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Nuevo México podría recibir 9 9 mil millones del Coved Relief Bill

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“Este es el comienzo del fin de la epidemia. Y es el comienzo del regreso de algo que ha estado sucediendo durante el año pasado. Votado por el paquete.

Las autoridades aún están reduciendo el número, pero estiman que Nuevo México podría recibir 9 9 mil millones.

El representante UVT Hurl no apoyó el proyecto de ley.

Afirma que el dinero era “objetable arbitraria y científicamente por los estados y las ciudades”.

El senador Ben Ray Lojan no estuvo de acuerdo con las afirmaciones de Herald.

“Los republicanos le asegurarán que esta ayuda va a personas que no la necesitan”, dijo Lausanne. “Y estoy tan decepcionado de que ninguno de los republicanos en nuestra Cámara o Senado votó a favor”.

Nuevo México también está en línea para recaudar 1 mil 200 millones para los distritos escolares locales para ayudar a pagar cosas como vacaciones por enfermedad y aulas al aire libre. Distritos para contratar más enfermeras o consejeros. También puede usar

El gobierno Michelle Logan será responsable de los gastos de Gresham.

“Tenemos el potencial para volver al trabajo”, dijo. “Podemos sacar a las mujeres de la pobreza”. Las mujeres fueron las empresas propiedad de mujeres más afectadas. Ni un solo sector de la economía de Nuevo México es así, ni una sola familia trabajadora se beneficiará “.

El presidente Joe Biden planea firmar el proyecto de ley el viernes.

Profesional dinámico con una combinación única de experiencia técnica y visión para los negocios. Especialización progresiva en la dirección de centros de beneficio independientes y gestión de empresas propias. Explorando innovaciones disruptivas en la experiencia del usuario a medida y me encanta escribir artículos tecnológicos.

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El conductor de California voló accidentalmente a México y dijo que evitar el puerto podría ser frustrante.

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Al corriente: Actualizado:

San Diego (Informe fronterizoCuando se completaron las renovaciones en el Puerto de Entrada en San Yacidro en 2019, el Departamento de Transporte de California buscó proporcionar los letreros necesarios y otros equipos para guiar a los conductores fuera de México o fuera de México.

Tina vive en Block Imperial Beach, California. (Informe Riviera Salvador / Frontera)

Pero eso no fue suficiente para Tina Block.

Mientras conducía por la autopista del sur de San Diego el 11 de abril, Block dice que perdió el rumbo, bajó sus emisiones y condujo hacia México.

“Es mi culpa, es completamente mi culpa”, dijo Block, quien solo esperaba hacer algunas compras en el centro comercial de la zona. “Es necesario que haya más pistas”.

Block dice que los conductores deben ser advertidos para que dejen de cometer el mismo error y hagan más para detenerlos.

“Hay un letrero a la izquierda y hay un cambio de sentido y un letrero de emergencia, pero es como el de la izquierda, y es blanco, no ves el letrero que no está en tu cabeza. Todo lo demás. Es amarillo”. Dijo Block. “No hay vuelta atrás. Si te apartas, como si tuvieras que marcharte, no hay vuelta atrás, así que me fui directo a México”.

El bloque no es el primero en terminar accidentalmente al sur de la frontera. Pero un portavoz de Kelton le dijo al Border Report que lo único que habían hecho era ayudar a las personas instalando más y más señales, balizas intermitentes que alertaban a los conductores que estaban a punto de ingresar a México y que agregaron marcas en el piso.

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Block dice que después de ir a México, tardó seis horas en regresar a Estados Unidos.

“Cuando fui a México, la policía no hablaba inglés, tenía miedo”, dijo.

Según Block, todos estaban bien con él y trataron de devolverlo al noroeste del puerto de entrada.

“Vi un estacionamiento de la policía y un auto con matrícula estadounidense, un joven salió y me ayudó, me metió en mi auto y me llevó de regreso”, dijo.

El joven que la ayudó se convirtió en una especie de ángel de la guarda, dijo Block.

Su nombre era Christopher, mi hijo murió Christopher, y cuando se fue le dije que mi nombre era Tina, y él dijo: “Dios, este es el nombre de mi madre”. “Mi hijo me lo envió, sé que lo hizo”, dijo Block Sis.

Una vez en los carriles de tráfico del noroeste, el bloque finalmente realizó algunas compras.

“Compré tortugas, tengo hambre”, murmuró.

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Estados Unidos ha extendido las restricciones innecesarias a los viajes fronterizos hasta el 21 de marzo.

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Los límites relacionados con Kwid 19 solo se aplican a los cruces terrestres, el próximo mes será de 1 año

Martes 6 de agosto, peatones cruzando el Puente Internacional Pasado del Norte en Macedo Javier, México, camino a El Paso, Texas. (Foto AP / Christian Chavez)

El Paso, Texas (Informe fronterizo) – Estados Unidos, México y Canadá han extendido las restricciones innecesarias de viaje por tierra hasta el 21 de marzo. Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU..

Será un año completo en el que se desalienta a los ciudadanos de estos países a cruzar la frontera para entretenerse y hacer turismo, reunirse con amigos o familiares o simplemente comprar alimentos o gasolina.

Estas restricciones se aplican a las personas que viajan a pie o en automóvil, transbordadores, ferrocarriles o puertos costeros, así como a inmigrantes y no inmigrantes que viajan con fines que los funcionarios estadounidenses no consideran necesarios. Las restricciones no se aplican a aviones comerciales o cruceros. Durante este período, los ciudadanos estadounidenses y los residentes legales permanentes (LPR) pueden regresar a los Estados Unidos.

Estas restricciones se promulgaron por primera vez en marzo de 2020 con el efecto de reducir la propagación transfronteriza de COVID-19. Los comerciantes en ciudades como El Paso, Texas, en la frontera entre Estados Unidos y México, han visto una caída dramática en los clientes de México durante las sanciones.

También hay algunos ciudadanos y residentes legales de EE. UU. Frustración expresada Muchas personas, incluidos los padres e incluso los cónyuges, no pueden visitar a familiares en las ciudades fronterizas mexicanas y están acostumbrados a verlos todos los fines de semana.

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El economista de la Universidad de Texas en El Paso dijo este mes Espere una reversión gradual Restricciones de viaje innecesarias en la segunda mitad de 2021.

Pero hasta ahora no ha habido noticias de la administración Biden sobre cuándo comenzarán las sanciones.

“Las autoridades locales están permitiendo que su economía se reanude y que se vuelvan a abrir más empresas […] (Pero) las restricciones de viaje federales continúan a lo largo de las fronteras terrestres ”, dijo la CBP en su página web.

Cuando la Cancillería mexicana informó a sus ciudadanos sobre la continuación de las sanciones a última hora del viernes, la respuesta fue inmediata en las plataformas de redes sociales.

“Puedes cruzar (la frontera) en un barco donde no hay distancia social, pero no puedes cruzar la tierra en tu propio auto, incluso si estás solo o con personas cercanas a ti. ¡Genial! ¡Qué lógica! Atzel González tuiteó.

“Son restricciones para nosotros (los mexicanos) porque ellos (los estadounidenses) entran a México sin identificación y ni siquiera piden pasaportes”, agregó Gerardo Jorge.

El Ministerio de Relaciones Exteriores de México dijo que había pedido a Estados Unidos que extendiera las sanciones porque varios de sus estados aún estaban en riesgo de contraer COVID-19.

Para conocer las últimas historias especiales y noticias de última hora a lo largo de la frontera entre Estados Unidos y México, visite la página de inicio de BorderReport.com.

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Sir Tom Jones escapó de ahogarse por intervención divina Entretenimiento

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Sir Tom Jones cree que Dios lo salvó de ahogarse en aguas infestadas de tiburones.

La cantante de 80 años recordó cuando decidió refrescarse en una barbacoa en la playa en Acapulco, México en 1980, pero no pudo nadar hasta la orilla, por lo que estaba convencida de que era el momento. “Ríndete y di buenas noches” cuando se dio cuenta de que había colocado accidentalmente su collar de cruz y envió un llamamiento “decepcionado”.

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