Una azafata protege a Rossi del sol antes de la carrera del GP de España en Jerez el año pasado.
Una azafata protege a Rossi del sol antes de la carrera del GP de España en Jerez el año pasado.Jose Breton / EL PAÍS

Después de lo peor de la crisis de salud desatada por covid-19, las carreras de MotoGP volverán. Lo harán previsiblemente el 19 de julio —Dorna, la compañía organizadora, espera la aprobación del Consejo Superior de Deportes (CSD) para publicar el nuevo calendario oficial—, con dos grandes premios en dos semanas consecutivas en el circuito de Jerez. Marc Márquez defenderá el título nuevamente y Maverick Viñales atacará nuevamente todos los domingos. Pero pocas cosas más serán como antes. No habrá paraguas en la parrilla o caminando alrededor del paddock, ni el dignatario de turno entregará el trofeo al ganador en el podio.

Estas y muchas otras medidas de seguridad para frenar la circulación del virus se incluyen en dos extensos documentos escritos por Dorna y la Comisión Médica de MotoGP: dos protocolos “obligatorios para todos”, que establecen una guía estricta de comportamiento antes, durante y después del Grandes premios del Campeonato del Mundo de Motociclismo para todos los que participan en el espectáculo. Estos son informes escritos expresamente para las dos primeras citas, aunque pueden extrapolarse a otros eventos. Si bien algunas medidas se aflojarán a medida que pase el tiempo y mientras la pandemia esté bajo control, informan fuentes de Dorna.

Para comenzar, todos deben descargar una aplicación móvil (aplicación) en la que todos tendrán los resultados de las pruebas para detectar covid-19: cada persona debe pasar un PCR y una prueba serológica de Elisa, a más tardar, cuatro días antes de acceder al circuito ; los pilotos también deben pasar un chequeo médico; Además, servirá para controlar el estado físico de todas las personas que acceden al paddock, ya que cada día será necesario responder un cuestionario sobre los posibles síntomas de la enfermedad, así como comunicarse con el equipo médico en caso de sentirse síntomas o dar positivo.

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Mascarillas en el taller

Además del control a través de la aplicación, que también tendrá un código QR para facilitar el acceso al paddock, cada persona tomará su temperatura todos los días antes de ingresar al circuito. Se prestará especial atención a la higiene personal y a las áreas comunes y privadas, que se desinfectarán todos los días. El circuito estará cerrado durante la noche. Y el contacto interpersonal se minimizará: las personas deben ir directamente a su área de trabajo y dejarlo solo para ir al baño o comer. “La Comisión Médica tiene el objetivo de aislar al paddock para que tenga el control absoluto del personal y sus movimientos una vez que comience el gran premio”, dice el protocolo, que señala, ya que el CEO de Dorna, Carmelo Ezpeleta, ya avanzó hace unos días. Todo el personal debe ir del hotel al circuito y del circuito al hotel. Aunque los restaurantes ya están abiertos, está prohibido salir a cenar; Solo puede llenar el tanque del automóvil o ir a comprar comestibles. Además, se hacen llamadas para evitar las áreas públicas de los hoteles y se insta a las empresas a reservar habitaciones individuales.

El documento explica que se entenderá que cada equipo o empresa integra una unidad familiar; por lo tanto, el contacto entre miembros de diferentes unidades familiares está prohibido y las relaciones interpersonales se limitan a las estrictamente necesarias. Las reuniones se realizarán preferentemente por videoconferencia. Por supuesto, puede hacer ejercicio aprovechando la pista, como de costumbre; aunque debe hacerse individualmente y siempre que se respete la distancia social.

No habrá paraguas en la parrilla, aunque un miembro del equipo puede sostener el paraguas para el piloto; Tampoco habrá azafatas en el podio, ni dignatarios: los trofeos se otorgarán a los ganadores por adelantado y se mantendrán en el podio dos metros de distancia entre los atletas. Los comisionados de la pista, vestidos con equipo de protección personal, así como el personal médico, pueden recoger una motocicleta accidental, pero no tocar al piloto, que siempre estará a cargo de los médicos. El uso de máscaras será necesario siempre que no se mantenga la distancia de seguridad, como cuando los mecánicos trabajan en la motocicleta en la caja.

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Si, a pesar de todas las medidas preventivas contra el covid-19, uno de los corredores del Campeonato Mundial de Motociclismo cayó enfermo, no podría regresar a la competencia hasta que, después de la enfermedad y la cuarentena, se realizara un chequeo médico completo, que determinó cuál es adecuado para el deporte de alto nivel. Tanto el hospital de circuito como el centro médico estarán preparados para atender a pacientes con síntomas compatibles con covid-19.

Máxima seguridad para un Mundial de mínimos que aspira a celebrar al menos 11 grandes premios en Europa.