Coche ‘Robores’ debuta en carretera en Marrakech

Revolución autónoma del automóvil

Una nueva serie de autos de carreras robot está en marcha en 2017.

Revolución autónoma del automóvil

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Según Robores, el prototipo alimentado por batería puede alcanzar velocidades de 215 mph (350 kilómetros por hora).

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La serie “Robores” está programada para debutar en 2017 y verá a los 10 autos autónomos compitiendo en la misma pista.

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El automóvil navegó con éxito la pista en Marrakech ePrix de Fórmula E en noviembre. La serie de carreras totalmente eléctrica ePrix organizará una carrera de robots durante el fin de semana.

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El automóvil ha sido desarrollado por un pequeño equipo de ingenieros e informáticos. “Tenemos una amplia gama de sensores con este automóvil”, dijo a CNN el desarrollador de Inteligencia Artificial de Robbers, Sergei Mallegin. “En primer lugar, hay mediciones con láser, basadas en la luz, por lo que tenemos información sobre objetos 3D”.

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“Además, tenemos cámaras, radares, ultrasonidos para obtener información sobre otros vehículos y estaciones base”, continúa Mallegin. “También tenemos sistemas de posicionamiento precisos y sensores ópticos de movimiento”.

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“Para obtener esta información dentro (del automóvil), procesarla y obtener una comprensión valiosa de lo que sucede a nuestro alrededor, que es algo que requiere mucha potencia informática”, explica Mallegin. Los datos sin procesar se redefinen mediante un algoritmo que le dice al automóvil dónde están las paredes y dónde están otros automóviles en la carretera.

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El ingeniero de Roborus, Matus Simonevicius, afirma que cada rueda se conduce individualmente, proporcionando mayor estabilidad y seguridad.
“Un motor impulsa una rueda”, dijo Simonevicius a CNN. “De esa manera, puede hacer la vectorización de torque: puede controlar mejor las ruedas, cómo se conduce y cómo funciona. Es más avanzado que el ABS de control de estabilidad tradicional”.

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¿Pero son los coches sin conductor una buena idea?
“Creo que sí”, dice Simonvisius. “¿Cuál es la mayor causa de accidentes en este momento? Este es un error humano”.

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“Así que queremos llevar este automóvil a un entorno controlado donde no pueda lastimar a nadie y pueda probar que funciona”, argumenta Simonvisius.

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“Estamos tratando de cambiar las actitudes de las personas. Para que lo vean en la carrera y vean que es seguro y hace todas estas cosas geniales”.

José Luis

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