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La Ford F-150 eléctrica tendrá más potencia que cualquier F-150 actual

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No es habitual que las productoras de vehículos se adelanten tanto a la hora de hacer públicos los proyectos en los que están trabajando, pero al parecer la circunstancia de un año 2020 complicado las obliga.

El punto es que Ford (F) ha anunciado que trabaja con grandes esperanzas en la producción de un camión eléctrico que no tenga nada que envidiar en potencia, capacidad y comodidad a los de tus competidores.

Las primeras unidades de este F-150 a batería entrarían a la línea de montaje a mediados de 2022 en una instalación exclusiva para este modelo que se está construyendo en el famoso Rouge Complex, ubicado en Dearborn, Michigan, con una inversión de 700 millones de dolares

La empresa informó que este camión tendrá dos motores eléctricos y más caballos de fuerza y ​​torque que cualquier F-150. Hasta la fecha, el modelo más poderoso a la venta es el F-150 Raptor, que tiene un V6 turboalimentado de 450 caballos de fuerza y ​​510 libras-pie de torque.

A fines de julio, Ford lanzó un video que mostraba este prototipo remolcando un tren de carga que pesaba más de un millón de libras. El nuevo material audiovisual se detiene en la capacidad de este camión para escalar una pendiente del 60% y en caminos pedregosos y accidentados.

Aunque no se han dado detalles sobre el tamaño de su batería ni su autonomía, se espera que esta variante de la F-150 sea más rápida y que también pueda funcionar como fuente de energía, tanto para el trabajo de carpinteros, aserradores y otros. tipos de trabajadores, como cuando una familia decide acampar en un lugar sin electricidad accesible.

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El toque peculiar le dará el baúl que lleva al frenteya que no tiene motor bajo el capó, a diferencia de los otros camiones eléctricos.

Según Jim Farley, director de operaciones de Ford, esta F-150 está «diseñada específicamente para las personas que construyen Estados Unidos».

En pocas palabras, este no es un truco que llame la atención. Este es un caballo de batalla, pero no uno destinado a un garaje limpio junto con otros cuatro autos de lujo. No es una mirada y no me toques, nunca remolques, nunca transportes, esto es para dueños serios de camiones ”, enfatizó.

Esta afirmación ha sido vista por los especialistas como una alusión irónica a los camiones de la competencia, los Rivian R1T y el Tesla Cybertruck, elogiado por no liberar emisiones de gases tóxicos al medio ambiente.

Al decir del portal AutoblogGracias a sus dos motores eléctricos, este prototipo de Ford exhibirá el mejor tiempo de aceleración de 0 a 60 mph en la parte delantera. Con tal potencia, este F-150 superaría al Raptor actual.

En cuanto a su costo para el propietario virtual, la empresa quiso anunciar que mantener la vida útil de esta F-150 eléctrica costaría un 40% menos que el mismo modelo propulsado por gasolina.

Paralelamente a esta muy buena noticia para el ecosistema del planeta, Ford ha anunciado que ya inició la producción regular de la F-150, un modelo de gasolina 2021, que se espera llegue a los concesionarios en noviembre de este año.

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Hielo marino antártico más bajo registrado en julio: Monitor

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París (AFP) El mes pasado se registró la cantidad más baja de hielo marino antártico registrada en julio, según el Grupo de Monitoreo Satelital de la Unión Europea.

El Servicio de Cambio Climático de Copernicus (C3S) descubrió que la extensión del hielo marino antártico alcanzó los 1,53 millones de kilómetros cuadrados (590 000 millas cuadradas), aproximadamente 1,1 millones de km2, o un siete por ciento, por debajo del promedio de julio de 1991-2020.

Fue la capa de hielo más baja para julio desde que comenzaron los registros satelitales hace 44 años, y fue la extensión de hielo marino antártico más baja registrada para junio.

C3S dijo que los valores bajos de nieve continuaban por debajo del promedio mensual observado desde febrero de 2022.

El Océano Austral vio «áreas amplias de concentración de hielo marino por debajo del promedio» el mes pasado, dijo el servicio en su boletín mensual.

Mientras tanto, la capa de hielo marino del Ártico estaba un cuatro por ciento por debajo del promedio, lo que la convierte en la 12.ª extensión de hielo marino más baja de julio.

En un mes en el que se batieron récords de temperatura en el norte de Europa y partes del Reino Unido, C3S dijo que julio fue más seco que el promedio en la mayor parte del continente, y señaló que hubo lluvias récord en varios lugares.

“Estas condiciones afectaron la economía local y facilitaron la propagación y la intensidad de los incendios forestales”, dijo.

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Julio también fue inusualmente seco en América del Norte, América del Sur, Asia Central y Australia, dijo C3S.

El cambio climático hace que el calor extremo y la sequía sean más probables.

«Podemos esperar ver períodos más frecuentes y prolongados de temperaturas extremas, ya que las temperaturas globales continúan aumentando», dijo Freja Wamborg, científica principal de C3S.

El mes pasado fue más húmedo de lo normal en una gran franja húmeda que se extiende desde el este de Rusia, el norte de China y el este de África hasta el noroeste de India, dijo el servicio.

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Jaishankar visitará Argentina, Brasil y Paraguay. Inauguró la Misión India en la ciudad capital de Asunción.

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Con un enfoque renovado en América del Sur, el Ministro de Asuntos Exteriores (EAM), Dr. S Jaishankar, visitará tres países clave de la región: Argentina, Brasil y Paraguay, a finales de este mes.

En Paraguay, es probable que Jaishankar inaugure la nueva embajada de la India en Ascensión, la capital, el 22 de agosto. El gobierno indio había aprobado la apertura de tres misiones indias entre 2020 y 2021, incluida una en Paraguay.

Luego, el ministro anunció el nombramiento de Yogeshwar Singhwan como el primer embajador indio en el país.

Anteriormente, la embajada de la India en Argentina fue reconocida así como la de Paraguay, aunque las relaciones diplomáticas entre los dos países se establecieron en 1961. La última gran visita de India al país sudamericano fue en 2019 de la entonces vicepresidenta india M Venkaiah Naidu.

El país se ha adherido a la Alianza Solar Internacional y, según estimaciones gubernamentales, unos 600 indígenas viven en Paraguay, principalmente en la ciudad suroriental de Ciudad del Este, en la frontera con Brasil y Argentina.

La visita a Argentina también se produce cuando Jaishankar y el canciller argentino, Santiago Cafiero, se reunieron dos veces este año. Durante la visita bilateral de este último, primero en Delhi y luego en Bali al margen de la visita de los Ministros de Relaciones Exteriores del G20.

Es importante señalar que Argentina está interesada en unirse al grupo BRICS y ha discutido el asunto con Nueva Delhi.

En declaraciones a WION el mes pasado, el embajador de Argentina en Delhi, Hugo Javier Gobi, dijo que «India ha sido muy receptiva a su solicitud» y agregó que el tema fue discutido entre los dos cancilleres en Bali y Delhi.

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La visita también incluye una reunión de la comisión conjunta en Brasil. En particular, al igual que India, Brasil también es miembro no permanente del Consejo de Seguridad de la ONU. Ambos también son miembros de los grupos IBSA, BRICS y G4. Las naciones del G4 están presionando para que las reformas del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas reflejen el mundo contemporáneo, pero han recibido la oposición de sus aliados, como China y Pakistán.

Y no solo América del Sur, también se centrará en América del Norte. El 28 de agosto, el presidente de la Lok Sabha (Cámara Baja) de la India, Om Birla, visitará México con una nutrida delegación.

El compromiso de alto nivel entre México e India ha aumentado significativamente. El canciller mexicano, Marcelo Ebrard, estuvo en Delhi en marzo y estuvo acompañado por una nutrida delegación comercial.

Los ministros de Relaciones Exteriores de India y México sostuvieron conversaciones al margen de la reunión de ministros de Relaciones Exteriores del G20 en Bali el mes pasado. Actualmente, México es el segundo mayor socio comercial de India en América Latina y es miembro no permanente del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas junto con India para el período 2021-22.

También se espera que Birla viaje a Surinam, un país tropical con fuertes raíces indias. Los países del Pacífico y el Caribe se denominan países Girmitiya.

Los trabajadores de la India fueron transportados a varios países del Pacífico y el Caribe, conocidos como países Grametias, para trabajar en las plantaciones de los gobernantes coloniales británicos. Estas personas, aunque entremezcladas con pueblos indígenas, conservan fuertes vínculos culturales y lingüísticos con la India.

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Más de 230.000 personas de origen indio del este de Uttar Pradesh y Bihar y unas 50 familias sindhi que viven en Surinam han contribuido a la economía, la cultura y la política del país.

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Daily Harvest despide empleados después de que caen las legumbres.

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El servicio de entrega de alimentos veganos congelados Daily Harvest es la última empresa en anunciar las fiestas. Una fuente familiarizada con la situación dijo que los recortes incluyen al 15 por ciento de los empleados. La compañía se negó a comentar.

Los despidos se producen cuando la nueva empresa con sede en la ciudad de Nueva York fue valorada por última vez en $ 1.1 mil millones después de que los problemas de seguridad alimentaria provocaran una tormenta en las redes sociales. El 17 de junio, la empresa emitió un Retorno voluntario Su French Lentil + Lake Crumbles, parte de una nueva línea de productos que Daily Harvest lanzó en abril.

Daily Harvest les dijo a los empleados durante una reunión general el viernes que los despidos se planearon antes del problema de los desmoronamientos y que estaban relacionados con las presiones inflacionarias, lo que la compañía les dijo a los empleados en otra reunión en mayo, según una fuente familiarizada con el asunto.

Daily Harvest es el último en despedir trabajadores en medio de una economía lenta. De acuerdo a despidos.para tu información, que rastrea los despidos, 483 nuevas empresas han eliminado casi 66,000 empleados en lo que va del año, incluidos Uber, Instacart y Coinbase.

Los problemas de seguridad alimentaria de la compañía comenzaron en junio, cuando los clientes publicaron relatos inquietantes en las redes sociales acerca de enfermarse después de comer migas de Daily Harvest. Se informa que las piezas enfermaron a casi 500 personas y enviaron a más de 100 al hospital con síntomas como dolor abdominal, niveles elevados en el hígado, orina oscura, fatiga, fiebre, vómitos, diarrea, náuseas y dolor de espalda. Más de 25 usuarios alegaron que les extirparon la vesícula biliar como resultado del consumo de este producto. La compañía enfrenta actualmente tres demandas activas contra demandantes que afirman que el fracking los enfermó.

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Desde su fundación en 2015 por un exejecutivo de marketing de Gilt Group raquel druryDaily Harvest ha confiado en las redes sociales y personas influyentes para hacer crecer su marca. Pero ahora esas plataformas han magnificado las fallas de seguridad alimentaria de la empresa, junto con las críticas sobre cómo la empresa ha manejado la crisis. Vaya Hilo de reddit Hay más de 1500 publicaciones sobre French Lentil + Leek Crumbles, y contenido de personas influyentes que afirman que se enfermaron con los crumbles.

A mediados de julio, la empresa Identificación de la harina de tara, un ingrediente de los crumbles, como culpable. La compañía aún no sabe exactamente qué tiene la harina de tara, derivada de las semillas del árbol de tara sudamericano, que ha enfermado a los consumidores. La compañía escribió en una actualización de su sitio web en ese momento: «Nuestro equipo de investigación continuará trabajando con la FDA, el fabricante de la harina de tara y otros para ayudar a determinar exactamente cómo se debe tratar a las personas».

Sin embargo, la FDA aún no ha identificado la harina de tara como una fuente de enfermedades para los consumidores. En una declaración sobre el retiro, la agencia dijo que solo nombra ingredientes o proveedores cuando hay evidencia sustancial que vincula el ingrediente con la enfermedad. Informes de los consumidores informó que la harina de tara no se encuentra comúnmente en los productos alimenticios y es relativamente nueva en el suministro de alimentos de EE. UU.

Daily Harvest ha regresado y clasificado después de un aumento en la popularidad durante la pandemia, ya que los consumidores que buscan formas creativas de comer en casa acuden en masa a la marca. En noviembre de 2021, Daily Harvest cerró su ronda de financiación de la Serie D, dándole a la empresa lo codiciado. Estado de unicornio Con una valoración de 1.100 millones de dólares. La compañía tiene varios inversores famosos, incluidos Gwyneth Paltrow, Serena Williams y Bobby Flay.

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