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AB InBev se asocia con Coca-Cola en este mercado y por esta razón

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Para las marcas, en el proceso de recuperación, es vital mejorar sus procesos de producción y distribución para recuperar algo de lo perdido. AB InBev y Coca-Cola son dos de las marcas que han dado pasos en este sentido.

Considerando lo sucedido con la marca de refrescos, un análisis reciente firmado por CNN, indica que junto con otras marcas estaría reduciendo su oferta para enfocarse en sus productos clave, con el fin de optimizar sus cadenas productivas.

El informe indica que la medida responde a la necesidad de hacer más eficientes las cadenas de suministro.

Para apostar por una variedad de marcas más que por volumen de producto, las empresas deben parar sus plantas de producción para cambiar líneas de producto, algo que es casi imposible en un momento como el actual en el que la demanda de determinados productos ha aumentado de forma notable, mientras que las marcas deben optimizar cada recurso al máximo.

“Cuanto menor sea la complejidad (en la cadena de suministro), mayores serán las posibilidades de éxito”James Quincey, director ejecutivo de Coca-Cola, dijo en una de las conferencias de inversores.

Una asociación para los negocios

Si bien esta medida sin duda será replicada por las grandes firmas, la realidad es que no es la única forma.

Muchas firmas han comenzado a buscar alianzas que, en otro momento, podrían haberse interpretado como inusuales o incluso arriesgadas, pero que ahora son necesarias para mejorar tanto los procesos de producción como de distribución y, en definitiva, no perder relevancia en la estantería. los ojos del consumidor.

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La firma de un reciente acuerdo de distribución entre AB InBev Chile, cuya unidad local es propiedad de Ambev de Anheuser-Busch InBev, con dos embotelladores de Coca-Cola.

El acuerdo que se anunció esta semana, tiene como objetivo impulsar la capacidad de producción en el mencionado país sudamericano.

Según informó Bloomberg, este nuevo acuerdo entre Embotelladora Andina SA y Coca-Cola Embonor SA tendrá un válido por cinco años, que comenzará a correr a partir del 1 de noviembre, según un comunicado emitido por Andina.

Miras en otro mercado

Para los embotelladores propiedad de Coca-Cola, esta firma busca diversificar el negocio hacia el mercado de bebidas alcohólicas, donde la firma a nivel mundial y de otras áreas de negocio ya ha comenzado a romper piedra.

A finales del mes pasado, Coca-Cola anunció que introducirá su popular agua mineral Topo Chico al segmento de bebidas alcohólicas.

Según la información difundida, la empresa de refrescos afirmó que esta nueva propuesta llegará al mercado bajo el nombre de Topo Chico Hard Seltzer y comenzará a venderse en “ciudades seleccionadas” dentro de Latinoamérica a fines de este año, mientras que para el 2021 Se espera que esta propuesta llegue a Estados Unidos.

El lanzamiento está asociado a un cambio de rumbo en el negocio de los refrescos, en el que su producto estrella ha dado un paso atrás para allanar el camino a nuevas opciones de bebidas consideradas más saludables y ajustado a los estilos de vida de los consumidores, Coca-Cola reportó un beneficio neto de 8,920 millones de dólares durante 2019, lo que representa un crecimiento del 39 por ciento en comparación con el año anterior inmediato.

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Mejor presencia en el punto de venta

Por el lado de Ambev, el acuerdo se traduciría en una mejora significativa en el acceso y disponibilidad en los puntos de venta, con lo que la firma triplicará su capacidad de producción para 3.300.000 hectolitros por año para fines de 2020, como lo dijo Luis Vives, gerente general de AB InBev Chile, en un comunicado.

Así, con estas cifras, AB InBev Chile podría incrementar la competencia con Compañía Cervecerías Unidas SA, o CCU, que es controlada por el holding Quiñenco SA y Heineken NV.

Hasta ahora, en el mercado en cuestión, los controles CCU 61 por ciento del mercado local de cerveza, mientras que Ambev ha 23 por ciento, según datos de Euromonitor.

Esto sucede cuando el volumen de consumo de cerveza ha aumentado aproximadamente 33 por ciento entre 2014 y 2019, según estimaciones de la consultora.

Finalmente, es importante mencionar que las empresas embotelladoras Andina y Embonor podrían incrementar sus ingresos en 22 por ciento y 18 por ciento, respectivamente, con la operación, según cálculos de Bice Inversiones.

Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs. Publicado por Telegraph, Guardian, Metro, Independent, The Debrief, VICE, Femail Online, Inside Housing, Press Association, Open Democracy, i-D, la revista Your Cat, Mumsnet y más.

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Esto le pasa a tu coche si mezclas gasolina

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Ciudad de México /

Si conduces, seguro que alguna vez te lo has preguntado “¿Qué sucede si mezclo gasolina Magna y Premium?Existen muchos mitos al respecto, algunos incluso señalan que una mezcla puede ayudar a limpiar componentes internos como inyectores o darle más potencia al auto.

Aunque en realidad no pasa nada a corto plazo, dado que los motores de gasolina pueden funcionar con ambos combustibles, tenemos que entender que llenar gasolina es una tarea diaria y a largo plazo podría afectar la vida del motor.

Para comprender más el tema, debemos saber que el diferencia entre la gasolina Magna (Regular) y Premium, es el octanaje. La gasolina regular tiene 87 octanos y la gasolina Premium tiene 92 octanos.

Pero, ¿qué son los octanos? Es la capacidad antidetonante del combustible para comprimir antes de explotar dentro de la cámara de combustión del motor, es decir, que cuanto mayor sea el octanaje, más capacidad tiene la gasolina para comprimir antes de explotar.

Hay vehículos que funcionan con una compresión superior, y para los que el fabricante explica que es necesario el uso de gasolina Premium. Si se usa gasolina de menor octanaje, estallará dentro de la cámara cuando el pistón del automóvil comience el ciclo de compresión, lo que podría causar un ‘traqueteo’ del motor, generar un esfuerzo innecesario y perder potencia.

Mientras que en el caso de motores que utilizan un combustible regular, el poder no aumentará tampoco sufrirá ningún tipo de daño, incluso podría ayudar a una combustión más uniforme, pero hay que tener en cuenta que el motor funciona perfectamente con gasolina regular.

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Los especialistas recomiendan Siga siempre las recomendaciones del fabricante con respecto al uso de combustibles y aceites.Dado que los motores se fabricaron con ciertas especificaciones, el funcionamiento correcto depende de seguir al pie de la letra las instrucciones del manual del propietario.

GGA

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Precio en DÓLARES hoy LUNES, 28 de septiembre de 2020; tipo de cambio

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El precio de dólar americano comienza este lunes 28 de septiembre de 2020 a las 22.2284 Pesos mexicanos.

La moneda se ubicó para compra en 21.9733 pesos mientras que para la venta en 22.4835 pesos, según el promedio de instituciones financieras.

Así es actualmente

Cotizaciones en instituciones bancarias. Foto: Especial

Fin de semana

Él Peso mexicano cayó el viernes por la alta demanda de dólares y registró su peor semana desde principios de abril, debido al persistente nerviosismo por un posible estancamiento de la recuperación económica por un aumento en los casos de coronavirus.

los bolso, mientras tanto, ganó al final de una semana turbulenta para el mercados financieros Sin embargo, una racha de cinco caídas semanales fue interrumpida por una ola local de compras de oportunidad.

Después de que la semana pasada alcanzó su mejor nivel en más de seis meses, el peso anotó un mínimo semanal del 5,7%, y en lo que va de año acumula un perdido mayor al 18%.

Por Editorial Digital El Heraldo de México

gzm

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Ferrari Omologata, un deportivo especial único en el mundo

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El Ferrari Omologata es una creación especial encargada por un cliente europeo y un coleccionista de la marca italiana. Se tardó dos años en fabricar y comenzó su vida como 812 superrápido.

Del coche original solo se conservaron los faros y el parabrisas, de ahí en adelante, cada panel o elemento está hecho a medida del cliente. Incluso la pintura, que es un tono especial de rojo llamado Rosso Magma.

La carrocería está hecha de aluminio y rinde “homenaje” a los Ferraris del pasado con una parrilla ovalada con bordes planos, líneas transversales en la cintura del automóvil y tomas de aire en el capó que son 100 por ciento funcionales para mantener el motor a la temperatura óptima. . .

Impulsando el Ferrari homologado encontraremos el motor V12 de la casa italiana con 789 caballos de fuerza y 530 libras-pie de torque. Según algunos reportes, este bloque fue retocado con algunos elementos para que la potencia se eleve por encima de los 800 caballos, pero no hay confirmación oficial.

En el interior, la tapicería azul contrasta con el rojo de la carrocería, además de estar fabricada en piel y un material similar al denim. Todos los demás detalles de la consola son negros, a excepción de algunos adornos metálicos.

No hay más detalles, pero se estima que el propietario tuvo que desembolsar casi el doble de lo que vale un Ferrari 812 Superfast, que es de 340.000 dólares antes de impuestos.

2021-ferrari-homologado_1.jpg

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