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una tormenta que se avecina para Ethereum

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Los últimos hallazgos en el boletín quincenal de Cointelegraph Consulting sugieren que Ether no mantendrá su repunte.

La relación entre el valor de mercado y el valor realizado de 365 días del token nativo de Ethereum, Ether (ETH), se encuentra actualmente en un máximo de dos años de 1,88. Esto indica que los tenedores a largo plazo de Ether están actualmente por encima del 88% en su inversión inicial, en promedio. Esta es la ganancia promedio más alta para los tenedores de Ether a largo plazo desde febrero de 2018, y existe un incentivo creciente para vender y obtener ganancias.

En los últimos 30 días, El saldo colectivo de los grupos de minería de Ether se ha reducido en más de 80.000 ETH (alrededor de $ 35.000.000 a precios actuales), lo que sugiere cierto nivel de preocupación entre la comunidad minera de ETH sobre el precio potencial a corto plazo de la moneda.

Los datos en cadena apuntan a una serie de picos recientes en la “circulación inactiva” de monedas ETH que no han cambiado de dirección en los últimos 365 días. Durante el último mes, La circulación inactiva ha aumentado en un 58,6% (en comparación con el mes anterior), lo que apunta a una posible venta masiva por parte de los tenedores de ETH y los inversores a largo plazo.

Las últimas 24 horas han visto una de las mayores divergencias bajistas en la historia del modelo comercial de Sentimiento, mostrando una divergencia negativa del 106% de las direcciones activas diarias, en comparación con su valor mediano esperado, cuando se alinea con los valores medianos esperados de los cierres diarios de precios.

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El boletín Market Insights de Cointelegraph comparte nuestra visión de los fundamentos que impulsan el mercado de activos digitales. Con inteligencia de mercado de uno de los principales proveedores de análisis de la industria, Sentimiento, el boletín se sumerge en los datos más recientes sobre el sentimiento de las redes sociales, métricas de cadena y derivados.

También revisamos las principales noticias de la industria, incluidas las fusiones y adquisiciones, los cambios en el panorama regulatorio y las integraciones de blockchain empresarial. Regístrese ahora para ser el primero en recibir esta información. Todas las ediciones anteriores de Market Insights también están disponibles en Cointelegraph.com.

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Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs. Publicado por Telegraph, Guardian, Metro, Independent, The Debrief, VICE, Femail Online, Inside Housing, Press Association, Open Democracy, i-D, la revista Your Cat, Mumsnet y más.

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Negocios

Esto le pasa a tu coche si mezclas gasolina

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Ciudad de México /

Si conduces, seguro que alguna vez te lo has preguntado “¿Qué sucede si mezclo gasolina Magna y Premium?Existen muchos mitos al respecto, algunos incluso señalan que una mezcla puede ayudar a limpiar componentes internos como inyectores o darle más potencia al auto.

Aunque en realidad no pasa nada a corto plazo, dado que los motores de gasolina pueden funcionar con ambos combustibles, tenemos que entender que llenar gasolina es una tarea diaria y a largo plazo podría afectar la vida del motor.

Para comprender más el tema, debemos saber que el diferencia entre la gasolina Magna (Regular) y Premium, es el octanaje. La gasolina regular tiene 87 octanos y la gasolina Premium tiene 92 octanos.

Pero, ¿qué son los octanos? Es la capacidad antidetonante del combustible para comprimir antes de explotar dentro de la cámara de combustión del motor, es decir, que cuanto mayor sea el octanaje, más capacidad tiene la gasolina para comprimir antes de explotar.

Hay vehículos que funcionan con una compresión superior, y para los que el fabricante explica que es necesario el uso de gasolina Premium. Si se usa gasolina de menor octanaje, estallará dentro de la cámara cuando el pistón del automóvil comience el ciclo de compresión, lo que podría causar un ‘traqueteo’ del motor, generar un esfuerzo innecesario y perder potencia.

Mientras que en el caso de motores que utilizan un combustible regular, el poder no aumentará tampoco sufrirá ningún tipo de daño, incluso podría ayudar a una combustión más uniforme, pero hay que tener en cuenta que el motor funciona perfectamente con gasolina regular.

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Los especialistas recomiendan Siga siempre las recomendaciones del fabricante con respecto al uso de combustibles y aceites.Dado que los motores se fabricaron con ciertas especificaciones, el funcionamiento correcto depende de seguir al pie de la letra las instrucciones del manual del propietario.

GGA

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Negocios

Precio en DÓLARES hoy LUNES, 28 de septiembre de 2020; tipo de cambio

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El precio de dólar americano comienza este lunes 28 de septiembre de 2020 a las 22.2284 Pesos mexicanos.

La moneda se ubicó para compra en 21.9733 pesos mientras que para la venta en 22.4835 pesos, según el promedio de instituciones financieras.

Así es actualmente

Cotizaciones en instituciones bancarias. Foto: Especial

Fin de semana

Él Peso mexicano cayó el viernes por la alta demanda de dólares y registró su peor semana desde principios de abril, debido al persistente nerviosismo por un posible estancamiento de la recuperación económica por un aumento en los casos de coronavirus.

los bolso, mientras tanto, ganó al final de una semana turbulenta para el mercados financieros Sin embargo, una racha de cinco caídas semanales fue interrumpida por una ola local de compras de oportunidad.

Después de que la semana pasada alcanzó su mejor nivel en más de seis meses, el peso anotó un mínimo semanal del 5,7%, y en lo que va de año acumula un perdido mayor al 18%.

Por Editorial Digital El Heraldo de México

gzm

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Ferrari Omologata, un deportivo especial único en el mundo

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El Ferrari Omologata es una creación especial encargada por un cliente europeo y un coleccionista de la marca italiana. Se tardó dos años en fabricar y comenzó su vida como 812 superrápido.

Del coche original solo se conservaron los faros y el parabrisas, de ahí en adelante, cada panel o elemento está hecho a medida del cliente. Incluso la pintura, que es un tono especial de rojo llamado Rosso Magma.

La carrocería está hecha de aluminio y rinde “homenaje” a los Ferraris del pasado con una parrilla ovalada con bordes planos, líneas transversales en la cintura del automóvil y tomas de aire en el capó que son 100 por ciento funcionales para mantener el motor a la temperatura óptima. . .

Impulsando el Ferrari homologado encontraremos el motor V12 de la casa italiana con 789 caballos de fuerza y 530 libras-pie de torque. Según algunos reportes, este bloque fue retocado con algunos elementos para que la potencia se eleve por encima de los 800 caballos, pero no hay confirmación oficial.

En el interior, la tapicería azul contrasta con el rojo de la carrocería, además de estar fabricada en piel y un material similar al denim. Todos los demás detalles de la consola son negros, a excepción de algunos adornos metálicos.

No hay más detalles, pero se estima que el propietario tuvo que desembolsar casi el doble de lo que vale un Ferrari 812 Superfast, que es de 340.000 dólares antes de impuestos.

2021-ferrari-homologado_1.jpg

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