Copyright de la imagen
Reuters
Catl ya tiene un contrato para suministrar baterías a Tesla
Un fabricante chino de baterías de automóviles dice que está listo para fabricar un producto capaz de alimentar un vehículo durante 1.2 millones de millas (dos millones de kilómetros) en el transcurso de una vida útil de 16 años.
Por el contrario, la mayoría de los fabricantes de automóviles solo ofrecen garantías que van desde 60,000 a 150,000 millas durante un período de tres a ocho años con las baterías de sus automóviles.
La tecnología contemporánea de Amperex no ha revelado a quién pretende suministrar.
Pero fue anteriormente informó que la batería fue desarrollada conjuntamente con Tesla.
Las últimas noticias fueron reveladas en una entrevista. El presidente de Catl dio a la agencia de noticias Bloomberg.
“Si alguien hace un pedido, estamos listos para producir”, dijo Zeng Yuqun citando.
Añadió que, sin embargo, estaba configurado para costar una prima del 10% sobre las baterías que ya suministra.
La compañía firmó un acuerdo de dos años para suministrar baterías para los automóviles Modelo 3 de Tesla en febrero. Sus otros clientes incluyen BMW, Daimler, Honda, Toyota, Volkswagen y Volvo.
Copyright de la imagen
imágenes falsas
Catl se ha convertido en el fabricante de baterías de automóviles más vendido del mundo desde su creación en 2011
La demanda de vehículos eléctricos está creciendo.
El mercado europeo de vehículos eléctricos e híbridos enchufables creció un 72% en los primeros tres meses del año en comparación con el mismo período en 2019, lo que representa el 7% de todos los automóviles nuevos entregados, según la firma de investigación Canalys.
Por el contrario, la pandemia pesó en el mercado en general, que en conjunto redujo las entregas en un 26% durante el trimestre.
La firma dijo que el reclamo de Catl era “significativo pero difícil de verificar”.
“Es probable que algunos fabricantes de automóviles lo usen como diferenciador cuando hay una diferencia significativa de un vehículo a otro, lo que afecta drásticamente el valor de reventa”, dijo el analista jefe de automoción de Canalys, Chris Jones.
Agregó que este y otros factores, incluida la mayor disponibilidad de puntos de carga y rangos de conducción más largos, deberían ayudar a tentar a más automovilistas a cambiar a un automóvil eléctrico.
Esquema de desguace
En febrero, el Secretario de Transporte Grant Shapps le dijo a la BBC que el Reino Unido podría prohibir las ventas de nuevos automóviles de gasolina y diésel tan pronto como 2032, para ayudar a cumplir con los objetivos de emisiones de carbono cero del Reino Unido.
El Sunday Telegraph informó ayer que el gobierno está considerando ofrecer a los conductores hasta £ 6,000 para cambiar sus automóviles existentes por modelos eléctricos el próximo mes como parte de los esfuerzos para impulsar la industria de fabricación de automóviles eléctricos en el Reino Unido.
El Nissan Leaf y el Mini Electric se fabrican localmente, y Property Week ha informado que Tesla también está considerando abrir su propia planta de baterías de automóviles “gigafactory” en Inglaterra.
Sin embargo, los esfuerzos europeos de Catl se centran actualmente en Alemania, donde está construyendo una fábrica en la ciudad oriental de Erfurt, que está programada para comenzar a producir baterías de iones de litio en 2021.
Dynamic professional with a unique combination of technical expertise and business acumen. Progressive specialization in the management of independent profit centers and management of own companies. Exploring disruptive innovations in bespoke user experience and I love writing tech articles.
