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California y México abrirán nuevos pasos fronterizos a fines de 2024

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Los gobiernos de California y México firmaron un acuerdo el lunes, comprometiéndose a trabajar juntos para abrir un nuevo cruce fronterizo en Otay Mesa para fines de 2024.

Con la tercera puerta nueva en el área de San Diego, el objetivo de los funcionarios es reducir los largos tiempos de espera en los puertos de entrada. El objetivo de agregar intersecciones es no esperar más de 20 minutos.

Las autoridades dijeron que en la actualidad, los automóviles de pasajeros y camiones comerciales que cruzan la frontera entre Tijuana y San Diego pueden tener que soportar tediosas colas de espera para dañar los negocios y la calidad del aire.

“Este nuevo puerto de entrada no sólo estimulará la actividad económica, sino que también mejorará la calidad de vida de millones de californianos y mexicanos que cruzan con frecuencia una de las fronteras más transitadas del mundo”, dijo la gobernadora de California, Eleni Kounalakis. .

Llamó al acuerdo “un buen ejemplo del liderazgo de California en la lucha contra el cambio climático. El proyecto reducirá las emisiones de gases de efecto invernadero y mejorará la movilidad en la región”.

Los funcionarios dijeron que se espera que Otay Mesa East, también conocido como el proyecto Otay II, proporcione US $ 1.8 mil millones en crecimiento económico anualmente.

Con la firma del memorando de entendimiento, California y México acordaron cumplir con el cronograma de construcción, resolver rápidamente cualquier problema de política y establecer un marco para compartir los ingresos por peajes para la financiación del proyecto.

“Sabemos lo que se necesita para completarlo. Tenemos algunos hitos que lograr, y ahora tenemos este documento para conmemorar nuestro compromiso con el proyecto”, dijo el lunes el secretario de Transporte de California, David S. King, después de una ceremonia de firma en la construcción de Otay Mesa. sitio Decir.

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En California, este proyecto de $ 1 mil millones ha recibido $ 565 millones en fondos locales, estatales y federales. Se espera que el resto se financie principalmente a través de los ingresos por peajes.

Roberto Velasco, director del Departamento de América del Norte de la Secretaría de Relaciones Exteriores de México, dijo que en México se está considerando la primera fase de inversión de más de 186 millones de dólares estadounidenses para proyectos de construcción y vías de acceso.

El año pasado, el presidente mexicano Andrés Manuel López Obrador incluyó el proyecto Otay II Plan de infraestructura Tiene como objetivo reactivar la economía.

Velasco enfatizó que el proyecto es un símbolo de la fuerte relación entre los dos países. “Creemos en la construcción de puentes, no de muros, y en ese sentido es importante para nosotros”, dijo.

“Este es el futuro de las relaciones entre Estados Unidos y México que queremos, un futuro en el que estemos más conectados y permitimos que la vida fronteriza brinde muchas posibilidades diferentes para nuestros dos países”.

Funcionarios de México y California, incluido el alcalde de San Diego, Todd Gloria, en el extremo izquierdo, asistieron a la ceremonia de firma celebrada en la comunidad de Ote Mesa en San Diego el lunes.

(Alexandra Mendoza-Utah)

La gerente de proyectos de la Asociación de San Diego, María Rodríguez-Molina, explicó que inicialmente, Otay Mesa East tendrá 5 carriles para vehículos y otros 5 carriles para camiones comerciales, que se pueden intercambiar según el tiempo y la demanda. Gobierno.

Los peajes no se cobrarán en los puntos de control de la Aduana y Protección Fronteriza de EE. UU., Sino en las estaciones de peaje a lo largo de la Interestatal 11 dentro de los Estados Unidos. La investigación aún está en curso para determinar el costo.

Se cobrarán peajes a los vehículos en dirección norte y sur. Mario Orso, director de proyectos de Caltrans, agregó que los ingresos se dividirán entre Estados Unidos y México.

Mario Orso, vestido con un chaleco naranja, señaló un mapa extendido en la tierra y presionó una piedra contra él.

Mario Orso, director de proyectos del Departamento de Transporte de California, lleva un mapa de la zona fronteriza.

(Alexandra Mendoza / UT Español)

En Estados Unidos, el proyecto comenzó hace 8 años, cuando se estaba construyendo la Carretera Nacional 11. La construcción del nuevo puerto de entrada está en marcha, que cubre un área de 100 acres, ubicada a unas pocas millas al este del actual cruce fronterizo de Otai Mesa.

En Tijuana, se espera que la construcción comience el próximo año para cumplir con el cronograma acordado.

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Los Juegos Olímpicos de buceo de Marrufo de México saltaron del trampolín a la política

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Tokio: el veterano de buceo olímpico Rommel Pacheco Marrufo (Rommel Pacheco Marrufo) saltará del trampolín en los 3 millones de finales el martes, con la esperanza de poder hacerlo en su cuarta vez antes de perseguir su nuevo sueño de convertirse en político. medalla de oro en los últimos Juegos Olímpicos.

Cuando Marrufo tenía solo 12 años, dejó su casa en Mérida, México, y se fue a la capital del país para recibir entrenamiento de buzo profesional y enfocarse en los Juegos Olímpicos.

Marrufo se inspiró al ver a su compatriota Fernando Platas (Fernando Platas) participar en un campeonato internacional en casa, que una vez dijo que fue un punto de inflexión en su vida.

“Estoy muy molesto, solo quiero hacer giros y saltos. A través del buceo, me relajo un poco”, ha dicho en el pasado.

Durante sus 28 años de carrera, seguirá superando sus sueños más locos y competirá en Atenas, Beijing, Río y Tokio. Una lesión en el hombro le impidió participar en los Juegos Olímpicos de Londres 2012.

Marrufo, de 35 años, se casó con su esposa Alhely hace tres meses y tiene una nueva meta de convertirse en político.

“Este es mi último partido y estoy muy feliz de decir adiós”, dijo Marufu a Reuters con una sonrisa.

“Mi cuerpo está envejeciendo y gané las elecciones en junio. Comenzaré a servir como miembro del Congreso en septiembre”, dijo Marufo, quien se postuló para el Partido Acción Nacional mientras se entrenaba para los Juegos Olímpicos finales. “Estoy comenzando una nueva vida”.

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“Como político, puedo hacer muchas cosas. Más deportes es una idea, tengo tres frases: más deportes, economía y salud”.

México tiene una excelente tradición en el buceo olímpico, habiendo ganado 15 medallas en el pasado, lo que lo convierte en el deporte que más medallas produce en el país.

Marrufo avanzó a la final en sexto lugar, solo superado por cinco jugadores de China, Gran Bretaña y Rusia. La rutina de Marrufo le valió 437.65 puntos, el puntaje más alto en la sexta ronda con 91.20 puntos, un cuarto y medio de salto mortal hacia adelante.

La retirada de los compañeros de Marrufo en las semifinales hizo que el ánimo del saltador senior fuera aún mayor.

“Como representante de México, siempre estoy bajo presión”, dijo Marrufo, cuyo centro acuático en Mérida lleva su nombre.

“Pero soy un buceador con mucha experiencia, así que solo necesito concentrarme y relajarme”.

(Reporte de Richa Naidu y Yuki Nitta en Tokio; Edición de Michael Perry)

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Sarcófago visigodo encontrado en un antiguo complejo romano en España – ARTnews.com

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Los arqueólogos desenterraron un ataúd visigodo bien conservado en Los Villaricos, en el sureste de España. La Universidad de Murcia (UMU) anunció el descubrimiento el mes pasado.

Una excavación de dos semanas dirigida por el profesor de la UMU Rafael González Fernández y otros investigadores Francisco Fernández Matallana, José Antonio Zapata Parra y José Javier Martínez García descubrió ataúdes de arenisca durante una excavación de dos semanas el mes pasado.

El sarcófago de seis pies y medio de largo está tallado con intrincados patrones en espiral. Hojas de hiedra decoran la portada. Dentro del ataúd, los investigadores encontraron un grupo de restos humanos y posiblemente un segundo cadáver a los pies del otro.

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González Fernández (González Fernández) dijo en un correo electrónico: “Cuando limpiamos lo que parece un elemento escultórico, se convierte en un sarcófago espectacular”. Noticias de arte“En ausencia de un análisis e investigación más detallados, su cronología es sobre el siglo VI o incluso el siglo VII”.

La cabecera tiene marcas religiosas llamadas Tau-Rho o alfa y omega invertidos. Los datos históricos indican que simboliza el “comienzo y el final” simbolizado por la crucifixión de Jesús.

En época romana, Los Villaricos era un asentamiento rural con grandes villas. Solía ​​incluir un área residencial, baños de aguas termales e instalaciones de procesamiento industrial para la producción de aceite, vino y otros productos básicos. Las excavaciones revelaron un patio central, mosaicos, cerámicas diversas, pavimentos de baldosas, incrustaciones de piedra caliza de diferentes colores y monedas.

El sarcófago de 6½ pies de largo está tallado con intrincados patrones en espiral y decorado con hojas de hiedra en la tapa.

Sarcófago visigodo hallado en el Conjunto Romano de Los Villaricos en España en 2021.
Proporcionado por la Universidad de Murcia

Los Villaricos fue reutilizado por los visigodos como lugar para enterrar a los muertos, y una de las habitaciones se transformó en una estructura con un ábside que podría utilizarse con fines religiosos.González Fernandez dice Okus– El salón principal o salón de la villa romana – se transformó en iglesia.

“Esto puede explicar la existencia de tumbas junto a la iglesia”, dijo.

Los investigadores dicen que las 42 tumbas registradas descubiertas hasta ahora están dispuestas alrededor de este espacio. En la zona también se encontraron lucernarios decorados con imágenes cristianas.Se remontan a finales del siglo V d.C. hasta principios del siglo VII d.C.

Los godos eran un pueblo germánico durante el período de inmigración.Se dividieron en visigodos (tribus occidentales) y ostrogodos (tribus orientales) en el siglo IV d.C. Los visigodos invadieron con éxito el Imperio Romano y se convirtieron en uno de los reinos más poderosos de Europa Occidental, y finalmente gobernaron España y la Galia hasta el 711 d.C.

Antes de que los visigodos convirtieran esta villa romana en un cementerio, el sitio pasó por múltiples etapas de ocupación desde el siglo I d.C. Contiene una de las plantas de aceite más grandes de la Península Ibérica, con dos molinos, seis prensas y una sala de decantación.Antes del molino abandonado en el siglo V d.C., había más de 2200 pies cuadrados de espacio dedicado a la producción de aceite.

Las excavaciones llevadas a cabo el mes pasado se centraron en tres áreas principales: limpiar la posible fuente de suministro de agua de la ciudad; inspeccionar la actualmente llamada “área de la piscina” donde se producen y almacenan productos desconocidos; y descubrir las tumbas restantes.

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American Airlines toma participación en aerolíneas de bajo costo sudamericanas

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American Airlines y JetSMART firmaron una carta de intención para establecer una nueva asociación para aprovechar las capacidades globales de American Airlines y vincularla con la aerolínea de ultra bajo costo de Sudamérica JetSMART.

Objetivo, El estadounidense dijo en un comunicado, Diseñado para ofrecer tarifas competitivas y más opciones de viaje para viajeros en América del Norte y del Sur.

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Tendencia actual

American Airlines propuso adquirir una participación minoritaria en JetSMART, lo que permitiría a la aerolínea desarrollar rápidamente su red de bajo costo en América del Sur.

Los clientes podrán ganar y canjear millas AAdvantage en vuelos JetSMART.

“Esta inversión propuesta en JetSMART permitirá a los clientes utilizar la red más grande de América, las tarifas más bajas y el mejor programa de fidelización de viajes”, dijo Vasu Raja, director de ingresos de American Airlines. “A medida que se recupere la demanda, esto permitirá a JetSMART y American Airlines lograr un crecimiento positivo de las ganancias en América Latina, al tiempo que conserva los mejores aspectos del modelo de negocio de cada aerolínea. Esta asociación también convertirá a AAdvantage en la más grande de las Américas. El programa de fidelización de viajes crea más formas para que los clientes obtengan recompensas de viaje y utilicen sus millas para obtener nuevos destinos y beneficios de élite en todo el mundo, ya sea que estén ganando en América Latina o en América del Norte “.

JetSMART opera en Chile y Argentina y es una aerolínea de cartera de Indigo Partners. Indigo Partners es uno de los principales desarrolladores mundiales de una nueva generación de aerolíneas de ultra bajo costo. JetSMART opera una flota moderna de aviones Airbus A320 y ofrece servicios nacionales e internacionales de corta distancia a 33 destinos en América del Sur.

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American Airlines ha servido a América Latina desde 1942 y ha servido a 17 destinos en América del Sur desde sus centros de operaciones en Estados Unidos en Dallas-Fort Worth, Miami y Nueva York. Mediante el uso compartido de códigos entre las dos aerolíneas, los clientes podrán viajar sin problemas por las Américas.

“Esperamos trabajar con American Airlines para continuar ofreciendo tarifas bajas y opciones para los clientes en toda Sudamérica”, dijo Bill Frank, fundador y socio gerente de Indigo Partners.

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