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Mientras las inundaciones azotan Europa Occidental, los científicos dicen que el cambio climático ha intensificado las fuertes lluvias

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Foto de archivo: un equipo de rescate rema a lo largo de un automóvil inundado después de una fuerte lluvia en Erfstadt, Alemania, el 16 de julio de 2021. REUTERS / Thilo Schmuelgen

MADRID – Las lluvias extremas que causaron inundaciones mortales en Alemania occidental y Bélgica son tan impactantes que muchas personas en toda Europa se preguntan si se debe culpar al cambio climático.

Durante mucho tiempo, los científicos han afirmado que el cambio climático provocará mayores lluvias. Pero los científicos dijeron el viernes que tomará al menos varias semanas estudiar para determinar su papel en el incesante aguacero de la semana pasada.

“Las inundaciones siempre ocurren. Son como eventos aleatorios, como tirar un dado. Pero hemos cambiado las probabilidades de tirar un dado”, dijo Ralph Tumi, científico climático del Imperial College de Londres.

Desde que comenzaron las lluvias, el agua rompió las orillas del río y atravesó la comunidad, derrumbó torres telefónicas y destruyó casas en el camino. Hasta el viernes, al menos 120 personas han muerto y cientos están desaparecidas.

La inundación conmocionó a mucha gente. La canciller alemana, Angela Merkel, calificó la inundación como un desastre y prometió apoyar a las víctimas en estos “tiempos difíciles y terribles”.

Los científicos dicen que, en general, el aumento de la temperatura media mundial, ahora unos 1,2 grados centígrados por encima del promedio preindustrial, hace que las lluvias torrenciales sean más probables.

El aire caliente contiene más agua, lo que significa que eventualmente se liberará más agua. El martes y miércoles, más de 15 cm (6 pulgadas) de lluvia cayeron en Colonia, Alemania.

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Johannes Quaas, profesor de meteorología teórica en la Universidad de Leipzig, dijo: “Cuando experimentamos lluvias tan fuertes, la atmósfera es casi como una esponja: aprietas una esponja y el agua fluirá.

Los científicos del clima dicen que por cada grado de aumento en la temperatura promedio global, la capacidad de almacenamiento de agua de la atmósfera aumentará en un 7%, aumentando así la probabilidad de fuertes lluvias.

Otros factores, incluida la geografía local y el sistema de presión, también determinan el impacto en un área en particular.

Geert Jan van Oldenborgh de World Weather Attribution es una red científica internacional que analiza cómo el cambio climático causa eventos climáticos específicos y estima que puede llevar varias semanas determinar el vínculo entre las lluvias y el cambio climático.

“Somos rápidos, pero no tan rápidos”, dijo van Oldenborgh, científico climático del Instituto Meteorológico Real de los Países Bajos.

Las primeras observaciones indican que la lluvia puede deberse a un sistema de baja presión que permanece sobre Europa occidental durante varios días porque el sistema de alta presión le impidió moverse hacia el este y el norte.

“Pasó tan rápido”

Las inundaciones ocurrieron semanas después de que olas de calor récord en Canadá y Estados Unidos mataran a cientos de personas. Más tarde, los científicos afirmaron que las temperaturas extremadamente altas serían “casi imposibles” sin el cambio climático, y el cambio climático ha aumentado la probabilidad de que ocurran tales eventos en 150 veces.

Europa también es extremadamente calurosa. Por ejemplo, Helsinki, la capital de Finlandia, acaba de experimentar el junio más caluroso desde 1844.

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Las precipitaciones de esta semana batieron los récords de precipitaciones y niveles de agua de los ríos en Europa Occidental.

Aunque los investigadores han estado prediciendo el impacto del cambio climático en el clima durante décadas, algunas personas dicen que la velocidad de estos eventos extremos los ha sorprendido.

Hayley Fowler, hidroclimatóloga de la Universidad de Newcastle en el Reino Unido, dijo: “Me temo que parece suceder tan rápido”, señala, “En unas pocas semanas se han producido eventos que batieron récords en todo el mundo. . “

Otros dijeron que la lluvia no fue sorprendente, pero el alto número de muertos indicaba que el área carecía de sistemas efectivos de alerta temprana y evacuación para responder a eventos climáticos extremos.

“La lluvia no significa un desastre”, dijo Toumi del Imperial College de Londres. “Lo que es realmente inquietante es la cantidad de muertes … esta es una llamada de atención”.

La UE propuso esta semana una serie de políticas climáticas destinadas a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de la UE para 2030.

Stefan Rahmstorf, oceanógrafo y científico climático del Instituto de Investigación del Impacto Climático de Potsdam, dijo que reducir las emisiones es fundamental para mitigar el cambio climático.

“Ya tenemos un mundo más cálido con hielo derretido, aumento del nivel del mar y eventos climáticos más extremos. Esto estará con nosotros y la próxima generación”, dijo Ramstorf. “Pero aún podemos evitar que empeore”.

/ MUF

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Internacional

Etihad Airways amplía el pase de viaje de Ayata

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Una especie deBudaby: Etihad Airways ha ampliado su Aita Travel Pass para facilitar los viajes internacionales. Ayata Travel Pass se ha desarrollado como una solución digital para facilitar la finalización de los procedimientos de viaje requeridos en el entorno Kovid. El IATA Travel Pass está disponible para viajeros que viajen desde Abu Dhabi a Bangkok, Barcelona, ​​Ginebra, Madrid, Milán, Nueva York y Singapur. Covid Vaccination, PCR Ayata Pass es una aplicación digital que ayuda a guardar toda la información relacionada con los viajes, incluidos los resultados de las pruebas, la seguridad y el reenvío a las aerolíneas y los puntos de entrada en cada país.

En abril de 2021, Etihad Airways se convirtió en una de las primeras aerolíneas en lanzar un pase de viaje AYATA global. Los pasajeros pueden utilizar Android o iOS. Descargue la aplicación AYATA Travel Pass de la plataforma y acceda a la información de viaje de Etihad Airways para obtener más información sobre la vacuna Kovid y la PCR. Todo lo que tienes que hacer es cargar la información. Con el desarrollo de vacunas a escala mundial, el IATA Travel Pass tiene como objetivo proporcionar viajes ininterrumpidos a más viajeros de todo el mundo.

Contenido destacado: Etihad Airways en Abu Dhabi permite a la Asociación de Transporte Aéreo Internacional utilizar pases de viaje en lo que ahora es Nueva York y Singapur.

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¡La mujer policía abofeteó públicamente al jefe del Partido Popular!

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En 2008, una funcionaria de IPS en la India tomó repentinamente la vanguardia del país. Golpeó públicamente al entonces BJP MLA de Karnataka (ahora ministro) de Renukacharya. Esto la hizo presentarse a la policía como una “Dama de Hierro”.

Según Anandabazar Patrika Online, el día del incidente, MLA Renukacharya participó en protestas antiparlamentarias. En ese momento, la policía les pidió repetidamente que se fueran de la carretera. Pero los manifestantes no estuvieron de acuerdo. Luego, la mujer policía llamada Sonia Naran lo abofeteó. Incluso fue arrestado por blasfemia.

La hija de Sonia, Adash, de Chandigarh, Punjab, es su padre, Annalang. Quién es el subjefe de la comisaría. Sonia dijo que veía a su padre como un modelo a seguir, y verlo despertó su deseo de convertirse en IPS.

Los estudios de Sonia Narang han sido sobresalientes. Se graduó de la Universidad de Punjab con una licenciatura en sociología y ganó una medalla de oro. Después de graduarse de la escuela secundaria, comenzó a prepararse para UPSC.

En 2004, Sonia, de 25 años, comenzó su carrera como agente de policía en prácticas en el distrito Gulbaga de Karnataka. El incidente ocurrió en 2006, dos años después. Luego se desempeñó como jefe de policía en Debang, Karnataka.

Incluso a una edad tan temprana y un nivel de experiencia tan bajo, no lo hizo dudar en tomar el camino correcto. Luego de ese incidente, parte de los círculos políticos del estado comenzaron a rebelarse contra Sonia. El propio MLA Renukacharya trató de reemplazarlo. Pero no tuvo éxito.

En este caso, si los comentarios de Sonia, la honestidad y el trabajo duro en el ámbito administrativo, nadie podrá detenerte. esto es muy importante.

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En 2013, hizo otra cosa valiente. Sonia desafió directamente a Siddaramaiah, el entonces Ministro Principal del Congreso del Estado de Karnataka. El Ministro Principal lo implicó en el escándalo de la minería de 160 millones de takas. Dio la respuesta frente a todos.

En ese momento, Sonia era subdirectora de la sucursal sur de Bangalore. Ella es la segunda mujer oficial militar en la historia de Bangalore en ocupar este puesto. Los agentes de policía suelen resolver disputas personales con funcionarios políticos sobre acusaciones de corrupción. Pero Sonia no fue por ese camino, sino que hizo una declaración pública.

Allí escribió que me enteré a través del periódico que el Ministro Principal había hecho acusaciones en mi contra por el escándalo minero. La responsabilidad que me impuso es falsa. Porque nunca he sido responsable de incidentes en esa zona. Entonces no hay duda sobre mi nombre. Luego anunció acciones legales contra el acusado. Esto dejó al primer ministro desprevenido.

Itfaq / TA

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Internacional

Informe del FBI: Beirut explotó con mucho menos nitrato de amonio que el original

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Reuters Mohamed Azakir

Puerto de Beirut después del archivo de explosiones

La Oficina Federal de Investigaciones (FBI) de EE. UU. Reveló que la cantidad de nitrato de amonio que explotó en el puerto de Beirut el año pasado no superó el 20% de la descarga total en 2013.

El informe, publicado en octubre del año pasado y divulgado esta semana, estima que “solo 552 toneladas de nitrato de amonio explotaron ese día, muy por debajo de las 2.754 toneladas originales que llegaron al puerto en 2013”.

El informe no proporcionó ninguna explicación de la diferencia entre el número de explosiones y el número de llegadas al puerto, ni explicó el paradero de la carga restante.

Por su parte, un funcionario libanés familiarizado con el informe de la Oficina de Investigaciones de Estados Unidos confirmó que “las autoridades libanesas han llegado a un acuerdo con la oficina sobre el tamaño del material incendiado en la explosión”.

Los funcionarios libaneses negaron haber llegado a conclusiones claras sobre las razones de la disminución del número de cargamentos originales y que “parte de la carga puede haber sido robada, o solo parte de la carga puede haber explotado, mientras que las cantidades restantes han volado al mar “.

Un carguero fletado desde Rusia transportó un lote de nitrato de amonio de Georgia a Mozambique.

El capitán dijo: “La orden era atracar en Beirut y cargar carga adicional, que no estaba incluida en el plan de vuelo en primer lugar”.

El barco llegó a Beirut en noviembre de 2013. No estaba destinado a partir hasta la explosión después de una disputa legal a largo plazo debido a tarifas portuarias y defectos del barco.

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Esta terrible explosión es una de las peores explosiones no nucleares conocidas en la historia, matando a más de 200 personas, hiriendo a miles de personas y causando daños masivos a Beirut.

Fuente: “Reuters”

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