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¿Por qué esta disputa entre las islas Japón y China podría ser el próximo punto álgido militar de Asia

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Tanto Tokio como Beijing reclaman las islas deshabitadas, conocidas como Senkakus en Japón y Diaoyus en China, como propias, pero Japón las ha administrado desde 1972.

Las tensiones sobre la cadena rocosa, 1.200 millas (1.900 kilómetros) al suroeste de Tokio, han disminuido durante años, y con reclamos sobre ellos que se remontan a cientos de años, ni Japón ni China probablemente retrocedan sobre el territorio considerado un derecho nacional de nacimiento en ambas capitales. .

En ese sentido, las islas no son diferentes a las alturas rocosas del Himalaya, donde las décadas de tensión en una frontera mal definida entre los territorios de China e India estallaron el lunes por la noche, precipitando un enfrentamiento que costó la vida de al menos 20 tropas indias .

La lucha, aunque mortal, fue relativamente limitada, y las dos partes han disminuido las tensiones en los días posteriores.

Pero un brote inesperado en Senkaku / Diaoyus podría desencadenar una confrontación militar entre China y Estados Unidos.

Eso se debe a que Estados Unidos tiene un tratado de defensa mutua con Japón. Si el territorio japonés es atacado por una potencia extranjera, Estados Unidos está obligado a defenderlo.

Los temores de una posible confrontación aumentaron la semana pasada con el anuncio del guardacostas japonés de que los barcos del gobierno chino habían sido vistos en las aguas cercanas a las Islas Senakaku / Diaoyu todos los días desde mediados de abril, estableciendo un nuevo récord para el número de días consecutivos.

Para el viernes, esos avistamientos habían alcanzado 67 días seguidos.

Tomando posturas inquebrantables

En respuesta al aumento de la presencia china, Yoshihide Suga, secretario en jefe del gabinete de Japón, reafirmó la resolución de Tokio en una conferencia de prensa el miércoles pasado.

«Las Islas Senkaku están bajo nuestro control y son, sin duda, nuestro territorio históricamente y bajo el derecho internacional. Es extremadamente grave que estas actividades continúen. Responderemos a la parte china con firmeza y calma», dijo Suga.

En una declaración el viernes, el Ministerio de Relaciones Exteriores de China se hizo eco de los sentimientos del gobierno japonés, desde la perspectiva inversa.

«La isla Diaoyu y sus islas afiliadas son una parte inherente del territorio de China, y es nuestro derecho inherente realizar patrullas y actividades de aplicación de la ley en estas aguas».

Comentarios similares fueron publicados recientemente en China Global Times administrado por el estado periódico. El informe, titulado «Los conservadores japoneses interrumpen la recuperación de los lazos China-Japón al exagerar la disputa de las Islas Diaoyu», criticó los intentos en curso en la prefectura de Okinawa de Japón para cambiar la administración de las islas, señalando que podría dañar gravemente las relaciones entre Japón y China.

En su superficie, el movimiento, presentado por el ayuntamiento de Ishigaki, donde se administran las islas, parece bastante inocuo.

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Según Asahi Shimbun de Japón, el consejo quiere desacoplar las islas de las partes pobladas de la isla Ishigaki para simplificar las prácticas administrativas.

Pero en la resolución ante el Ayuntamiento de Ishigaki, la ciudad «afirma que las islas son parte del territorio japonés».

Es el tipo de lenguaje que irrita en Beijing.

«Cambiar la designación administrativa en este momento solo puede complicar la disputa y generar más riesgos de crisis», dijo al Global Times Li Haidong, profesor del Instituto de Relaciones Internacionales de la Universidad de Asuntos Exteriores de China.

Se espera la votación en Ishigaki en la reunión del consejo del lunes.

Antes de la semana pasada, la «crisis» más reciente sobre las islas ocurrió en 2012.

Ese año, Japón nacionalizó las islas de propiedad privada para evitar una venta planificada al entonces gobernador de Tokio, un nacionalista de línea dura que, según los informes, esperaba desarrollar las islas.

La gente toma fotos de un automóvil japonés dañado durante una protesta contra la nacionalización de Japón. de las disputadas Islas Diaoyu, también conocidas como Islas Senkaku en Japón, en la ciudad china de Xi & # 39; an, el 15 de septiembre de 2012.
El plan provocó protestas callejeras masivas y altamente inusuales en China, en medio de una oleada de sentimiento nacionalista.

Las manifestaciones se volvieron violentas cuando los manifestantes arrojaron escombros contra la embajada japonesa en Beijing, saquearon tiendas y restaurantes japoneses y volcaron autos japoneses.

En una cruda ilustración de cómo las islas se hunden en la conciencia china, sus compatriotas golpearon a un hombre chino en coma simplemente porque conducía un Toyota Corolla.

Una historia de contención

China dice que su reclamo de las islas se remonta a 1400, cuando se utilizaron como punto de partida para los pescadores chinos.

Sin embargo, Japón dice que no vio ningún rastro del control chino de las islas en una encuesta de 1885, por lo que las reconoció formalmente como territorio soberano japonés en 1895.

Un grupo de colonos fabricaba pescado seco y plumas recolectadas, y las islas tienen más de 200 habitantes en un punto, según el Ministerio de Relaciones Exteriores de Japón.

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Japón vendió las islas en 1932 a los descendientes de los colonos originales, pero la fábrica falló alrededor de 1940 y las islas finalmente quedaron desiertas. La rendición japonesa al final de la Segunda Guerra Mundial en 1945 solo sirvió para nublar aún más el problema.

Las islas fueron administradas por la fuerza de ocupación estadounidense después de la guerra. Pero en 1972, Washington los devolvió a Japón como parte de su retirada de Okinawa.

Un desgarrado japonés & # 39; Rising Sun & # 39; Se coloca una bandera sobre peces muertos durante una manifestación en Taipei el 14 de septiembre de 2010, sobre la disputada cadena de islas Senkaku / Diaoyu.

El gobierno autónomo de Taiwán, que Beijing considera como una provincia china, también reclama la propiedad de la cadena.

Y las objeciones a la reclasificación administrativa de las islas en Taiwán muestran las profundidades a las que las islas enganchan a sus respectivos reclamantes.

Tsai Wen-yi, un concejal de la ciudad en el condado de Yilan de Taiwán, dijo que si el cambio japonés se lleva a cabo, organizará una flotilla de barcos de pesca del área para «defender» las islas de Japón, según un informe del Taipei Times.
Fuerzas japonesas de autodefensa terrestre & # 39; Los vehículos de asalto anfibio golpearon la playa durante un ejercicio de aterrizaje anfibio en Filipinas en 2018.
La defensa de Senkaku / Diaoyus ha sido una prioridad de la Fuerza de Autodefensa de Japón (JSDF) en los últimos años. El Consejo de Relaciones Exteriores señala que Tokio ha establecido nuevas bases militares cercanas para proteger las islas. El JSDF también ha estado construyendo sus marines y perforándolos en la guerra de la isla.

Aunque las islas están deshabitadas, hay intereses económicos involucrados, según el CFR.

Las islas «tienen reservas potenciales de petróleo y gas natural, están cerca de rutas de envío prominentes y están rodeadas de ricas áreas de pesca», dice.

¿Qué podría desencadenar un choque?

Todo se suma a posibles problemas, dice William Choong, miembro del Instituto ISEAS-Yusof Ishak en Singapur.

«En comparación con otros puntos críticos en la región (el Mar del Sur de China, Taiwán y los programas de armas de Corea del Norte), el Mar del Este de China combina una mezcla única y combustible de historia, honor y territorio». Choong escribió este mes en The Interpreter, el blog del Instituto Lowy en Australia.
La Iniciativa de Transparencia Marítima de Asia (AMTI) pinta un escenario donde algo fácilmente fotografiado, la tripulación de un barco o avión discapacitado que aterriza en una de las islas, podría convertirse en un grave incidente internacional.
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«Si las tripulaciones pesqueras, los guardacostas o los miembros militares chinos desembarcaron en el Senkakus, entonces la Guardia Costera de Japón sin duda trataría de eliminarlos en una acción policial. Pero dado que China no reconoce las afirmaciones de Japón, es ciertamente posible que Beijing podría ver esto como una escalada, lo que podría resultar en una respuesta militar sustancial de China «, dice el sitio web de AMTI.

En el clima actual en el Indo-Pacífico, China indica que está lista para impulsar sus reclamos. Por ejemplo, en el Mar Meridional de China, China ha trasladado aviones a las islas artificiales que ha construido; hundió un barco pesquero vietnamita y embistió a otro; acosó a un barco de reconocimiento fletado por Malasia y envió uno propio a aguas reclamadas por Indonesia; Solo en las últimas semanas, los aviones de combate chinos han sido advertidos por los combatientes taiwaneses al menos cinco veces.

Y en un guiño irónico a lo que está sucediendo en el Mar Oriental de China, Beijing reclasificó sus reclamos insulares en el Mar Meridional de China, dando a las islas Spratly / Nansha y Paracel / Xisha un estatus más prominente en la jerarquía gubernamental del país.

Luego está la frontera entre India y China en el Himalaya. Antes y después del choque mortal del lunes pasado, los medios de comunicación estatales chinos estaban llenos de historias e imágenes del nuevo hardware militar que Beijing podría poner en práctica en las montañas.

Choong argumenta que no sería prudente pensar que los Senkakus / Diaoyus no están marcados para recibir una atención similar en algún momento.

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«La pregunta no es si China, ahora el objetivo de una prensa en toda la cancha de Estados Unidos, querría desafiar a Japón por las islas. La pregunta es cuándo y cómo. Esto es lo que mantiene despiertos a los responsables políticos japoneses (y estadounidenses) por la noche «, Escribió Choong.

Junko Ogura de CNN, Kaori Enjoji, Shawn Deng y Katie Hunt contribuyeron a este informe.

Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs. Publicado por Telegraph, Guardian, Metro, Independent, The Debrief, VICE, Femail Online, Inside Housing, Press Association, Open Democracy, i-D, la revista Your Cat, Mumsnet y más.

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Huracán Olin se fortalece, avanza hacia la costa del Pacífico de México

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Un huracán se dirige hacia la costa del Pacífico de México después de que el huracán Ian azotara Florida. El huracán Olin, que se preparaba para azotar la costa de México, se intensificó hasta convertirse en un huracán «importante» la madrugada del domingo (2 de octubre). El Servicio Meteorológico Nacional de México emitió un comunicado sobre el huracán Olin.

«Olin se ha fortalecido a un huracán de categoría 3 en la escala Saffir-Simpson», lo que ha provocado fuertes lluvias y fuertes vientos, dijo la agencia en un comunicado.

El Centro Nacional de Huracanes (NHC) también emitió un aviso, diciendo que el huracán Olin «se ha convertido en un gran huracán». El NHC dijo que el huracán se movía con vientos sostenidos de 115 millas por hora (185 kilómetros por hora).

Se espera que el «Centro Olin» «llegue a la costa de México continental» el lunes, agregó el NHC.

La oficina de protección civil de México advirtió a la gente en Twitter que la costa del Pacífico del país podría verse afectada por fuertes lluvias y «fuertes vientos y olas», instando a los residentes a refugiarse en instalaciones temporales.

Entre mayo y noviembre, los huracanes suelen azotar las costas del Pacífico y el Atlántico de México. En octubre de 1997, el huracán Paula ingresó a la costa del Pacífico como una tormenta de categoría 4. Cobró la vida de más de 200 personas.

(aportación de la institución)

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AEW ya no se transmitirá en redes propiedad de Warner en México y en otros lugares

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Anoche (30 de septiembre), AEW Anunciado en Twitter Sobre cómo ven su programa la mayoría de los fanáticos al sur de la frontera de EE. UU.:

A los fanáticos de México, América del Sur, América Central y el Caribe… queremos agradecerles por ver AEW en Space. Sin embargo, tenemos una actualización para compartir. A partir del 30 de septiembre, el contenido de AEW ya no estará disponible en Space, con la excepción de Brasil. Desde el 1 de octubre, puedes seguir viendo la programación de AEW en AEW Plus. AEW Plus transmitirá exclusivamente toda la programación semanal de AEW, incluidos AEW Dynamite, AEW Rampage, AEW Dark, AEW Dark: Elevation y Battle of the Belt.

Ha habido relativamente poca publicidad en torno al anuncio. Tal vez no. Los clientes de los países afectados parecen estar contentos porque al parecer los comentarios en español sobre las transmisiones espaciales son terribles y la mayoría de la gente prefiere ver los programas de AEW en inglés. Mientras discutía los cambios con los fanáticos en Twitter, La red habla claro No tienen control sobre el anuncio. Todos los programas ahora se transmiten en Fite a través del servicio AEW Plus, y las personas en México, América Central y del Sur (excepto Brasil, donde los comentaristas portugueses obviamente son muy buenos) ahora pueden pagar para llevarnos a los EE. UU.

Space también es un canal pago (aunque también ponen contenido en su canal de YouTube). AEW Plus a $ 6.99 por mes podría ser una mejor oferta, incluso sin los problemas de revisión.

Aún así, es un poco raro, y no es la gran noticia. El próximo acuerdo de televisión estadounidense de AEW y el estado de su relación después de la fusión con Warner Bros. Discovery han sido el centro de atención. Vale la pena mencionar el final abrupto de un acuerdo con una red propiedad de Warner como Space.El anuncio se hizo el viernes por la noche. alboroto El final hace que parezca algo de lo que AEW no quiere que hablemos.

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Pero, ¿quizás esto sea solo el preludio de una presentación mejorada para los fans de estos países? El tiempo lo demostrará todo. Actualmente, es para audiencias mexicanas y centro y sudamericanas… un programa en inglés, tal como es el programa ahora.

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Las relaciones diplomáticas entre España y Kuwait son muy buenas, dice embajador español

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Ciudad de Kuwait, 1 de octubre: El embajador de España en Kuwait, SE Miguel Aguilar, afirmó que las relaciones diplomáticas con Kuwait son muy buenas e históricas, pero las relaciones económicas aún no han alcanzado el nivel esperado, según nota de prensa de la embajada. Así lo dijo el enviado español al hablar con numerosos empresarios y representantes de empresas extranjeras. Calificando las relaciones diplomáticas de su país con Kuwait de especiales e históricas, pero aún sin alcanzar su pleno potencial en la esfera económica, el Embajador Aguilar continuó: «Debemos desarrollar seriamente las relaciones en todas las esferas, especialmente la mejora económica de nuestros dos el nivel de relaciones políticas y diplomáticas». relaciones entre los países; podemos hacerlo mejor, y estamos tratando de hacer eso”.

Su Excelencia Miguel Aguilar, Embajador de España en Kuwait, ya su derecha Yahya Alshebani, Presidente del Consejo Empresarial Español de Kuwait.

eventos importantes
Habló de dos hechos importantes que repercutieron positivamente en las relaciones económicas, el anuncio del vuelo directo de Kuwait Airways desde Kuwait a Madrid tras un paréntesis de casi 40 años, y la firma de la compañía española en España con el Ministerio de Sanidad y el acuerdo de asociación de Dammam Hospital Company para proporcionar servicios de salud en el campo de los seguros de salud.

Por su parte, Yahya Al-Shaibani, responsable del Consejo Empresarial Español de Kuwait, dijo que la contribución de España se enmarca en el proyecto Kuwait Visión 2035 y que las empresas españolas tienen la visión de hacer una gran contribución en este ámbito, «Nuestro papel como Consejo Empresarial Es para demostrar que España puede jugar un papel importante en la Visión 2035 de Kuwait». Al-Shaibani explicó que el Consejo Empresarial Español de Kuwait tiene como objetivo «proporcionar una plataforma para que las empresas españolas se comuniquen con las empresas kuwaitíes y los empresarios que quieren invertir en España». experiencia e información para ayudarlos, guiarlos y compartir nuestra experiencia con ellos.”

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Para promover este objetivo, dijo, el consejo formó un grupo de cinco miembros, cada miembro representando a uno de los cinco sectores españoles diferentes, y ayudando a fomentar las relaciones entre esos sectores y sus homólogos kuwaitíes.

“Esto además de ayudar a aumentar el comercio entre los dos países, nuestro papel siempre apoyará el papel de la embajada y la sección comercial de la embajada”, dijo. Miguel Paesteros López, Consejero Comercial de la Embajada de España, señaló que en los últimos cinco años la relación comercial de España con Kuwait se ha caracterizado por un superávit comercial con España, con importaciones concentradas en petróleo, plásticos, productos químicos y prendas de vestir. Agregó que los lazos económicos y comerciales se han fortalecido en los últimos años debido a varios factores, incluido el aumento continuo de las exportaciones españolas.

El Consejero Comercial facilitó los últimos datos sobre las exportaciones de España y las importaciones de Kuwait. Los datos mostraron que en 2009 las exportaciones de España a Kuwait ascendieron a 149 millones de euros, saltando a 367 millones de euros en 2019 y 397 millones de euros en 2021, lo que supone un aumento del 26% en las exportaciones a Kuwait respecto a 2020. Mientras tanto, las importaciones de Kuwait a España tuvieron un rendimiento inferior en 2021, cayendo un 2% en comparación con 2020 a 54 millones de euros. Las exportaciones se mantuvieron estables en 184 millones de euros en la primera mitad de 2022, mientras que las importaciones de Kuwait aumentaron un 24 %, o 44 millones de euros, en comparación con el mismo período de 2021. En el ámbito de la inversión mutua, las empresas españolas han recibido proyectos en Kuwait por un valor total de 430 millones de euros, y en los últimos años cada vez más inversores kuwaitíes han vertido en España. Por otro lado, a finales de 2020, la inversión directa española en Kuwait ascendía a 64 millones de euros.

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Además, a 31 de diciembre de 2020, el saldo de inversiones españolas en Kuwait era de 64 millones de euros, mientras que el último día de 2020 el stock de inversiones de Kuwait en España era de 436 millones de euros (puesto 44), mientras que las inversiones de Kuwait en España Stock a 897 31 de diciembre de 2021, millones de euros. En el sector de la energía y las telecomunicaciones, varias empresas españolas han contribuido significativamente, entre las que destacan la construcción de la refinería de Al-Zour, el proyecto solar de Shakaya, el sistema de gestión de la navegación aérea para la aviación civil y los sistemas de comunicaciones de Kuwait, así como la preparación de nuevos Controles para la torre de los aeropuertos de Kuwait.





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