados carguen la maleza manualmente o la recojan en una fecha posterior en el único camión con garfio de la ciudad.

Según la presentación de Williams, es difícil para los trabajadores levantar un cepillo aún más pequeño frente al vehículo. Y una vez en el compartimiento del camión, el cepillo no encaja fácilmente en la tolva trasera y, a veces, cae a la calle fuera de la parte superior del camión.

En lugar de agregar carros para cepillos, Williams sugirió comprar un segundo camión con garfio a un costo estimado de $ 185,000. Un camión con garfio, o pluma de núcleo, es un vehículo especialmente diseñado con un brazo retráctil con un gancho de «agarre» que levanta objetos pesados.

Esto permitirá una eliminación más rápida y eficiente de grandes montones de maleza alrededor de la ciudad, así como también de muebles pesados ​​desechados durante las campañas de limpieza de primavera.

Según la presentación, el tiempo de envío previsto para las «pilas de tamaño normal» es de una semana. Esto puede agravarse durante los eventos de primavera, complicado por la avería de un camión con garfio este año y la dependencia de un contratista privado a un costo de alrededor de $ 7,000.

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Al explicar la necesidad de un vehículo de respaldo, el director de obras públicas dijo: «A nadie le gusta ver sofás y colchones en la calle».

Los comisionados estuvieron de acuerdo con la recomendación de Williams de comprar un camión con garfio, dejando atrás los carros de cepillo, que aún pueden ser comprados por ciudadanos que pueden comprar estos contenedores por $ 65 cada uno.

Los miembros de la junta aprobaron el jueves por la noche una enmienda 5-0 al presupuesto para la adquisición de camiones.

Los «desafíos» de la automatización

La implementación del nuevo sistema de automatización ha sido en general fluida, aunque ha habido algunas deficiencias.

«Los conductores se están adaptando rápidamente a los nuevos camiones», dijo Williams, quien reconoció algunos problemas de ajuste de carreteras.

«Tenemos algunas disputas sobre las líneas aéreas de servicios públicos», dijo, como resultado de que los camiones nuevos se alargan y enfrentan menos cables colgantes. También involucró la colisión de una línea telefónica y una línea eléctrica, lo que provocó el colapso de los postes e interrumpió el servicio de una decena de vecinos.

Williams dijo que la unidad de limpieza ha trabajado con proveedores de servicios públicos para establecer líneas en áreas problemáticas.

Mientras tanto, ha habido problemas con los vehículos que vuelcan después de que los contenedores se han dejado abiertos y vacíos, especialmente a lo largo de las carreteras, lo que proporciona cierta estabilidad.

La ex comisionada de South Ward, Shirley Brinkley, hizo las declaraciones durante un foro público en la reunión.

«He visto más aberturas que tapas cerradas, lo que causa problemas, incluidos los contenedores llenos de agua de lluvia», dijo Brinkley sobre los vehículos.

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Refiriéndose a una lesión en la muñeca de una persona, el excomisionado dijo que era difícil para los residentes con impedimentos físicos enderezar sus vehículos después de volcarlos y dejarlos así. Brinkley también dijo que había ventanas rotas en una de las calles.

Williams dice que las cuadrillas están tratando de reducir el problema volviéndose más sofisticadas con los controles de palanca Joyce dentro de los camiones automáticos en un esfuerzo por mantener los vehículos y las tapas en la posición adecuada.

«Con suerte, a medida que pase el tiempo, mejorará».

Williams dijo que también hay problemas con los vehículos que esperan ser evacuados debido a una ubicación incorrecta por parte de los residentes.

Las autoridades dicen que los vehículos deben estacionarse a lo largo de las carreteras y las manijas deben dirigirse hacia las casas, ya que los camiones automáticos no pueden girar a los vehículos en la dirección correcta. La demanda de personal para bajar del taxi y llevar los vehículos a esta posición frustra el propósito del sistema automatizado.

Como otros aspectos de la sociedad, COVID-19 ha sido un obstáculo, incluida la cuarentena de varios conductores.

«Mantener a los conductores en los camiones ha sido un desafío», dijo el director de Obras Públicas.

«No pudimos iniciar la automatización en el peor momento posible debido a Quaid».

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Transcom ha seleccionado Greenville SC para sus operaciones en América del Norte.

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Transcom Worldwide AB ha seleccionado el condado de Greenville como su «centro» para construir una red norteamericana para ayudar a los clientes y crear al menos 450 nuevos puestos de trabajo, anunció la compañía el miércoles.۔

La compañía, un especialista global en experiencia del cliente que brinda atención al cliente, ventas, soporte técnico y servicios de administración de crédito a través de centros de contacto y agentes que trabajan desde casa, tiene el potencial de aumentar su fuerza laboral en Greenwell a 1,000. Los próximos años, según un comunicado de prensa.

«Carolina del Sur y Greenville en particular tienen un grupo talentoso de empleados potenciales, un área accesible y atractiva para los clientes, y tiene las características de una comunidad empresarial acogedora y una economía diversa», dijo Donald Berryman. Vicepresidente ejecutivo y director comercial de Transcom para América del Norte, dijo en un anuncio enviado por correo electrónico. «Esperamos poder servir a nuestros clientes ampliando nuestra base y expandiendo nuestro norte del estado».

Según la compañía, los ejecutivos de Transcom seleccionaron a Greenwell de una lista preliminar de 125 ubicaciones en EE. UU. Después de numerosos viajes de exploración y reuniones con líderes empresariales, funcionarios electos y socios de desarrollo económico.

Transcom utilizará el modelo híbrido para el Greenwell Center, con empleados en la oficina y trabajando desde casa. Si bien el proyecto es parte de la epidemia de COVID-19, el modelo se ajusta a los roles de servicio al cliente y cliente remoto de la empresa.

Las nuevas operaciones de Greenville serán dirigidas por el vicepresidente de CSM Client Delivery de Transcom, que se anunciará próximamente, que es una «organización regional experimentada» con conocimientos relacionados con las capacidades de transcom.

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La compañía cubrirá más de 33,000 pies cuadrados en 650 Executive Center Drive en Greenville. El espacio se puede expandir para acomodar a más de 1,000 socios según sea necesario.

«ReadySC», un programa de capacitación de la fuerza laboral, ayudará en el reclutamiento y la capacitación, y ha comenzado el reclutamiento para los puestos de Representantes de soporte técnico al cliente y Líder de equipo. Se puede encontrar información sobre todas las posiciones abiertas en las listas de carreras en el sitio web de Transcom. transcom.com.

«Queríamos una comunidad con una fuerza laboral grande y de calidad, ya que imaginamos que Transcom podría expandir su trabajo a 1,000 puestos a largo plazo en el futuro», dijo Kayla Starkus, directora general de Transcom, dijo el vicepresidente senior. . «Creemos que Greenville es ese lugar y podemos quedarnos aquí por muchos años».

Fundada en 1995 en Suecia, Transcom tiene más de 30.000 empleados en 69 centros y trabaja desde casa en 26 países de todo el mundo, atendiendo aproximadamente a 200 clientes en todo el mundo, según la empresa.

Transcom ofrece conversaciones diarias a 1,5 millones de suscriptores en 33 idiomas y en muchas industrias.

Según el comunicado de prensa, con el uso de inteligencia artificial, tecnologías de vanguardia y equipos de servicio altamente capacitados, Transcom «sirve como la voz de sus clientes globales, combinando tecnologías inteligentes con talento apasionado para empoderar a las personas». Crea mejores experiencias «, según el comunicado de prensa.

El gobernador Henry McMaster dijo en un comunicado: «Transcom es una empresa de clase mundial, y dice mucho que decidieron ubicar su primera operación en América del Norte aquí en Carolina del Sur». El anuncio es una prueba más de la fuerza de Carolina del Sur. Entorno de negocio. »

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El presidente del Consejo del Condado de Greenwell y el Área de Greenville dijo: «El Consejo del Condado de Greenwell se complace en anunciar que Transcom, un especialista global en experiencia del cliente que utiliza tecnología líder y conocimientos del cliente para brindar la mejor atención al cliente. Hemos elegido nuestra comunidad para lanzar y expandir nuestras operaciones en Estados Unidos «. Willis Meadows, miembro de la junta de Development Corporation. «Creemos que la empresa se adapta bien a nuestra creciente economía basada en el conocimiento y les deseamos un éxito continuo».

Vuelva a consultar para obtener más información sobre esta historia en evolución.

McCann Atkinson es el reportero de City Watchdog para The Greenwell News. Es más fuerte que las carreras largas y el café fuerte. Síguela en twitter conmaconatkinson.

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Ger Bolsonaro de Brasil se unió al Partido Liberal antes de las elecciones presidenciales de 2022

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El presidente brasileño, Jair Bolsenaro, se unió al Partido Liberal el martes 30 de noviembre. Según la AP, la decisión de Bolsonaro se produce antes de las elecciones de 2022. Bolsonaro no ha formado parte de ningún partido político durante los últimos dos años y ha criticado las prácticas políticas durante la campaña electoral de 2018.

El presidente brasileño se une al Partido Liberal

Bolsenaro, otro ministro del gabinete, y su hijo, San Flavio Bolsonaro, se unieron al Partido Liberal durante una ceremonia en Brasilia. Al unirse al partido, Bolsenaro dijo: «Es un evento simple, pero muy importante para que podamos competir por algo más tarde». AP El presidente brasileño, Jair Bolsonaro, ha expresado su esperanza de que la alianza ayude a derrotar al expresidente Luiz Inácio Lula da Silva, quien sirvió entre 2003 y 2011 y podría presentarse a las elecciones de 2022.

Marco Antonio Teixeira, profesor de ciencias políticas de la Fundación Gatulio Vargas en Sao Paulo, dijo a The Associated Press que desde que se celebrarán las elecciones en 2012, Bolsonaro se ha unido a un partido político para recaudar fondos para su campaña. Taxira agregó que Bolsenaro necesitaba mostrar resultados y afirmó que no los tenía porque la economía del país estaba «muy débil» y parecía estar mejorando en el corto plazo.

«Bolsonaro debería mostrar resultados que no tiene. La economía está muy débil y no hay perspectivas de mejora en el corto plazo», dijo Marco Antonio Teixeira a Associated Press.

El Partido Liberal, antes conocido como Partido Republicano, comenzó en 1985 cuando se restableció la democracia en Brasil. El presidente del Partido Liberal, Valdemar da Costa Nieto, fue condenado en 2012 por compra de votos, corrupción y lavado de dinero y ha estado en prisión. El partido ha apoyado a la izquierdista Lola y a su sucesora, Dilma Rousseff. El partido ha acogido en el Congreso las decisiones de las propuestas de gobierno del presidente brasileño Bolsonaro. Actualmente, el Partido Liberal ocupa 42 de los 513 escaños de la Cámara de Diputados.

Entrada de AP

Foto: AP

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