Negocios
Llegó la camioneta eléctrica
A lo largo de este 2020 hemos ido conociendo nuevos detalles sobre el volver a emerger de una marca que estuvo con nosotros durante un tiempo, pero que finalmente se vio obligada a cerrar debido a ventas muy por debajo de las expectativas. Ahora, Hummer vuelve de una manera completamente diferente y lo hace con un pick-up 100% eléctrico del cual ya tenemos todas sus características. ¿Tu nombre? GMC Hummer EV 2022.
Cambio radical
Como te dijimos aquí, Motores generales tiene planes ambiciosos para los próximos años, ya que su hoja de ruta contemplaba fabricación de varios modelos 100% eléctricos bajo diferentes marcas, entre las que se encuentra Hummer. Un regreso largamente esperado pero aunque Vuelve la icónica firma todoterreno estadounidense, lo hace de una manera muy diferente.
Hay grandes cambios, pero estos no se centrarán en la estética sino en la mecánica. Decimos esto porque Hummer se ha convertido en una marca de vehículos eléctricos y acaba de presentar su primer modelo, tras un adelanto en forma de vídeo durante la celebración del mítico Super Bowl. Un escenario ideal para anunciar el regreso de la empresa y su clara apuesta por sistemas de propulsión ecológicosMuy lejos de los potentes motores V8 del H1, H2 y H3 del pasado.
Desde el punto de vista estético, el frontal presenta un estilo muy similar al de los modelos antes mencionados, pero con un toque moderno, avanzado y tecnológico, sobre todo si atendemos a su grupos ópticos con tecnología led. Las letras de la marca están presentes en la parrilla y la ‘R’ al final va acompañada de siglas ‘EV’ de pequeño tamaño, en referencia al sistema de propulsión eléctrica. En la zona inferior destaca el logo del gigante automovilístico con sede en Detroit.
Como un cangrejo
Una de las peculiaridades del GMC Hummer EVE 2022 se llama Modo cangrejo y es una opción que permite que el todoterreno tenga cuatro ruedas direccionales, algo que a priori no parece muy nuevo, pero lo cierto es que este sistema va un paso más allá porque permite que el vehículo moverse en diagonal, de ahí el nombre Cangrejo, cangrejo.
Este modo aumenta las capacidades todoterreno del automóvil, una de las cualidades que GM ha enfatizado y que finalmente conocemos, luego de varios retrasos debido a la pandemia de coronavirus.
Un verdadero coloso
Pero, sin duda, lo más importante del SUV verde de Hummer son los datos relacionados con el hélice que ha sido facilitada por la propia empresa y, como podrás imaginar, son tan exageradas como el tamaño del vehículo. Un poder de nada menos que 1000 caballos y un enorme par máximo de 15.574 Nm. Todo ello acompañado de una aceleración de 0 a 60 mph (unos 97 km / h) en tan solo tres segundos.
Algunas de las funciones más destacadas disponibles son:
- Dirección en las cuatro ruedas CrabWalk exclusiva del segmento: permite que las ruedas delanteras y traseras giren en el mismo ángulo a bajas velocidades, lo que le da al vehículo un movimiento diagonal para una mejor maniobrabilidad incluso en terrenos desafiantes. Es el llamado modo cangrejo.
- Suspensión neumática adaptativa que le permite elevar la altura del cuerpo en 15 cm, para mejorar las capacidades todoterreno en condiciones extremas, como escalar rocas o vadear.
- Los neumáticos Goodyear Wrangler All Territory MT de 35 pulgadas se ofrecen de serie y la posibilidad de utilizar neumáticos de tres pulgadas. Todo para optimizar la maniobrabilidad junto con la capacidad todoterreno del GMC Hummer EV que la marca confirma en una capacidad de ascenso de 18 pulgadas y una profundidad de vadeo superior a 60 cm.
- Protecciones debajo del chasis que utilizan placas de acero resistentes que se colocan estratégicamente alrededor del paquete de baterías y otras áreas para brindar una mejor protección en condiciones extremas fuera de la carretera.
- Sistema UltraVision, basado en cámaras delanteras y traseras de última generación ubicadas estratégicamente debajo de la carrocería para ayudar a los conductores a sortear obstáculos dentro y fuera de la carretera. Están protegidos para evitar daños y equipados con función de fregado para ayudar a eliminar rastros de barro, suciedad, etc. Esto permite al Hummer EV ofrecer según GMC la mejor variedad de vistas en su categoría, con hasta 18 posibilidades que son controladas desde el propio vehículo.
- Widgets todoterreno que muestran las funciones del vehículo y el estado de la carretera al conductor a través de pantallas de información y entretenimiento.
El Hummer EV 2022 es el primer automóvil 100% eléctrico de GMC basado en la tecnología denominada Ultium Drive, un sistema de batería que permite altas dosis de potencia y un sistema de tracción e4WD basado en tres motores.
El debut tendrá lugar a finales de 2021 con una edición especial de lanzamiento cuyas principales características son:
- Capacidad de carga rápida de 800 voltios CC compatible con hasta 350 kW. Gracias a su propia tecnología, las baterías cambian de paralelo a serie durante la carga, lo que hace que el coche sea compatible con los cargadores de CC de 350 kW más rápidos, permitiendo una autonomía de 257 km en 10 minutos de carga.
- Sistema de propulsión por batería de doble pila Ultium de 24 módulos que, según la marca, ofrece una excelente autonomía (superior a 560 km) y elevadas cifras de potencia a los tres motores antes mencionados.
- Incluye la versión más reciente del Super Cruise, un sistema de conducción manos libres que se combina con nuevas funcionalidades para el dispositivo de cambio automático de carril, donde el sistema determina si el cambio es óptimo y, siguiendo los protocolos de señalización, inicia la maniobra.
- Watts hacia la libertad. Es una experiencia de conducción envolvente y seleccionable que libera la capacidad de aceleración total del tren motriz. Esto significa tener una aceleración de 0 a 100 km / h en aproximadamente tres segundos.
- Diferentes modos de conducción seleccionables que adaptan el rendimiento, incluida la entrega de par en las ruedas delanteras y traseras y la configuración de la dirección en las cuatro ruedas, para diferentes condiciones de conducción. Se incluye el modo de terreno, que aumenta la altura disponible hasta en dos pulgadas.
- Control de manejo adaptativo, amortiguación continua que se adapta a la conducción dentro y fuera de la carretera.
- Techo estándar Infinity y paneles removibles Sky clear que se almacenan en el compartimiento de almacenamiento en la parte delantera del vehículo.
- Materiales interiores técnicos de primera calidad. Destaca una pantalla de información y entretenimiento de 13,4 pulgadas y una pantalla del Centro de información del conductor de 12,3 pulgadas.
- Tapa de caja trasera MultiPro con seis posiciones funcionales.
- Vidrio trasero eléctrico y cubierta de lona eléctrica.
El Hummer eléctrico se fabricará en la fábrica de Hamtramck ubicada en Detroit, Estados Unidos. General Motors espera lanzarlo en otoño 2021.
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Negocios
La economía de Estados Unidos se está moviendo hacia el sur y el oeste.
Durante la última década, EE. UU. se ha expandido tanto geográfica como económicamente, una tendencia que se ha intensificado durante la pandemia.
De 2012 a 2022, los estados de las regiones del noreste y el medio oeste experimentaron disminuciones sustanciales en sus respectivas proporciones del PIB, mientras que, en contraste, los estados del sureste y el oeste experimentaron un crecimiento y una mejora significativos.
Algunos de los estados de más rápido crecimiento en el sur, como Florida y Texas, vieron un cambio porcentual positivo en la participación del estado en el PIB nacional, lo que indica que sus economías estaban creciendo más rápido que el resto del país. Por otro lado, los estados del noreste han experimentado un desempeño económico débil.
Citando datos del Servicio de Impuestos Internos, Bloomberg informó que el cambio ocurrió durante la pandemia cuando un aumento en los trasplantes ayudó a generar $100 mil millones en nuevos ingresos para el sureste en 2020 y 2021. En contraste, el noreste perdió $60 mil millones en el mismo período de tiempo.
«Por primera vez, los seis estados de más rápido crecimiento en el sur (Florida, Texas, Georgia, las Carolinas y Tennessee) están contribuyendo más al PIB nacional que el noreste», según Informes. Esta tendencia está cobrando impulso y probablemente seguirá creciendo con el establecimiento de varias fábricas de vehículos eléctricos.
Las nuevas tecnologías tienen el potencial de transformar la economía estadounidense, y los fabricantes de automóviles se apresuran a construir plantas para fabricar vehículos eléctricos y baterías de iones de litio que al menos 65 mil millones de dólares Entre los planes anunciados en EE. UU., la mayoría de los fabricantes de automóviles están eligiendo estados del sur para sus plantas de vehículos eléctricos.
Negocios
Cómo la huelga de los Teamsters de UPS podría afectar el envío global
SAI y los camionerosEl sindicato que representa a unos 340.000 trabajadores de UPS está tratando de llegar a un nuevo contrato laboral de cinco años antes de esa fecha. El contrato actual vence a la medianoche del 31 de julio..
A principios de este mes, las dos partes se retiraron de la mesa de negociaciones sin llegar a un nuevo acuerdo. Los Teamsters han dicho repetidamente que harán huelga a partir del 1 de agosto si no se acuerda un nuevo contrato. En junio, los Teamsters aprobaron una votación de autorización de huelga, lo que le dio al sindicato la capacidad de hacer huelga cuando lo considere necesario.
En Louisville y en todo el país, los establos de Teamsters Union están organizando piquetes de práctica antes de lo que se espera sea la huelga de un solo empleador más grande en la historia de Estados Unidos.
Para el 5 de julio, Sin negociaciones adicionales Se decide entre el sindicato y la empresa.
UPS Emplea a unas 25 000 personas en Louisville, uno de los mayores empleadores metropolitanos, y cerca de 500 000 en todo el país. Louisville es el hogar de UPS Worldport, la instalación de clasificación y logística más grande de los EE. UU. y Sede de UPS Airlines.
UPS apoya la economía nacional y mundial, y la empresa cree que “Transporta más del 3% del (producto interno bruto) global y alrededor del 6% del PIB de EE. UU. por día.Todo, desde paquetes de Amazon pedidos a domicilio hasta entregas comerciales y necesidades médicas, está cubierto. Los empleados de UPS Worldport contribuyen al impacto económico de la empresa, clasificando más de 400.000 paquetes por hora.
Teamsters Local 89 representa a casi 10,000 empleados de UPS en Louisville. Stephen Pearcy, director de comunicaciones de Teamsters Local 89, dijo anteriormente que la huelga de UPS sería una operación de 24 horas al día, 7 días a la semana en Worldport, con miembros del sindicato rotando los turnos de la línea de paquetes.
Más de 3.000 pilotos de UPS Airlines son miembros. Asociación de Pilotos Independientes El piquete apoyará, como lo hizo en 1997, la última vez que UPS enfrentó una huelga.
A nivel nacional, UPS tiene un total de cinco centros aeroportuarios, excluyendo Worldport y la ubicación de la compañía en Miami, que atiende principalmente a América Central y del Sur. UPS opera aproximadamente 1200 segmentos de vuelos nacionales y 780 internacionales por día.
Si hay una huelga en UPS el 1 de agosto, podría tener un gran impacto en las operaciones de Louisville. Aquí hay cinco imágenes que ilustran el alcance de cómo una huelga de UPS podría afectar los centros de operaciones de las aerolíneas nacionales de la compañía y cuán grande es UPS Worldport.
¿Dónde están ubicados los centros aéreos domésticos de UPS?
Hay cinco centros aéreos nacionales de UPS. Los centros ubicados en Louisville, Kentucky (UPS Worldport), Filadelfia, Pensilvania (UPS East Coast Hub), Dallas, Texas (UPS Southwest Hub), Rockford, Illinois (UPS Rockford Regional Hub) y Ontario, California (UPS West Coast Hub) son ), son todas ciudades con aeropuertos internacionales.
¿Cuántos vuelos hay por día en cada hub?
UPS atiende a más de 750 aeropuertos en todo el mundo. A nivel nacional, solo cinco centros aéreos son responsables de más de 570 vuelos diarios, aproximadamente el 50 por ciento de todos los segmentos de vuelos nacionales de UPS.
¿Qué tamaño tiene cada centro de aire doméstico de UPS?
La instalación UPS Worldport de Louisville es la instalación de operaciones aéreas más grande de la compañía en todo el mundo. En los EE. UU., Worldport es más de seis veces más grande que el siguiente centro de operaciones nacional más grande de la compañía en Ontario, California.
¿Cuántos paquetes maneja la instalación?
En 2022, UPS entregó un promedio de 24,3 millones de paquetes al día Para un total de 6.200 millones de paquetes entregados el año pasado. Para que la compañía entregue este volumen de paquetes a los más de 220 países y territorios en los que presta servicios, se depende en gran medida de los centros aéreos nacionales para clasificar y cargar paquetes. En UPS Worldport, se manejan 416.000 paquetes por hora.
¿A qué área geográfica presta servicio AirHub?
En toda la empresa, UPS brinda servicios en más de 220 países y territorios en todo el mundo. El único aeropuerto que da servicio a todos estos lugares es la instalación de Worldport. Los otros cuatro centros residenciales atienden a aproximadamente 10 a 20 estados, con algunas áreas de servicio superpuestas.
Póngase en contacto con la reportera Olivia Evans en [email protected] o en Twitter @oliviamevans_.
Negocios
Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.
Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.
Los brasileños van a Estados Unidos a comprar computadoras y luego se van a casa. Ahorro de costes en sus compras más que fondos para viajes. Y algunos compran más de uno, venden el otro en casa, haciendo que todo sea ‘gratis’.
Los impuestos sobre la tecnología en Brasil son una locura.
Un amigo mío de Brasil me visitó recientemente en Nueva York. Voló aquí para comprar un MacBook.
Era más barato para él comprar un boleto de ida y vuelta a Nueva York, comprar la computadora portátil aquí y volar de regreso que comprarla en Brasil.
WTF? pic.twitter.com/QAresztSO9
— Nick St. Pierre (@nickfloats) 12 de julio de 2023
De hecho, podría comprar 2 y vender el otro en Brasil para cubrir sus gastos si no lo atrapan en la aduana.
— Femisapien (@femisapien_z) 13 de julio de 2023
Vale la pena. Incluso si declaras compras realizadas en el extranjero y tributas por montos superiores a $1.000. Por la diferencia de tarifas.
Lo último que quieres comprar en Brasil es un producto de Apple. Los precios son una locura. La tienda de Apple en Río de Janeiro es la más vacía que he visto. Esto fue hace 2 semanas. pic.twitter.com/tlwmM9hzMf
— Skylar Derouen (@Skylarjderouen) 12 de julio de 2023
Esto se promociona como resultado de un impuesto a la compra de tecnología. No estoy lo suficientemente familiarizado con los impuestos de Brasil, pero ese podría ser el resultado. Prohibición de importaciones paralelas que restringe la competencia en bienes tecnológicos importados.
La gente volaba desde Venezuela para comprar artículos básicos para el hogar como papel higiénico, y para evitar los controles de divisas compraban boletos que nunca volaron. Las aerolíneas se beneficiaron de la mala gobernanza, incluso cuando esta mala gobernanza decidió no permitir que las aerolíneas sacaran dinero del país. Cuando el orden civil se derrumbó y la mayoría de las aerolíneas cesaron el servicio, American Airlines continuó operando vuelos, vendidos solo en moneda no local. Para marzo de 2019, habían descontinuado el servicio debido a las protestas de los pilotos por problemas de seguridad. Y para mayo de 2019 El Departamento de Transporte prohibió los vuelos sin escalas entre Estados Unidos y Venezuela.
(HT: revolución menor)
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