El fabricante de automóviles dijo que Volkswagen Group ha delineado nuevas asignaciones de producción para las plantas europeas como parte de su último plan de inversión de € 159 mil millones (US $ 180 mil millones) para los próximos cinco años. Una declaración.

Las fábricas del fabricante de automóviles en Wolfsburg y Hannover, Alemania, y Pamplona, ​​España obtendrán más producción de vehículos eléctricos, mientras que la fábrica de Audi en Bruselas será eliminada.

La planta de Hannover fue un gran ganador en la reorganización de la producción.

Cambiará para producir solo vehículos totalmente eléctricos y aumentará la producción de una versión camper eléctrica de la minivan ID Buzz, etiquetada como ID California.

La incorporación de ID California es para compensar la pérdida de producción de fábrica del nuevo buque insignia eléctrico de Porsche.

La planta planea producir vehículos eléctricos de primer nivel con funciones avanzadas de conducción autónoma para las marcas Audi, Porsche y Bentley. Estos se desarrollaron en el marco del proyecto Artemis en la plataforma eléctrica avanzada PPE liderada por Audi. Sin embargo, según las fuentes, Porsche declaró que no necesita la autonomía de Artemis, sino que presionó a su empresa matriz Volkswagen Group para producir su versión en la planta de Porsche. Noticias de automoción europeas Revista hermana Semana del coche.

Se espera que la versión de Audi se lance en 2024, y utilizará señales de diseño del concepto Grandsphere lanzado en el verano.

La planta de Hannover ensamblará la carrocería en blanco para la versión de Bentley, prevista para 2025. El automóvil se completará en la fábrica de Bentley en Crewe, Inglaterra.

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Volkswagen dijo que la planta de Porsche en Leipzig producirá dos modelos totalmente eléctricos basados ​​en la plataforma PPE, pero no reveló los nombres específicos de los modelos. Se espera que la planta construya el nuevo buque insignia eléctrico de la marca originalmente programado para Hannover, así como el nuevo SUV eléctrico Macan que se pondrá en producción en 2023.

El sucesor eléctrico del Panamera también se puede construir en Leipzig, Semana del coche Decir. Se espera que la versión a batería del gran SUV Cayenne se produzca en la planta de Volkswagen en Bratislava, donde se produce el modelo actual.

La planta de Audi en Neckarsulm en Alemania comenzará a producir el modelo sucesor completamente eléctrico del A6 con nombre en código E6 a partir de 2022.