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Ciencia y tecnología

Super Heavy Booster 3 comienza por primera vez

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Después de realizar rigurosas actividades de prueba en el avión prototipo Starship, SpaceX dirigió su atención directa al propulsor, que elevó su nave espacial interplanetaria a una nueva altitud.

Booster 3 es el primer prototipo súper pesado que ingresa al sitio de lanzamiento. El lunes se llevó a cabo una prueba de encendido estático de tres motores. La prueba en el sitio suborbital despejará el camino para que Booster 4, que se ha apilado en Gaowan, ingrese al sitio de lanzamiento orbital (OLS). Los preparativos continuarán en el área, incluida la instalación de la parte final de la torre de integración de lanzamiento. .

Potenciador 3:

Tras el lanzamiento el 1 de julio a lo largo de la autopista 4 para su instalación en la estera suborbital A, El proceso de almohadilla de Super Heavy ya incluye todos los preparativos necesarios antes de la prueba de disparo estático.

Esto incluye la prueba de verificación ambiental con nitrógeno el 8 de julio antes del anticongelante de baja temperatura con LN2 el 12 de julio.Este último proporciona Algunas primeras vistas impresionantes de la enorme ventilación controlada por refuerzo.

La instalación de Raptor está escalonada, Uno de ellos se instala antes del anticongelante, y luego los otros dos se instalan después de la prueba. Los tres Raptors son RC57, 59 y 62.

Dado que la prueba de preencendido resultó exitosa, según el aviso de advertencia a los residentes locales, la prueba de encendido estático que inicialmente se esperaba que se realizara la semana pasada se retrasó ligeramente, por ejemplo María de NSF (@bocachicagal).

Elon Musk señaló que «puede ser lunes, «La última notificación de alerta de Mary es coherente con el período de prueba entre el mediodía y las 10 p.m., hora local.

El amplificador 3 proporcionó la primera operación para proporcionar combustible de oxígeno líquido (LOX) y metano líquido (CH4) al enorme amplificador durante la prueba. Cuánto propulsor se cargará, se desconoce la línea de tiempo de la secuencia.Sin embargo, Adrian Beil de NSF escribió un artículo Características esperadas basadas en experiencias pasadas Starship se aplica a Super Heavy.

Según estas evaluaciones, se espera que Super Heavy también experimente una cuenta regresiva de 45 a 60 minutos similar a una nave espacial interestelar y comience a repostar en 30 a 40 minutos. Entonces el enfriamiento del motor ocurrirá en T-12 minutos, antes del encendido.

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Al igual que el incendio de electricidad estática anterior, sonó la alarma T-10 minutos, según la notificación de alarma a los residentes locales.Sin embargo, al igual que con Starship, se puede esperar una pequeña espera, empujando el tiempo de encendido hacia la derecha. El lunes demostró que este era realmente el caso.

El propulsor arrancó los tres motores dentro del tiempo esperado, Musk lo confirmó y luego señaló que «de acuerdo con el progreso del propulsor 4, podemos intentar arrancar 9 motores en el propulsor 3».

Una vez que SpaceX complete satisfactoriamente la prueba de Booster 3, su destino sigue sin estar claro.Después de eso, se eliminará de la plataforma A y se revertirá al sitio de producción, posiblemente uniéndose Barco 15 con dieciséisLa demostración del atractivo potencial del vehículo se utilizó como telón de fondo para la tan esperada presentación de actualización de Musk.

Los barcos 15 y 16 pasan el rato a través de Mary (@bocachicagal) para NSF

El enfoque cambiará a Booster 4, que actualmente lanzará la misión de prueba orbital.

Sin embargo, aunque faltan al menos unos meses para el lanzamiento, el apilamiento de la parte B4 ya ha comenzado en Gaowan.

Otras partes se han montado fuera de la carpa de producción, incluidas BN4 AFT 4 y 5, y el impresionante Booster 5 Thrust Puck ha llegado a SpaceX Starbase.

Antes del montaje, la puesta en escena del hardware contribuye al importante ritmo de producción de la planta de Boca Chica. Este sigue siendo el caso de los impulsores de la producción.

OLS:

El elemento clave para comenzar una misión con la pila integrada Super Heavy y Starship es Sitio de lanzamiento orbital (OLS), Esta es todavía una colmena activa.

En las últimas semanas, la atención se ha centrado en mejorar las piezas para completar la torre integrada de lanzamiento, que recibió el octavo y último elemento importante el domingo.

Curiosamente, todavía hay algunos componentes de la torre en el sitio de producción, y es posible que no se hayan utilizado para dar forma a la parte superior de la torre y acomodar algunos equipos técnicos.

La tarea principal del parque de tanques OLS es desplegar proyectiles criogénicos antes de instalar los tanques GSE (equipo de apoyo en tierra).

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Nave estelar futura:

OLS albergará la primera pila integrada de Super Heavy y Starship, El Barco 20 será actualmente el primer barco en trabajar con impulsores..

El vehículo se encuentra en operaciones de apilamiento en Zhongwan, siguiendo el camino habitual del proceso de producción de Starship, y luego recibe su cono de morro en Gaowan.

Como era de esperar, estas partes están cubiertas en Azulejos TPS (sistema de protección térmica)s En el lado de barlovento, responsable de proteger el vehículo al reingresar.

Aunque la instalación de parches de mosaicos TPS se ha observado en muchos prototipos, la gama completa de mosaicos debutará en Ship 20.

Esto incluye el área de la superficie aeroespacial, y se observó la instalación curva de TPS en las aletas traseras del sitio de producción.

Una vez más, siguiendo el impresionante programa de cadencia de producción de SpaceX Starbase, se han descubierto partes de Starship Ship 21 María (@bocachicagal), porque la falta de lúpulo no ralentizó la construcción naval.

Rapaces:

Todos estos autos del futuro necesitan motores, y muchos. Aunque los Raptors están llegando a bases interestelares cada vez con más frecuencia, proporcionar una salva de apertura de naves espaciales interestelares y superpesadas orbitales requerirá cientos de motores de vuelo.

La mayor parte se utilizará para propulsores, y la configuración del motor 29 abierto de Super Heavy eventualmente evolucionará a un motor 33 en la parte trasera.

Según Musk, el empuje final de cada motor es de aproximadamente 230 toneladas, el anillo exterior es un motor sin junta universal y el anillo interior proporciona dirección para el lanzamiento y el aterrizaje. Esta configuración del motor significa que el empuje final del propulsor será 74.4MN, que es más del doble del empuje de 35.1MN del Saturn V.

Musk evaluó la interpretación «muy precisa» del artista Erc X, mostrando especialmente que la configuración adicional de Raptor tendrá tres Raptors centrales, diez en el anillo central y veinte por defecto en el anillo exterior.

Confirmando aún más la diferencia entre las rapaces a nivel del mar, en comparación con el centro de rapaces (RC) en los anillos medio e interior, el refuerzo de rapaces del anillo exterior (RB) no tiene una infraestructura de control del vector de empuje, y no hay diferencia en el empuje como se esperaba originalmente. ., Entre las variantes RB y RC.

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La línea de suministro actual del Raptor incluye la producción en la sede de SpaceX en Hawthorne, California, seguida de lanzamientos de prueba en el campo de pruebas SpaceX en McGregor, Texas. Luego tomaron el «RaptorVan» a la base interestelar para un corto viaje por carretera.

sin embargo, Musk señaló que se construirá una nueva fábrica de Raptor en la base de McGregor Para satisfacer la creciente demanda de los Raptors.

Parece que puede haber comenzado un trabajo pionero y que se ha limpiado una gran área de tierra nueva, al igual que Gary Blair de NSF en la foto proporcionada a L2 McGregor.

Gary Blair de NSF trabajó en el sitio de construcción de la posible fábrica Raptor de SpaceX McGregor durante una semana.

Con la reciente competencia entre las dos cabinas de prueba adicionales del Raptor, lo que eleva el total a cinco, el Raptor se construye y prueba en el mismo Texas, a solo unas horas de viaje desde Boca Chica aumentará en gran medida el ambicioso suministro de motores de SpaceX. el plan de lanzamiento es su plan Starship.

De acuerdo con el objetivo de producción de 2-4 motores por día, la nueva planta de McGregor se centrará en una versión actualizada de Raptor llamada «Raptor 2». Además, Hawthorne se centrará en la construcción del Raptor Vacuum (RVac) y en un «nuevo diseño experimental».

Fotos y videos de María (@bocachicagal) Y Gary Blair. Otra información y ayuda con el artículo son proporcionadas por: Adrian Bell, Evan Parker, Ryan Weber, Justin Davenport, con Alexander Haas.

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Ciencia y tecnología

Apple puede haber abandonado la cancelación de ruido incorporada del iPhone 13

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La función de accesibilidad de «cancelación de ruido» de Apple ha sido un elemento básico de los iPhone en el pasado, pero es posible que se haya eliminado permanentemente de la línea de iPhone 13. 9to5Mac informado. Diseñado para «reducir el ruido ambiental en las llamadas cuando se acerca el receptor a la oreja», la función puede ayudarlo a escuchar las llamadas más fácilmente.

«La cancelación de ruido del teléfono no está disponible en los modelos de iPhone 13, por lo que [the Accessibility] ajustes», dijo el soporte de Apple a uno de los 9to5Maclectores Cuando los lectores pidieron una aclaración, el equipo de soporte confirmó que la función «no era compatible».

El problema con la reducción de ruido surge Reddit y pagina de soporte de apple Poco después de que el teléfono saliera a la venta, los lectores notaron que ya no estaba disponible en la página de accesibilidad. La función todavía está disponible en iOS 15 en modelos anteriores de iPhone, pero no en el iPhone 13.

La «reducción de ruido» generalmente usa el micrófono de la cámara del iPhone Detectar y eliminar el ruido ambiental a su alrededor, para que pueda escuchar más fácilmente a la otra persona en el teléfono o en una llamada FaceTime, algo valioso para las personas con discapacidad auditiva. Este problema solo se aplica si está usando el teléfono solo sin los auriculares con cancelación de ruido AirPods de Apple. (No afecta lo que escuchan otras personas; para esto, Apple ha introducido aislamiento de voz Características de iOS 15. )

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Apple no ha confirmado oficialmente que la función se haya eliminado de forma permanente en los dispositivos iPhone 13; hasta ahora, la única información al respecto proviene indirectamente del Soporte de Apple. Como tal, Engadget se ha comunicado con Apple para obtener más aclaraciones.

Todos los productos presentados por Engadget son seleccionados por nuestro equipo editorial, independiente de nuestra empresa matriz. Algunas de nuestras historias incluyen enlaces de afiliados. Es posible que recibamos una comisión de afiliado si compra a través de uno de estos enlaces.

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Según los informes, Apple pide a los trabajadores que inyecten refuerzos Covid-19

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Un trabajador de la salud se prepara para recibir una dosis de la vacuna Moderna Covid-19 en Bang Sue Grand Station en Bangkok.

Un trabajador de la salud se prepara para recibir una dosis de la vacuna Moderna Covid-19 en Bang Sue Grand Station en Bangkok.
Foto: Peerapon Boonyakiat / Imágenes SOPA / LightRocket (imágenes falsas)

manzana ahora Según un correo electrónico interno visto, cree que las vacunas de refuerzo covid-19 son un factor importante para proteger a sus empleados, y supuestamente se les pedirá a los empleados que muestren evidencia de que recibieron dosis adicionales para ingresar a sus instalaciones. borde.

El sábado, The Verge informó que una vez que sea elegible, Apple requerirá que sus empleados minoristas y corporativos obtengan refuerzos Covid-19. de acuerdo a Centros de Control y Prevención de Enfermedades, las personas que reciben las vacunas Pfizer-BioNTech y Moderna pueden recibir una dosis de refuerzo cinco meses después de las dos primeras inyecciones. Aquellos que recibieron una dosis de J&J fueron elegibles para un refuerzo dos meses después de la vacunación.

como dijo borde, una vez elegibles, los empleados de Apple tendrán cuatro semanas para cumplir con los requisitos de refuerzo de la compañía. Si los empleados no reciben un refuerzo dentro de ese período de tiempo, deberán realizar pruebas frecuentes de COVID-19 a partir del 15 de febrero antes de ingresar a una tienda Apple, tienda asociada u oficina de Apple.

«Debido a la disminución de la eficacia de la serie principal de vacunas COVID-19 y la aparición de variantes altamente contagiosas como Omicron, las vacunas de refuerzo ahora son parte de una actualización oportuna de las vacunas COVID-19 para prevenir enfermedades graves», informó Apple en el Verge, en un comunicado de correo electrónico interno.

El memorando también contiene información para los empleados no vacunados, a quienes se les solicitará que proporcionen una prueba rápida de antígeno covid-19 negativa antes de ingresar al lugar de trabajo a partir del 24 de enero. Los empleados que no proporcionen prueba de vacunación también deben cumplir con esta política de pruebas.

Gizmodo se acercó a Apple el domingo para confirmar el informe de Verge, pero no habíamos recibido respuesta hasta el momento de la publicación. Actualizaremos este artículo si alguien de la empresa se pone en contacto con nosotros.

Si los correos electrónicos internos son precisos, Apple se unirá a Meta, propietario de Facebook, WhatsApp e Instagram, para solicitar refuerzos covid-19 para sus empleados. El lunes, Meta dijo que los empleados elegibles para vacunas de refuerzo tendrían que proporcionar Prueba de vacunación Empezar con 28 de marzo a su oficina.

«El refuerzo brinda más protección», dijo un portavoz de Meta Wall Street Journal«Dada la evidencia de la eficacia de los refuerzos, estamos ampliando nuestros requisitos de vacunación para incluir refuerzos».

Google no ha dicho si requerirá que sus empleados obtengan refuerzos covid-19, pero sí lo dijo jueves Esto requerirá que los empleados y contratistas tengan una negativa pruebas moleculares covid-19-Cuál generalmente más preciso y Detectar la presencia de material genético del coronavirus– por ejemplo, prueba de PCR visite sus oficinas o instalaciones. Nos comunicamos con Google para preguntar si necesita dar a sus empleados un refuerzo de covid-19 el domingo, pero aún no hemos recibido respuesta.

Mientras tanto, Amazon supuestamente no está usando el empoderamiento para promover a las personas, está usando lo que mejor sabe: dinero. El jueves pasado, información reportada Amazon está pagando a sus trabajadores por hora, incluidos sus 750,000 empleados en EE. UU. trabajador de almacén, $40 y darles días libres adicionales (no pagados) para vacunas de refuerzo.

Gizmodo contactó a Amazon el domingo para confirmar que ese era el caso y preguntó si planeaba ofrecer refuerzos a todos los empleados. Actualizaremos este artículo si alguien en Amazon se comunica con nosotros.

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Apple pide a los empleados prueba del refuerzo Covid-19

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A partir del 24 de enero, los empleados que no hayan sido vacunados o que no hayan presentado un comprobante de vacunación deberán realizar una prueba negativa de Covid-19 para ingresar a los lugares de trabajo de Apple, según el informe. The Verge dijo que no estaba claro si los requisitos de prueba se aplicarían tanto a empleados corporativos como minoristas.

«A medida que disminuye la eficacia de la serie principal de vacunas contra el covid-19 y la aparición de variantes altamente contagiosas como Omicron, las vacunas de refuerzo ahora son parte de las vacunas contra el covid-19 oportunas para prevenir enfermedades graves», según The Verge, el memorando. ha sido leído.

Apple no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.

Muchas compañías estadounidenses han estado reforzando sus reglas de Covid-19, exigiendo vacunas y Posponer los planes de regreso a la oficina Aumento de contagios a nivel nacional por variantes de Omicron.
Apple retrasa el regreso a las oficinas indefinidamente, le da a cada empleado $ 1,000
Esta semana, los padres de Facebook Meta plataforma exige vacunas de refuerzo Covid-19 Se aplica a todos los empleados que regresan a la oficina. También retrasó la reapertura de las oficinas estadounidenses hasta el 28 de marzo desde un plan anterior del 31 de enero.

Google de Alphabet Inc dijo el viernes que requería temporalmente pruebas semanales de covid-19 para las personas que ingresaban a sus oficinas en Estados Unidos.

Un informe de The Information dice que Amazon ha ofrecido a sus trabajadores de almacén de EE. UU. $ 40 por vacunas de refuerzo.

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