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La administración de Trump afirma que Huawei ‘respaldado por el ejército chino’

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El Departamento de Defensa de EE. UU. Ha determinado que las 20 principales empresas chinas, incluida Huawei, son propiedad o están respaldadas por el ejército chino.

La lista, vista por los medios estadounidenses, presenta a la firma de videovigilancia Hikvision, China Telecoms, China Mobile y AVIC.

La determinación podría sentar las bases para nuevas sanciones financieras de Estados Unidos contra las empresas.

Se produce cuando Estados Unidos ha presionado a otros países, incluido el Reino Unido, para prohibir a Huawei por razones de seguridad nacional.

La BBC entiende que esa lista se ha publicado para informar a los comités del Congreso, las empresas estadounidenses, los inversores y otros socios potenciales de las empresas chinas sobre el papel que pueden desempeñar estas empresas en la transferencia de tecnología sensible al ejército chino. La lista también es probable que crezca.

Según la ley de los EE. UU., El Departamento de Defensa debe rastrear a las empresas «propiedad o controladas» por el Ejército Popular de Liberación de China que están activas en los EE.

El Pentágono ha estado bajo presión en los últimos meses por legisladores de los partidos demócratas y republicanos para publicar y actualizar la lista.

Revisiones de políticas instadas por senadores

En noviembre, los senadores estadounidenses Tom Cotton y Chuck Schumer escribieron una carta al Secretario de Comercio Wilbur Ross, solicitando una actualización sobre las revisiones de la política estadounidense que están obligados por la Ley de Reforma del Control de Exportaciones de 2018 y la Ley de Autorización de Defensa Nacional de 2019.

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Los senadores Chuck Schumer y Tom Cotton han pedido al Departamento de Comercio que investigue si China ha estado robando tecnología estadounidense con aplicaciones militares.

En la carta, los senadores enfatizaron sus preocupaciones sobre el peligro de exportar tecnologías críticas de Estados Unidos a compañías con vínculos chinos.

También cuestionaron por qué el Departamento de Comercio había tardado en completar las revisiones de control de exportaciones exigidas por las dos leyes.

Los senadores enfatizaron que deberían realizarse revisiones para evaluar si el Partido Comunista Chino había estado robando tecnología estadounidense con aplicaciones militares, así como si había estado reclutando a corporaciones chinas para aprovechar las tecnologías civiles emergentes con fines militares.

«¿Cuál es el estado de esta revisión e implementación de los resultados? ¿Esta revisión determinará sectores específicos de la economía de EE. UU. A los que los chinos apuntan para espionaje y esfuerzos forzados de transferencia de tecnología? ¿Modificará el alcance de los controles para usos finales militares y ¿Usuarios finales en China? ¿Harán públicos los resultados de esta revisión? «, escribieron el Sr. Cotton y el Sr. Schumer.

«Le instamos a que realice estas revisiones obligatorias de la manera más rápida y exhaustiva posible. Gracias por su tiempo y atención a este importante asunto de seguridad nacional».

La Casa Blanca ya tomó varias medidas contra Huawei y otras empresas chinas, incluida la prohibición de que las empresas estadounidenses les vendan cierta tecnología sin permiso. La administración también dijo que su guerra comercial con China, que resultó en aranceles por valor de miles de millones de dólares, fue una respuesta al robo de secretos comerciales de Estados Unidos.

Pero se ha enfrentado a los llamados de algunos en Washington para actuar de manera más agresiva.

Huawei ha impugnado las reclamaciones de los Estados Unidos en su contra como «acusaciones sin fundamento».

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Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs. Publicado por Telegraph, Guardian, Metro, Independent, The Debrief, VICE, Femail Online, Inside Housing, Press Association, Open Democracy, i-D, la revista Your Cat, Mumsnet y más.

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España levanta las medidas de control de la COVID en la frontera terrestre con Francia

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Las autoridades españolas han dado finalmente un paso más en el levantamiento de las restricciones de entrada por el coronavirus, a partir del jueves 19 de mayo, levantando los controles sanitarios en la frontera terrestre con Francia que llevan en vigor más de dos años.

Según SchengenVisaInfo.com, el Ministerio de Sanidad español ha anunciado la decisión y ha publicado una orden en el Boletín Oficial del Estado (BOE) por la que se invalida la orden de 26 de marzo de 2020, por la que se establecían medidas de control sanitario en la frontera terrestre con Francia.

“…teniendo en cuenta la situación epidemiológica en ambos países y el impacto actual de la medida, se consideró oportuno el levantamiento de las medidas de control sanitario para quienes lleguen a España desde Francia por carretera”, la orden se firmó el 13 de mayo y entra en vigencia mañana.

Según la decisión, los viajeros que ingresen a España a través de la frontera terrestre con Francia ya no necesitarán presentar prueba de vacunación contra el COVID-19, recuperación del virus o resultado negativo de la prueba para poder ingresar a España. Anteriormente, todos los viajeros mayores de 12 años debían presentar uno de estos tres documentos que cumplían con los criterios establecidos por las autoridades españolas para entrar en España desde Francia.

Aparte de Francia, tampoco hay controles sanitarios en la frontera terrestre entre España y Portugal.

España también inició el lunes 17 de mayo la reapertura gradual de las fronteras entre sus enclaves africanos de Ceuta y Melilla y Marruecos, permitiendo el paso por Talajar a los ciudadanos y residentes de la UE, así como a los autorizados a circular dentro del espacio Schengen. de Marruecos. y el paso fronterizo de Beni Enzar.

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Los trabajadores transfronterizos también podrán pasar por ambos puntos de control fronterizos a partir del 31 de mayo, y más grupos serán elegibles para hacerlo gradualmente.

«De estas dos categorías, para entrar en Ceuta y Melilla se deben cumplir los requisitos sanitarios establecidos por el Ministerio de Sanidad para estos pasos fronterizos autorizadosha tomado nota el ministerio para explicar las condiciones de entrada por estos controles fronterizos.

Sin embargo, otras restricciones de entrada en las fronteras aéreas y marítimas, que debían permanecer vigentes hasta el 15 de mayo, se han extendido por un mes.

Según el Ministerio español, las restricciones de entrada a España se extenderán hasta el 15 de junio debido a la situación actual del COVID-19, que «obliga» al país a continuar con dichas medidas.

A pesar de la decisión de la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) y los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (ECDC) de dejar de hacer obligatorio el uso de mascarillas, España también se negó a levantar la obligación de usar mascarillas durante los vuelos a su territorio. que se aplica a vuelos a países de la UE.

>> 826.399 turistas británicos visitan España en marzo de 2022 a pesar de las restricciones de entrada

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Los turistas españoles podrían ser multados por usar bikinis y quitarse las camisetas

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Se ha advertido a los turistas que vuelan a España sobre seis reglas que podrían dar lugar a multas de hasta 2500 libras esterlinas si no se siguen.

Quitarse la camiseta o ponerse un biquini en la playa es una de las reglas que los turistas deben conocer antes de viajar. La información adicional incluye información sobre beber alcohol, fumar y usar champú.

Aquí hay seis reglas que los turistas deben tener en cuenta antes de dirigirse a España:

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Quítate la camiseta en bikini

Para aquellos que se dirijan a la playa para tomar el sol, tengan en cuenta que es posible que deban cubrirse con su bikini.

Los hombres que caminan sin camisa o las mujeres que solo usan bikinis o trajes de baño pueden recibir multas de £ 250, que según los informes se han entregado en Barcelona y Mallorca.

como Consejos de viaje al extranjero del Reino Unido Declaración: «En algunas partes de España es ilegal usar solo un bikini o bañador/bañador en la calle. En algunas partes de España también está prohibido hacer topless. Algunos ayuntamientos imponen multas si haces esto». bañador en el paseo marítimo o calles adyacentes. »

Agregó: «Por razones de seguridad, algunas autoridades públicas en España no permiten el uso de burka o velo en sus edificios. Si visita el edificio del ayuntamiento con burka o velo, se le puede pedir que lo use mientras está». adentro. Quitar».

restricción de alcohol

En determinadas zonas de los resorts de San Antonio, Magaluf y Playa de Palma, happy hour, bares abiertos (por ejemplo, todo lo que puedas beber durante 1 hora), máquinas expendedoras de alcohol, dispensadores de alcohol de autoservicio y organización de pub crawls y Los paseos en fiesta están prohibidos en el viaje en barco. La ley también prohíbe la realización de «viajes» entre las 21.30 y las 8.00 horas en estas zonas, así como en Magaluf (Calvià) y Playa de Palma en Mallorca y San Antoni de Portmany en Ibiza.

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Aquellos con paquetes de vacaciones todo incluido en estas regiones tienen un límite de seis copas: tres para el almuerzo y tres para la cena.

sin jabón ni champú

como Glasgow en vivo Puede recibir una multa de hasta £ 620 si lo atrapan usando jabón y champú mientras se ducha en todas las playas españolas, según los informes.

Esto se debe a que las sustancias químicas de estos productos son dañinas para la vida marina y se han declarado ilegales.

Siestas ilegales y sueño en la playa

Si bien puede ser tentador querer dormir bajo las estrellas en la playa, es ilegal y en lugares como Valencia, los británicos pueden recibir una fuerte multa de £ 1,240.

Acampar en la playa también es ilegal y puede estar sujeto a la misma tarifa.

Desnudez Pública y Barbacoa

Si algún británico se desnuda en una playa no nudista, puede esperar un aseo draconiano y una multa de 620 libras esterlinas.

Sin embargo, las parrilladas en la playa pueden golpear a los mejores veraneantes.

Aunque es un área un poco gris, cualquier británico que desee retener debe solicitar permiso de antemano, ya que en algunas áreas como Salobreña podría recibir una fuerte multa de £ 2,500.

No Fumar

El gobierno español lanzó un programa piloto el año pasado para prohibir fumar en las playas populares del país.

Después de su éxito, la política se está ampliando y cualquier británico que fume en una de esas playas será multado con 25 libras esterlinas.

Las playas y zonas libres de humo incluyen Galicia, Murcia, Cataluña, Andalucía, Asturias, Canarias y Baleares.

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Lea a continuación:

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SkyTeam abre su primera sala VIP en Sudamérica

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SkyTeam Abrió las puertas del salón del Aeropuerto Internacional de Santiago en Chile, el primero de la alianza en Sudamérica.

Disponible para clientes internacionales Elite Plus, First y Business Class, la instalación de 757 metros cuadrados ofrece sabores especiales, auténtica cocina local y vistas a los Andes.

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«Con el regreso de los viajes internacionales, estamos encantados de mejorar la experiencia del cliente al agregar otro salón a nuestra red global», dijo la directora ejecutiva de SkyTeam, Kristin Colwell. “Combinamos la hospitalidad chilena con elementos de la deliciosa gastronomía del país para brindar a nuestros clientes un espacio íntimo antes de su vuelo”, ella añadió.

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Ubicado en el segundo piso de la Terminal E, Terminal 2, el SkyTeam San Diego Lounge cuenta con elementos de diseño que rinden homenaje al patrimonio cultural del país, así como sofás, duchas, Wi-Fi gratis y otras comodidades, y una cocina dedicada a todos. Todo el día Abierto para la cocina local e internacional.

Vea también: Inauguración de terminal de buses en el Aeropuerto Internacional de Santiago en Chile

Horarios y aerolíneas de SkyTeam en San Diego

El salón estará abierto tres horas antes del primer vuelo y hasta el último vuelo de SkyTeam del día.

Según datos obtenidos a través de Cirium, a mayo de 2022 había cinco aerolíneas SkyTeam operando en San Diego:

  • Aerolíneas Argentinas: Buenos Aires/Aeroparque (17 vuelos semanales) y Mendoza (1 vuelo semanal); en aeronaves Boeing 737-800 y Embraer 190 respectivamente.
  • AeroMexico: Ciudad de México (7 vuelos semanales); en Boeing 787-8.
  • Air France: París/Charles de Gaulle (5 semanales); en Airbus A350-900.
  • Delta Air Lines: Atlanta (7 vuelos semanales); en Airbus A330-300.
  • KLM: Amsterdam (6 vuelos semanales) y Buenos Aires/Ezeiza (6 vuelos semanales); en un Boeing 787-9.
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Estas operaciones proporcionan más de 89.000 asientos al mes y representan el 11,6% de la oferta de asientos internacionales de San Diego (SCL). Según la Autoridad de Aeronáutica Civil de Chile (JAC), en el primer trimestre de 2022, las cinco empresas SkyTeam movilizaron un total de 142.793 pasajeros, una recuperación del 58,06% respecto al mismo período de 2019.

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