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La disputa Senakaku / Diaoyu: Japón vota para cambiar el estado de las islas también reclamadas por China

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El Ayuntamiento de Ishigaki en la prefectura de Okinawa de Japón aprobó la legislación que cambia el estado administrativo del grupo de islas deshabitadas, conocido como Senkakus en Japón y Diaoyus en China.

El proyecto de ley cambia el nombre de las islas para fines administrativos de “Tonoshiro” a Tonoshiro Senkaku “para evitar confusiones con otra área de Ishigaki, informó NHK News de Japón.

Las islas, a 1.200 millas (1.931 kilómetros) al sudoeste de Tokio, han sido administradas por Japón desde 1972, pero tanto Tokio como Beijing dicen que sus reclamos al grupo datan de hace cientos de años.

El Ministerio de Relaciones Exteriores de Beijing dijo el lunes que presentaría una fuerte protesta con Tokio.

“La isla Diaoyu y las islas afiliadas son el territorio inherente de China, China está decidida a salvaguardar nuestra soberanía territorial, esta llamada re-designación administrativa es una seria provocación hacia la soberanía territorial de China”, dijo Zhao Lijian, portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de China.

Al mismo tiempo, la Guardia Costera de China dijo que una “flota” de sus barcos estaba en las aguas alrededor de las islas en disputa el lunes.

China advirtió antes de la votación del lunes contra cualquier cambio en el status quo sobre las islas.

“Le pedimos a Japón que cumpla con el espíritu del consenso de cuatro principios, evite crear nuevos incidentes sobre el tema de las Islas Diaoyu y tome medidas prácticas para mantener la estabilidad de la situación del Mar Oriental de China”, una declaración del Ministerio de Relaciones Exteriores de China sobre Viernes dijo.

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Uno de esos cuatro principios fue que Japón reconoce que la soberanía sobre las islas estaba en disputa.

Pero el proyecto de ley aprobado el lunes en Ishigaki descartó cualquier preocupación sobre cómo podría percibirse la medida en Beijing.

“La aprobación de este caso no tuvo en cuenta la influencia de otros países, pero se consideró que mejoraba la eficiencia de los procedimientos administrativos”, dijo el consejo.

Anteriormente, el periódico japonés Asahi Shimbun informó que el proyecto de ley “afirma que las islas son parte del territorio japonés”.

Es el tipo de lenguaje que irrita en Beijing.

UNA historia en el Global Times estatal de China Este mes también advirtió sobre las consecuencias de cualquier cambio en el estado de las islas.

“Cambiar la designación administrativa en este momento solo puede complicar la disputa y generar más riesgos de crisis”, dijo al Global Times Li Haidong, profesor del Instituto de Relaciones Internacionales de la Universidad de Asuntos Exteriores de China.

La semana pasada aumentaron los temores de un posible enfrentamiento con el anuncio de la guardia costera japonesa de que los barcos del gobierno chino habían sido vistos en las aguas cercanas a las Islas Senakaku / Diaoyu todos los días desde mediados de abril, estableciendo un nuevo récord para la cantidad de días consecutivos. .

Para el lunes, esos avistamientos habían llegado a 70 días seguidos, y la guardia costera de Japón dijo que cuatro barcos chinos estaban en el área mientras se realizaba la votación en Okinawa.

En respuesta al aumento de la presencia china, Yoshihide Suga, secretario en jefe del gabinete de Japón, reafirmó la resolución de Tokio en una conferencia de prensa el miércoles pasado.

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“Las Islas Senkaku están bajo nuestro control y son, sin duda, nuestro territorio históricamente y bajo el derecho internacional. Es extremadamente grave que estas actividades continúen. Responderemos a la parte china con firmeza y calma”, dijo Suga.

Esta toma aérea tomada el 15 de septiembre de 2010 muestra las islas en disputa conocidas como Senkaku en Japón y Diaoyu en China en el Mar Oriental de China.

Violentas protestas en China

Antes de la votación del lunes, la “crisis” más reciente sobre las islas ocurrió en 2012.

Ese año, Japón nacionalizó las islas de propiedad privada para evitar una venta planificada al entonces gobernador de Tokio, un nacionalista de línea dura que, según los informes, esperaba desarrollar las islas.

El plan despertó protestas callejeras masivas y muy inusuales en toda China, en medio de una oleada de sentimiento nacionalista.

Las manifestaciones se volvieron violentas cuando los manifestantes arrojaron escombros contra la embajada japonesa en Beijing, saquearon tiendas y restaurantes japoneses y volcaron autos japoneses.

En una cruda ilustración de cómo las islas se hunden en la conciencia china, sus compatriotas golpearon a un hombre chino en coma simplemente porque conducía un Toyota Corolla.

Lo que complica cualquier disputa sobre las islas, si alguna vez se intensificara hasta el punto de confrontación militar, es que Estados Unidos está obligado a defenderlas como parte del territorio japonés bajo un pacto de defensa mutua con Tokio.

William Choong, investigador principal del Instituto ISEAS-Yusof Ishak en Singapur, advirtió recientemente que Senkakus / Diaoyu puede ser más un polvorín que otras regiones disputadas del este de Asia.

“En comparación con otros puntos críticos en la región (el Mar del Sur de China, Taiwán y los programas de armas de Corea del Norte), el Mar del Este de China combina una mezcla única y combustible de historia, honor y territorio”. Choong escribió este mes en The Interpreter, El blog del Instituto Lowy en Australia.

“La pregunta no es si China, ahora el objetivo de una prensa en toda la cancha de Estados Unidos, querría desafiar a Japón por las islas. La pregunta es cuándo y cómo. Esto es lo que mantiene despiertos a los responsables políticos japoneses (y estadounidenses) por la noche “, Escribió Choong.

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Disminución de la población desde 2025, nuevos desafíos a los que se enfrenta China

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El estatus de China como el país más poblado del mundo continuará por otros cuatro años. La población de China comenzará a disminuir en 2025 y los economistas han comenzado a plantear nuevos desafíos al gobierno chino. Esto afectará directamente la demanda de bienes de consumo, pero no afectará a la economía.

Según Kai Feng, un economista chino de alto nivel, en las últimas tres décadas, debido al rápido crecimiento de la población, la “política de un solo hijo” de China se ha aplicado estrictamente. Sin embargo, han surgido los efectos secundarios de esta política. Ahora, incluso si el gobierno permite el nacimiento de un segundo hijo en 2016, los jóvenes chinos no están dispuestos a aceptar el problema de una gran familia. Su mentalidad es que no quieren casarse y no quieren hijos. Feng dijo que el rápido crecimiento de China es la razón principal.

Muchas familias prefieren tener un hijo porque solo hay un hijo, por lo que el número de niñas en China hoy en día es tan pequeño que los niños no permiten que las niñas se casen. Al mismo tiempo, aumenta el número de personas mayores. Sin embargo, el gobierno chino ha notado esta crisis y se dice que ha comenzado a formular políticas en vista del peligro de disminución de la población.

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COVID: Frontera abierta Australia-Kiwi Oye, puedes viajar sin ser detenido-Últimas noticias

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COVID: Australia-Kiwi Open Border Oye, puedes viajar sin detención.

Rastree noticias, presione rastrear noticias en tiempo real.

COVID: Apertura de frontera dólar australiano-kiwi-19 de abril British Broadcasting CorporationLas autoridades de Australia y Nueva Zelanda informan que se ha abierto la primera frontera o burbuja de viajes. Los viajeros ya no tienen que detener a los dos países que han evitado con éxito el brote de la epidemia y han mantenido la nueva tasa de infección del coronavirus de 2019 (es decir, COVID-19) en un nivel bajo.

El informe establece que se mantendrán determinadas medidas. Por ejemplo, es posible que los viajeros deban permanecer en el país de destino durante 14 días antes de regresar a su país de origen. Pero no espere los resultados de la prueba COVID-19.O aislar y observar los síntomas

Tales acciones se han producido de forma continua desde octubre. Después de 2020, muchos estados australianos permiten a los neozelandeses ingresar a Nueva Zelanda sin restricciones. Pero Nueva Zelanda no permite esto debido a las preocupaciones sobre el brote de COVID-19.

COVID: frontera abierta Australia-Kiwi

Reuters

Por la primera burbuja de viaje en la atmósfera. Miles de pasajeros en los aeropuertos de Australia esperan con entusiasmo Nueva Zelanda.

Algunos se despiertan al amanecer y se preparan para abordar el avión. Mientras estaban en Nueva Zelanda, cuando esperaban ser recogidos en el aeropuerto de Auckland, los australianos abrazaron las lágrimas de familiares y amigos. Los dos países han cerrado sus fronteras casi 400 días desde marzo de 2020.

COVID: frontera abierta Australia-Kiwi

Reuters

El primer ministro australiano, Scott Morrison, y el primer ministro de Nueva Zelanda, Jarzinda Ardern, emitieron una declaración conjunta en la que afirman que la burbuja turística mejorará las economías de ambos países. Será muy emocionante poder embarcarse en un viaje no aislado con Australia de varias formas. Nueva Zelanda da la bienvenida y desea felicidad a todos.

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Tarjeta inteligente de autobús Karwa: Ramadán: Muwassalat, Qatar, lanza una tarjeta inteligente de viaje gratuita para empleados extranjeros; la organización benéfica de Qatar distribuye una tarjeta inteligente de autobús karwa gratis

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Enfatizar:

  • Proporcionar a los trabajadores tarjetas inteligentes recargables
  • Los autobuses suelen ser utilizados por trabajadores comunes.


Doha: durante el Ramadán, Muwassalat y Qatar Charities brindan servicios gratuitos a los trabajadores migrantes Inteligencia curva Tarjeta de emisión. Además de las comidas Iftar para los trabajadores benéficos en Qatar, Karwa también ofrece una tarjeta inteligente gratuita para viajar en autobús.

Nasser Mandoh Al Shammari, director de operaciones de Muassalat, entregó la tarjeta inteligente a Ahmed Omar Al Sherawi, jefe de relaciones benéficas y responsabilidad social en Qatar. Proporcione a los trabajadores tarjetas inteligentes recargables.

Por favor lea también: Conversaciones entre India y Pakistán; el ministro de Relaciones Exteriores de Pakistán elogia a los Emiratos Árabes Unidos por la mediación
En Qatar, los autobuses de Karwa son utilizados principalmente por trabajadores comunes. Los funcionarios dicen que la tarjeta gratuita aliviará enormemente a estos trabajadores que se enfrentan a una crisis debido a Kovid.

Kovid Grip; el número de pacientes de Malapuram ha aumentado drásticamente

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