La aerolínea alemana Lufthansa dijo que tendría que recortar 22,000 empleos a tiempo completo (Archivo)
Berlín, Alemania:
La aerolínea alemana Lufthansa dijo el jueves que tendría que recortar 22,000 empleos a tiempo completo, ya que predice una recuperación silenciosa de la demanda de viajes luego de la pandemia de coronavirus.
«La recuperación de la demanda en el sector del transporte aéreo será lenta en el futuro previsible», dijo la aerolínea.
Cerca de 100 aviones permanecerán en tierra después de la crisis, lo que conducirá a «un total de 22,000 menos puestos de tiempo completo en el Grupo Lufthansa, la mitad de ellos en Alemania».
Las publicaciones representan el 16 por ciento de la fuerza laboral total del Grupo Lufthansa de 135,000.
Sin embargo, la aerolínea dijo que analizaría cómo podría usar esquemas para horarios de trabajo más cortos y otros arreglos de crisis para evitar redundancias directas.
«Sin una reducción significativa en los costos de personal durante la crisis, perderemos la oportunidad de un mejor reinicio de la crisis y nos arriesgaremos a que el grupo Lufthansa que emerge de la crisis se debilite significativamente», dijo Michael Niggemann, quien dirige los asuntos legales y de recursos humanos de la aerolínea. departamentos.
Ayuda estatal
Al igual que sus pares, el grupo Lufthansa, que también incluye a Swiss, Brussels y Austrian Airlines, se ha puesto de rodillas por las restricciones introducidas para frenar la propagación del coronavirus.
Alrededor de 700 de los 763 aviones del grupo aterrizaron en la cima de los bloqueos y se vio obligado a poner a 87,000 trabajadores en esquemas de horas más cortas respaldados por el gobierno.
El consejo de supervisión de Lufthansa aprobó la semana pasada un acuerdo de rescate de nueve mil millones de euros del gobierno alemán.
El rescate hará que el gobierno tome una participación del 20 por ciento en el grupo, con una opción sobre otro cinco por ciento más una acción para bloquear las adquisiciones hostiles.
Eso convertiría al mayor accionista del gobierno federal de Lufthansa.
El grupo pedirá a sus accionistas que respalden el acuerdo en una reunión en línea el 25 de junio, y también debe ser firmado por las autoridades europeas de competencia.
Bernd Riexinger, del partido opositor de extrema izquierda Die Linke, criticó el jueves el plan de ayuda estatal.
«Nueve mil millones (euros) para una empresa por valor de 4 mil millones y sin ninguna consulta al respecto», tuiteó. «Si Lufthansa recortara 22,000 empleos, ¡el gobierno alemán es responsable!»
Reinicio doloroso
Lufthansa dijo la semana pasada que se someterá a una reestructuración «de gran alcance», ya que registró una pérdida neta del primer trimestre de 2,1 mil millones de euros ($ 2,3 mil millones).
Además del colapso en el número de pasajeros, la depreciación de algunos activos de la compañía minó el resultado final.
El presidente ejecutivo Carsten Spohr advirtió en mayo que la aerolínea podría tener 100 aviones demasiados a medida que se movía para salir de la crisis, pero en ese momento predijo un exceso de solo 10,000 empleos.
Con el pico de la crisis por el momento en Europa, la aerolínea está planeando su reinicio, pero las incertidumbres se ciernen sobre muchas de sus rutas de vuelo a medida que el ojo de la tormenta pandémica se desplaza a otros lugares.
En el apogeo de la crisis, alrededor del 90 por ciento de las conexiones de pasajeros en Lufthansa se cayeron, dejando un horario de «emergencia» comparable a la década de 1950.
Los pasajeros diarios disminuyeron a 3,000 de los habituales 350,000.
La aerolínea también perdió su lugar en el índice Dax 30 de Frankfurt después de que el precio de sus acciones se derrumbó.
(Esta historia no ha sido editada por el personal de NDTV y se genera automáticamente a partir de un feed sindicado).
