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Nuevo Nissan Versa: en preventa a partir del 22 de agosto, desde $ 1,300,000

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nuevo nissan versa

miEs una de las novedades de la marca japonesa más consultadas por nuestros lectores y finalmente tiene fecha de llegada: Nissan Argentina anunció que comenzará la preventa del nuevo Versa a partir del próximo sábado 22 de agosto a través de sus canales online. A partir de esa fecha, los interesados ​​podrán ingresar a la tienda oficial de Mercado Libre o en la web www.nissan.com.ar para recibir más información sobre cómo adquirirlo con anticipación, ya que su lanzamiento comercial está previsto para dentro de un mes.

Aunque la empresa no detalló el equipamiento ni los precios de cada versión, sí anticiparon que la gama estará compuesta por 5 opciones: Sense manual y CVT, Advance manual y CVT y Exclusive CVT, con precios que van desde los $ 1.300.000 (Sense TM) hasta $ 1,686,100 (CVT exclusivo).

al revés

Como señalamos en otros artículos, en esta segunda generación del sedán pequeño se hizo hincapié en el diseño y la tecnología, como parte de la visión de Movilidad Inteligente aplicada por la firma japonesa. A nivel estético, uno de los puntos críticos del Versa actual, su aspecto fue completamente repensado y ahora tiene una gran inspiración en los nuevos Altima y Sentra, con un look mucho más logrado, moderno y deportivo en el que destacan las líneas. más nítido y tenso, con la parrilla distintiva Nissan V-Motion y los faros de boomerang. También llama la atención la aplicación negra en el pilar C que separa el techo del resto de la carrocería, un recurso muy utilizado en los hatchbacks y SUV de la marca.

Del Kicks también se inspira mucho en su interior, con un tablero muy similar, que le da un aspecto más moderno y armonioso, en línea con el exterior. Al igual que el B-SUV, tiene un instrumento analógico-digital, con el velocímetro analógico complementado con una pantalla digital para la computadora de a bordo y el tacómetro.

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nuevo interior versa

Según el comunicado oficial, en Latinoamérica la gama constará de tres acabados y cinco versiones: Sense y Advance con transmisión manual de 5 velocidades o CVT y Exclusive con transmisión CVT.

Entre los elementos principales se encuentran el sistema multimedia con pantalla táctil, compatible con Android Auto y Apple CarPlay, climatizador automático, volante multifunción, asientos delanteros calefactados, elevalunas eléctricos con un solo toque y botón de encendido.

pantalla al revés

Apartado aparte por seguridad, otro de los puntos clave de esta tercera generación del Versa: a partir de la versión de entrada contará con seis airbags (delantero, lateral y de cortina), frenos con ABS, distribución electrónica de frenado (EBD) y Brake Assist. (BA), sensores de estacionamiento, asistente de ascenso en pendientes (HSA) y control de estabilidad (VCD). La versión Exclusive agregará el sistema de cámara con visión de 360º (Intelligent Around View Monitor) y una serie de asistentes de conducción denominados Safety Shield que consisten en una advertencia de punto ciego (Blind Spot Warning), alerta de colisión frontal (Fordward Collision Braking), alerta de tráfico cruzado (Rear Cross Traffic Alert) y lo último del segmento, frenado automático de emergencia (Intelligent Emergency Braking).

camar 360

Mecánicamente, contará con el motor de gasolina 1.6 ya conocido en los Kicks, que en este caso desarrollará 118 CV y ​​149 Nm de par, disponible como se mencionó anteriormente, con una caja de cambios manual de 5 velocidades o automática CVT.

Al respecto, Pablo Roca, Director de Marketing de Nissan Argentina, afirmó: “Esta es la segunda generación del vehículo, que se ha renovado tanto en su diseño como en su equipamiento, tecnología y seguridad. De esta forma confirmamos la presencia de la marca en un segmento muy demandado por los consumidores de hoy ”.

Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs. Publicado por Telegraph, Guardian, Metro, Independent, The Debrief, VICE, Femail Online, Inside Housing, Press Association, Open Democracy, i-D, la revista Your Cat, Mumsnet y más.

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La economía de Estados Unidos se está moviendo hacia el sur y el oeste.

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La economía de Estados Unidos se está moviendo hacia el sur y el oeste.

Durante la última década, EE. UU. se ha expandido tanto geográfica como económicamente, una tendencia que se ha intensificado durante la pandemia.

De 2012 a 2022, los estados de las regiones del noreste y el medio oeste experimentaron disminuciones sustanciales en sus respectivas proporciones del PIB, mientras que, en contraste, los estados del sureste y el oeste experimentaron un crecimiento y una mejora significativos.

Algunos de los estados de más rápido crecimiento en el sur, como Florida y Texas, vieron un cambio porcentual positivo en la participación del estado en el PIB nacional, lo que indica que sus economías estaban creciendo más rápido que el resto del país. Por otro lado, los estados del noreste han experimentado un desempeño económico débil.

Citando datos del Servicio de Impuestos Internos, Bloomberg informó que el cambio ocurrió durante la pandemia cuando un aumento en los trasplantes ayudó a generar $100 mil millones en nuevos ingresos para el sureste en 2020 y 2021. En contraste, el noreste perdió $60 mil millones en el mismo período de tiempo.

«Por primera vez, los seis estados de más rápido crecimiento en el sur (Florida, Texas, Georgia, las Carolinas y Tennessee) están contribuyendo más al PIB nacional que el noreste», según Informes. Esta tendencia está cobrando impulso y probablemente seguirá creciendo con el establecimiento de varias fábricas de vehículos eléctricos.

Las nuevas tecnologías tienen el potencial de transformar la economía estadounidense, y los fabricantes de automóviles se apresuran a construir plantas para fabricar vehículos eléctricos y baterías de iones de litio que al menos 65 mil millones de dólares Entre los planes anunciados en EE. UU., la mayoría de los fabricantes de automóviles están eligiendo estados del sur para sus plantas de vehículos eléctricos.

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Cómo la huelga de los Teamsters de UPS podría afectar el envío global

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Cómo la huelga de los Teamsters de UPS podría afectar el envío global
La trabajadora de UPS, Geraldine Dawson, con una camiseta estilo United Parcel Service con el logotipo

SAI y los camionerosEl sindicato que representa a unos 340.000 trabajadores de UPS está tratando de llegar a un nuevo contrato laboral de cinco años antes de esa fecha. El contrato actual vence a la medianoche del 31 de julio..

A principios de este mes, las dos partes se retiraron de la mesa de negociaciones sin llegar a un nuevo acuerdo. Los Teamsters han dicho repetidamente que harán huelga a partir del 1 de agosto si no se acuerda un nuevo contrato. En junio, los Teamsters aprobaron una votación de autorización de huelga, lo que le dio al sindicato la capacidad de hacer huelga cuando lo considere necesario.

En Louisville y en todo el país, los establos de Teamsters Union están organizando piquetes de práctica antes de lo que se espera sea la huelga de un solo empleador más grande en la historia de Estados Unidos.

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Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.

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Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.

Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.

Los brasileños van a Estados Unidos a comprar computadoras y luego se van a casa. Ahorro de costes en sus compras más que fondos para viajes. Y algunos compran más de uno, venden el otro en casa, haciendo que todo sea ‘gratis’.

Vale la pena. Incluso si declaras compras realizadas en el extranjero y tributas por montos superiores a $1.000. Por la diferencia de tarifas.

Esto se promociona como resultado de un impuesto a la compra de tecnología. No estoy lo suficientemente familiarizado con los impuestos de Brasil, pero ese podría ser el resultado. Prohibición de importaciones paralelas que restringe la competencia en bienes tecnológicos importados.

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La gente volaba desde Venezuela para comprar artículos básicos para el hogar como papel higiénico, y para evitar los controles de divisas compraban boletos que nunca volaron. Las aerolíneas se beneficiaron de la mala gobernanza, incluso cuando esta mala gobernanza decidió no permitir que las aerolíneas sacaran dinero del país. Cuando el orden civil se derrumbó y la mayoría de las aerolíneas cesaron el servicio, American Airlines continuó operando vuelos, vendidos solo en moneda no local. Para marzo de 2019, habían descontinuado el servicio debido a las protestas de los pilotos por problemas de seguridad. Y para mayo de 2019 El Departamento de Transporte prohibió los vuelos sin escalas entre Estados Unidos y Venezuela.

(HT: revolución menor)

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