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Por qué la inflación del 70% es solo uno de los problemas de Argentina: Quick Tech

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Argentina enfrenta la inflación más alta del mundo, con tasas superiores al 70 por ciento. El gobierno ha estado en su tercer ministro de Economía desde julio y la coalición de izquierda del presidente Alberto Fernández parece permanentemente dividida. La segunda economía más grande de América del Sur casi no tiene acceso al capital internacional y debe más de $ 40 mil millones al Fondo Monetario Internacional. ¿Algún punto brillante? Hasta ahora, una población endurecida por décadas de crisis económica no ha recurrido a las violentas protestas callejeras que acabaron con el gobierno en bancarrota de Sri Lanka. Pero lo más probable es que todos los caminos a seguir impliquen niveles significativos de dolor.

1. ¿Qué tan grave es la crisis argentina?

Argentina se sumergió en una crisis económica en 2018 y aún está lejos de recuperarse por completo. Desde entonces, la inflación anual ha estado por encima del 50 por ciento casi la mitad del tiempo, extendiendo una recesión de tres años. Alrededor del 40% de los argentinos vive en la pobreza hoy, en comparación con alrededor de una cuarta parte al comienzo de la crisis. Según el Banco Mundial, Argentina ha pasado más tiempo en recesión que cualquier otro país desde la década de 1950. Aún así, la inflación de hoy está muy lejos de la última inflación del país en 1989 y 1990.

2. ¿Cómo se pusieron tan mal las cosas?

El peso perdió la mitad de su valor frente al dólar en 2018 debido a la crisis cambiaria. El FMI respondió prestando un récord de $ 57 mil millones al gobierno encabezado por el entonces presidente Mauricio Macri, pero el acuerdo no logró estabilizar la economía. La elección de Fernández en 2019 desencadenó una venta masiva de bonos del gobierno que luego su gobierno incumplió. Sin acceso al crédito después del incumplimiento, Fernández imprimió dinero durante la pandemia para financiar programas de pago y efectivo, preparando el escenario para la inflación.

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3. ¿Dónde están las cosas?

En marzo, el FMI y Fernández negociaron un nuevo acuerdo con el FMI. El principal objetivo desde el punto de vista del gobierno es adelantar los pagos adeudados del primer programa, siempre y cuando Argentina cumpla con el acuerdo. Aunque el cronograma de pago original permanece intacto, el nuevo acuerdo distribuye dinero del FMI a Argentina en un cronograma que refinancia los pagos de capital durante al menos cuatro años. Pero el FMI no solo da todo el dinero de una vez. Argentina debe aprobar revisiones trimestrales en las que el gobierno debe mostrar avances en puntos de referencia clave, como la acumulación de reservas de divisas y la reducción de su déficit fiscal. Si no pasa la llamada revisión, Argentina corre el riesgo de incumplir con un préstamo del FMI, lo que eliminaría casi todas las fuentes restantes de financiamiento internacional para el país.

4. ¿Argentina corre peligro de quedarse sin dinero?

El banco central se está quedando sin reservas netas de efectivo, que descendieron a 2.100 millones de dólares la semana pasada, según la consultora Equilibra. Las reservas totales son menos de la mitad de los niveles de 2019. Esto aumenta el riesgo de una posible devaluación de la moneda, que ha alimentado las tensiones sociales en el pasado. Las expectativas de devaluación están llevando a más personas a comprar dólares, frenando las exportaciones o acelerando las importaciones, aumentando la fuga de dólares del gobierno. La brecha entre el tipo de cambio oficial y una mezcla heterogénea de tasas paralelas se ha mantenido por encima del 100% durante más de un mes, un nivel y un período de tiempo no visto desde los días de la hiperinflación argentina. Esta diferencia genera incentivos perversos, como comprar cosas a crédito en dólares para pagar en pesos con descuento, lo que presiona más el tipo de cambio.

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5. ¿Cuál es el plan de gobierno?

Hasta ahora, en realidad no ha habido uno, aparte de tratar de cumplir los objetivos establecidos en el acuerdo con el FMI. Fernandes dijo en una entrevista del Financial Times de 2020: «Para ser honesto, no creo en los proyectos económicos». El tema más constante de sus políticas ha sido la dependencia de pequeñas medidas para limitar el dolor económico, como congelamientos temporales de precios y prohibiciones de despedir trabajadores. Esa es una de las razones por las que los mercados esperan que el nuevo ministro de Economía, Sergio Massa, implemente al menos algunas de las políticas más duras incluidas en el acuerdo con el FMI. Una prueba clave será si MASA puede resolver los subsidios a la energía que han aislado en gran medida a Argentina de los altos precios de los servicios públicos que se observan en todo el mundo.

6. ¿Cómo se involucra la política?

Los analistas coinciden en que el principal problema de Argentina es político, no económico. Las luchas internas entre el presidente Fernández y su poderosa vicepresidenta Cristina Fernández de Kirchner (que no está relacionada) ha creado un vacío de liderazgo. Fernández y Kirchner, el propio presidente de 2007 a 2015, discrepan sobre la estrategia económica. Los leales a Kirchner apoyan medidas como la introducción de un ingreso básico universal y han impedido que los políticos de Fernández adopten medidas impopulares como el aumento de los precios de los servicios públicos. Más allá de esa división, Fernández está listo para la reelección el próximo año, cuando se espera que haya un apetito limitado por sus movimientos impopulares. Los efectos económicos del aumento de la pobreza y la inflación también dificultan la justificación de las medidas de austeridad con costos políticos a corto plazo y beneficios económicos a largo plazo.

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• La historia del retiro de $1.000 millones de los bancos argentinos.

• La primera revisión del FMI del programa de Argentina en junio.

• Artículo sobre el banco central de Argentina elevando las tasas de inflación en agosto para enfriar la inflación.

Más historias como esta están disponibles. bloomberg.com

Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs. Publicado por Telegraph, Guardian, Metro, Independent, The Debrief, VICE, Femail Online, Inside Housing, Press Association, Open Democracy, i-D, la revista Your Cat, Mumsnet y más.

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La economía de Estados Unidos se está moviendo hacia el sur y el oeste.

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Durante la última década, EE. UU. se ha expandido tanto geográfica como económicamente, una tendencia que se ha intensificado durante la pandemia.

De 2012 a 2022, los estados de las regiones del noreste y el medio oeste experimentaron disminuciones sustanciales en sus respectivas proporciones del PIB, mientras que, en contraste, los estados del sureste y el oeste experimentaron un crecimiento y una mejora significativos.

Algunos de los estados de más rápido crecimiento en el sur, como Florida y Texas, vieron un cambio porcentual positivo en la participación del estado en el PIB nacional, lo que indica que sus economías estaban creciendo más rápido que el resto del país. Por otro lado, los estados del noreste han experimentado un desempeño económico débil.

Citando datos del Servicio de Impuestos Internos, Bloomberg informó que el cambio ocurrió durante la pandemia cuando un aumento en los trasplantes ayudó a generar $100 mil millones en nuevos ingresos para el sureste en 2020 y 2021. En contraste, el noreste perdió $60 mil millones en el mismo período de tiempo.

«Por primera vez, los seis estados de más rápido crecimiento en el sur (Florida, Texas, Georgia, las Carolinas y Tennessee) están contribuyendo más al PIB nacional que el noreste», según Informes. Esta tendencia está cobrando impulso y probablemente seguirá creciendo con el establecimiento de varias fábricas de vehículos eléctricos.

Las nuevas tecnologías tienen el potencial de transformar la economía estadounidense, y los fabricantes de automóviles se apresuran a construir plantas para fabricar vehículos eléctricos y baterías de iones de litio que al menos 65 mil millones de dólares Entre los planes anunciados en EE. UU., la mayoría de los fabricantes de automóviles están eligiendo estados del sur para sus plantas de vehículos eléctricos.

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Cómo la huelga de los Teamsters de UPS podría afectar el envío global

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SAI y los camionerosEl sindicato que representa a unos 340.000 trabajadores de UPS está tratando de llegar a un nuevo contrato laboral de cinco años antes de esa fecha. El contrato actual vence a la medianoche del 31 de julio..

A principios de este mes, las dos partes se retiraron de la mesa de negociaciones sin llegar a un nuevo acuerdo. Los Teamsters han dicho repetidamente que harán huelga a partir del 1 de agosto si no se acuerda un nuevo contrato. En junio, los Teamsters aprobaron una votación de autorización de huelga, lo que le dio al sindicato la capacidad de hacer huelga cuando lo considere necesario.

En Louisville y en todo el país, los establos de Teamsters Union están organizando piquetes de práctica antes de lo que se espera sea la huelga de un solo empleador más grande en la historia de Estados Unidos.

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Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.

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Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.

Los brasileños van a Estados Unidos a comprar computadoras y luego se van a casa. Ahorro de costes en sus compras más que fondos para viajes. Y algunos compran más de uno, venden el otro en casa, haciendo que todo sea ‘gratis’.

Vale la pena. Incluso si declaras compras realizadas en el extranjero y tributas por montos superiores a $1.000. Por la diferencia de tarifas.

Esto se promociona como resultado de un impuesto a la compra de tecnología. No estoy lo suficientemente familiarizado con los impuestos de Brasil, pero ese podría ser el resultado. Prohibición de importaciones paralelas que restringe la competencia en bienes tecnológicos importados.

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La gente volaba desde Venezuela para comprar artículos básicos para el hogar como papel higiénico, y para evitar los controles de divisas compraban boletos que nunca volaron. Las aerolíneas se beneficiaron de la mala gobernanza, incluso cuando esta mala gobernanza decidió no permitir que las aerolíneas sacaran dinero del país. Cuando el orden civil se derrumbó y la mayoría de las aerolíneas cesaron el servicio, American Airlines continuó operando vuelos, vendidos solo en moneda no local. Para marzo de 2019, habían descontinuado el servicio debido a las protestas de los pilotos por problemas de seguridad. Y para mayo de 2019 El Departamento de Transporte prohibió los vuelos sin escalas entre Estados Unidos y Venezuela.

(HT: revolución menor)

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