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Lagardère Travel Retail lanza South American F&B en el Aeropuerto de Santiago.

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چلی Lagardère Travel Retail, en sociedad con la empresa chilena Global Group Corporation (GGCorp), inauguró cinco puntos de venta de alimentos y bebidas en el Aeropuerto Arturo Marino Benítez de Santiago de Chile. Como se informó, el lunes se inauguró una nueva terminal internacional. Estas son las primeras operaciones de F&B de Lagardère Travel Retail en Sudamérica.

Los conceptos de alimentos recién inaugurados incluyen las marcas chilenas La Maestranza, La Picá, Uncle Fletch, Lulupok y Yogen Früz. En función de la restauración del tráfico, próximamente se abrirán tres más: una barra transversal, un concepto de cerveza y pizza, kaki (cera asiática) y código de cerveza (concepto de cerveza). En total, Lagardère Travel Retail operará 20 restaurantes en el aeropuerto, y 12 más abrirán antes de 2023, cuando se complete la reconstrucción de la terminal existente.

selección chilena: Conceptos gastronómicos en la terminal internacional recién inaugurada (desde arriba)

En línea con los compromisos de RSE de Lagardère Travel Retail, se han desarrollado conceptos para mitigar los impactos ambientales.

La compañía dijo en un comunicado: «Desde el abastecimiento de productos alimenticios y materias primas locales hasta la gestión de energía y residuos, hemos implementado los más altos estándares de prácticas sostenibles. También queremos reducir nuestra dependencia de las importaciones». han establecido alianzas sólidas con empresas chilenas para ayudar en su desarrollo local y promover mejor la información y la experiencia local.

Las formas de apoyar la sostenibilidad de sus operaciones locales incluyen:

  • Comprando hortalizas del primer cultivo vertical de Chile, libre de pesticidas y preservantes, y del primer horticultor basado en economía circular
  • Obtenido exclusivamente huevos de gallinas libres de jaula
  • Trabajando con muchas startups y pequeños proveedores locales que producen materias primas con energías renovables, o que apoyan la economía circular.
  • Uso de envases compostables o reciclables
  • Oferta sin gluten y vegana
  • Aceite de freír usado reciclado
  • Desarrollar una solución sostenible de residuos en colaboración con el equipo comercial del Aeropuerto Arturo Benito Manitas.
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Juan Pablo Gana, Gerente General de Lagardère Travel Retail Foodservices Chile, comentó: “Estamos muy orgullosos de las aperturas que se dieron en un entorno muy difícil y agradecidos con nuestros socios locales que trabajaron de la mano con nosotros”.

Y agregó: «Esto nos ha ayudado a entender lo importante que es confiar en los proveedores locales cuando las importaciones son tan inciertas».

Lagardère Travel Retail dijo que crearía 380 nuevos puestos de trabajo a nivel local para 2023 para contribuir a la rehabilitación posterior a la epidemia del país.

Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs. Publicado por Telegraph, Guardian, Metro, Independent, The Debrief, VICE, Femail Online, Inside Housing, Press Association, Open Democracy, i-D, la revista Your Cat, Mumsnet y más.

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¿Próxima parada del trolebús de San Diego – Argentina? – NBC 7 San Diego

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El Sistema de Tránsito Metropolitano finalizó este miércoles un acuerdo con la ciudad argentina de Mendoza para donar 39 trolebuses antiguos que comenzaron a operar en San Diego en 1995, una medida que convertiría al MTS en tren ligero y daría cabida a una nueva generación de vehículos.

Los vehículos que se dirigen a Mendoza forman parte de la segunda generación de carros de la serie MTS, Siemens SD100. Casi 30 años después, MTS descontinuó los carros para reducir los costos de mantenimiento y mejorar la experiencia del cliente.

De acuerdo con la agencia de transporte, formarán parte de la Flota de Tren Ligero de MetroTranuya Mendoza.

«A medida que MTS moderniza su flota de trolebuses, nos complace ver que nuestros modelos más antiguos continúan utilizándose, sirviendo a los mendocinos para ir al trabajo, a la escuela y a otras actividades, como lo han estado haciendo en San Diego durante casi 30 años. ”, dijo Sharon Cowney, CEO de MTS. «Me gustaría agradecer personalmente a mis amigos de la ciudad de Mendoza por esta alianza. Proteger estos vehículos de montones de chatarra o vertederos».

Los sistemas de tren ligero son compatibles en Mendoza y San Diego, como lo demuestra la venta de Mendoza en 2012 de 24 carros MTS de su flota de primera generación.

«La condición excepcional de nuestros carros es un testimonio del excelente trabajo de nuestros trabajadores de mantenimiento, técnicos y operadores de carros», dijo Van Terry, director de operaciones de la división ferroviaria de MTS. «La donación de estos trenes ligeros a Mendoza beneficia a la economía y a los residentes de la ciudad. A MTS le costará cero dólares implementarlos. Es beneficioso para ambas agencias de transporte».

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El gobierno de Mendoza está cubriendo todas las donaciones y los costos de envío, según MTS, incluida la contratación de un equipo de trabajadores de MTS para volver a montar los automóviles y técnicos para capacitar para el mantenimiento y las operaciones en un futuro próximo.

Los vehículos que viajen a América del Sur se dividirán en dos partes y se sellarán con plástico. Cubrirán el resto de la distancia en camión a Long Beach, en barco a Antofagasta, Chile, y luego en camión a Mendoza a través de los Andes Bajos.

Los primeros tres autos acaban de llegar a Mendoza y se espera que los envíos continúen durante todo el año. Un equipo de Terry y personal de mantenimiento de MTS viajó para monitorear la llegada de Mendoza.

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El auge de la moneda digital explora suelo fértil en América Latina.

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América Latina y el Caribe están, de alguna manera, a la vanguardia en lo que respecta a la adopción de activos digitales.

El Salvador en septiembre pasado eliminó la criptomoneda como moneda de curso legal, en línea con una ola de regulaciones «cripto-amigables» en toda la región. Y para países socialistas como Cuba y Venezuela, que luchan bajo las sanciones de EE. UU., las monedas digitales se han convertido en un salvavidas para la compra de bienes y servicios.

La cálida bienvenida de los negocios digitales se ve agravada por el acceso relativamente bajo a los servicios financieros tradicionales en la región, la dolorosa historia de aumento de la inflación, las fluctuaciones en las divisas y la familiaridad generalizada con los últimos métodos de pago en algunos países. Adoptado para hacer frente a las altas tasas de fraude.

“Dada la gravedad del problema de la inflación y la necesidad de no perder el tren del avance tecnológico, la adopción de las criptomonedas en América Latina ha sido crucial”, dice Marc Gerico, socio gerente de Garico Associates, con sede en Madrid. y consultora de desarrollo de negocios. Empresas que operan en Europa y América Latina.

El año pasado, Gericó comenzó a aceptar criptomonedas como pago por servicios para clientes de una firma de abogados argentina que no podía pagar a los proveedores en moneda extranjera.

Los gobiernos de algunos países de América Latina, incluida Argentina, limitan la cantidad de moneda local que se puede cambiar por monedas globales, como el dólar estadounidense y el euro, para estabilizar sus tipos de cambio y economías.

Mientras tanto, la llegada de los teléfonos inteligentes ha ayudado a romper la brecha digital en América Latina y el Caribe, con muchos servicios para los consumidores y riesgos. Brasil, por ejemplo, con una población de más de 210 millones y la economía más grande de la región, es uno de los países con mayor incidencia de ciberataques persistentes.

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El ajetreo y el bullicio de los abogados.

Las firmas de abogados que operan en América Latina y el Caribe se esfuerzan por seguir el ritmo de la próxima fase de la revolución digital al expandir sus capacidades en áreas como privacidad de datos, propiedad intelectual, tecnología y financiamiento al consumo.

Gabriella Scanlon, abogada brasileña radicada en Washington, D.C., que se unió a Ackerman en mayo como parte de un cambio de marca de la práctica de financiamiento al consumo de la firma estadounidense, dijo que la difusión de los servicios digitales y la privacidad de datos y el cumplimiento en América Latina ve mucho potencial para el trabajo de

Un puñado de abogados brasileños con amplia experiencia en privacidad de datos ha estado haciendo negocios rápidamente desde que el país promulgó una ley integral de protección de datos en 2020 que está en línea con las regulaciones de la UE.

Scanlon cree que la demanda llegará a los asesores legales de EE. UU. a medida que crezcan las empresas tecnológicas brasileñas y las transacciones en dólares levanten una señal de alarma ante los reguladores de EE. UU.

«No veo ninguna firma estadounidense que ofrezca este tipo de servicios en Sudamérica», dijo. «Combinado con los diversos métodos de transferencia de dinero corrupto, esto es oro».

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Convención de Naciones Unidas: Naciones Unidas ha incluido a Pakistán en la lista de países afectados por la sequía.

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Según el informe Global Land Outlook publicado por las Naciones Unidas, Pakistán figura como «asolado por la hambruna» junto con otros 23 países.

Pakistán se ha enfrentado a una emergencia de sequía durante los últimos dos años (2020-2022), informó Dawn.

Un informe publicado por la Convención de las Naciones Unidas para Combatir la Desertificación (UNCCD) antes del Día de las Naciones Unidas contra la Desertificación y la Sequía (17 de junio) establece que durante el siglo pasado, los más afectados fueron Asia.

Según el informe, los 23 países enumerados incluyen Afganistán, Angola, Brasil, Burkina Faso, Chile, Etiopía, Irán, Irak, Kazajstán, Kenia, Lesotho, Malí, Mauritania, Madagascar, Malawi, Mozambique, Níger, Somalia, Sudán del Sur, Siria, Pakistán, Estados Unidos y Zambia informaron a Dawn.

Con respecto a los escenarios futuros, el informe predice resultados y riesgos involucrados para 2050, y dice que para 2050, 4 millones de kilómetros cuadrados adicionales de áreas naturales necesitarán medidas de rehabilitación, que la biodiversidad aumentará con la conservación del agua, la conservación de áreas clave para la conservación. Almacenamiento de suelo y carbono, y provisión de funciones vitales del ecosistema.

Hasta el 40% de la superficie del planeta está degradada, afectando directamente a la mitad de la humanidad, amenazando a casi la mitad de los 44 44 billones del PIB mundial. Si el negocio continúa como de costumbre hasta 2050, el informe planea reducir aún más el tamaño de la región sudamericana.

El informe establece que el compromiso actual de las Naciones Unidas de restaurar mil millones de hectáreas dañadas para 2030 requiere US$ 1,1,6 billones en esta década, parte de los US$ 700 mil millones anuales en subsidios agrícolas y de combustibles fósiles.

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El informe advierte que en ningún otro momento de la historia moderna la humanidad ha enfrentado peligros y amenazas tan desconocidos y desconocidos a medida que se desarrolla en un mundo altamente conectado y que cambia rápidamente.

Las comunidades rurales pobres, los pequeños agricultores, las mujeres, los jóvenes, los pueblos indígenas y otros grupos vulnerables se ven afectados de manera desproporcionada por la desertificación, la degradación de la tierra y la sequía.

Al mismo tiempo, los conocimientos tradicionales e indígenas de los pueblos y comunidades indígenas representan una amplia gama de capital humano, humano y social comprobado que debe ser respetado y protegido por los recursos naturales y puede ser utilizado para la rehabilitación.

El informe advierte que si continúan las tendencias actuales de degradación de la tierra, aumentarán las interrupciones en el suministro de alimentos, la migración forzada, la rápida pérdida de biodiversidad y la extinción de especies, junto con enfermedades zoonóticas como la COD-19, la salud humana y el riesgo de conflictos por los recursos de la tierra. incrementará. el del amanecer (Y YO)

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