Negocios
La salida legal de remesas superó los $100 millones.
Las remesas desde Bangladesh por vías legales superaron los $100 millones en 2021 por primera vez, según datos de un organismo internacional.
Según las nuevas estimaciones de la Asociación mundial de conocimientos sobre migración y desarrollo (KNOMAD) del Banco Mundial, los expatriados enviaron 101 millones de dólares el año pasado, un 6,3 % más que los 95 millones de dólares de 2020.
Fueron $32 millones en 2015, $41 millones en 2016, $47 millones en 2017, $57 millones en 2018 y $83 millones en 2019.
Las remesas salientes representaron el 0,02 por ciento del producto interno bruto (PIB) de Bangladesh en 2021.
Sin embargo, los datos no capturan el verdadero escenario de las remesas desde Bangladesh, ya que muchos extranjeros trabajan aquí ilegalmente.
Según un informe de estudio de Transparency International Bangladesh (TIB) en 2020, alrededor de 90,000 extranjeros están empleados en Bangladesh siguiendo el debido proceso.
Según las nuevas estimaciones de la Asociación mundial de conocimientos sobre migración y desarrollo del Banco Mundial, los expatriados enviaron 101 millones de dólares el año pasado, un 6,3 % más que los 95 millones de dólares de 2020.
El organismo de control anticorrupción dijo que los ciudadanos extranjeros empleados en el país desviaron aproximadamente $ 3.1 mil millones cada año. Alrededor de 1,6 lakh de ciudadanos extranjeros obtuvieron un empleo remunerado después de ingresar a Bangladesh con visas de turista.
En general, los extranjeros ingresan a Bangladesh con una visa de turista de tres meses y administran trabajos poco después debido a la falta de personas con fuertes habilidades de comunicación y administración.
Cuando su visa está a punto de caducar, regresan a su país de origen y regresan con una nueva visa de turista de tres meses y continúan con sus trabajos en Bangladesh.
El TIB dijo que sus salarios se pagan en su totalidad en efectivo o en cuentas bancarias en el extranjero, lo que también priva al gobierno de impuestos.
El director ejecutivo de TIB, Iftikhar Ul Zaman, dijo ayer que las proyecciones hechas por KNOMAD exigen un escrutinio más detenido para comprender completamente las implicaciones y prioridades políticas.
Dijo que al menos $ 3.1 mil millones son transferidos ilegalmente fuera de Bangladesh anualmente por trabajadores extranjeros. Además, la evasión fiscal anual asociada se estimó en al menos $ 1.3 mil millones.
«Esto ha estado ocurriendo durante años debido a las lagunas en las políticas, así como a la falta de un seguimiento adecuado y al cumplimiento de las disposiciones y mecanismos normativos existentes».
De particular preocupación, dijo Iftikharzaman, es la casi ausencia de rendición de cuentas por incumplimiento, que incluye la complicidad entre empleadores y empleados, así como la falta de competencia y complicidad por parte de las autoridades pertinentes.
«No existe un modelo de negocios y un marco de políticas estratégicamente diseñado para el sector, no hay una autoridad de monitoreo específica y no hay un nivel necesario de coordinación entre las diversas agencias relevantes».
Según estimaciones del Banco Mundial, Bangladesh recibió $ 22,20 mil millones en remesas el año pasado, pero este año puede caer a $ 21 mil millones.
Las remesas de los más de 1,2 millones de bangladeshíes que viven en el extranjero representan el 4,6 % del PIB y, por lo tanto, son un pilar importante de la economía.
Según el informe KNOMAD, los países de altos ingresos fueron la principal fuente de remesas a nivel mundial.
Estados Unidos es, con mucho, el más grande, con salidas estimadas en $ 200 mil millones en 2021. Arabia Saudita ocupa el segundo lugar, seguida de los Emiratos Árabes Unidos, Alemania, el Reino Unido, Rusia, Canadá, Francia, España y Australia.
Los seis países del Consejo de Cooperación del Golfo representaron aproximadamente $ 134 mil millones en flujos de remesas salientes en 2021 y, de hecho, como parte del PIB o per cápita, la región del CCG es, con mucho, el mayor receptor de remesas salientes en todo el mundo. es la región superior para
Los países de ingresos bajos y medianos (LMIC) reciben alrededor del 56 % de sus remesas de países de ingresos altos de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE), con un 27 % del CCG y otros países de ingresos altos (fuera la OCDE) son ), y alrededor del 17 por ciento de otros LMIC.
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Negocios
La economía de Estados Unidos se está moviendo hacia el sur y el oeste.
Durante la última década, EE. UU. se ha expandido tanto geográfica como económicamente, una tendencia que se ha intensificado durante la pandemia.
De 2012 a 2022, los estados de las regiones del noreste y el medio oeste experimentaron disminuciones sustanciales en sus respectivas proporciones del PIB, mientras que, en contraste, los estados del sureste y el oeste experimentaron un crecimiento y una mejora significativos.
Algunos de los estados de más rápido crecimiento en el sur, como Florida y Texas, vieron un cambio porcentual positivo en la participación del estado en el PIB nacional, lo que indica que sus economías estaban creciendo más rápido que el resto del país. Por otro lado, los estados del noreste han experimentado un desempeño económico débil.
Citando datos del Servicio de Impuestos Internos, Bloomberg informó que el cambio ocurrió durante la pandemia cuando un aumento en los trasplantes ayudó a generar $100 mil millones en nuevos ingresos para el sureste en 2020 y 2021. En contraste, el noreste perdió $60 mil millones en el mismo período de tiempo.
«Por primera vez, los seis estados de más rápido crecimiento en el sur (Florida, Texas, Georgia, las Carolinas y Tennessee) están contribuyendo más al PIB nacional que el noreste», según Informes. Esta tendencia está cobrando impulso y probablemente seguirá creciendo con el establecimiento de varias fábricas de vehículos eléctricos.
Las nuevas tecnologías tienen el potencial de transformar la economía estadounidense, y los fabricantes de automóviles se apresuran a construir plantas para fabricar vehículos eléctricos y baterías de iones de litio que al menos 65 mil millones de dólares Entre los planes anunciados en EE. UU., la mayoría de los fabricantes de automóviles están eligiendo estados del sur para sus plantas de vehículos eléctricos.
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Negocios
Cómo la huelga de los Teamsters de UPS podría afectar el envío global
SAI y los camionerosEl sindicato que representa a unos 340.000 trabajadores de UPS está tratando de llegar a un nuevo contrato laboral de cinco años antes de esa fecha. El contrato actual vence a la medianoche del 31 de julio..
A principios de este mes, las dos partes se retiraron de la mesa de negociaciones sin llegar a un nuevo acuerdo. Los Teamsters han dicho repetidamente que harán huelga a partir del 1 de agosto si no se acuerda un nuevo contrato. En junio, los Teamsters aprobaron una votación de autorización de huelga, lo que le dio al sindicato la capacidad de hacer huelga cuando lo considere necesario.
En Louisville y en todo el país, los establos de Teamsters Union están organizando piquetes de práctica antes de lo que se espera sea la huelga de un solo empleador más grande en la historia de Estados Unidos.
Para el 5 de julio, Sin negociaciones adicionales Se decide entre el sindicato y la empresa.
UPS Emplea a unas 25 000 personas en Louisville, uno de los mayores empleadores metropolitanos, y cerca de 500 000 en todo el país. Louisville es el hogar de UPS Worldport, la instalación de clasificación y logística más grande de los EE. UU. y Sede de UPS Airlines.
UPS apoya la economía nacional y mundial, y la empresa cree que “Transporta más del 3% del (producto interno bruto) global y alrededor del 6% del PIB de EE. UU. por día.Todo, desde paquetes de Amazon pedidos a domicilio hasta entregas comerciales y necesidades médicas, está cubierto. Los empleados de UPS Worldport contribuyen al impacto económico de la empresa, clasificando más de 400.000 paquetes por hora.
Teamsters Local 89 representa a casi 10,000 empleados de UPS en Louisville. Stephen Pearcy, director de comunicaciones de Teamsters Local 89, dijo anteriormente que la huelga de UPS sería una operación de 24 horas al día, 7 días a la semana en Worldport, con miembros del sindicato rotando los turnos de la línea de paquetes.
Más de 3.000 pilotos de UPS Airlines son miembros. Asociación de Pilotos Independientes El piquete apoyará, como lo hizo en 1997, la última vez que UPS enfrentó una huelga.
A nivel nacional, UPS tiene un total de cinco centros aeroportuarios, excluyendo Worldport y la ubicación de la compañía en Miami, que atiende principalmente a América Central y del Sur. UPS opera aproximadamente 1200 segmentos de vuelos nacionales y 780 internacionales por día.
Si hay una huelga en UPS el 1 de agosto, podría tener un gran impacto en las operaciones de Louisville. Aquí hay cinco imágenes que ilustran el alcance de cómo una huelga de UPS podría afectar los centros de operaciones de las aerolíneas nacionales de la compañía y cuán grande es UPS Worldport.
¿Dónde están ubicados los centros aéreos domésticos de UPS?
Hay cinco centros aéreos nacionales de UPS. Los centros ubicados en Louisville, Kentucky (UPS Worldport), Filadelfia, Pensilvania (UPS East Coast Hub), Dallas, Texas (UPS Southwest Hub), Rockford, Illinois (UPS Rockford Regional Hub) y Ontario, California (UPS West Coast Hub) son ), son todas ciudades con aeropuertos internacionales.
¿Cuántos vuelos hay por día en cada hub?
UPS atiende a más de 750 aeropuertos en todo el mundo. A nivel nacional, solo cinco centros aéreos son responsables de más de 570 vuelos diarios, aproximadamente el 50 por ciento de todos los segmentos de vuelos nacionales de UPS.
¿Qué tamaño tiene cada centro de aire doméstico de UPS?
La instalación UPS Worldport de Louisville es la instalación de operaciones aéreas más grande de la compañía en todo el mundo. En los EE. UU., Worldport es más de seis veces más grande que el siguiente centro de operaciones nacional más grande de la compañía en Ontario, California.
¿Cuántos paquetes maneja la instalación?
En 2022, UPS entregó un promedio de 24,3 millones de paquetes al día Para un total de 6.200 millones de paquetes entregados el año pasado. Para que la compañía entregue este volumen de paquetes a los más de 220 países y territorios en los que presta servicios, se depende en gran medida de los centros aéreos nacionales para clasificar y cargar paquetes. En UPS Worldport, se manejan 416.000 paquetes por hora.
¿A qué área geográfica presta servicio AirHub?
En toda la empresa, UPS brinda servicios en más de 220 países y territorios en todo el mundo. El único aeropuerto que da servicio a todos estos lugares es la instalación de Worldport. Los otros cuatro centros residenciales atienden a aproximadamente 10 a 20 estados, con algunas áreas de servicio superpuestas.
Póngase en contacto con la reportera Olivia Evans en [email protected] o en Twitter @oliviamevans_.
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Negocios
Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.
Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.
Los brasileños van a Estados Unidos a comprar computadoras y luego se van a casa. Ahorro de costes en sus compras más que fondos para viajes. Y algunos compran más de uno, venden el otro en casa, haciendo que todo sea ‘gratis’.
Los impuestos sobre la tecnología en Brasil son una locura.
Un amigo mío de Brasil me visitó recientemente en Nueva York. Voló aquí para comprar un MacBook.
Era más barato para él comprar un boleto de ida y vuelta a Nueva York, comprar la computadora portátil aquí y volar de regreso que comprarla en Brasil.
WTF? pic.twitter.com/QAresztSO9
— Nick St. Pierre (@nickfloats) 12 de julio de 2023
De hecho, podría comprar 2 y vender el otro en Brasil para cubrir sus gastos si no lo atrapan en la aduana.
— Femisapien (@femisapien_z) 13 de julio de 2023
Vale la pena. Incluso si declaras compras realizadas en el extranjero y tributas por montos superiores a $1.000. Por la diferencia de tarifas.
Lo último que quieres comprar en Brasil es un producto de Apple. Los precios son una locura. La tienda de Apple en Río de Janeiro es la más vacía que he visto. Esto fue hace 2 semanas. pic.twitter.com/tlwmM9hzMf
— Skylar Derouen (@Skylarjderouen) 12 de julio de 2023
Esto se promociona como resultado de un impuesto a la compra de tecnología. No estoy lo suficientemente familiarizado con los impuestos de Brasil, pero ese podría ser el resultado. Prohibición de importaciones paralelas que restringe la competencia en bienes tecnológicos importados.
La gente volaba desde Venezuela para comprar artículos básicos para el hogar como papel higiénico, y para evitar los controles de divisas compraban boletos que nunca volaron. Las aerolíneas se beneficiaron de la mala gobernanza, incluso cuando esta mala gobernanza decidió no permitir que las aerolíneas sacaran dinero del país. Cuando el orden civil se derrumbó y la mayoría de las aerolíneas cesaron el servicio, American Airlines continuó operando vuelos, vendidos solo en moneda no local. Para marzo de 2019, habían descontinuado el servicio debido a las protestas de los pilotos por problemas de seguridad. Y para mayo de 2019 El Departamento de Transporte prohibió los vuelos sin escalas entre Estados Unidos y Venezuela.
(HT: revolución menor)
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