Los dos Mercedes, con Valtteri
Bottas en el polo y Luis
Hamilton a su lado, han preparado el terreno para estrenar la Copa Mundial de coronavirus 2020 con un doblete en el GP de Austria (15.10h). El finlandés derrotó a su vecino inglés por solo 12 milésimas en la primera clasificación del año, a pesar de cometer un error en el último intento. Carlos Sainz (McLaren) sale octavo con buenas opciones.


Maestría aplastante

Los dos autos de carreras de la estrella dejaron a su perseguidor inmediato, el Red Bull de Verstappen, en menos de medio segundo.

Él dominio de las Mercedes, reflejado en las tres sesiones de entrenamientos libres, se reflejó nuevamente en las tres rondas de clasificación. En la final Q3La única pregunta que quedaba por resolver era cuál de los dos pilotos plateados (ahora en negro) tomaría el polo. Fue para Bottas gracias a un sensacional primer intento, en el que sobresalió en 122 milésimas tu compañero. Fue suficiente, a pesar de que en el segundo intento sufrió una salida de pista, y Hamilton cortarlo 110 milésimas. Fue salvado por 12. El salida promesas emociones
poderoso entre las dos Mercedes.



los superioridad de las bolas de fuego de la estrella fue evidente en el segundo medio con el que superaron al perseguidor inmediato, el Red Bull de Max Verstappen, ganador en Spielberg los últimos dos años. El holandés fue el único que montó un neumático mediano en Q2 (amarillo), lo que le permitió una táctica diferente en la carrera para tratar de sorprender al Mercedes.

READ  Carlos Tevez está de acuerdo con Neymar en la mudanza de Lionel Messi a la MLS

Carlos Sainz, quien había sido séptimo y sexto en las dos primeras rondas, en la última dio un pequeño paso atrás, debido al menor rendimiento de los neumáticos. Saldrá de 8vo lugar, pero con buenas expectativas. “Es un buen día, tenemos opciones para entrar en la pelea con los equipos que nos vencieron el año pasado. A pesar de que hice un octavo lugar en la Q3 con un juego de neumáticos usados, es un buen lugar para la carrera, a ver si podemos atacar. Fue un alivio ver que podemos pelear con esos equipos ”, dijo Carlos Sainz en el micrófono Movistar F1.




Decepción roja

Los dos Ferrari abrieron el curso muy atrás, con Leclerc comenzando séptimo y Vettel undécimo, incapaz de ingresar a la Q3

La clasificación era monocromática, de color negro del Mercedes (una pintura que dicen pesa menos y hace que sus autos sean más livianos). Con el excedente habitual de aquellos que parecen superiores, el Mercedes fueron reservados en el Q1 hasta el último minuto para correr una sola vuelta, con la cual Bottas subió al segundo lugar y Hamilton al tercero, muy cerca del punto de referencia, Max
Verstappen. Paseo y Pérez confirmó la buena forma del Carreras
Punto, 4to y 7mo, y Sainz firmó el sexto mejor tiempo, 0.5 segundos del holandés. El Ferrari, muy discreto, Leclerc 5to y Vettel8vo.

En el segunda mangasin ambos Williams y los dos Alfa
Romeo –Las linternas rojas de este comienzo del curso–, los dos autos de carreras de la estrella se quitaron las máscaras y ya atacaron los dos primeros lugares, con Bottas primero y Hamilton detrás. Luego, muy lejos, a las 7 décimas, un sorprendente Paseo y Lando Norris (McLaren), tercero y Sainz, séptimo.




El mal momento de Ferrari, con la eliminación de Sebastián Vettel11 y los problemas de Leclerc para entrar en la fase final (10). Monegasco, la gran esperanza de Maranello, firmó en la Q3 final el séptimo lugar, casi 1 segundo (984 milésimas) de Bottas. Una pena para Ferrari.


A las 3.10 p.m.

La grilla de partida

uno. Valtteri Bottas (Mercedes), 1m02s939

2. Lewis Hamilton (Mercedes), 1m02s951

3. Max Verstappen (Red Bull), 1m03s477

4. Lando Norris (McLaren), 1m03s626

5. Alexander Albon (Red Bull), 1m03s868

6. Sergio Pérez (Racing Point), 1m03s868

7. Charles Leclerc (Ferrari), 1m03s923

8. Carlos Sainz (McLaren), 1m03s971

9. Lance Stroll (punto de carrera), 1m04s029

10. Daniel Ricciardo (Renault), 1m04s239

11. Sebastian Vettel (Ferrari), 1m04s206

12. Pierre Gasly (Alpha Tauri), 1m04s305

13. Daniil Kvyat (Alpha Tauri), 1m04s431

14. Esteban Ocon (Renault), 1m04s643

15. Romain Grosjean (Haas), 1m04s691

16. Kevin Magnussen (Haas), 1m05s164

17. George Russell (Williams), 1m05s167

18. Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), 1m05s175

19. Kimi Räikkönen (Alfa Romeo), 1m05s224

20. Nicholas Latifi (Williams), 1m05s757