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Los estadounidenses no pueden confiar en China para proteger su economía y seguridad

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Los estadounidenses no pueden confiar en China para proteger su economía y seguridad

Todos los estadounidenses convincentes pueden estar de acuerdo en tres cosas:

  • Nos negamos a depender de cualquier otro país para nuestra protección.
  • Nos negamos a depender de otro país para mantenernos saludables.
  • Nos negamos a permitir que otro país controle nuestro acceso a la información.
¿Necesitas comprar o reparar un auto?  Buena suerte, gracias por la falta de chip en curso.

Los conductores están frustrados porque la oferta de autos nuevos y usados ​​es baja debido a la falta de chips. (Pixabay.com)

Estamos ante tres terribles posibilidades llamadas «fichas». Y ahora tres países tienen el control: Taiwán, Corea del Sur y China.

No estamos hablando de papas fritas aquí. Estamos hablando de semiconductores. Perfección tecnológica detrás de todo, desde teléfonos inteligentes hasta televisores y automóviles. Y eso es solo el comienzo. Los chips controlan el acceso a la red de información global que llamamos Internet. Conducen trenes, encienden bombillas LED, cajeros automáticos e imágenes en 3D para detectar el cáncer de mama a tiempo.

Barco mercante

El buque portacontenedores Ever For, a la izquierda, pasa bajo el río en el Puerto de Savannah, Autoridad Portuaria de Georgia, el miércoles 29 de septiembre de 2021, en Savannah, Georgia. La recuperación de la recesión epidémica ha elevado la inflación a medida que los estadounidenses han incrementado dicho gasto. Artículos como automóviles, muebles y accesorios. Estas compras crecientes han cerrado puertos y almacenes y han exacerbado la escasez de semiconductores y otras partes. (Foto AP / Stephen B. Morton)punto de acceso

Las industrias que van desde la atención médica hasta los camiones, la fabricación y el entretenimiento están en crisis debido a la falta de chips que han impulsado el COVID-19. Es por eso que es posible que tenga que esperar semanas por un refrigerador nuevo. ¿Por qué hay escasez de autos nuevos y por qué Apple tuvo que retrasar su iPhone 12?

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Si eso no fuera suficiente, nuestro ejército necesitaría casi todas las armas modernas para evitar que los rusos traten a los estadounidenses como tratan a los ucranianos.

En este momento, en lo que respecta a los chips, Estados Unidos y la mayor parte del mundo se encuentran en una posición precaria para depender de Taiwán, Corea del Sur y China, los principales fabricantes de chips. Tanto Taiwán como Corea del Sur tienen sus propios problemas de seguridad nacional. Y China está lejos de ser un aliado confiable de Estados Unidos.

Tienda Huawei Pekín, China

Archivo – En esta fotografía de archivo del 4 de julio de 2018, un comprador pasa frente a una tienda Huawei en un centro comercial en Beijing. El gigante chino de telecomunicaciones Huawei presentó el lunes 7 de enero de 2019 un chip de procesador para centros de datos y computación en la nube que podría representar un riesgo de seguridad para la empresa a pesar de las advertencias occidentales. (Foto AP/Mark Sheffield, archivo) APpunto de acceso

La legislación ha sido denominada «Ley de chips» antes de que el Congreso tenga un largo camino por recorrer para proteger la independencia económica y militar de Estados Unidos. Hay proyectos de ley competitivos en el Senado y en la Cámara, el proyecto de ley en el Senado es 1260 o la Ley de Innovación y Competencia de los Estados Unidos (USICA). En la Cámara, esto es HR 4521, la Ley de Competencia Americana. Pero ambos apuntan a destinar unos 52.000 millones de euros para promocionar los chips en Estados Unidos.

Fabricar más chips semiconductores en los Estados Unidos es la única forma de acabar con esta peligrosa dependencia de países extranjeros para nuestra salud, seguridad y bienestar. Y es frustrante que los legisladores no hayan resuelto sus diferencias para aprobar una ley que es fundamental para la defensa nacional.

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Gina Raymondo en el anuncio de Intel en Newark, Ohio.

La Secretaria de Comercio de EE. UU., Gina Raymondo, anunció el viernes 21 de enero de 2022 en Newark, Ohio, que se invirtieron 20 mil millones de dólares en la construcción de dos fábricas de chips de computadora en 1,000 acres en el condado de Licking, Ohio, justo al este de Intel Columbus. hacer . (Foto AP/Paul Vernon)punto de acceso

La Secretaria de Comercio de EE. UU., Gina Raymondo, dice que existe un amplio apoyo bilateral para la legislación y ahora. La Cámara de Comercio de EE. UU., la Asociación Nacional de Fabricantes y la Asociación Nacional de Capital de Riesgo se encuentran entre las organizaciones que instan al Congreso a tomar medidas inmediatas para proteger tanto la economía de EE. UU. como nuestra seguridad nacional.

Los republicanos y los demócratas deberían estar todos en la misma página.

La buena noticia es que los republicanos y demócratas de la Cámara están trabajando con cierta urgencia y han pedido un «comité de conferencia» para presentar una versión del proyecto de ley con la que todos puedan vivir. Necesitan actuar rápida y deliberadamente para poner fin al estancamiento.

Instamos a los congresistas de Pensilvania a que dejen de lado sus diferencias y aprueben esta ley. Pensilvania tiene la ventaja, ya que podemos ver que algunas fundiciones de semiconductores están invirtiendo millones para fabricar chips aquí en la Commonwealth.

Pero ya sea nacido aquí o en otra parte del país, ya no podemos darnos el lujo de esperar. El peligro es grande para los estadounidenses.

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Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs. Publicado por Telegraph, Guardian, Metro, Independent, The Debrief, VICE, Femail Online, Inside Housing, Press Association, Open Democracy, i-D, la revista Your Cat, Mumsnet y más.

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La economía de Estados Unidos se está moviendo hacia el sur y el oeste.

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La economía de Estados Unidos se está moviendo hacia el sur y el oeste.

Durante la última década, EE. UU. se ha expandido tanto geográfica como económicamente, una tendencia que se ha intensificado durante la pandemia.

De 2012 a 2022, los estados de las regiones del noreste y el medio oeste experimentaron disminuciones sustanciales en sus respectivas proporciones del PIB, mientras que, en contraste, los estados del sureste y el oeste experimentaron un crecimiento y una mejora significativos.

Algunos de los estados de más rápido crecimiento en el sur, como Florida y Texas, vieron un cambio porcentual positivo en la participación del estado en el PIB nacional, lo que indica que sus economías estaban creciendo más rápido que el resto del país. Por otro lado, los estados del noreste han experimentado un desempeño económico débil.

Citando datos del Servicio de Impuestos Internos, Bloomberg informó que el cambio ocurrió durante la pandemia cuando un aumento en los trasplantes ayudó a generar $100 mil millones en nuevos ingresos para el sureste en 2020 y 2021. En contraste, el noreste perdió $60 mil millones en el mismo período de tiempo.

«Por primera vez, los seis estados de más rápido crecimiento en el sur (Florida, Texas, Georgia, las Carolinas y Tennessee) están contribuyendo más al PIB nacional que el noreste», según Informes. Esta tendencia está cobrando impulso y probablemente seguirá creciendo con el establecimiento de varias fábricas de vehículos eléctricos.

Las nuevas tecnologías tienen el potencial de transformar la economía estadounidense, y los fabricantes de automóviles se apresuran a construir plantas para fabricar vehículos eléctricos y baterías de iones de litio que al menos 65 mil millones de dólares Entre los planes anunciados en EE. UU., la mayoría de los fabricantes de automóviles están eligiendo estados del sur para sus plantas de vehículos eléctricos.

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Cómo la huelga de los Teamsters de UPS podría afectar el envío global

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Cómo la huelga de los Teamsters de UPS podría afectar el envío global
La trabajadora de UPS, Geraldine Dawson, con una camiseta estilo United Parcel Service con el logotipo

SAI y los camionerosEl sindicato que representa a unos 340.000 trabajadores de UPS está tratando de llegar a un nuevo contrato laboral de cinco años antes de esa fecha. El contrato actual vence a la medianoche del 31 de julio..

A principios de este mes, las dos partes se retiraron de la mesa de negociaciones sin llegar a un nuevo acuerdo. Los Teamsters han dicho repetidamente que harán huelga a partir del 1 de agosto si no se acuerda un nuevo contrato. En junio, los Teamsters aprobaron una votación de autorización de huelga, lo que le dio al sindicato la capacidad de hacer huelga cuando lo considere necesario.

En Louisville y en todo el país, los establos de Teamsters Union están organizando piquetes de práctica antes de lo que se espera sea la huelga de un solo empleador más grande en la historia de Estados Unidos.

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Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.

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Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.

Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.

Los brasileños van a Estados Unidos a comprar computadoras y luego se van a casa. Ahorro de costes en sus compras más que fondos para viajes. Y algunos compran más de uno, venden el otro en casa, haciendo que todo sea ‘gratis’.

Vale la pena. Incluso si declaras compras realizadas en el extranjero y tributas por montos superiores a $1.000. Por la diferencia de tarifas.

Esto se promociona como resultado de un impuesto a la compra de tecnología. No estoy lo suficientemente familiarizado con los impuestos de Brasil, pero ese podría ser el resultado. Prohibición de importaciones paralelas que restringe la competencia en bienes tecnológicos importados.

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La gente volaba desde Venezuela para comprar artículos básicos para el hogar como papel higiénico, y para evitar los controles de divisas compraban boletos que nunca volaron. Las aerolíneas se beneficiaron de la mala gobernanza, incluso cuando esta mala gobernanza decidió no permitir que las aerolíneas sacaran dinero del país. Cuando el orden civil se derrumbó y la mayoría de las aerolíneas cesaron el servicio, American Airlines continuó operando vuelos, vendidos solo en moneda no local. Para marzo de 2019, habían descontinuado el servicio debido a las protestas de los pilotos por problemas de seguridad. Y para mayo de 2019 El Departamento de Transporte prohibió los vuelos sin escalas entre Estados Unidos y Venezuela.

(HT: revolución menor)

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