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Gama Ducati Scrambler 2021 | Diariomotor

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Ducati ha revelado como tu Gama Scrambler para el próximo año 2021Una gama que recordamos se caracteriza por su diseño neo-retro, su versatilidad, así como por su facilidad y disfrute de la conducción. Los mayores cambios en la Scrambler MY21 se encuentran en la gama de 800 cc. desde «Tierra de la alegría» con la incorporación de nuevos modelos, versiones y colores, además de la nuevo Scrambler 1100 Dark PRO en la parte superior, contando todos ellos con homologación Euro 5.

La nueva Scrambler Nightshift es la gran novedad para este 2021

Sin duda, la gran novedad se encuentra con el nuevo modelo Turno nocturno de codificador de tintes neotreto que destaca por su diseño vanguardista con un corte café racer bastante elegante. Entonces, libera un color gris oscuro «Gris Aviador» para el tanque en forma de lágrima de 13,5 litros y el cubiertas laterales en el estilo hueco debajo del asiento Todo gas, que se ubica a 798 mm de altura y como en todas las Scramblers, tiene espacio suficiente para dos pasajeros. El apartado estético se completa con un llantas de radios (18 pulgadas delante y 17 detrás) calzadas con neumáticos mixtos Pirelli MT 60, Espejos cafe racer en los extremos del manillar, más rectos y estrechos, e indicadores LED, sin olvidar el asiento antes mencionado que describe una línea horizontal con el tanque.

En el apartado mecánico tiene la 803 cc L-bicilíndrido ya conocido con refrigeración por aire y con 73 CV de potencia y 66,2 Nm de par, disponiendo además de embrague hidráulico, ABS de dos canales Bosch y ambas asas ajustables, así como un chasis multitubo, horquilla invertida Kayaba de 41 mm y equipamientos como la toma USB bajo el asiento o la instrumentación LCD con indicador de marcha.

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La familia de 800 cc se completa con la tradicional Color rojo Ducati para la versión Icon Access en contraste con las tapas laterales del tanque acabadas en acero y que se une al amarillo actual «62 amarillo». Así, esta versión Icon apuesta por una estética más desenfadada, con esencialmente los mismos componentes que la anterior, pero con llantas de aleación y una posición de conducción más relajada.

La última incorporación a la familia «Tierra de la alegría» 800 estrellas a nueva versión del Desert Sled, el mas fuera del camino del Scrambler, que tienen neumáticos específicos Pirelli Scorpion, así como suspensiones de recorrido más largo y diversas protecciones. Esta nueva versión se caracteriza por su color azul «Azul chispeante» con detalles en blanco y rojo Ducati, así como el llantas de radios de oro, creando una combinación cromática propia de los senderos de los 80 y dejando atrás la actual decoración blanca con chasis rojo.

La hermana mayor va al lado oscuro con la Scrambler 1100 Dark PRO

La última incorporación a la gama Scrambler MY21 está en el Scrambler 1100 oscuro PRO que se une al actual 1100 PRO y 1100 Sport PRO proporcionando un Diseño «oscurecido» basado en el 1100 PRO. Así que eso, el depósito en forma de lágrima presenta un color negro satinado junto con las tapas de aluminio intercambiables con una posición de conducción menos agresiva que la Sport PRO.

Este nuevo Dark PRO está animado por el Bicilíndrico de 1.079 cc refrigerado por aire que desarrolla 86 hp y 88 Nm de par, acompañado de una pieza de ciclo a juego gracias a la Horquilla invertida Marzocchi de 45 mm, la Monoamortiguador trasero Kayaba con ajuste de precarga y rebote y Frenos Brembo (320 mm de disco doble de 4 pistones en el eje delantero y 245 mm en la trasera con pinza de un pistón) junto con un ABS firmado por Bosch.

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Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs. Publicado por Telegraph, Guardian, Metro, Independent, The Debrief, VICE, Femail Online, Inside Housing, Press Association, Open Democracy, i-D, la revista Your Cat, Mumsnet y más.

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La economía de Estados Unidos se está moviendo hacia el sur y el oeste.

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La economía de Estados Unidos se está moviendo hacia el sur y el oeste.

Durante la última década, EE. UU. se ha expandido tanto geográfica como económicamente, una tendencia que se ha intensificado durante la pandemia.

De 2012 a 2022, los estados de las regiones del noreste y el medio oeste experimentaron disminuciones sustanciales en sus respectivas proporciones del PIB, mientras que, en contraste, los estados del sureste y el oeste experimentaron un crecimiento y una mejora significativos.

Algunos de los estados de más rápido crecimiento en el sur, como Florida y Texas, vieron un cambio porcentual positivo en la participación del estado en el PIB nacional, lo que indica que sus economías estaban creciendo más rápido que el resto del país. Por otro lado, los estados del noreste han experimentado un desempeño económico débil.

Citando datos del Servicio de Impuestos Internos, Bloomberg informó que el cambio ocurrió durante la pandemia cuando un aumento en los trasplantes ayudó a generar $100 mil millones en nuevos ingresos para el sureste en 2020 y 2021. En contraste, el noreste perdió $60 mil millones en el mismo período de tiempo.

«Por primera vez, los seis estados de más rápido crecimiento en el sur (Florida, Texas, Georgia, las Carolinas y Tennessee) están contribuyendo más al PIB nacional que el noreste», según Informes. Esta tendencia está cobrando impulso y probablemente seguirá creciendo con el establecimiento de varias fábricas de vehículos eléctricos.

Las nuevas tecnologías tienen el potencial de transformar la economía estadounidense, y los fabricantes de automóviles se apresuran a construir plantas para fabricar vehículos eléctricos y baterías de iones de litio que al menos 65 mil millones de dólares Entre los planes anunciados en EE. UU., la mayoría de los fabricantes de automóviles están eligiendo estados del sur para sus plantas de vehículos eléctricos.

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Cómo la huelga de los Teamsters de UPS podría afectar el envío global

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Cómo la huelga de los Teamsters de UPS podría afectar el envío global
La trabajadora de UPS, Geraldine Dawson, con una camiseta estilo United Parcel Service con el logotipo

SAI y los camionerosEl sindicato que representa a unos 340.000 trabajadores de UPS está tratando de llegar a un nuevo contrato laboral de cinco años antes de esa fecha. El contrato actual vence a la medianoche del 31 de julio..

A principios de este mes, las dos partes se retiraron de la mesa de negociaciones sin llegar a un nuevo acuerdo. Los Teamsters han dicho repetidamente que harán huelga a partir del 1 de agosto si no se acuerda un nuevo contrato. En junio, los Teamsters aprobaron una votación de autorización de huelga, lo que le dio al sindicato la capacidad de hacer huelga cuando lo considere necesario.

En Louisville y en todo el país, los establos de Teamsters Union están organizando piquetes de práctica antes de lo que se espera sea la huelga de un solo empleador más grande en la historia de Estados Unidos.

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Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.

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Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.

Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.

Los brasileños van a Estados Unidos a comprar computadoras y luego se van a casa. Ahorro de costes en sus compras más que fondos para viajes. Y algunos compran más de uno, venden el otro en casa, haciendo que todo sea ‘gratis’.

Vale la pena. Incluso si declaras compras realizadas en el extranjero y tributas por montos superiores a $1.000. Por la diferencia de tarifas.

Esto se promociona como resultado de un impuesto a la compra de tecnología. No estoy lo suficientemente familiarizado con los impuestos de Brasil, pero ese podría ser el resultado. Prohibición de importaciones paralelas que restringe la competencia en bienes tecnológicos importados.

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La gente volaba desde Venezuela para comprar artículos básicos para el hogar como papel higiénico, y para evitar los controles de divisas compraban boletos que nunca volaron. Las aerolíneas se beneficiaron de la mala gobernanza, incluso cuando esta mala gobernanza decidió no permitir que las aerolíneas sacaran dinero del país. Cuando el orden civil se derrumbó y la mayoría de las aerolíneas cesaron el servicio, American Airlines continuó operando vuelos, vendidos solo en moneda no local. Para marzo de 2019, habían descontinuado el servicio debido a las protestas de los pilotos por problemas de seguridad. Y para mayo de 2019 El Departamento de Transporte prohibió los vuelos sin escalas entre Estados Unidos y Venezuela.

(HT: revolución menor)

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