Connect with us

Negocios

“Los británicos están más seguros aquí que allá” | Economía

Published

on

La presidenta del Govern, Francina Armengol, durante la rueda de prensa ofrecida este lunes en Ibiza.Sergio G. Canizares / EFE

La Presidenta de las Islas Baleares, Francina Armengol (Inca, 48 años), acaba de aterrizar en Mallorca desde Ibiza, a donde fue este lunes para reunirse con el Ministro de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto. Es media tarde y aún no se sabe que el Reino Unido dará otro giro, desaconsejando viajar a las Islas Baleares y Canarias. Su nombramiento con Maroto tenía el objetivo de anunciar un plan de inversión especial para la comunidad balear, afectado por el gran peso del turismo en su economía, uno de los sectores más afectados por la pandemia. Pero la decisión de Londres de imponer cuarentenas a los que regresan de España ha cambiado radicalmente la agenda de Armengol, que lucha por abrir un corredor seguro con las islas para que puedan llegar los turistas británicos.

Pregunta. ¿Confías en que hay un corredor?

Respuesta. Eso espero. Estamos trabajando tanto como podemos, así como el Gobierno de Canarias y también los Ministerios de Turismo y Asuntos Exteriores.

pags. ¿Cómo sería este corredor?

R. Ya teníamos la experiencia para turistas procedentes de Alemania. Pensamos que podría ser de la misma manera, por lo que se excluyó de la cuarentena aquí. Ahora sería al revés. Sería para pasajeros que vienen de aeropuertos específicos autorizados y luego regresan al mismo aeropuerto, aunque se podría acordar otra fórmula.

pags. ¿Cuánto daño le haría a la economía balear?

R. Es difícil de cuantificar. Las Islas Baleares son una comunidad altamente dependiente del turismo y especialmente del internacional. El 80% de las visitas son internacionales. Para nosotros es una situación muy mala. La temporada alta ya se ha retrasado mucho.

READ  Coronavirus: Estados Unidos se despide del período de crecimiento más largo de su historia | Economía

pags. ¿Le parece justificada la decisión británica?

R. Creo que fue una decisión muy apresurada. Aquí tenemos una tasa de contagio de ocho por cada 100.000 habitantes. Es muy difícil de explicar. Son más seguros aquí que allá.

pags. ¿Cómo están los hoteleros? ¿Has hablado con ellos?

R. Fue un golpe Estamos en contacto con ellos. También con las asociaciones turísticas baleares. Desde aquí hemos reaccionado rápidamente y estamos en contacto con el Gobierno para llegar a una solución.

pags. ¿Temes que otros países sigan el camino británico?

R. Estamos en un momento complejo. El equilibrio entre salud y recuperación económica debe combinarse. Pero no hay razón para que tomen esas decisiones porque aquí la situación está muy controlada. Tomamos decisiones valientes. Prohibimos la vida nocturna, que es prescindir de parte de nuestra oferta turística.

pags. Andalucía y la Comunidad Valenciana también reclaman el corredor seguro.

R. Entiendo que cada presidente debe defender a su comunidad y apoyarlos. Pero también es cierto que tenemos nuestra especificidad y muchas veces nos perjudica en competitividad. Las cosas son más caras. El transporte es más caro. Pero ahora, al ser una isla, y precisamente porque estamos más aislados, podemos tener esa ventaja. Además, para España también es importante la recuperación de Canarias y Baleares como destino turístico, somos Marca España, y nuestro peso en el PIB de este sector es muy importante.

pags. Las Islas Baleares han sido una de las comunidades más afectadas, ¿cómo ves la salida?

R. Somos una comunidad demasiado dependiente del turismo. Desde el principio, he pedido que el gobierno central tenga una atención específica con nosotros y con las Islas Canarias. Hoy [por este lunes] El Ministro de Industria ha anunciado que elaborará un plan específico para Baleares y Canarias con el fondo europeo. En la última crisis, precisamente porque el turismo fue bien, las Islas Baleares sufrieron menos. Ahora pedimos solidaridad. Es importante agradecer al ERTE que el Gobierno ha implementado y que permite a muchos trabajadores mantener sus trabajos y que las empresas están recuperando gradualmente su actividad.

READ  Campiña inglesa en lugar de playa española | Economía

Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs. Publicado por Telegraph, Guardian, Metro, Independent, The Debrief, VICE, Femail Online, Inside Housing, Press Association, Open Democracy, i-D, la revista Your Cat, Mumsnet y más.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Negocios

Elon Musk predice cuál será el próximo “producto asesino” de Tesla

Published

on

Según las estadísticas anunciadas por el empresario, la tasa de expansión del uso del techo corredizo Tesla se triplicó en el tercer trimestre de 2020.

El fundador de SpaceX y Tesla, Elon Musk, está convencido de que el próximo “producto asesino” de Tesla será el suyo techo solar, el denominado Techo Solar, y que su importancia será plenamente reconocida el próximo año. Así lo afirmó el multimillonario durante una conferencia sobre las ganancias de la compañía en el tercer trimestre de 2020, informa el portal Electrek.

“Cuando miras el vecindario en el futuro, dentro de una década, ¿qué quieres? ¿Qué productos van a mejorar tu vida? ¿Qué futuro quieres? Creo que un futuro en el que tengamos hermosos techos que generen energía. , que sean fuertes y mejores en todos los sentidos que las telas normales, y que vibren con energía, ese es el futuro que queremos. Solar Roof es un ‘producto asesino’. Esto será obvio el próximo año “, predijo Musk durante la conferencia.

Tesla había anunciado ya en 2016 su tecnología de techo solar. El llamado tejido solar consta de mosaicos separados, con paneles solares incorporados, que transfieren la energía recolectada a una batería, que a su vez suministra voltaje a un transformador para convertirlo en corriente alterna.

Una de sus principales ventajas es la rentabilidad económica. Hace un año, Elon Musk escribió en su Twitter que esto permitiría a cada hogar ahorrar hasta $ 500 al año en facturas de servicios públicos. “Es como si tu techo tuviera una impresora que imprime dinero“, dijo mientras promocionaba la tecnología.

READ  Jaguar Land Rover describe como una "pifia" quitar la etiqueta 'Cero' a los híbridos enchufables - Sector - Híbridos y eléctricos

Según las estadísticas que anunció, la tasa de expansión del uso del techo corredizo de Tesla se triplicó en el tercer trimestre de 2020.

“Trimestre récord” para todos los Tesla

También el fabricante de automóviles eléctricos Tesla experimentar crecimiento sin precedentes durante el tercer trimestre de este año. Con un aumento del 39% en sus ingresos, la compañía de Elon Musk superó sus expectativas económicas y sus cifras respecto al mismo período del año pasado, según sus últimas informe financiero.

Según el documento, Tesla generó ingresos de $ 8,771 millones (en comparación con $ 6,303 millones en el tercer trimestre de 2019) y beneficio neto de $ 331 millones, lo que supone un incremento del 131% respecto al mismo período de 2019.

Si te ha parecido interesante, ¡compártelo con tus amigos!

Continue Reading

Negocios

El Bugatti Chiron Pur Sport tiene un contrato de arrendamiento con pagos mensuales superiores a 1 MDP

Published

on

Cuando hablas de Bugatti sabemos que está implícito el hecho de gastar millones de dólares, euros o pesos en uno de los coches más especiales que ha visto el hombre. Su costo no es barato, pero pensándolo bien, Bugatti decidió lanzar un programa de arrendamiento para traer el Quirón para otro tipo de clientes, el detalle es que esos clientes aún tendrán que pagar cantidades exorbitantes para poder conducir el coche. Al nivel de pagar el equivalente a un nuevo Porsche Cayman por mes.


(más…)

READ  Los puntos de desacuerdo que impiden el acuerdo sobre el fondo europeo de reconstrucción | Economía
Continue Reading

Negocios

Ante la subida de precios, AT&T devuelve el espectro

Published

on

Me gusta Telefónica Movistar, AT&T devolvió espectro al Estado y alega que el alto costo del recurso puede ponerlo en desventaja antes Telcel.

Él Instituto Federal de Telecomunicaciones (IFT) Explicó a EL UNIVERSAL que AT&T “devolvió el espectro que tenía en la banda de 800 MHz, en las regiones celulares 5 a 9 del país el año pasado; sin embargo, mantiene su propiedad espectral de las regiones 1 a 4 en esa banda ”.

Se le preguntó a AT&T sobre el regreso del espectro, pero no hizo comentarios.

En 2019, Telefónica México comenzó a devolver el espectro que tiene y el proceso finalizará en 2022.

Para dar servicio en el país, la empresa de origen español firmó un acuerdo con AT&T para utilizar su red.

Alto costo

En el dictamen remitido al IFT relacionado con la consulta pública sobre la licitación de espectro IFT-10, el operador señaló que el aumento del cargo anual por el uso y explotación del espectro radioeléctrico hará que AT&T cueste un 242% más que Telcel. para todos los usuarios del país.

Indicó que esto desplazaría a AT&T frente a Telcel, lo que agrava la tendencia de América Móvil en los últimos trimestres, en los que consolidó su preponderancia en telefonía móvil e internet.

“Este aumento de derechos tendría efectos negativos en la próxima licitación No. IFT-10 al crear barreras de entrada a nuevos competidores y desplazar a los existentes, como AT&T, con el riesgo de que el único participante ganador sea Telcel”, agregó.

A septiembre de este año, AT&T tiene 18,4 millones de usuarios, mientras que Telcel tiene 76,5 millones.

La firma estadounidense destacó que ve “una estructura de costos asimétrica entre operadores que deteriora la competitividad de los más pequeños con respecto al agente económico predominante”.

El año pasado, el pago por derechos de espectro como porcentaje de los ingresos totales representó el 14,7% para Telefónica; AT&T, 11,5% y para América Móvil, 3,1%.

Desde el debate en el Congreso sobre estos montos, destacó que esta incertidumbre “pone en riesgo la competencia, el despliegue de infraestructura, las inversiones para la introducción de nuevos servicios, limita las mejoras y podría impactar los precios para los usuarios finales”.

READ  Precio del dólar hoy viernes 31 de julio de 2020, tipo de cambio
Continue Reading

Trending