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El alquiler de scooters electrónicos se legalizará en las carreteras de Gran Bretaña a partir del sábado

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Un hombre monta una moto eléctrica por el parque de St James en el centro de Londres.Copyright de la imagen
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Las firmas de scooters electrónicos dicen que los vehículos son una forma “ideal” de viajar al aire libre durante la pandemia de coronavirus

El alquiler de scooters electrónicos será legal en las carreteras de Gran Bretaña a partir del sábado, en un intento por aliviar la presión sobre el transporte público en medio de la crisis del coronavirus.

El Departamento de Transporte (DfT) dijo que los primeros e-scooters rentables podrían estar disponibles la próxima semana, según publicó orientación para empresas de alquiler de scooters electrónicos.

Los vehículos están prohibidos en las aceras, estarán limitados a 15.5 mph y se recomienda que los pasajeros usen cascos.

Los e-scooters de propiedad privada siguen siendo ilegales en las carreteras.

Bajo las nuevas reglas establecidas por el DfT, las autoridades locales y las administraciones delegadas en Inglaterra, Escocia y Gales pueden permitir o ejecutar esquemas de intercambio de scooters electrónicos en sus áreas como parte de las pruebas de 12 meses.

Los pasajeros necesitarán una licencia de automóvil, motocicleta o ciclomotor completa o provisional para usar los vehículos, y deben ser mayores de 16 años.

  • ¿Por qué algunos temores cambian a las leyes de e-scooter?
  • ¿Cuándo puedo montar un e-scooter legalmente?

Se espera que los primeros e-scooters rentables puedan estar en funcionamiento en Middlesbrough desde principios de la próxima semana, dijo el corresponsal de transporte de la BBC, Tom Burridge.

La ministra de Transporte, Rachel Maclean, dijo que los ensayos permitirían al gobierno evaluar si los e-scooters podrían ofrecer “viajes limpios y rentables que también pueden ayudar a aliviar la carga en la red de transporte, proporcionar otra alternativa ecológica para evitar y distanciarse socialmente “.

Unas 50 autoridades locales han expresado su interés al gobierno en realizar pruebas de scooter electrónico.

Los esquemas de uso compartido de scooters se han enfrentado previamente a críticas sobre los scooters arrojados, que han sido un problema en París, por lo que las autoridades locales deberán establecer reglas para evitar que los vehículos sean abandonados en las aceras.

El DfT dijo en un comunicado que las regulaciones solo cubren esquemas de alquiler “para evitar una avalancha de scooters de mala calidad en las calles”.

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Los scooters eléctricos de alquiler ya se han convertido en algo familiar en ciudades europeas y estadounidenses

Las firmas de scooters electrónicos que compiten por licencias en pueblos y ciudades del Reino Unido, como Voi, Spin y Bird, dicen que los vehículos ofrecen una alternativa ecológica a los viajes cortos en automóvil.

Pero los activistas han advertido que podrían convertirse en riesgos de tropiezos y representar un riesgo para los peatones vulnerables.

También se teme que las pruebas se tomen como “luz verde para que las personas compren y usen sus propios e-scooters en vías públicas y en otros lugares”, según el Consejo Consultivo Parlamentario para la Seguridad del Transporte (PACTS).

‘Enorme peligro de tropiezo’

Deborah Farley-Persaud, defensora de la discapacidad, que está registrada como ciega y usa un bastón blanco, le dijo a la BBC que teme que los scooters electrónicos de alquiler puedan obstruir el pavimento, creando “un enorme peligro de tropiezo”, ya que anteriormente había encontrado problemas con la bicicleta eléctrica sin muelle esquemas en Londres.

También dijo que considera que los e-scooters son “aterradores porque no puedes escucharlos y no puedes verlos”.

La Sra. Farley-Persaud, de 51 años, de Islington, en el norte de Londres, dijo que ha tenido numerosos encuentros con scooters electrónicos cuando viajaba por la ciudad y que se lesionó el año pasado luego de una colisión con un scooter electrónico en un paso subterráneo peatonal en Old Street. El este de Londres.

Ahora está preocupada por el mayor uso de e-scooters en un momento en que no se siente segura para salir y mantener el distanciamiento social en medio de la pandemia de coronavirus.

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Ha habido problemas con el alquiler de scooters electrónicos en las aceras en países europeos como Francia

La Sra. Farley-Persaud dijo que rara vez estuvo fuera durante el encierro, pero en los tiempos que ha estado, ha tenido “varias llamadas cercanas” con scooters electrónicos.

“Estaba tratando de cruzar la calle el viernes y uno pasó a mi lado”, dijo. “Según la descripción de mi esposo … claramente no tenían ninguna consideración por las reglas de la carretera, yendo en sentido contrario por una calle de sentido único”.

Una encuesta reciente realizada por el Royal National Institute of Blind People (RNIB) encontró que dos tercios de los encuestados ciegos y deficientes visuales sentirse menos independiente ahora en comparación con antes del cierre.

Sarah Lambert, directora de cambio social en RNIB, dijo que se deben implementar “medidas claras de aplicación” para asegurarse de que los scooters electrónicos no se usen en las aceras, donde podrían agravar esta sensación de menos independencia.

David Davies, director ejecutivo de PACTS, dijo que las preocupaciones de seguridad en torno a los e-scooters estaban siendo “ignoradas” y que los peatones “perderían” los cambios en las reglas del e-scooter.

“Estamos convencidos de que se usarán en pavimentos. Aunque habrá regulación, lo serán y esa es la realidad, la policía no tiene tiempo para regular eso”, dijo.

La organización benéfica, que asesora a la Cámara de los Comunes y la Cámara de los Lores sobre cuestiones de seguridad aérea, ferroviaria y vial, ha pedido que las velocidades de los scooters electrónicos se limiten a 12 mph, y dijo que los cascos deberían ser obligatorios.

Transporte ‘conveniente’

Los partidarios de los vehículos dicen que son mejores para el medio ambiente que las alternativas y que ayudarían a las personas a moverse por las ciudades a medida que se alivian las restricciones de cierre.

La firma sueca Voi se encuentra entre quienes esperan traerlos al Reino Unido. Dice que los vehículos ofrecen una buena alternativa al transporte público, ya que se montan al aire libre, donde hay menos riesgo de transmisión de coronavirus.

La firma estima que podría tener hasta 90,000 scooters electrónicos en pueblos y ciudades de todo el país para fin de año.

Su director ejecutivo, Fredrik Hjelm, dijo que las ciudades “necesitan urgentemente” ofrecer a las personas más opciones de transporte a medida que el tráfico regresa a las calles del Reino Unido.

“Voi comenzó con la misión de proporcionar una forma de transporte que fuera más conveniente y mejor para nuestro medio ambiente que los automóviles, y hemos demostrado en toda Europa que podemos ayudar a reemplazar los viajes cortos en automóvil de una a tres millas con viajes en scooter electrónico, ” él dijo.

Las empresas también están tomando medidas para mitigar la propagación del coronavirus. Spin y Bird, firmas separadas para compartir scooters, han implementado sistemas en los que sus e-scooters se desinfectan cuando se recogen para cargarlos.

Bird, que ha estado operando en el parque olímpico Queen Elizabeth desde 2018, también dijo que tiene equipos callejeros que limpian los scooters en la calle.

“Por supuesto, la mejor manera de reducir la propagación de Covid-19 es viajar al aire libre y no estar en espacios cerrados con otros, por lo que los scooters son ideales para esto”, dijo Harry Porter, del equipo de comunicaciones de Bird.

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Amy Moore

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Amy Moore trabaja en viajes sostenibles en la Universidad de Northampton, donde han estado considerando los e-scooters como una opción de transporte en el campus.

Amy Moore, 34, de Northamptonshire, desea incorporar un e-scooter en su viaje al trabajo por razones ambientales y para “reducir la congestión que mejorará el viaje de las personas y, por lo tanto, la calidad de vida”.

Ella dijo que era “una buena opción de última milla” para su viaje y que los esquemas de alquiler ofrecían una forma de “probar antes de comprar”, en caso de que se legalicen en el futuro los e-scooters de propiedad privada.

Los scooters eléctricos se han convertido en una imagen familiar en ciudades estadounidenses y europeas como Los Ángeles y París, donde compañías como Lime, Bird y Uber han ofrecido los vehículos para alquilar a través de una aplicación de teléfono inteligente.

Dichos esquemas no han sido posibles en Gran Bretaña hasta la fecha, ya que los scooters electrónicos solo eran legales en terrenos privados.

El mes pasado, el Secretario de Transporte Grant Shapps anunció un Fondo de £ 2 mil millones para el transporte ecológico, incluidos los e-scooters, en un intento por combatir el hacinamiento en el transporte público en medio de la pandemia de coronavirus.

Originalmente destinado a ejecutarse en 2021, las pruebas de scooter electrónico se presentaron y ampliaron a más áreas, para alentar a las personas a buscar formas alternativas de viajar en transporte público.

El DfT dijo que los esquemas de alquiler involucrarán a “compañías líderes en la industria de Gran Bretaña y en todo el mundo que trabajan en estrecha colaboración con las autoridades locales para proporcionar un plan para la introducción controlada de scooters electrónicos en ciudades, pueblos y áreas rurales”.

Los e-scooters de propiedad privada seguirán siendo ilegales para usar en la carretera, ciclovías, pistas y pavimentos.

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Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs. Publicado por Telegraph, Guardian, Metro, Independent, The Debrief, VICE, Femail Online, Inside Housing, Press Association, Open Democracy, i-D, la revista Your Cat, Mumsnet y más.

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La revuelta de los jugadores y la salud de los Putras nublan la carga de la Copa del Mundo de España

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La revuelta de los jugadores y la salud de los Putras nublan la carga de la Copa del Mundo de España
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La española Aitana Bommati (izquierda) fue una de las tres jugadoras del Barcelona que regresaron a la selección tras las protestas (Liselotte Sabro)

España sigue siendo una de las favoritas en la Copa Mundial Femenina, pero se ha perdido varias jugadoras clave en medio de la controversia y se dirige por un camino difícil en medio de preocupaciones sobre la salud de Alexia Putras.

España tiene confianza de cara al primer partido del viernes contra Costa Rica en Wellington, pero está decididamente más débil ante la ausencia de sus estrellas para protestar contra la Federación Española de Fútbol (RFEF) y el entrenador Jorge Verda.

Solo tres jugadoras del grupo de protesta original de 15 fueron seleccionadas para el equipo de Australia y Nueva Zelanda: Aitana Bonmati, Mariona Caldentey y Ona Batlle, todas en Barcelona.

Eso significa que Patri Guihalo, quien anotó dos veces para el Barcelona en la victoria de la Liga de Campeones, así como sus compañeros de club Mapy Leon y Sandra Panos están fuera.

Putras, dos veces ganadora del Balón de Oro, regresó al equipo después de una grave lesión en la rodilla, pero ha habido preocupaciones sobre su estado físico después de que interrumpió su sesión de entrenamiento en Nueva Zelanda el lunes.

Las fuentes del equipo insisten en que la partida anticipada estaba planeada.

Tres jugadores que regresan han regresado después de dejar la lista, aparentemente satisfechos de que se han realizado suficientes mejoras en las áreas solicitadas por los jugadores.

El descontento entre los jugadores por un lado y la Federación Española de Fútbol y Verda por otro lleva tiempo gestándose.

Los problemas incluyen la atmósfera alrededor del campo de entrenamiento, Verda es demasiado estricto, la falta de éxito del equipo bajo el entrenador desde que asumió el cargo en 2015 y disputas sobre arreglos de viaje y números de personal.

En septiembre de 2022, la situación estalló: 15 jugadores del equipo enviaron un correo electrónico a la RFEF diciendo que no querían ser considerados para la selección debido a su “estado emocional”.

“Es una farsa en el escenario mundial”, dijo Velda en ese momento.

“Está perjudicando al fútbol femenino”.

– “Realmente Resuelto” –

La Federación Española respaldó al técnico, que omitió protestar a los jugadores de los amistosos contra Suecia y Estados Unidos en octubre, que España empató y ganó respectivamente.

La victoria contra los campeones del mundo, EE. UU., consolidó el estatus de Verda como jugadores menores y jugadores más jóvenes que mostraron su calidad.

Las victorias en otros dos amistosos, incluida una victoria por 7-0 sobre Argentina, reforzaron la creencia de España de que tomaron la decisión correcta al apoyar a su entrenador. España ha perdido solo un partido desde que comenzaron las protestas.

Verda nombró una alineación provisional para la Copa del Mundo a principios de junio, con el regreso de Bommati, Caldentay y Butler. Los otros 12 jugadores se mantuvieron firmes o no fueron reclutados a pesar de jugar nuevamente.

El técnico se ha mantenido fiel a muchos de los jugadores a los que ha recurrido durante este periodo.

“Hemos estado buscando resolver este conflicto, y en realidad se ha resuelto”, dijo Verda.

“Nos enfocamos en esos jugadores leales”.

-“No somos rebeldes”-

La RFEF ha mejorado los arreglos de viaje para los jugadores, ha proporcionado personal de fitness y fisioterapeutas adicionales, y tiene un control más flexible de los jugadores durante las convocatorias.

Sin embargo, algunos sienten que la RFEF no está haciendo lo suficiente.

“Me da tristeza porque me lo merecía (salir) y contribuí a que el equipo llegara”, dijo Mapi León en mayo, reiterando sus razones para seguir protestando.

“No fue una decisión tomada a la ligera, ni fue fácil. La mía fue clara. Mapi León tiene una forma de vida y unos valores que defender.

“No puedo volver atrás y hay que hacer un cambio”.

Informes en España afirman que la estrella del Barcelona Putras actúa como mediadora entre los jugadores que regresan y la Federación Española de Fútbol, ​​y que aunque no es la capitana del equipo, es su líder futbolística.

Putras apoyó las quejas pero no se unió al boicot inicial debido a las lesiones y no le gustó que algunos etiquetaran a los jugadores como “rebeldes”.

“No somos rebeldes”, dijo en marzo.

“Tener que pedir mejoras constantemente para rendir mejor es agotador”.

Con el regreso de la doble ganadora del Balón de Oro, a pesar de las dudas sobre su estado físico, España cree que es posible una primera victoria en la Copa del Mundo, incluso si persiste la amargura.

“Somos sextos en el ranking mundial”, dijo Verda.

“España nunca ha tenido una plantilla tan completa y tantas posibilidades y queremos que empiece el Mundial”.

EBR/PST

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Conmebol revela logotipo de Copa América 2024 organizada por EE. UU. – NBC 6 South Florida

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Conmebol revela logotipo de Copa América 2024 organizada por EE. UU. – NBC 6 South Florida

El logotipo oficial del Campeonato de la Copa América 2024 se puede encontrar aquí.

La 48ª edición del torneo cuatrienal, generalmente disputado por equipos sudamericanos, será organizada por Estados Unidos como parte de un “acuerdo de asociación estratégica” entre CONCACAF y CONMEBOL.

Ahora sabemos cómo se verá el logo de la competencia, ya que Conmebol dio a conocer el diseño oficial el lunes.

Los colores y las imágenes representan a los Estados Unidos, por lo que el trofeo de la America’s Cup utiliza las estrellas rojas, blancas y azules de la bandera y las franjas rojas como fondo (con forma de pelota).

Las palabras “USA 2024” en la parte inferior también son rojas y azules.

Los campeones defensores Argentina, también campeones defensores de la Copa del Mundo, serán uno de los 10 clubes sudamericanos que participarán en la competencia. CONCACAF tendrá otros seis equipos participando.

El evento tan esperado comenzará el 20 de junio y se extenderá hasta la final el 14 de julio. Sin embargo, el calendario completo, las ciudades anfitrionas y las sedes aún no se han anunciado.

Estados Unidos fue sede de la Copa América en 2016 y se unirá a México y Canadá para albergar la Copa del Mundo de 2026.

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Ola de calor europea: ¿Cómo afecta a España, Italia y otros destinos vacacionales favoritos del continente? | noticias del mundo

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Ola de calor europea: ¿Cómo afecta a España, Italia y otros destinos vacacionales favoritos del continente? | noticias del mundo

Los incendios forestales siguen ardiendo en España y se han emitido alertas para 16 ciudades de Italia. Las temperaturas aumentarán en Grecia después del miércoles, y los meteorólogos predicen que esto podría continuar hasta el próximo mes.


lunes, 17 julio 2023 a las 16:43, Reino Unido

Los meteorólogos han advertido que las temperaturas alcanzarán niveles récord en el sur de Europa esta semana.

El pronóstico más reciente prevé días con máximas de 44 grados Celsius (111 grados Fahrenheit), con temperaturas que continúan entre los 30 y los 40 grados en toda la región.

La Agencia Espacial Europea advirtió a países como Italia, España, Francia, Alemania y Polonia que enfrenten calor extremo esta semana.

Últimas noticias sobre la ola de calor: siga nuestro blog para conocer las últimas noticias meteorológicas mundiales

Esto es Se espera intensificación en los próximos dos días La Organización Meteorológica Mundial dijo que la situación podría continuar hasta agosto.

Ciertas estaciones meteorológicas en partes del hemisferio norte ya han establecido nuevos récords, y es probable que haya más, dijo la agencia de la ONU en su sitio web.

“Se espera que las temperaturas más altas se intensifiquen en partes del Mediterráneo, incluidas Grecia y Turquía, a mediados de la semana (19 de julio)”, dijo el informe.

“Esta situación puede continuar más allá de agosto”.

Detrás de la ola de calor hay un nuevo anticiclón, llamado Caronte, en honor al barquero de la mitología griega que transportaba almas al inframundo.

Entonces, ¿qué pasa donde vas de vacaciones?

España

La ola de calor de España se intensificará hoy, y se espera que las temperaturas alcancen los 44 ° C en el valle del Guadalquivir, cerca de Sevilla.

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es como El incendio forestal sigue ardiendo Fuera de control en La Palma, Islas Canarias, España.

Más de 4.000 residentes se vieron obligados a huir de sus hogares el sábado.

Los incendios han afectado a más de 4.600 hectáreas (11.300 acres) de bosque en la parte norte de la isla.

Más de 300 bomberos, nueve helicópteros acuáticos y dos aviones intentan extinguir las llamas.

La agencia meteorológica española Aemet dijo que la ola de calor de esta semana “afectará a la mayoría de los países que bordean el mar Mediterráneo”.

Se espera que las temperaturas bajen en algún momento del miércoles, dijo la agencia.

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Los turistas británicos están cambiando de planes a medida que aumentan las temperaturas

Italia

Al menos 16 ciudades en Italia han emitido advertencias climáticas de alta temperatura El país se prepara para temperaturas récord.

El pronóstico máximo es de 45 grados Celsius (113 grados Fahrenheit).

este las alertas están en su lugar Los principales destinos turísticos incluyen Roma, Florencia y Bolonia, así como Palermo en Sicilia y Bari en el sureste de la península.

El ministro de Salud italiano, Orazio Schillaci, instó a las personas a tener cuidado al visitar lugares turísticos como las famosas ruinas de Roma.

“No es prudente ir al Coliseo a 43 grados centígrados (109,4 grados Fahrenheit), especialmente para los ancianos”, dijo al periódico Il Messaggero. La gente debe estar allí entre las 11 am y las 6 pm Esconderse en lugares protegidos de la luz solar directa.

La temperatura europea más alta de 48,8 grados centígrados (119,8 grados Fahrenheit), registrada en Sicilia hace dos años, podría superarse en los próximos días, dijeron meteorólogos.

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Partes de Roma se quedaron sin energía debido a que la red eléctrica tuvo problemas debido al aumento de la demanda de aire acondicionado.

Grecia

Se espera que las temperaturas continúen aumentando en Grecia esta semana, y Atenas alcanzará un máximo de 43C (109F) el sábado.

Las autoridades han emitido órdenes de evacuación preventiva para varias zonas costeras al sur de la capital debido a los incendios forestales.

Se desplegaron helicópteros de riego en un área a 40 kilómetros (25 millas) al sureste de Atenas.

El departamento de bomberos también informó de un segundo incendio en una zona boscosa cerca de la ciudad turística de Loutraki.

La agencia meteorológica del país, el Servicio Meteorológico Nacional de Grecia, dijo que las temperaturas no cambiarían mucho hasta el miércoles, con máximas de 39 grados Celsius (102 grados Fahrenheit) en el este y 41 grados Celsius (106 grados Fahrenheit) en el oeste.

Se espera una nueva ola de calor en gran parte del país a partir del jueves, con temperaturas mínimas de 43 grados centígrados (109 Fahrenheit) en el continente y 41 grados centígrados (106 Fahrenheit) en las islas Jónicas. mínimo de 38 grados Celsius (100 grados Fahrenheit).

Recorrido por el patrimonio de la Acrópolis con Vuelta al horario normal de apertura Estuvo cerrado durante tres días durante la parte más calurosa del día los fines de semana.

REINO UNIDO.

A pesar del calor sofocante en toda Europa, dicen los meteorólogos Inverosímil ola de calor en Reino Unido Este verano, con la patria Clima caluroso de verano hasta mediados de agosto..

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Francia

Según Meteo France, la mayor parte de Francia no experimentará temperaturas extremas.

Algunas áreas a lo largo de la costa mediterránea han emitido alertas climáticas naranjas, la segunda más alta.

Se espera que las temperaturas alcancen los 34-36C alrededor de Marsella el miércoles.

Polonia

Se ha emitido una advertencia de tormenta para el sur de Polonia.

Los meteorólogos pronosticaron fuertes relámpagos y vientos de hasta 55 mph (90 kph) y 2 pulgadas (50 mm) de lluvia cerca de Cracovia.

Las temperaturas alcanzarán un máximo de 26C (79F) el miércoles, luego del máximo de 35C (95F) de la semana pasada.

Alemania

Los meteorólogos también pronostican un ligero aumento de las temperaturas en Alemania.

Se espera que las temperaturas máximas alcancen los 25 °C (77 °F), mientras que se emitirán advertencias climáticas amarillas para algunas áreas debido a las ráfagas de viento.

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