Las aerolíneas perderán $ 84 mil millones debido a que la pandemia de coronavirus reduce los ingresos a la mitad para marcar el peor año en la historia del sector, pronosticó el martes la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

Con la mayoría de los aviones de pasajeros del mundo estacionados actualmente, IATA dijo que los ingresos probablemente caerían a $ 419 mil millones de $ 838 mil millones el año pasado.

“Todos los días de este año sumarán $ 230 millones a las pérdidas de la industria”, dijo el Director General de IATA, Alexandre de Juniac.

La pérdida promedio asciende a casi $ 38 por pasajero volado.

En 2021, IATA advirtió que las pérdidas podrían alcanzar los $ 100 mil millones a medida que el tráfico lucha por recuperarse y las aerolíneas reducen las tarifas para ganar negocios.

“Las aerolíneas seguirán siendo financieramente frágiles en 2021”, dijo De Juniac, prediciendo una competencia “aún más intensa”.

“Eso se traducirá en fuertes incentivos para que los viajeros vuelvan a volar”, agregó.

IATA pronosticó un aumento en los ingresos de 2021 a $ 598 mil millones.

Las aerolíneas están contando el costo de semanas de pérdida de negocios, una acumulación de deuda hinchada por rescates y una perspectiva de demanda disminuida.

Se ve que el número de pasajeros cae a 2,25 mil millones este año antes de aumentar a 3,38 mil millones en 2021, aún más de un 25% por debajo de los niveles de 2019.

Los rendimientos, un proxy de las tarifas, se ven caer un 18% este año, lo que contribuye a una disminución de $ 241 mil millones en los ingresos de pasajeros.

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La carga, una parte relativamente pequeña del negocio en general, trajo algo de alivio a medida que los aterrizajes masivos de aviones impulsaron los aumentos de precios que se espera que superen el 30%, dijo IATA, ayudando a los ingresos a casi $ 111 mil millones.

Incluso en los mercados donde las tasas de infección por COVID-19 han caído bruscamente, las aerolíneas aún enfrentan un mosaico de restricciones de viaje y consumidores cautelosos.

Una cuarentena de 14 días para los pasajeros que llegaron, presentada por Gran Bretaña esta semana, ha provocado una respuesta iracunda y amenazas legales de la industria de viajes en medio de informes de que puede aflojarse en favor de los “corredores aéreos” a algunos destinos.

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