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La corte de Columbia dictamina que los pilotos de fracturación hidráulica pueden proceder.

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La corte de Columbia dictamina que los pilotos de fracturación hidráulica pueden proceder.

Un tribunal de la provincia de Santander en Colombia anuló la decisión de un tribunal inferior de bloquear un par de programas de investigación de fracturación hidráulica diseñados para asegurar la tecnología. Esta decisión allana el camino para los proyectos piloto de Ecopetrol y ExxonMobil. Sin embargo, se espera que la decisión sea apelada.

Actualmente, Colombia no permite el desarrollo de hidrocarburos no convencionales utilizando métodos de fracturación hidráulica, pero el máximo tribunal administrativo del país consideró el tema y permitió que prosiguieran los proyectos piloto.

En marzo, ExxonMobil presentó una propuesta a la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) de Colombia para ejecutar un proyecto piloto de fracturación hidráulica en la cuenca del Valle Medio del Magdalena de Colombia. El proyecto de investigación platero estimado en $ 53 millones fue aprobado condicionalmente por el gobierno colombiano a principios de abril y se convirtió en el segundo piloto de fracturamiento del país en unirse al proyecto EcoPatrol Black. Según Reuters, a fines de este mes, un juez en Baranakabarmeja suspendió la licencia ambiental para los negros y dictaminó que Afrovelchs, un grupo afrocolombiano local, no había sido consultado adecuadamente.

Colombia es el tercer mayor productor de petróleo de América del Sur después de Brasil y Venezuela, y su economía depende en gran medida de las exportaciones de crudo. Sin embargo, para mantener su base de reservas, el montañoso país andino tuvo que recurrir a la fracturación hidráulica y de conchas, a lo que se opuso enérgicamente la población local.

La Autoridad Nacional de Licencias Ambientales de Colombia ha autorizado el Proyecto Black, pero no el Proyecto Platro.

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«Se ha anulado la sentencia del Juzgado Primero en lo Contencioso Administrativo de Baranakabarmeja de 21 de abril de 2022 y se ha declarado improcedente la demanda de amparo», ha dicho el Tribunal Superior de Justicia de Santander en un comunicado.

La Alianza Columbia Free from Fracturing, que ha luchado para mantener la fractura hidráulica fuera del país, dijo que buscará una revisión de la decisión de la Corte Constitucional, considerando que “mira el precedente y viola los derechos de los países africanos”.

Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs. Publicado por Telegraph, Guardian, Metro, Independent, The Debrief, VICE, Femail Online, Inside Housing, Press Association, Open Democracy, i-D, la revista Your Cat, Mumsnet y más.

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La economía de Estados Unidos se está moviendo hacia el sur y el oeste.

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La economía de Estados Unidos se está moviendo hacia el sur y el oeste.

Durante la última década, EE. UU. se ha expandido tanto geográfica como económicamente, una tendencia que se ha intensificado durante la pandemia.

De 2012 a 2022, los estados de las regiones del noreste y el medio oeste experimentaron disminuciones sustanciales en sus respectivas proporciones del PIB, mientras que, en contraste, los estados del sureste y el oeste experimentaron un crecimiento y una mejora significativos.

Algunos de los estados de más rápido crecimiento en el sur, como Florida y Texas, vieron un cambio porcentual positivo en la participación del estado en el PIB nacional, lo que indica que sus economías estaban creciendo más rápido que el resto del país. Por otro lado, los estados del noreste han experimentado un desempeño económico débil.

Citando datos del Servicio de Impuestos Internos, Bloomberg informó que el cambio ocurrió durante la pandemia cuando un aumento en los trasplantes ayudó a generar $100 mil millones en nuevos ingresos para el sureste en 2020 y 2021. En contraste, el noreste perdió $60 mil millones en el mismo período de tiempo.

«Por primera vez, los seis estados de más rápido crecimiento en el sur (Florida, Texas, Georgia, las Carolinas y Tennessee) están contribuyendo más al PIB nacional que el noreste», según Informes. Esta tendencia está cobrando impulso y probablemente seguirá creciendo con el establecimiento de varias fábricas de vehículos eléctricos.

Las nuevas tecnologías tienen el potencial de transformar la economía estadounidense, y los fabricantes de automóviles se apresuran a construir plantas para fabricar vehículos eléctricos y baterías de iones de litio que al menos 65 mil millones de dólares Entre los planes anunciados en EE. UU., la mayoría de los fabricantes de automóviles están eligiendo estados del sur para sus plantas de vehículos eléctricos.

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Cómo la huelga de los Teamsters de UPS podría afectar el envío global

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Cómo la huelga de los Teamsters de UPS podría afectar el envío global
La trabajadora de UPS, Geraldine Dawson, con una camiseta estilo United Parcel Service con el logotipo

SAI y los camionerosEl sindicato que representa a unos 340.000 trabajadores de UPS está tratando de llegar a un nuevo contrato laboral de cinco años antes de esa fecha. El contrato actual vence a la medianoche del 31 de julio..

A principios de este mes, las dos partes se retiraron de la mesa de negociaciones sin llegar a un nuevo acuerdo. Los Teamsters han dicho repetidamente que harán huelga a partir del 1 de agosto si no se acuerda un nuevo contrato. En junio, los Teamsters aprobaron una votación de autorización de huelga, lo que le dio al sindicato la capacidad de hacer huelga cuando lo considere necesario.

En Louisville y en todo el país, los establos de Teamsters Union están organizando piquetes de práctica antes de lo que se espera sea la huelga de un solo empleador más grande en la historia de Estados Unidos.

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Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.

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Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.

Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.

Los brasileños van a Estados Unidos a comprar computadoras y luego se van a casa. Ahorro de costes en sus compras más que fondos para viajes. Y algunos compran más de uno, venden el otro en casa, haciendo que todo sea ‘gratis’.

Vale la pena. Incluso si declaras compras realizadas en el extranjero y tributas por montos superiores a $1.000. Por la diferencia de tarifas.

Esto se promociona como resultado de un impuesto a la compra de tecnología. No estoy lo suficientemente familiarizado con los impuestos de Brasil, pero ese podría ser el resultado. Prohibición de importaciones paralelas que restringe la competencia en bienes tecnológicos importados.

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La gente volaba desde Venezuela para comprar artículos básicos para el hogar como papel higiénico, y para evitar los controles de divisas compraban boletos que nunca volaron. Las aerolíneas se beneficiaron de la mala gobernanza, incluso cuando esta mala gobernanza decidió no permitir que las aerolíneas sacaran dinero del país. Cuando el orden civil se derrumbó y la mayoría de las aerolíneas cesaron el servicio, American Airlines continuó operando vuelos, vendidos solo en moneda no local. Para marzo de 2019, habían descontinuado el servicio debido a las protestas de los pilotos por problemas de seguridad. Y para mayo de 2019 El Departamento de Transporte prohibió los vuelos sin escalas entre Estados Unidos y Venezuela.

(HT: revolución menor)

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