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La Aduana de Dubái lanza un nuevo sistema de carga para combatir el comercio ilegal

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La Aduana de Dubái ha lanzado un nuevo sistema de carga para mejorar las medidas de seguridad, combatir el comercio ilegal y agilizar la liberación de mercancías como desee. Promoción del comercio en los EAU.

El sistema inicial de orientación de carga, lanzado en asociación con la Autoridad Digital de Dubái, es el «primero de su tipo» en el país, dijo la oficina de medios de Dubái en un comunicado el jueves.

El sistema acelerará la liberación de mercancías y mejorará la entrada de envíos al proporcionar información avanzada en un sistema inteligente y eficiente, que rastrea los envíos entrantes y reduce la necesidad de inspección física, según el comunicado.

El sistema mejorará la seguridad en Dubái y los Emiratos Árabes Unidos mediante el control del movimiento de carga, el seguimiento y seguimiento de los envíos y la facilitación de las operaciones comerciales, dijo Sultan bin Sulaim, presidente de la Corporación de Puertos, Aduanas y Zonas Francas. .

Dubái en este momento Vientos alisios Con más de 200 países por tierra, mar y aire.

Bin Saleem dijo que la Aduana de Dubái juega un «papel vital» en la lucha contra el flujo de contrabando y materiales peligrosos. Agregó que el objetivo de la institución es promover los negocios y el comercio y permitir que las empresas trasladen mercancías a través de las fronteras con mayor transparencia y seguridad.

Se estimó que el comercio exterior de los Emiratos Árabes Unidos alcanzó los 2,2 billones de dirhams (599.400 millones de dólares) el año pasado, a pesar de una tendencia de crecimiento del comercio mundial más débil en medio de crecientes obstáculos macroeconómicos, dijo el jeque Mohammed bin Rashid, vicepresidente y gobernante de Dubái. dicho en diciembre.

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Sheikh Mohammed dijo que el crecimiento del 15 por ciento del año pasado fue un aumento significativo en comparación con la expectativa de crecimiento del 3,5 por ciento de la Organización Mundial del Comercio para el comercio mundial.

«EAU es una excepción en el comercio y la economía global, una excepción en términos de servicios e infraestructura. [and] Es una excepción en las relaciones internacionales distinguidas y estables”, dijo.

El mes pasado Sheikh Mohammed Lanzamiento de la Agenda Económica de Dubái. (D33), que planea agregar miles de millones de dirhams a la economía en más de 100 proyectos.

El plan exige duplicar el comercio exterior de Dubái a 25 billones de dirhams y establecer nuevos corredores comerciales con 400 ciudades de todo el mundo, como enfoque clave. África y América del Sur, en la próxima década.

Ahmed Musabih, director general de la Aduana de Dubai, dijo que el sistema de alerta temprana juega un papel importante en la detección de envíos y materiales ilegales.

Dijo que el motor de riesgos de la Aduana de Dubái le brinda la experiencia técnica necesaria para abordar los desafíos de seguridad asociados con las transacciones aduaneras durante todo el día.

El sistema ayudó a completar 25,8 millones de transacciones el año pasado.

Actualizado: 02 de febrero de 2023, 17:36

Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs. Publicado por Telegraph, Guardian, Metro, Independent, The Debrief, VICE, Femail Online, Inside Housing, Press Association, Open Democracy, i-D, la revista Your Cat, Mumsnet y más.

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La economía de Estados Unidos se está moviendo hacia el sur y el oeste.

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Durante la última década, EE. UU. se ha expandido tanto geográfica como económicamente, una tendencia que se ha intensificado durante la pandemia.

De 2012 a 2022, los estados de las regiones del noreste y el medio oeste experimentaron disminuciones sustanciales en sus respectivas proporciones del PIB, mientras que, en contraste, los estados del sureste y el oeste experimentaron un crecimiento y una mejora significativos.

Algunos de los estados de más rápido crecimiento en el sur, como Florida y Texas, vieron un cambio porcentual positivo en la participación del estado en el PIB nacional, lo que indica que sus economías estaban creciendo más rápido que el resto del país. Por otro lado, los estados del noreste han experimentado un desempeño económico débil.

Citando datos del Servicio de Impuestos Internos, Bloomberg informó que el cambio ocurrió durante la pandemia cuando un aumento en los trasplantes ayudó a generar $100 mil millones en nuevos ingresos para el sureste en 2020 y 2021. En contraste, el noreste perdió $60 mil millones en el mismo período de tiempo.

«Por primera vez, los seis estados de más rápido crecimiento en el sur (Florida, Texas, Georgia, las Carolinas y Tennessee) están contribuyendo más al PIB nacional que el noreste», según Informes. Esta tendencia está cobrando impulso y probablemente seguirá creciendo con el establecimiento de varias fábricas de vehículos eléctricos.

Las nuevas tecnologías tienen el potencial de transformar la economía estadounidense, y los fabricantes de automóviles se apresuran a construir plantas para fabricar vehículos eléctricos y baterías de iones de litio que al menos 65 mil millones de dólares Entre los planes anunciados en EE. UU., la mayoría de los fabricantes de automóviles están eligiendo estados del sur para sus plantas de vehículos eléctricos.

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Cómo la huelga de los Teamsters de UPS podría afectar el envío global

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SAI y los camionerosEl sindicato que representa a unos 340.000 trabajadores de UPS está tratando de llegar a un nuevo contrato laboral de cinco años antes de esa fecha. El contrato actual vence a la medianoche del 31 de julio..

A principios de este mes, las dos partes se retiraron de la mesa de negociaciones sin llegar a un nuevo acuerdo. Los Teamsters han dicho repetidamente que harán huelga a partir del 1 de agosto si no se acuerda un nuevo contrato. En junio, los Teamsters aprobaron una votación de autorización de huelga, lo que le dio al sindicato la capacidad de hacer huelga cuando lo considere necesario.

En Louisville y en todo el país, los establos de Teamsters Union están organizando piquetes de práctica antes de lo que se espera sea la huelga de un solo empleador más grande en la historia de Estados Unidos.

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Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.

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Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.

Los brasileños van a Estados Unidos a comprar computadoras y luego se van a casa. Ahorro de costes en sus compras más que fondos para viajes. Y algunos compran más de uno, venden el otro en casa, haciendo que todo sea ‘gratis’.

Vale la pena. Incluso si declaras compras realizadas en el extranjero y tributas por montos superiores a $1.000. Por la diferencia de tarifas.

Esto se promociona como resultado de un impuesto a la compra de tecnología. No estoy lo suficientemente familiarizado con los impuestos de Brasil, pero ese podría ser el resultado. Prohibición de importaciones paralelas que restringe la competencia en bienes tecnológicos importados.

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La gente volaba desde Venezuela para comprar artículos básicos para el hogar como papel higiénico, y para evitar los controles de divisas compraban boletos que nunca volaron. Las aerolíneas se beneficiaron de la mala gobernanza, incluso cuando esta mala gobernanza decidió no permitir que las aerolíneas sacaran dinero del país. Cuando el orden civil se derrumbó y la mayoría de las aerolíneas cesaron el servicio, American Airlines continuó operando vuelos, vendidos solo en moneda no local. Para marzo de 2019, habían descontinuado el servicio debido a las protestas de los pilotos por problemas de seguridad. Y para mayo de 2019 El Departamento de Transporte prohibió los vuelos sin escalas entre Estados Unidos y Venezuela.

(HT: revolución menor)

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