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UPS y Estafeta facilitan el alcance internacional de las PyMes mexicanas | News release | English edition

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UPS y Estafeta facilitan el alcance internacional de las PyMes mexicanas

  • El acuerdo de colaboración comercial une a 160 puntos de contacto de Estafeta con la red global integrada de UPS en 220 países.
  • Los exportadores en México podrán alcanzar el mercado estadounidense en tan solo un día hábil.

ATLANTA, June 30, 2020 (GLOBE NEWSWIRE) — UPS (NYSE:UPS) y Estafeta Mexicana, S.A. de C.V. anunciaron hoy un acuerdo comercial entre las dos marcas para proveer a las empresas mexicanas con servicios internacionales que les ayudarán a conectarse con más de 220 países y territorios en el mundo.

La colaboración entre ambas marcas iniciará en 160 puntos de contacto de Estafeta donde los negocios podrán enlazar sus envíos internacionales con la red global de UPS a través de su hub mundial aéreo localizado en Louisville, Kentucky en EE.UU.

Los exportadores nuevos o existentes podrán alcanzar el mercado estadounidense en tan solo una día mientras toman ventaja de los beneficios del nuevo T-MEC, el cual ayudará a reducir el tiempo, costo y la complejidad del comercio transfronterizo, especialmente para  industrias clave como: aeroespacial, automotriz, manufactura y alta tecnología. Los puntos de contacto de Estafeta están localizados en Ciudad de México, Guadalajara, Monterrey y Querétaro, estados que en los últimos años han sido punta de lanza para las exportaciones mexicanas.

“La resiliencia es una cualidad clave para las empresas ágiles que buscan oportunidades a medida que las economías de todo el mundo están preparándose para su recuperación,” dijo Nando Cesarone, presidente de UPS Internacional. “El futuro se trata de redes ágiles y asociaciones estratégicas. La colaboración entre la red global de UPS y la presencia establecida de Estafeta viene en el momento perfecto. El tratado entre los Estados Unidos-México-Canadá entra en vigor para simplificar el comercio de un bloque comercial renovado de América del Norte, estamos preparados como socios de crecimiento para agilizar aún más las cadenas de suministro establecidas y abrir nuevas oportunidades transfronterizas. Estamos facilitando que las pequeñas y medianas empresas de México alcancen sus objetivos en los mercados internacionales de alto crecimiento.” concluyó Cesarone.

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Por su parte, Ingo Babrikowski, director general de Estafeta comenta: “La alianza que estamos realizando con UPS toma una relevancia mayor en un entorno económico mundial muy complicado. Para México, la viabilidad de las PyMes es vital, son innovadoras, ágiles y generadoras de empleo. Los productos de los empresarios mexicanos requieren más que nunca, de un brazo logístico que se adapte a sus necesidades y capacidades. Es muy importante que en este momento, de fuerte crecimiento para el e-commerce, cuenten con soluciones logísticas especializadas que les lleven a colocar sus productos en mercados globales de forma competitiva para conectar con el futuro de los negocios.”

Los negocios mexicanos pueden esperar beneficios en los siguientes puntos:

  • Tiempos en tránsito confiables y competitivos: conexiones directas favorecen la rapidez hacia el mercado, lo que representa una ventaja competitiva para industrias críticas o con líneas de producción de alto control como la aeroespacial o automotriz.
  • Ventajas del nuevo T-MEC: el acuerdo actualizado simplificará como los negocios envían sus productos hacia Norteamérica, logrando una entrada más fácil hacia los mercados vecinos a medida que se genera más demanda en los servicios de transporte transfronterizo.
  • Mejoras a las capacidades para el comercio electrónico: para los vendedores en línea, ofrecer entregas rápidas, confiables y con visibilidad para el consumidor final incentiva las compras repetidas. Esta colaboración le permitirá a los emprendedores conectarse con sus clientes y proveedores de manera más rápida.

Para ubicar beneficiarse de esta nueva colaboración y ubicar un punto más cercano, visita el localizador de UPS en www.ups.com

Acerca de UPS

UPS (NYSE: UPS) es una compañía global líder en logística que ofrece una amplia gama de soluciones que incluyen el transporte de paquetería y carga, la facilitación del comercio internacional y el empleo de tecnología avanzada para administrar más eficientemente el mundo de los negocios. Con sede en Atlanta, UPS presta sus servicios en más de 220 países y territorios en todo el mundo. Entre otros prestigiosos premios y distinciones, UPS ha recibido el premio America’s Best Customer Service de la revista Newsweek para la compañía de Servicios de Envío y Entrega en Estados Unidos; el premio de la Revista Forbes por la Marca Más Valiosa en Transportes; una alta clasificación en la lista JUST 100 por responsabilidad social; el Índice Mundial de Sustentabilidad de Dow Jones; y el Cociente de Reputación de The Harris Poll. En la web puede encontrar a la empresa en ups.com o en pressroom.ups.com y su blog corporativo está en longitudes.ups.com. El boletín electrónico sobre sustentabilidad, UPS Horizons, está en ups.com/sustainabilitynewsletter. Para obtener noticias directas de UPS, siga a @UPS_News en Twitter.

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Acerca de Estafeta

Empresa Logística 100% Mexicana, Socialmente Responsable por 8 años consecutivos, maneja más de 42 millones de envíos al año, cuenta con más de 8,500 colaboradores, 3,400 vehículos terrestres, 2 aviones Boeing 737, 2 aviones Bombardier CRJ-100, 13 estaciones aéreas, más de 1000 sucursales, concesionadas y asociados, 63 Centros Operativos, 3 Centros de Intercambio en San Luis Potisí, Veracruz y Ciudad de México, 1 Recinto Fiscalizado, 33 Almacenes estratégicos.

Contacto:
UPS Media Relations
404-828-7123
[email protected]

Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs. Publicado por Telegraph, Guardian, Metro, Independent, The Debrief, VICE, Femail Online, Inside Housing, Press Association, Open Democracy, i-D, la revista Your Cat, Mumsnet y más.

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La corte española prohíbe a la UEFA y la FIFA contra la Superliga

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El juez español emitió un fallo preliminar el martes que prohíbe a la FIFA y la UEFA tomar medidas inmediatas o hacer declaraciones sobre la Premier League.

La sentencia del Juzgado de lo Mercantil de Madrid señaló que el órgano rector del fútbol debe evitar obstaculizar “directa o indirectamente” el establecimiento de una ruptura con la Unión Europea, y los seis clubes británicos implicados en el proyecto se retiraron de la competición hace unas horas y están en apuros. . .

El juez Manuel Ruiz de Lara ordenó a la FIFA y la UEFA que “eviten cualquier medida o acción que, directa o indirectamente, impida o entorpezca los preparativos de la Superliga de la UEFA, o que haga alguna declaración”.

El fallo cautelar de 15 páginas emitido a solicitud de la Superliga china establece que la FIFA, la UEFA y sus miembros, incluidas las ligas federales, de clubes y nacionales, no pueden amenazar ni sancionar a jugadores y equipos en nuevos partidos.

La nueva liga ha despertado críticas generalizadas en el mundo del fútbol, ​​con la UEFA amenazando con prohibir a los jugadores de los equipos participantes participar en el Campeonato de Europa y el Mundial del próximo año.

El fallo le dice a la FIFA y la UEFA que no “excluyan” a los clubes y jugadores de la “Superliga” de “cualquier competencia internacional o nacional” en la que hayan participado regularmente o en las que tengan derecho a participar.

La orden del juez prohíbe a la FIFA, la UEFA y sus miembros “declarar, amenazar con anunciar o tomar cualquier medida disciplinaria” y oponerse a la “preparación” del “club o sus oficiales o jugadores” para participar en la “Superliga”.

Algunos clubes y ligas han criticado y tomado medidas contra la nueva liga. El lunes, los jugadores de Leeds vistieron camisetas de calentamiento con las palabras “Gánatelo” impresas en la parte delantera y “Fútbol para los aficionados” impresas en la espalda. Este fue claramente un mensaje para el club rebelde. Según los informes, algunos clubes españoles planean hacer lo mismo en la Liga española el miércoles.

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El juez advirtió a la FIFA y la UEFA que “instruyan” a sus miembros para que cumplan con las medidas ordenadas por el tribunal, y dijo que si alguno de ellos tomaba medidas antes de la orden judicial, deberían “actuar de inmediato para invalidarlos”.

El presidente del Real Madrid, Florentino Pérez, será el presidente de esta controvertida liga de separación, que cuenta con otros 11 equipos fundadores, incluidos los clubes españoles Barcelona y Atlético de Madrid.

La historia se publicó a partir de un feed de una empresa de telecomunicaciones sin ningún cambio en el texto.

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El gobernador Doug Ducey lleva a la Guardia Nacional a la frontera México-Estados Unidos

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El gobernador de Arizona, Doug Ducey, anunció que la Guardia Nacional se desplegará en la frontera entre Estados Unidos y México para apoyar los esfuerzos locales de aplicación de la ley, ya que los arrestos del país y el número de niños inmigrantes bajo custodia federal aumentan rápidamente.

En una serie de tuits el martes, el gobernador Dusi dijo que hasta 250 guardias viajarían a la frontera, aunque no se anunció un calendario claro.

Según los informes, desempeñarán un papel de apoyo.

Está previsto que los líderes nacionales visiten la frontera el miércoles.

Ducey dijo que la Guardia Nacional de Arizona:

  • Ayudar al centro de detención en operaciones médicas;
  • Instalar y mantener cámaras fronterizas;
  • Monitorear y recopilar datos de cámaras de seguridad públicas; y
  • Analizar imágenes de satélite para comprender las tendencias actuales en los corredores de contrabando.

Según datos de la Oficina del Gobernador, desde abril de 2020 hasta febrero de 2021, las preocupaciones sobre la frontera aumentaron en un 460%, a pesar de que casi todas las preocupaciones ocurrieron durante la administración Trump.

El portavoz dijo que el mes pasado, el gobernador Dusey consideró establecer un estado de emergencia a lo largo de la frontera de Arizona para que el gobierno federal pudiera pagar la ayuda de la Guardia Nacional.

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La administración Dussie se sintió frustrada por la inacción de la administración Biden, quien dijo a principios de este mes que estaba considerando llamar a la Guardia Nacional.

Dusi dijo: “Tradicionalmente, las fronteras son un asunto federal y el foco del federalismo”. “La Casa Blanca de Biden ignoró la situación en la frontera de Arizona y el sur de Estados Unidos”.

En 2018, el gobierno federal pagó por los 4.000 soldados enviados por la Guardia Nacional de Arizona a la frontera suroeste. Los guardias no participaron directamente en la seguridad fronteriza y la misión terminó en diciembre.

Ducey dijo que Arizona proporcionará hasta $ 25 millones en fondos iniciales para esta misión.

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España tiene previsto repatriar el ferry para nacionales y residentes el 22 de abril

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Rabat – La compañía naviera española Balearia ha organizado un ferry de repatriación para ayudar a los ciudadanos y residentes españoles a regresar a casa durante la suspensión de vuelos relacionados con COVID-19.

Embajada de España en Marruecos Anunciar La empresa de transporte operará un ferry desde el puerto de Tanger Med en el norte de Marruecos hasta Algeciras, España. El ferry saldrá de Marruecos a las 13:00 horas del 22 de abril.

Según Balearia, el ferry de repatriación enviará “viajeros españoles que ya residen en España, extranjeros con visado de estudio o reunión familiar, visado de residencia (ESC, EET, EXT y VET) y todos los visados ​​de residencia tipo D y la Unión Europea”.

La empresa estipula que para la repatriación “el pasajero debe poder acreditar su destino en España”.

Transbordador a pie y “las únicas misiones diplomáticas marroquíes amarillas, misiones consulares registradas o registradas en Europa, [or] Trabajadores de ayuda internacional. “

Se deben tomar medidas de salud al cruzar la frontera, como usar una máscara.

Por favor lea también: El número de marroquíes en España supera los 800.000

Balearia también estipula que “los pasajeros que viajen sin vehículo deben estar presentes en el puerto 2 horas antes de la salida del ferry”, y los vehículos pesados, especialmente camiones, deben estar presentes en el puerto 5 horas antes de la salida del ferry. . “

El gobierno marroquí suspendió los vuelos a España el 31 de marzo como parte de las medidas de precaución de Marruecos para limitar la propagación del COVID-19.

Desde entonces, España ha realizado diversos esfuerzos para repatriar a sus nacionales por vía aérea o marítima. El 4 de abril, las autoridades españolas repatriaron con éxito a cerca de 1.200 españoles de países del norte de África.

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El mismo día, el ferry operado por Balearia partió de Tánger, Marruecos, en el Mediterráneo, hacia Algeciras, España, con 800 pasajeros a bordo.
En la tarde del mismo día, en un vuelo especial fletado por Iberia Airlines, otros 348 pasajeros volaron desde Casablanca a Madrid, la capital de España.

Aunque Iberia Airlines alquiló inicialmente un avión de 200 plazas, para acelerar la repatriación, la aerolínea eligió el Airbus A350 con capacidad para 348 pasajeros.

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