Negocios
El ministro saudita se encuentra en Ecuador como parte de una visita a Sudamérica.
Riyadh: La Universidad Electrónica Saudita bajo el liderazgo del presidente Dr. Lailak Al-Safadi ha establecido tendencias globales en el foro de aprendizaje electrónico para mejorar el futuro de la educación.
Al-Safadi dijo a Arab News que «el uso de tecnologías en el aprendizaje no solo mejorará la flexibilidad de la educación, sino que también ofrecerá una educación asequible y de calidad».
La ceremonia de apertura del foro se llevará a cabo el 21 de febrero a las 10 am y continuará durante dos días en Riyadh bajo el patrocinio del Ministro de Educación de Arabia Saudita, Hamad Al-Sheikh.
El Foro GTEL reunirá a educadores de aprendizaje electrónico, formuladores de políticas, desarrolladores de tecnología e innovadores de todo el mundo para desarrollar nuevas formas de abordar los desafíos digitales.
Al-Safadi dijo: «GTEL es un evento anual sobre los desarrollos, tendencias, tecnologías y métodos más importantes que dan forma al futuro del aprendizaje electrónico a nivel mundial».
Más de 40 oradores y expertos de todo el mundo asistirán al foro y compartirán sus puntos de vista a través de discusiones grupales y seminarios.
Los asistentes también echarán un vistazo a las últimas tecnologías utilizadas en el aprendizaje electrónico.
Al-Safadi agregó: «GTEL promueve el intercambio de conocimientos y el intercambio de ideas y permite a los expertos en políticas educativas, educadores e innovadores explorar cambios y transformaciones en la educación electrónica y los métodos de capacitación».
El Foro espera promover el uso de nuevas tecnologías dentro de la transformación digital del e-learning en línea con las ambiciones de Vision 2030.
“La transformación digital por la que estamos pasando es una herramienta poderosa que permite que todos accedan al aprendizaje que necesitan, cómo lo necesitan y dónde lo necesitan. Sí”, explicó.
También habrá un aspecto virtual del foro en línea donde 50 empresas globales participarán en el avance de la educación digital y los métodos de capacitación.
Al-Safadi explicó que la Universidad Electrónica Saudita es la primera universidad en Arabia Saudita en adoptar estrategias y tecnologías de aprendizaje electrónico exclusivamente en la educación. La universidad está utilizando su conocimiento y experiencia para organizar el foro.
Durante el COVID-19, Al-Safadi destacó que la universidad hizo una transición completa al aprendizaje 100 % virtual en solo 24 horas.
“Nuestra misión es transferir las últimas tendencias y métodos de aprendizaje al país, y compartir nuestra experiencia de transferir con éxito toda la educación al aprendizaje virtual dentro de las 24 horas posteriores a la decisión del ministerio de cerrar escuelas y universidades”, dijo para compartir.
Agregó: «A pesar de la interrupción de las actividades presenciales durante el COVID-19, lo convertimos en un entorno completamente virtual sin interrupción».
El presidente explicó que con el paso a completar el aprendizaje en línea, la universidad no solo ha podido brindar apoyo total a sus estudiantes, sino que también ha extendido su apoyo, experiencia y metodología a otras universidades.
Destacó que ahora pueden apoyar a las instituciones educativas que siempre han tenido un ambiente de aprendizaje tradicional hacia lo virtual.
«Como hogar de la experiencia educativa, nuestra misión es traer las últimas tendencias y métodos de aprendizaje al país», dijo al-Safadi.
«Hoy, KSA es reconocida y vista como una influencia y un socio en el desarrollo de la formulación de políticas de aprendizaje digital internacional y soluciones para problemas candentes locales».
Al-Safadi destacó la importancia de que las instituciones educativas incorporen avances tecnológicos modernos en su educación para ayudar mejor a sus estudiantes.
«Las oportunidades que vienen con la tecnología motivan el aprendizaje de maneras que los métodos de aprendizaje tradicionales a veces no pueden».
Durante el foro de dos días, los participantes internacionales también compartirán sus mejores prácticas internacionales y capacitación en tecnologías de aprendizaje en línea de vanguardia.
Al-Safadi dijo: «GTEL conecta organizaciones públicas y privadas locales e internacionales con ideas clave en el aprendizaje electrónico y facilita el desarrollo de redes en educación y capacitación en todo el mundo».
Agregó que este es solo el comienzo del foro, que se realizará todos los años. «Planeamos expandir nuestro alcance en 2023 e involucrar a las partes interesadas de todo el mundo para entablar un diálogo, participar en los cambios en el panorama educativo y promover el crecimiento y desarrollo del aprendizaje electrónico a nivel mundial en los años venideros». hacia adelante. «
Negocios
La economía de Estados Unidos se está moviendo hacia el sur y el oeste.
Durante la última década, EE. UU. se ha expandido tanto geográfica como económicamente, una tendencia que se ha intensificado durante la pandemia.
De 2012 a 2022, los estados de las regiones del noreste y el medio oeste experimentaron disminuciones sustanciales en sus respectivas proporciones del PIB, mientras que, en contraste, los estados del sureste y el oeste experimentaron un crecimiento y una mejora significativos.
Algunos de los estados de más rápido crecimiento en el sur, como Florida y Texas, vieron un cambio porcentual positivo en la participación del estado en el PIB nacional, lo que indica que sus economías estaban creciendo más rápido que el resto del país. Por otro lado, los estados del noreste han experimentado un desempeño económico débil.
Citando datos del Servicio de Impuestos Internos, Bloomberg informó que el cambio ocurrió durante la pandemia cuando un aumento en los trasplantes ayudó a generar $100 mil millones en nuevos ingresos para el sureste en 2020 y 2021. En contraste, el noreste perdió $60 mil millones en el mismo período de tiempo.
«Por primera vez, los seis estados de más rápido crecimiento en el sur (Florida, Texas, Georgia, las Carolinas y Tennessee) están contribuyendo más al PIB nacional que el noreste», según Informes. Esta tendencia está cobrando impulso y probablemente seguirá creciendo con el establecimiento de varias fábricas de vehículos eléctricos.
Las nuevas tecnologías tienen el potencial de transformar la economía estadounidense, y los fabricantes de automóviles se apresuran a construir plantas para fabricar vehículos eléctricos y baterías de iones de litio que al menos 65 mil millones de dólares Entre los planes anunciados en EE. UU., la mayoría de los fabricantes de automóviles están eligiendo estados del sur para sus plantas de vehículos eléctricos.
Negocios
Cómo la huelga de los Teamsters de UPS podría afectar el envío global
SAI y los camionerosEl sindicato que representa a unos 340.000 trabajadores de UPS está tratando de llegar a un nuevo contrato laboral de cinco años antes de esa fecha. El contrato actual vence a la medianoche del 31 de julio..
A principios de este mes, las dos partes se retiraron de la mesa de negociaciones sin llegar a un nuevo acuerdo. Los Teamsters han dicho repetidamente que harán huelga a partir del 1 de agosto si no se acuerda un nuevo contrato. En junio, los Teamsters aprobaron una votación de autorización de huelga, lo que le dio al sindicato la capacidad de hacer huelga cuando lo considere necesario.
En Louisville y en todo el país, los establos de Teamsters Union están organizando piquetes de práctica antes de lo que se espera sea la huelga de un solo empleador más grande en la historia de Estados Unidos.
Para el 5 de julio, Sin negociaciones adicionales Se decide entre el sindicato y la empresa.
UPS Emplea a unas 25 000 personas en Louisville, uno de los mayores empleadores metropolitanos, y cerca de 500 000 en todo el país. Louisville es el hogar de UPS Worldport, la instalación de clasificación y logística más grande de los EE. UU. y Sede de UPS Airlines.
UPS apoya la economía nacional y mundial, y la empresa cree que “Transporta más del 3% del (producto interno bruto) global y alrededor del 6% del PIB de EE. UU. por día.Todo, desde paquetes de Amazon pedidos a domicilio hasta entregas comerciales y necesidades médicas, está cubierto. Los empleados de UPS Worldport contribuyen al impacto económico de la empresa, clasificando más de 400.000 paquetes por hora.
Teamsters Local 89 representa a casi 10,000 empleados de UPS en Louisville. Stephen Pearcy, director de comunicaciones de Teamsters Local 89, dijo anteriormente que la huelga de UPS sería una operación de 24 horas al día, 7 días a la semana en Worldport, con miembros del sindicato rotando los turnos de la línea de paquetes.
Más de 3.000 pilotos de UPS Airlines son miembros. Asociación de Pilotos Independientes El piquete apoyará, como lo hizo en 1997, la última vez que UPS enfrentó una huelga.
A nivel nacional, UPS tiene un total de cinco centros aeroportuarios, excluyendo Worldport y la ubicación de la compañía en Miami, que atiende principalmente a América Central y del Sur. UPS opera aproximadamente 1200 segmentos de vuelos nacionales y 780 internacionales por día.
Si hay una huelga en UPS el 1 de agosto, podría tener un gran impacto en las operaciones de Louisville. Aquí hay cinco imágenes que ilustran el alcance de cómo una huelga de UPS podría afectar los centros de operaciones de las aerolíneas nacionales de la compañía y cuán grande es UPS Worldport.
¿Dónde están ubicados los centros aéreos domésticos de UPS?
Hay cinco centros aéreos nacionales de UPS. Los centros ubicados en Louisville, Kentucky (UPS Worldport), Filadelfia, Pensilvania (UPS East Coast Hub), Dallas, Texas (UPS Southwest Hub), Rockford, Illinois (UPS Rockford Regional Hub) y Ontario, California (UPS West Coast Hub) son ), son todas ciudades con aeropuertos internacionales.
¿Cuántos vuelos hay por día en cada hub?
UPS atiende a más de 750 aeropuertos en todo el mundo. A nivel nacional, solo cinco centros aéreos son responsables de más de 570 vuelos diarios, aproximadamente el 50 por ciento de todos los segmentos de vuelos nacionales de UPS.
¿Qué tamaño tiene cada centro de aire doméstico de UPS?
La instalación UPS Worldport de Louisville es la instalación de operaciones aéreas más grande de la compañía en todo el mundo. En los EE. UU., Worldport es más de seis veces más grande que el siguiente centro de operaciones nacional más grande de la compañía en Ontario, California.
¿Cuántos paquetes maneja la instalación?
En 2022, UPS entregó un promedio de 24,3 millones de paquetes al día Para un total de 6.200 millones de paquetes entregados el año pasado. Para que la compañía entregue este volumen de paquetes a los más de 220 países y territorios en los que presta servicios, se depende en gran medida de los centros aéreos nacionales para clasificar y cargar paquetes. En UPS Worldport, se manejan 416.000 paquetes por hora.
¿A qué área geográfica presta servicio AirHub?
En toda la empresa, UPS brinda servicios en más de 220 países y territorios en todo el mundo. El único aeropuerto que da servicio a todos estos lugares es la instalación de Worldport. Los otros cuatro centros residenciales atienden a aproximadamente 10 a 20 estados, con algunas áreas de servicio superpuestas.
Póngase en contacto con la reportera Olivia Evans en [email protected] o en Twitter @oliviamevans_.
Negocios
Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.
Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.
Los brasileños van a Estados Unidos a comprar computadoras y luego se van a casa. Ahorro de costes en sus compras más que fondos para viajes. Y algunos compran más de uno, venden el otro en casa, haciendo que todo sea ‘gratis’.
Los impuestos sobre la tecnología en Brasil son una locura.
Un amigo mío de Brasil me visitó recientemente en Nueva York. Voló aquí para comprar un MacBook.
Era más barato para él comprar un boleto de ida y vuelta a Nueva York, comprar la computadora portátil aquí y volar de regreso que comprarla en Brasil.
WTF? pic.twitter.com/QAresztSO9
— Nick St. Pierre (@nickfloats) 12 de julio de 2023
De hecho, podría comprar 2 y vender el otro en Brasil para cubrir sus gastos si no lo atrapan en la aduana.
— Femisapien (@femisapien_z) 13 de julio de 2023
Vale la pena. Incluso si declaras compras realizadas en el extranjero y tributas por montos superiores a $1.000. Por la diferencia de tarifas.
Lo último que quieres comprar en Brasil es un producto de Apple. Los precios son una locura. La tienda de Apple en Río de Janeiro es la más vacía que he visto. Esto fue hace 2 semanas. pic.twitter.com/tlwmM9hzMf
— Skylar Derouen (@Skylarjderouen) 12 de julio de 2023
Esto se promociona como resultado de un impuesto a la compra de tecnología. No estoy lo suficientemente familiarizado con los impuestos de Brasil, pero ese podría ser el resultado. Prohibición de importaciones paralelas que restringe la competencia en bienes tecnológicos importados.
La gente volaba desde Venezuela para comprar artículos básicos para el hogar como papel higiénico, y para evitar los controles de divisas compraban boletos que nunca volaron. Las aerolíneas se beneficiaron de la mala gobernanza, incluso cuando esta mala gobernanza decidió no permitir que las aerolíneas sacaran dinero del país. Cuando el orden civil se derrumbó y la mayoría de las aerolíneas cesaron el servicio, American Airlines continuó operando vuelos, vendidos solo en moneda no local. Para marzo de 2019, habían descontinuado el servicio debido a las protestas de los pilotos por problemas de seguridad. Y para mayo de 2019 El Departamento de Transporte prohibió los vuelos sin escalas entre Estados Unidos y Venezuela.
(HT: revolución menor)
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