La investigación concluyó que el Capitán Brett Crozier tomó otras malas decisiones en respuesta al brote, dijeron las fuentes.
Además, el Comandante del Comandante del Grupo de Ataque, Stuart Baker, también será responsable de la mala toma de decisiones y su promoción se suspenderá, dijeron ambas fuentes.
Altos funcionarios de la Armada confirmaron la noticia el viernes durante una conferencia de prensa en el Pentágono.
“No reasignaré al Capitán Brett Crozier como el oficial al mando del USS Theodore Roosevelt, ni será elegible para el comando futuro. El Capitán Crozier será reasignado. Aunque anteriormente creí que el Capitán Crozier debería ser restituido, luego de su alivio en abril, después de realizar una investigación inicial, la investigación mucho más amplia y profunda que realizamos en las semanas siguientes que tuvo un alcance mucho más profundo “, dijo a periodistas el almirante Michael Gilday, jefe de operaciones navales.
“El almirante Baker, el capitán Crozier, estuvo muy por debajo de lo que esperamos de los que están al mando. Si hubiera sabido lo que sé hoy, no habría hecho esa recomendación para reinstalar al capitán Crozier. Además, si el capitán Crozier todavía estuviera al mando hoy, Lo estaría aliviando “, agregó.
Aunque Crozier fue relevado del mando del barco, se espera que permanezca en la Marina.
Crozier fue despedido inicialmente en abril por lo que el Secretario de la Marina en funciones Thomas Modly, quien posteriormente renunció, dijo que era un mal juicio por difundir demasiado una advertencia sobre la propagación del virus a bordo de su barco, una advertencia que finalmente llegó a la prensa.
Varios funcionarios de defensa le dijeron a CNN que la Armada inicialmente recomendó que Crozier fuera restaurado al mando del transportista luego de una investigación preliminar más tarde ese mes.
Las autoridades le dijeron a CNN que la Armada estaba tan segura de que el liderazgo del Pentágono respaldaría su recomendación de reinstaurar a Crozier que se vio obligada a frenar una conferencia de prensa planificada para anunciar los resultados después de que el Secretario de Defensa Mark Esper no respaldara de inmediato los hallazgos, lo que ayudó a convencerlos. el Secretario de la Marina interino James E. McPherson lanzará una investigación más amplia.
Las consecuencias del brote a bordo del Roosevelt, que se extendió a más de 1,000 miembros de la tripulación antes de que la Armada dejara de publicar datos sobre el número de marineros infectados, provocó una gran controversia dentro de la Armada, lo que llevó a la renuncia de Modly.
El memorándum de Crozier que desencadenó la cadena de los eventos advirtió a los líderes de la Marina que se necesitaban medidas decisivas para salvar la vida de la tripulación del barco. “No estamos en guerra. Los marineros no necesitan morir. Si no actuamos ahora, no nos ocupamos adecuadamente de nuestro activo más confiable: nuestros marineros”, decía, confirmaron tres funcionarios de defensa estadounidenses a CNN.
Modly renunció días después por su manejo del incidente, acciones que incluyeron un viaje de $ 240,000 a Guam, donde criticó a Crozier y advirtió a los marineros por enviar a Crozier un envío entusiasta en comentarios públicos a la tripulación.
“Creo que si alguna vez hay un momento para pedir ayuda, ahora es independientemente del impacto en mi carrera”, escribió Crozier en su correo electrónico, cuyo contenido confirmó a CNN un funcionario estadounidense directamente familiarizado con el mensaje.
El correo electrónico estaba dirigido al superior inmediato inmediato de Crozier, Baker, y a varios otros altos funcionarios de la Marina en la región.
La investigación no culpó a Crozier por enviar el correo electrónico y el memo adjunto, pero lo culpó por no tener todos los hechos en la mano, dejando a las personas que necesitaban verlo y sin advertir a Baker de antemano que lo estaba enviando.
En su memorando, Crozier imploró a los líderes de la Marina que tomaran medidas inmediatas para abordar la situación.
“Se requiere una acción decisiva. Retirar a la mayoría del personal de un portaaviones nuclear estadounidense desplegado y aislarlos durante dos semanas puede parecer una medida extraordinaria”, dijo su memorando.
“Este es un riesgo necesario. Permitirá que el transportista y el ala aérea vuelvan a ponerse en marcha lo más rápido posible mientras se garantiza la salud y la seguridad de nuestros marineros. Mantener a más de 4.000 hombres y mujeres jóvenes a bordo del TR es un riesgo innecesario y se rompe fe con los marineros confiados a nuestro cuidado “, agregó Crozier.
El video de Crozier recibiendo un estruendoso aplauso de su tripulación mientras salía del portaaviones después de su expulsión inicial se hizo viral en Internet y varios legisladores pidieron que se lo reinstalara.
Esta historia se está rompiendo y se actualizará.
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