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Hyundai Tucson 2022: características, fotos e información

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La presentación de Kona Hace 3 años marcó la bandera desde la que Hyundai no ha dejado de lanzar modelos cada vez más salientes. El estilo se extendió a Santa Fe, al Lugar de eventos, al Tiza, al Elantra ya prácticamente toda la gama, hasta el Hyundai Tucson 2022, cuyo nueva generación rompe moldes para deslumbrar en el segmento C-SUV.

El nuevo Tucson parece futurista y muy cercano a un show-car. No es una coincidencia. Por su diseño, Hyundai tomó la Concepto T como punto de partida. Ahí es donde el peculiar iluminación LED con cinco módulos triangulares para cada faro, perfectamente integrado en una parrilla que sigue el mismo patrón.

La zaga no es menos espectacular. La iluminación vuelve a cobrar protagonismo, con una tira de LED que recorre todo el portón trasero y de la que se derivan dos cuñas en cada extremo. Eso, unido a un spoiler, un difusor colorido y unas líneas de estilo muy definidas -especialmente en la cintura- consiguen un diseño con mucha personalidad.

Hyundai Tucson México 2022

Un punto a destacar son las dimensiones. El Hyundai Tucson 2022 debuta en dos tamaños, uno de 4,5 metros de largo, solo 20 más que el modelo que esta saliendo– y otros 4,63 metros con una distancia entre ejes ampliada. Su disponibilidad variará según los mercados.

México, Colombia y Europa recibirán la versión de 4,5 metros. El extendido será para Estados Unidos, Asia y otros mercados latinoamericanos.

Hyundai Tucson 2022 México 7

Una cabina minimalista que deja poco espacio para controles analógicos

Lo interesante del diseño no acaba con el exterior. Dentro de Hyundai Tucson 2022 Nos recibe con una cabina de estilo minimalista, fiel a la idea de que muchos botones “físicos” pueden ser reemplazados por controles táctiles. La mayoría de los controles están ubicados en el centro, debajo de un Pantalla de 10,25 “ colocado como una tableta, separado del resto del tablero. La palanca de cambios fue reemplazada por botones, siguiendo el tecnología de transmisión cambio por cable.

Hyundai Tucson 2022 México 11

Encontraremos elementos propios de la nueva generación de modelos de gama alta de Hyundai, como un cuadro de instrumentos digital de 12,3 “, desde el que se muestra información del ordenador de a bordo, el asistente de conducción, la navegación o el asistente de aparcamiento. Como el Sonata, también proyectará la imagen de una cámara para eliminar el punto ciego.

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Otro de los destellos tecnológicos de los que habla Hyundai son los servicios remotos a través de la aplicación móvil Blue Link, una llave digital que aprovecha la tecnología NFC para usar el teléfono como tecla de presencia, iluminación ambiental en 64 colores para elegir y múltiples ayudas a la conducción: asistente de mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo, monitor de punto ciego con intervención de freno, alerta de colisión frontal con emergencia autónoma y más.

Hyundai Tucson 2022 México 09

Nueva gama de motores y plataformas

Él Hyundai Tucson 2022 fue desarrollado a partir del Plataforma N3, lanzado hace apenas un año con el Sonata de nueva generación. Con esta arquitectura, la firma coreana promete una conducción cómoda y silenciosa, así como un mayor nivel de rigidez, lo que se traduce en una dinámica superior y un mayor nivel de protección para los pasajeros en caso de colisión.

Hyundai Tucson 2022 México 08

los rango de motor Variará de una región a otra. En América lo encontraremos bajo dos configuraciones, una Motor atmosférico de 2,5 litros 190 hp y 181 libras-pie. con transmisión automática de ocho velocidades y una versión híbrida con motor turbo de 1.6 litros, capaz de generar un total de 230 hp y 258 lb.-ft.

En Europa se venderá una versión con motor turbo de 1.6 litros de 150 a 180 CV, con opción a tracción total.

Hyundai Tucson 2022 México 04

Esta misma configuración se utilizará para variante híbrida enchufable con batería de 13,8 kWh, pero no se ha anunciado ningún consumo ni autonomía para ninguna versión. En el futuro también se habla de una Versión N-Line de alto rendimiento, con un motor turbo de 2.5 litros y 290 CV.

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Hyundai Tucson 2022 México

El Hyundai Tucson 2022 llegará a México el próximo año

los nueva generación Hyundai Tucson realiza su presentación global simultáneamente para todos los mercados donde tiene presencia. Sus ventas en Europa y Estados Unidos se llevarán a cabo en el transcurso de 2021, lo que sugiere que México lo recibirá durante el segundo semestre de ese año o principios de 202, para competir contra KIA Sportage, Mazda CX-5, Volkswagen Tiguan, Nissan X-Trail, Toyota RAV4, Honda CR-V y el largo etcétera de esta categoría popular.

Nota: el Tucson gris corresponde a la versión extendida para Estados Unidos; el Tucson azul es el europeo de cuerpo corto.

Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs. Publicado por Telegraph, Guardian, Metro, Independent, The Debrief, VICE, Femail Online, Inside Housing, Press Association, Open Democracy, i-D, la revista Your Cat, Mumsnet y más.

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Coppel lanza Fashion Market, una nueva marca para sobrevivir

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El sector minorista en todo el mundoPasa por uno de los mayores desafíos y complejos a lo largo de su historia, que en el mercado mexicano ha puesto bajo control a marcas como Coppel, Liverpool y Sears, por mencionar solo algunas.

Y, es que el impacto del coronavirus será enorme, según afirma un reciente reporte de GlobalData, que revela que el gasto global en la industria minorista caerá un 3 por ciento durante 2020, equivalente a aproximadamente 549 mil millones de dólares.

Para que nos hagamos una idea de esto, no solo caerá, sino que hará caer lo que ganaba el retail porque, según la firma especializada en consultoría y análisis de datos, antes de la pandemia las previsiones apuntaban a un crecimiento del 5 por ciento. .

Con clientes reticentes a visitar con frecuencia los puntos de venta por la amenaza de contagio y cierres forzosos durante meses, esta tendencia ha dejado al sector retail en el país en una posición desfavorable.

Las últimas cifras proporcionadas por el Asociación Nacional de Autoservicio y Grandes Tiendas (ANTAD) indican que las ventas de tiendas iguales en los grandes almacenes cayeron -72,7 por ciento en abril; en mayo repitió la tendencia a la baja con -49,6 por ciento, en junio -44,6 por ciento y en julio -22,6 por ciento.

En las tiendas especializadas, las cifras de abril registraron una caída de -17,5 por ciento, en mayo de -16,4 por ciento en junio -14,5 por ciento y julio -9,9 por ciento.

Aunque se percibe una leve recuperación, lo cierto es que el proceso parece más lento de lo estimado y las marcas han tenido que buscar alternativas para salir de la costosa crisis.

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Si bien la mayoría de los actores de la industria han optado por dirigir sus esfuerzos a lo digital, muchos otros han optado por abrirse camino en otros escenarios de competencia y en esta última línea están los recientes esfuerzos implementados por Coppel.

La cadena de grandes almacenes está probando un nuevo formato de tienda en el que venderá ropa de marca a precios más bajos.

Esta nueva apuesta viene bajo el nombre de Fashion Market con la intención de apoyar la economía familiar, en un entorno donde se cuida cada peso recibido.

“No hay nadie en México donde no tengamos tienda Coppel y hay otros formatos más pequeños que son zapaterías, un formato de ropa y ahora un nuevo formato de una nueva marca conocida con descuentos que está en todas partes y creemos que tenemos buenas posibilidades de competir. Estamos probando y aprendiendo, el Al por menor es mucho ensayo y error, y cuando tienes muchas tiendas te funciona ”, dijo Agustín Coppel, presidente del directorio y director general de Grupo Coppel.

Esta nueva marca de la firma busca dar respuesta a las nuevas exigencias del mercado, donde, según el gerente de Coppel, “las modas ya no están de moda”, por lo que los clientes entregan mayor valor a otros aspectos como el precio.

Así lo explicó Agustín Coppel en el foro Día minorista, organizado por GS1 y Deloitte, donde señaló que “las tendencias de la moda se han perdido, ya son irrelevantes, y optan por llevar ropa más cómoda y deportiva. Son muchos los cambios a los que tenemos que reaccionar y entender hacia dónde se mueven, como pijamas que son categorías más grandes es donde tenemos que tener más surtido, al contrario que los tacones altos, que han caído ”.

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Aunque ahora la marca pondrá mayor énfasis en su marca Fashion Market, lo cierto es que estamos hablando de un nuevo formato.

Estas tiendas de entre 600 y 800 m2 ubicadas están ubicadas en centros comerciales, desde donde comercializa productos de marcas como Nike, Nautica, Puma y Levi’s. Actualmente, Coppel Tienen nueve tiendas bajo este formato.

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Lotería en vivo hoy: Lotería de Texas: ¿Cómo jugar desde México y ganar $ 42.8 millones hoy sábado 19 de septiembre?

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Lotería hoy en vivo Conviértete en millonario de una manera divertida

Cómo jugar la lotería de Texas desde México
| Reuters

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Sorpresa y desconcierto con el precio del nuevo Volkswagen Golf GTI

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Si hay un modelo que ha dado mucho de qué hablar en los últimos tiempos en Europa, no es otro que el Volkswagen Golf. Y es que la nueva generación del compacto alemán aterrizó hace unos meses en el viejo continente causando sensación.

Como el resto de generaciones, este nuevo Golf Está arrasando desde el primer día. Entre otras cosas porque, también como es habitual, su nuevo diseño parece estar gustando mucho.

Pero ojo porque han sido pocos los que se han quedado con la boca abierta, desconcertados e incluso sorprendidos al conocer el precio del nuevo Golf GTI, una de las versiones deportivas del modelo.

El precio del Volkswagen GTI

Y es que Volkswagen ya ha anunciado que esta versión partirá de 42.290 euros. Un precio que está vinculado a Golf GTI con cambio automático de siete velocidades y doble embrague DSG.

Evidentemente, la versión que viene con caja de cambios manual tendrá un precio algo menor, pero en cualquier caso han sido muchas las voces que han sido criticadas en los foros y en las redes respecto al precio.

Y es que, para muchos, por mucho que estemos ante un Golf con un motor 2.0 TSI de 245 caballos de fuerza, superar la barrera de los 40.000 euros es quizás excesivo. Y más teniendo en cuenta que, por ese precio, puedes optar por modelos de BMW, Mercedes los Audi quizás incluso más barato y con mejores características.

En Volkswagen saben muy bien que el Golf GTI Es un modelo que llama mucho la atención y que juega en otra liga respecto a muchos de sus rivales, de ahí que no tengan problema en valorarlo quizás más caro de lo que debería.

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Sin embargo, las críticas en estos primeros momentos tras conocer el precio no son precisamente menores. Veremos si a medida que pasan los meses Volkswagen optar por reducir o no una cantidad, para muchos, sorprendente.

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