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¿Quién es la primera momia antigua?

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La momia de Chinchorro es la más antigua, un hombre que murió en 5050 a. C. hace más de 7.000 años.

Las primeras momias envueltas provienen de la cultura Chinchorro en América del Sur, en el sur de Perú y en el norte de Chile. La más antigua de estas momias fue la que murió en 5050 a. C. hace más de 7.000 años. ¡Estas momias de Chinchorro son 2,000 años más antiguas que las momias del antiguo Egipto!

Chinchorro significa “red de enmalle”, que es su forma de pescar con redes. El pueblo Chinchorro vive en la costa de Atacama en la costa del Pacífico. La mayor parte de lo que comen son mariscos, aves marinas y, a veces, leones marinos. También cazaban animales para obtener carne y recolectaban algunas plantas.

Estas momias se han mantenido hasta el día de hoy porque Chinchorro vivía en un lugar muy seco, aunque vivían junto al mar. La mayor parte de esta área es desértica, ¡y algunas áreas no han llovido durante más de 400 años!

Chinchorro tiene diferentes métodos para preservar cadáveres. Primero deben eliminar todos los órganos del cuerpo, incluso el cerebro. El cabello y la piel también se pueden quitar con una herramienta de piedra en lugar de un cuchillo de metal. Algunos de los cuchillos más afilados están hechos con el pico de un pelícano.

A veces, se extraen la cabeza, los brazos y las piernas y luego se vuelve a colocar el cuerpo en su lugar. Se utilizará una mezcla de carbón caliente y cenizas del fuego para secar el cuerpo. Pusieron palos de madera en el cuerpo para mantener el cuerpo rígido y llenaron el interior con paja y plumas. La cara se cubrirá con arcilla y se dejará secar durante 30-40 días. A veces, la carrocería se pintará de rojo o negro.

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Algunos de los cadáveres sufrieron enfermedades y fracturas. La artritis y la caries ósea son dos enfermedades comunes. Las orejas de algunas momias resultaron dañadas, lo que indica que algunas personas pueden ser sordas. Este daño puede ser causado por el buceo de mariscos en el océano. Muchas momias tienen huesos rotos y su condición ha mejorado. Estas lesiones son causadas por accidentes laborales o peleas dentro de la comunidad.

A diferencia del antiguo Egipto, solo las personas muy ricas se convirtieron en momias, y todo tipo de personas se convirtieron en momias Chinchilla, independientemente de hombres y mujeres, niños, jóvenes y viejos. Algunos bebés incluso fueron momificados por momificación, posiblemente porque murieron durante el parto. Estos bebés son las momias más bellamente decoradas.

Una vez que la momia terminó de comer, no fue enterrada. La gente los pondrá en sus propias casas y donde otras personas vivan, trabajen y jueguen. Algunas personas piensan que la momia trae buena suerte.

No estamos seguros de por qué los Chinchiros hicieron estas momias, pero creemos que es porque cuidan a las familias de los fallecidos y quieren mantener vivos sus cuerpos y recuerdos para siempre.


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El presidente de la COP26 acoge con satisfacción el compromiso de España con el cambio climático

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  • El presidente electo de la COP26, Alok Sharma, se reúne con el primer ministro español y miembros del gabinete
  • Gran Bretaña y España mantienen una sólida relación en cuestiones climáticas
  • Organizar una mesa redonda corporativa, centrada en acciones para abordar el cambio climático y el crecimiento económico

En su primera visita a España como presidente electo de la COP26, Alok Sharma felicitó al primer ministro Sánchez, cuyo gobierno sigue otorgando una gran importancia al cambio climático.

El Sr. Sharma mantuvo un diálogo de alto nivel con Nadia Calviño, Segunda Viceprimera Ministra y Ministra de Economía, y Teresa Ribera, Cuarta Viceprimera Ministra y Ministra de Transformación Ecológica. La conferencia cubrió una amplia gama de temas, incluido el financiamiento climático, la adaptación, la garantía de la equidad de la transición de energía y transporte y la importancia de la cooperación internacional para que la COP26 sea un éxito.

Después de la reunión, el presidente de la COP26 y el ministro Ribeira emitieron un comunicado conjunto https://www.gov.uk/government/news/cop26-president-welcomes-spains-commitment-to-the-fight-against-climate-changeComprometido a estrechar la cooperación antes de la COP26 y predicar con el ejemplo a través de su propia transformación energética y ecológica socialmente justa, y alentar la mejora de las ambiciones climáticas, especialmente las de las principales economías del mundo.

Durante su estancia en Madrid, Sharma celebró una mesa redonda con empresas españolas que demostraron liderazgo en el crecimiento ecológico y bajo en carbono y discutió cómo desencadenar más ambiciones climáticas en el sector empresarial, incluida la participación en el movimiento “Competencia Cero Emisiones” de las Naciones Unidas.

También se reunió con representantes de la sociedad civil y ONG, discutió sus prioridades en la agenda de la COP26 y escuchó sus puntos de vista sobre la acción climática en España y más allá.

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Tras la celebración de la COP25 en el último minuto, España ha mostrado un liderazgo continuo en cambio climático, alcanzando el acuerdo número uno del mundo sobre una transición justa del carbón al carbón, y la ley climática está pendiente de aprobación final, prometiendo alcanzarla en 2030 74% de generación de energía renovable alcanzará un 100% de ventas de automóviles nuevos con cero emisiones para 2040.

El Sr. Sharma pronunció un discurso después de la visita y dijo:

“Con la experiencia de albergar la COP25 y un compromiso apasionado para abordar el cambio climático, España es un socio clave para Glasgow. Al entrar en los críticos seis meses de los líderes mundiales que participan en la COP26, me doy la bienvenida hoy con el Primer Ministro Sánchez y sus constructivas discusiones con colegas. Espero seguir trabajando en estrecha colaboración en este momento crítico de este planeta para aumentar las ambiciones climáticas internacionales “.

el fin

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Viejo Nissan en marzo para un lavado de cara estilo Almera en México

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Aunque el Nissan Micra ya se ha desarrollado a la quinta generación en Europa, el modelo de cuarta generación orientado al presupuesto sigue siendo muy popular en algunos mercados. Un buen ejemplo: el hatchback se sigue fabricando en México. El logotipo del automóvil es March y es el tercer producto más vendido de Nissan después de Almera (vendido como Versa en México) y Navara (NP300).

Para mantener la frescura del décimo año, se realizó una segunda revisión en marzo. Este amplio espacio y pliegues se inspira mucho en Almera, el recordatorio más llamativo es la gran parrilla deportiva en forma de V. Está rodeado de fibra de carbono falsificada, con faros halógenos en forma de flecha en ambos lados, con tiras de iluminación de acento LED. La entrada de aire también es más agresiva, descartando la linda apariencia de los autos viejos.

Las rejillas de ventilación traseras forjadas, las inserciones de parachoques estilo difusor y las guías de luces traseras LED continúan esta belleza deportiva en la parte trasera. Los modelos de primera clase utilizan el popular esquema de color de dos colores (techo negro) y las llantas de aleación mecanizadas de 16 pulgadas que también se pueden encontrar en Almera.

En el interior, March recibió el volante de fondo plano de Almera y una consola central rediseñada con un gran panel estilo tableta. Está equipado con una pantalla táctil de 6,7 pulgadas vinculada al sistema de infoentretenimiento NissanConnect, que está equipado con Apple CarPlay y Android Auto. También se proporciona un servicio opcional NissanConnect Finder, que permite a los usuarios localizar y reparar automóviles de forma remota y establecer límites de velocidad.

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El paquete de seguridad también se ha actualizado En marzo, seis airbags, ABS con EBD y sistema de asistencia de frenado son ahora estándar, cinturones de seguridad de tres puntos para todos los pasajeros y recordatorios de cinturones de seguridad para dos pasajeros delanteros. No se menciona el control de estabilidad, pero mucho menos el frenado automático de emergencia.

El resto del coche se mantuvo igual, por lo que en marzo siguió propulsado por un motor de gasolina atmosférico de 1.6 litros, que producía 106 CV a 5.600 rpm y 142 Nm de par motor a 4.000 rpm. Se combina con una transmisión manual de cinco velocidades o una transmisión automática de cuatro velocidades.

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Cómo ENGIE apoya las oportunidades de hidrógeno en América del Sur

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El lugar adecuado, el momento adecuado: cómo ENGIE respalda las oportunidades de hidrógeno en América del Sur

La empresa multinacional de energía y servicios públicos ENGIE está ubicada actualmente en México, Colombia, Perú, Chile, Argentina y Brasil, y actualmente está difundiendo el término energía de hidrógeno por toda Sudamérica. Con la creencia de que el hidrógeno es una de las soluciones clave para la transición a la energía limpia, el negocio actual de hidrógeno de la compañía proviene de la unidad de negocio de hidrógeno renovable que se ha establecido durante tres años.

Aunque el negocio de ENGIE cubre toda América del Sur, Chile sigue siendo su área de enfoque: el hidrógeno se ha convertido en un tema candente en la actualidad. Chile continúa comprometido con las energías renovables, y dice que espera transformar su auge de la energía solar en una economía de hidrógeno; a diferencia de la energía solar y eólica, Chile puede producir hidrógeno día y noche en cualquier condición climática.

Con tales esperanzas y sueños, los países sudamericanos pueden incluso exportar tanto hidrógeno verde como minerales en los próximos 30 años. El ministro de Energía, Juan Carlos Jobet, dijo el año pasado que para el 2050, Chile podría producir 25 millones de toneladas de hidrógeno cada año, con un valor de exportación de más de 30 mil millones de dólares estadounidenses.

¿Qué papel juega ENGIE aquí?

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