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Premo confía todo a su magnetismo | Negocio

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Trabajadores de Premo GroupGarcía-Santos / El País

¿Qué tienen en común la realidad aumentada, la recarga de vehículos eléctricos o el automóvil que se abre automáticamente cuando nos acercamos? Parecen campos muy alejados entre sí, pero no: todas son aplicaciones avanzadas de magnetismo, un campo en el que el Grupo Premo ha estado trabajando desde 1962. Con sede en Málaga, la empresa crea millones de antenas pequeñas y dispositivos pequeños cada año que Están integrados en componentes con los que interactuamos a diario. Desde las teclas de la minivan hasta el teléfono móvil, equipos médicos o máquinas de soldar. BMW, Renault, Tesla, BYD, Facebook, Google y Amazon se encuentran entre sus clientes, repartidos por todo el planeta.

La firma facturó 42 millones de euros en 2019, 8 menos que en 2018, una disminución que se justifica en la caída de la industria automotriz. También el año pasado, su resultado operativo bruto (ebitda) fue cercano a los 9 millones. En 2020 planearon aumentar todas sus cifras en un 25%, pero la crisis de salud ha reducido las previsiones. “Con suerte, nos quedaremos en 38 o 40 millones en facturación y alrededor de 6 o 7 en EBITDA”, dice su CEO, Equequiel Navarro, de Antequera. El verano pasado, Mumtalakat, fondo soberano del Reino de Bahrein, adquirió una parte “minoritaria pero significativa” de la empresa. “Creemos firmemente que Grupo Premo tiene el potencial de convertirse en un líder en el sector de energía magnética, manteniendo su sólida posición en el sector automotriz”, dijo el CEO de Mumtalakat, Mahmood H. Alkooheji en ese momento.

Sus principales instalaciones están ubicadas en el Parque Tecnológico de Andalucía en Málaga (PTA). Un discreto edificio gris que se esconde dentro de un equipo de cincuenta físicos, matemáticos, ingenieros y profesionales de otras disciplinas que son solo la punta de lanza de una empresa con 1.400 trabajadores repartidos por varios continentes. Además de Málaga y Barcelona, ​​Grupo Premo tiene fábricas y centros de I + D en Francia, Marruecos, Corea del Sur, Estados Unidos, China, Vietnam y Alemania, donde abrieron hace poco más de un año y ya trabajan con grandes empresas como Bosch o Daimler

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La compañía, especializada en aplicar magnetismo a la electrónica, ha sufrido la pandemia desde enero, cuando China quedó paralizada por covid-19. La reapertura de sus instalaciones en ese país estaba sujeta a una serie de requisitos impuestos por el Gobierno asiático, entre los que se encontraba el cambio de máscaras varias veces en cada turno de trabajo o la separación de trabajos para mantener la distancia interpersonal. Desde entonces, han aplicado las medidas a todas sus oficinas de forma voluntaria y no han dejado de trabajar, en gran parte, desde sus hogares. No han aplicado un solo archivo de regulación de empleo temporal (ERTE) y, además, sus empleados en España se esforzaron por ayudar a multiplicar la fabricación de respiradores en un proyecto coordinado por el Ministerio de Industria y el apoyo de los empleadores tecnológicos de Ametic. .

Cada año, Grupo Premo desarrolla unas seis nuevas patentes para continuar agregando a las cien longitudes que acumula. Solo durante el estado de alarma, cinco nuevas patentes han florecido. “La motivación del personal ha sido increíble para encontrar soluciones a nuevos problemas y nuevos clientes”, dice Navarro. La falta de competencia, “quién estaba sin trabajo”, les ha permitido ganar mercado. Según el gerente, en los últimos meses han logrado formar parte de proyectos tecnológicos por valor de 40 millones de euros junto con sus socios locales en países como Alemania.

Reducción de calor

La mayor mordida se le ha dado al sector en el que más crecen: el vehículo eléctrico. En parte gracias a Coolmag, un material basado en nanopartículas minerales y polímeros que permite reducir el calor rápidamente. “Cuanto más rápido y más potente desee cargar un automóvil eléctrico, más aumenta la temperatura. Y esta tecnología permite reducirla de manera rápida y segura ”, explica el gerente. Como consecuencia, la transmisión de energía se simplifica y se reducen los tiempos de recarga, aspectos clave para la nueva generación de automóviles eléctricos de 800 voltios que la industria pretende producir en masa a partir del próximo año.

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Paralelamente, el equipo de innovación continúa trabajando en otras dos líneas principales. El primero es la realidad aumentada, especialmente solicitada por las grandes compañías de Silicon Valley para sus anteojos, teléfonos móviles y otros dispositivos móviles. “Hay empresas estadounidenses y chinas que quieren llevar esta tecnología al público en general”, enfatiza Navarro, consciente de la oportunidad de negocio. Uno de sus proyectos está enmarcado en el campo de la salud, con gafas que incorporan los datos y estudios del paciente para que el cirujano pueda ver con ellos no solo lo que está frente a ellos, sino también el interior de la persona y refinar aún más trabajo. La segunda línea es la inclusión de sensores en los robots, especialmente en el sector logístico y los centros de almacenamiento, mejorando la comunicación entre ellos y los humanos para trabajar de manera más colaborativa y segura.

Pasear por las instalaciones de Premo Group es similar a visitar el futuro, pero también tiene un sabor del pasado al recordar algunos de los servicios que han ofrecido y que han pasado desapercibidos. Ayudaron al cambio de la peseta al euro gracias a que su tecnología detecta las alteraciones producidas por las aleaciones metálicas y las dimensiones de cada moneda al pasar por un campo magnético, por lo que se incorporaron tantos teléfonos públicos de Telefónica o las máquinas recreativas de Cirsa. eso . Otro dispositivo de oro y cerámica facilitó el desarrollo de la telefonía GSM en Nokia, y numerosos vehículos de varios fabricantes incluyen sensores como el que alerta sobre la pérdida de presión de los neumáticos. “Tendemos a pensar que todo esto se hace en China o Alemania, pero no, un equipo de Málaga lo hace”, dice su CEO.

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Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs. Publicado por Telegraph, Guardian, Metro, Independent, The Debrief, VICE, Femail Online, Inside Housing, Press Association, Open Democracy, i-D, la revista Your Cat, Mumsnet y más.

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Código: La agitación política y la pobreza dejan a América del Sur a merced del virus Brasil

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América del Sur produjo algunos de los episodios más horribles de la epidemia el año pasado, con fosas comunes excavadas en el Amazonas en Brasil y cuerpos tirados al suelo en Guayaquil, Ecuador. Pero para fines de 2020, había cierta esperanza de que lo peor vendría con el inicio de las vacunas. El presidente brasileño, Jair Bolsenaro, incluso ha afirmado que la crisis llegó a su “fin” en diciembre.

Tales predicciones han demostrado ser infundadas y engañosas. El número de muertos en Brasil se ha más que duplicado a más de 400.000 desde el colapso de un devastador proyecto de salud tras una explosión de infección. Al menos 100.000 brasileños han muerto en los últimos 36 días y se espera que otros 100.000 mueran antes de julio.

Muchos de los vecinos de Brasil, incluido Uruguay, también están en serios problemas, una vez considerados una historia de éxito regional, pero abril fue el mes más mortífero. El número de muertos en Argentina, Paraguay y Colombia se elevó a 561, 505 y 106, respectivamente, el jueves. El alcalde de Bogotá, la capital de Colombia, instó a los residentes a quedarse en casa, advirtiendo que “el más difícil de estos dos meses, no las epidemias, sino nuestras vidas”. La situación en la Venezuela dictatorial es difícil de evaluar, pero también parece estar deteriorándose.

Un hombre anda en bicicleta en un negocio cerrado en Bogotá, Colombia. Foto: Fernando Vergara / AP

La semana pasada, América del Sur, que representó el 5,5% de la población mundial, experimentó alrededor del 32% de todas las muertes de coyotes. La ministra de Salud de Argentina, Carla Vesotti, reconoció que “lo que está pasando es una catástrofe”, y agregó que la prohibición del quaid de su país se extendió hasta fines de mayo.

Los expertos en salud pública dicen que el sufrimiento en América del Sur es en parte el resultado de problemas estructurales de larga data, incluido un sistema de salud atrasado y la pobreza. Las políticas serias y efectivas han hecho imposible su implementación en una región donde el sector informal emplea entre 30 y 60 trabajadores.

“La gente necesita comida”, dijo Mayo Castro, un residente de 31 años de Chatuba Favilla, Río, quien estuvo a punto de ser asesinado por un coyote, pero entendía por qué los vecinos seguían trabajando. Castro se burló de los pagos de emergencia que el gobierno estaba ofreciendo a las familias difíciles. “No es nada. Es como intentar saciar la sed de alguien con una pipeta”.

La agitación política también ha sido crucial para la propagación del virus. El sabotaje de la distancia social de Bolsenaro lo ha llevado al descrédito internacional y lo ha convertido en el foco de una investigación parlamentaria nacional que comenzó la semana pasada. Los disturbios en Perú, que ha visto a tres presidentes desde que comenzó la epidemia y está a punto de elegir un cuarto, también ha obstaculizado los esfuerzos para contener la epidemia, que ha matado al menos a 61.000 personas.

Pero muchos expertos sospechan que la desaparición actual de América del Sur se debe en gran medida al altamente contagioso P1 que surgió a fines del año pasado en la ciudad brasileña de Manaus, y que se ha extendido desde Lima a Buenos Aires y al subcontinente. corriendo en 2021?

“Manaos debería haberse cerrado: aeropuertos, puertos, carreteras. No se hizo”, dijo Jasim Aurellana, un epidemiólogo local que culpa al fracaso de Brasil para controlar la situación en la actual crisis de América del Sur.

Orlelana dijo que P1 está siendo ayudado por la fatiga pública de la aparentemente interminable epidemia en América del Sur y que muchas personas están reanudando su vida normal a pesar de infecciones y muertes.

A los grupos de ancianos se les ofreció alguna esperanza de la vacunación de que las futuras olas serían menos mortales. “No se puede subestimar el coronavirus”, advirtió O’Reilly. “Si pudiera hacer eso en 2021, fácilmente podría hacerlo de nuevo en 2022”.

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Como el cohete chino es un barril hacia el suelo, la FAA afecta el impacto potencial de los viajes aéreos comerciales con Nord

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La agencia le dijo a Fox Business que la Administración Federal de Aviación (FAA) está trabajando con el Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte (NordDad) para garantizar que los cohetes chinos retrasen los viajes aéreos comerciales.

En los lanzamientos espaciales normales, los cuerpos de los cohetes se desprenden y caen al mar en una ruta planificada. Pero el cohete chino entró accidentalmente en órbita alrededor de la Tierra y finalmente orbitó el planeta. Las autoridades no están seguras de dónde aterrizará.

“La FAA está afiliada a Nordad y enviará un aviso a cualquier instalación que pueda verse afectada. Las decisiones estratégicas se basarán en información en tiempo real, si es necesario”. Un portavoz de la FAA dijo que cualquier demora o cancelación podría poner al cohete en viajes aéreos comerciales.

En esta foto publicada por la agencia de noticias china Xinhua, un cohete 5B de marzo de la estación espacial china despegó del sitio de lanzamiento de la nave espacial Wancheng en Wenchang, provincia de Hainan, en el sur de China, el jueves 29 de abril de 2021. (AP)

Devolver el alquiler ilegal a los escombros de cohetes chinos: ¿qué pasó la última vez?

Aerospace Corporation, una empresa sin fines de lucro que brinda orientación técnica al gobierno de EE. UU. Sobre cuestiones espaciales. En su sitio web El cohete podría aterrizar sobre los Estados Unidos, América del Sur, el sur de Europa, África, Asia o Australia. Casi todas las ciudades importantes de Estados Unidos se encuentran en una “ventana de incertidumbre”.

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Esto podría significar que el cohete podría viajar a través del espacio aéreo estadounidense, donde la FAA maneja 45.000. Vuelos por día, Promedio. La declaración de la FAA no especificó si podría necesitar tomar “decisiones estratégicas” o el alcance de su impacto.

El Comando Espacial de EE. UU. Está al tanto de la ubicación de la Gran Marcha 5B china en el espacio y la está rastreando, pero su entrada exacta en la atmósfera terrestre no se puede determinar a las pocas horas de su transferencia, que se espera alrededor del 8 de mayo “. El comando espacial de Estados Unidos leyó a principios de esta semana.

Los expertos enfatizan que el riesgo de cualquier persona o lugar es muy bajo. Es más probable que un cohete aterrice en un océano. E incluso si no es así, es más probable que aterrice en un área deshabitada.

“En pocas palabras = que no cunda el pánico”, el sitio web de SpaceTrack, que proporciona la información más reciente sobre la ubicación del cohete del 18º Escuadrón de Control Espacial.

Obtenga Fox Business haciendo clic aquí

Pero, señaló el astrónomo Jonathan McDowell, es posible que el cohete pueda dañar el suelo, como lo hicieron los anteriores cohetes chinos en las aldeas de Costa de Marfil en África.

“Estoy totalmente de acuerdo, no se preocupe”, dijo McDowell. Tuiteó, Respondiendo a un artículo de los medios estatales chinos sobre el cohete. “Pero” … puede causar daño [is] Exageración occidental: No, no estoy de acuerdo con eso. ¡Debido a la última pérdida! “

El último pronóstico de trayectoria espacial es cuando el cohete puede reingresar al espacio después de las 7 pm hora del este del sábado, un tiempo mayor o menos 9 horas.

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Code-19 se retira a Occidente, pero la epidemia está lejos de terminar

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Globalmente Code-19 El epicentro de la epidemia se ha desplazado decisivamente a los países de ingresos bajos y medianos, lo que ha provocado un aumento de enfermedades y muertes hasta tal punto que se espera que las tendencias se aceleren en todo el mundo para 2020. Puede exceder

A principios de este año, se informaron más de 1,4 millones de muertes por Código 19 en todo el mundo a medida que el virus se propagaba a varias partes de América Latina y Asia, según cifras oficiales compiladas en la Universidad de Oxford.

Los expertos en enfermedades dicen que la cantidad de muertes en todo el mundo aumenta en aproximadamente 13,000 cada día, y que la cantidad del virus llegará a 1.8 millones de muertes en 2020 en cuestión de semanas.

India continúa estableciendo récords mundiales en nuevas áreas, con hospitales infectados por el virus en muchas áreas. Por segunda vez en una semana, reportó más de 400.000 nuevos incidentes diarios el jueves, elevando el total a más de 21 millones, según cifras oficiales.

Desde Nepal e Irán hasta Uruguay y Argentina, el sistema de atención médica funciona bien cuando los pacientes ingresan en los hospitales y aumenta el número de muertos por la enfermedad. En algunos países, el oxígeno se está agotando y las unidades de cuidados intensivos están ardiendo. El cementerio está en pleno apogeo. Las nuevas formas del virus avanzan rápidamente y los laboratorios más eficientes pueden rastrearlas.

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