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Fernando Alonso regresa a la F1: “Renault quiere y puede regresar al podio; yo también ”| Deportes

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En un momento en que Renault no está atravesando su mejor momento, ya sea institucional o deportiva, las conversaciones entre la marca de diamantes y Fernando Alonso para que regrese a la Fórmula 1 han sido transmitidas prácticamente en vivo por ambas partes. Este miércoles a la 1:00 p.m., se oficializó un acuerdo fechado hace un par de días, cuando las negociaciones se intensificaron con el objetivo de firmar el complejo contrato debido a las demandas del corredor, que lo llevará la próxima temporada para ponerse El mono del equipo francés por tercera vez, con Esteban Ocon como vecino del taller. La alianza inicialmente dura dos campañas y expira a fines de 2022, cuando Alonso ya tiene 41 años.

Así, una operación que se había convertido en la historia interminable finalmente se materializa. Desde que se despidió del Gran Circo hace casi dos años después de una segunda etapa en McLaren que le causó desgaste, el nombre del asturiano se ha asociado con Mercedes, Ferrari y Red Bull, las tres potencias principales que parecen tener recursos para luchar por ganar. Pero será Renault, que ha estado en proceso de reconstrucción durante años, quien da la bienvenida al único piloto con el que ha celebrado el título del equipo (2005 y 2006). “Tengo principios y ambiciones que encajan con el proyecto Renault. El progreso mostrado este invierno le da credibilidad a esos objetivos para la temporada 2022. Compartiré toda mi experiencia en carreras con todos sus miembros, desde ingenieros hasta mecánicos y mi compañero. El equipo quiere y tiene los medios para volver al podio; y yo también «, dice Alonso en la declaración oficial.

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Desde que Carlos Sainz Jr. aterrizó en el campeonato en 2015, Alonso lo ha acogido como su protegido. En parte debido a la gran amistad que siempre ha mantenido con el padre del niño, el único español que ha podido coronarse campeón mundial en manifestaciones (1990 y 1992), una hazaña que de alguna manera los une en esa faceta de pioneros. El regreso de Oviedo al evento que una vez lo convirtió en uno de los atletas mejor pagados del planeta es una consecuencia directa de la firma de Sainz por parte de Ferrari. El traslado de Madrid a Scuderia con vistas a 2021 y reemplazar a Sebastian Vettel causó una reacción en cadena que llevó a la firma de Daniel Ricciardo por McLaren como el reemplazo de Sainz. La puerta que cerró de golpe al australiano con Renault, con quien firmó durante dos años (2020 y 2021) y 30 millones de euros en total, hirió en gran medida la estructura de Enstone (Gran Bretaña), que después de evaluar varias opciones ha encontrado aliento en Alonso. cree que necesita volver a mostrar progresivamente su cabeza en la parte superior de las tablas de tiempos, primero, y puntos después.

En otra coyuntura, un objetivo tan ambicioso podría verse simplemente como otro alarde de una compañía que se encadena al mejor reclamo disponible con la intención de atraer patrocinadores. Sin embargo, la revolución que se avecina en la regulación y que el próximo curso limitará el límite presupuestario de cada estructura a 145 millones de dólares (unos 130 millones de euros), puede tener un efecto desordenado en el status quo fuera de la parrilla y abrir la puerta a posibles sorpresas. Ese escenario es ideal para una formación como Renault, que tiene un gran grupo detrás, para seguir apostando por su presencia en la F1. Hasta ahora, los costos solo han subido a niveles prácticamente inaccesibles, especialmente para los más modestos. Mercedes y Ferrari invirtieron alrededor de 400 millones de euros en la disputa de la última Copa del Mundo, una figura casi obscena que por sí sola ahuyentó a cualquier marca que pudiera alistarse. Este nuevo marco ya no debería ser tan hostil para quienes tienen la intención de usarlo como escaparate y, en ese momento, alguien como Alonso puede marcar la diferencia en todos los niveles.

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Su colmillo todavía está intacto, como se ha demostrado desde ese Gran Premio de Abu Dhabi 2018. Otra cosa es lo que le da al auto que está, lejos de ser el más rápido: Ricciardo terminó la calificación el sábado pasado, en Austria, a 1.3 segundos de Bottas, autor del polo-. En la última década, Renault ha pasado por diferentes etapas e incluso se deshizo de su división de F1, vendió a Genii Capital en 2009 y volvió a comprar a esa misma compañía de Luxemburgo en 2015. Será necesario ver cuántas décimas puede el conductor asturiano contribuir después de ese período de enriquecimiento que, dice, lo ha convertido en un piloto más completo.

En menos de dos años se proclamó campeón mundial de resistencia (2019) después de ganar dos veces las 24 Horas de Le Mans (2018 y 2018, con Toyota), ganó Daytona (2019, con Cadillac) y debutó en el Dakar ( 2020, nuevamente con Toyota). Todo esto como un proceso de preparación para su verdadero objetivo, que no es otro que ponerse la Triple Corona, el premio honorífico que gana alguien que puede ganar las diapositivas que serpentean por Mónaco, Le Mans y las 500 Indianápolis. Miles Esta es la última muesca que le falta al Nano para emular a Graham Hill, y después de obtener la victoria en 2017 y el fiasco de 2019, no logró clasificarse para la carrera, a finales de agosto se enfrentará a Arrow McLaren en su tercer intento.

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Aitana critica el polémico cambio de sede para la final de la Nations League: Eso no sucedería con los chicos – MARCA.com

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El Cádiz no cedió el Nuevo Mirandilla para la semifinal de la Nations League femenina entre España y Países Bajos, lo que generó críticas por parte de jugadoras como Aitana Bonmatí. En una entrevista para L’Equipe, Bonmatí lamentó la decisión y señaló que no sucedería lo mismo si se tratara de un partido masculino.

A pesar de la polémica, España logró vencer a Países Bajos por 3-0 en las semifinales, ante la presencia de 21.856 espectadores. Sin embargo, Bonmatí volvió a criticar la gestión de la Real Federación Española de Fútbol en el fútbol femenino, señalando que no ha crecido tanto como debería después del título mundial.

La jugadora también expresó su descontento con la organización de los partidos, afirmando que no está a la altura de lo que merecen las jugadoras. En cuanto a la final contra Francia, Bonmatí destacó la importancia de dejar un buen legado para las futuras generaciones y continuar impulsando el fútbol femenino.

Con estas declaraciones, Aitana Bonmatí pone de manifiesto la necesidad de seguir trabajando para mejorar las condiciones y el reconocimiento del fútbol femenino en España, a pesar de los obstáculos que puedan surgir en el camino.

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Real Madrid y Athletic pierden el juicio por CVC – Relevo.

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El Real Madrid pierde batalla legal contra acuerdo de clubes y fondo CVC

El Real Madrid ha sufrido un revés en su intento por detener el acuerdo entre LaLiga y el fondo de inversión CVC. El Juzgado de Primera Instancia número 15 de Madrid ha respaldado el acuerdo, afirmando que no se vulneraron los estatutos de LaLiga.

La sentencia reconoce la autonomía de LaLiga para realizar acuerdos y mejorar sus recursos comerciales, dejando en claro que los denunciantes, Real Madrid y Athletic Club, deberán pagar las costas del proceso.

Cabe destacar que el Barcelona y la Real Federación Española de Fútbol abandonaron el proceso judicial, lo que dejó a Real Madrid y Athletic solos en su lucha contra el acuerdo con CVC. En la vista judicial del pasado 1 de febrero, representantes de 32 clubes se posicionaron a favor del acuerdo, respaldando la postura de LaLiga.

Con esta decisión, los clubes no tendrán que devolver los 2.000 millones de euros recibidos por el acuerdo con CVC. Sin embargo, se ha mencionado que el Real Madrid y el Athletic podrían recurrir a la Audiencia Provincial de Madrid y al Tribunal Supremo si desean continuar la pelea legal.

Hasta el momento, los intentos del Real Madrid y el Athletic por bloquear el acuerdo con CVC no han tenido éxito, lo que ha generado un gran revuelo en el mundo del fútbol español. La batalla legal continúa y habrá que esperar para ver cómo se desarrollan los próximos capítulos de esta historia.

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Sobre el Karma: Jakub Mensik, el nuevo Berdych apadrinado por Djokovic que juega por una insólita razó

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El joven tenista checo Jakub Mensik sorprende al alcanzar la final del torneo ATP 250 de Doha

El tenista checo de tan solo 18 años, Jakub Mensik, ha logrado llegar a la final del torneo ATP 250 de Doha, dejando atrás a grandes nombres del tenis como Alejandro Davidovich, Andy Murray, Andrey Rublev y Gaël Monfils en las semifinales.

El triunfo de Mensik sobre Rublev le ha permitido alcanzar el Top-100 y convertirse en el jugador más joven en lograr ese ranking. El joven tenista fue beneficiado por la regla NextGen que le permitió acceder al cuadro principal de un torneo 250 a pesar de su corta edad.

Una de las curiosidades que ha llamado la atención es que Mensik seleccionó participar en el torneo de Doha porque le regalaron un iPhone, sorprendiendo a propios y extraños. A pesar de estas curiosidades, muchos lo consideran el nuevo Berdych debido a su estilo de juego similar al del ex tenista checo; sin embargo, el ídolo de Mensik es Novak Djokovic.

El apoyo de Djokovic ha sido fundamental en la carrera de Mensik, quien ha sido invitado a entrenar con él y pasar tiempo juntos. En la final, Mensik se enfrentará a Karen Khachanov, un experimentado jugador que ya ha conquistado varios títulos.

Se espera que Mensik sea una gran promesa para el tenis checo y pueda liderar la próxima generación junto a otras estrellas jóvenes como Carlos Alcaraz y Jannik Sinner. La final del torneo será todo un espectáculo y los fanáticos del tenis estarán atentos a ver si Mensik logra llevarse el título en este emocionante encuentro.

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