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Brad Smith: “La pandemia es un desafío de esta década, el racismo y el cambio climático son los desafíos del siglo” | Innovación

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Tenemos una responsabilidad especial en cualquier crisis. Especialmente en uno como este “, dice Brad Smith durante su discurso en la nueva edición virtual del evento tecnológico Collision. Varios convergen en esta crisis: el clima se unió a la pandemia, y esto, la ola de protestas después del asesinato de George Floyd, todos están en la agenda del gigante software, pero con plazos diferentes: “El coronavirus es un desafío de esta década, el racismo y el cambio climático son los desafíos del siglo”, dice el presidente de Microsoft.

En marzo, Smith decidió que la compañía no renunciaría a su compromiso con el clima, que se materializa entre otras cosas, con el propósito de convertir a Microsoft en una compañía con emisiones negativas hacia el final de esta década. “Un empleado me preguntó por qué todavía estábamos concentrados en el clima cuando estábamos tratando de combatir una pandemia. Mi respuesta fue: ‘Porque también necesitamos salvar el maldito planeta'”, recuerda.

Una cita en línea entre 32,000 personas

Este año, Collision lleva el apellido desde casa (desde casa), ya que por primera vez y en respuesta a la crisis del coronavirus y las restricciones que impone la celebración de un evento tan global, el evento se realiza en línea. Internet se ha convertido en el punto de encuentro de más de 600 oradores, 850 inversores, mil nuevas empresas y decenas de miles de asistentes, quienes, según los últimos datos, suman alrededor de 32,000 y provienen de 74 países diferentes.

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Ahora que el personal de Microsoft está comenzando a “lentamente” regresar a su trabajo cara a cara, es hora de pensar en el futuro. Ya están trabajando en una aplicación interna para monitorear la salud de sus empleados “como se podría esperar de una compañía de tecnología”, y aspiran a conocer las condiciones de aquellos que viajan a las oficinas con ella. “No vemos la aproximación de la aplicación como una bala de plata No eliminará la necesidad de que los humanos trabajen como rastreadores de contactos, pero creo que es solo una capa más de protección “, dice Smith.

Tampoco escapa a la controversia en torno a la invasión que estos sistemas pueden implicar en la privacidad de quienes son observados por ellos. “Estamos enfocados en garantizar que, siempre y cuando la tecnología se utilice como una herramienta para gestionar la pandemia, lo hagamos de una manera que respete la privacidad de las personas”.

Ayuda sin obstáculos

Cuando se trata de justicia social, la prioridad de Microsoft es, según Smith, garantizar que la tecnología desarrollada en la empresa no contribuya a empeorar las cosas. “Es de vital importancia que no creemos tecnologías ni vendamos licencias en escenarios que podrían conducir a sesgos, que podrían favorecer los tipos de vigilancia que socavan los derechos humanos y las libertades civiles de las personas”, dice. En resumen, el ejecutivo se compromete a no apoyar las tácticas que han alimentado la preocupación de los grupos más vulnerables.

En este contexto, el reciente anuncio que Microsoft no venderá estas tecnologías a la policía hasta que estén reguladas. “En general, la tecnología que ofrecemos a los departamentos de policía es la misma que brindamos a cualquier persona. Las personas usan nuestras herramientas y servicios en la nube para realizar investigaciones, presentaciones, cálculos …”, dice Smith, quien también aseguró que Hasta ahora, el reconocimiento facial no figura entre los servicios prestados a las fuerzas de seguridad. “Este es un ejemplo de cómo la tecnología tiene mucho potencial pero mantiene posibilidades de peligro. La clave para nosotros es pensar constantemente en ambos lados de la ecuación”, dice.

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Microsoft en el espejo

Más allá de los desafíos puramente tecnológicos, en la lista de tareas pendientes de Microsoft es que la plantilla refleja con precisión la diversidad de la sociedad global. “No tenemos la representación que deberíamos”, admite Smith. El problema, explica, comienza temprano: la comunidad negra ya está subrepresentada en las clases de informática que tendrían que abrirles las puertas de este mundo durante su vida escolar. “Por supuesto, la razón de esto es que esta clase se ofrece con menos frecuencia en los institutos públicos a los que asisten”, agrega. “Donde hay grandes éxitos, como se puede esperar, es en dar a las personas la oportunidad de aprender”.

La respuesta más reciente de Microsoft a la urgencia de abordar las injusticias raciales se produjo esta semana, en una iniciativa de tres partes: “La primera es aumentar la representación de los empleados negros. Nos hemos comprometido a duplicar el número de empleados en esta comunidad durante los próximos cinco años y en todos los niveles de la empresa “. El segundo objetivo es establecer más relaciones comerciales con empresas dirigidas por personas negras. El tercero es ayudar a cerrar la brecha en la capacitación escolar en informática.

En el entrenamiento también ve el potencial para corregir los vicios de la industria. “La mayor oportunidad aquí, y el mayor desafío, es asegurarse de que todos los que obtienen un título en ingeniería estén expuestos a la ética de la ingeniería, la inteligencia artificial y la amplia gama de problemas sociales que van a tener para abordar durante su carrera “, dice. “La ingeniería es una gran disciplina para resolver los problemas del mundo, pero no puedes resolver un problema si no lo entiendes”. Este camino es un camino de doble sentido para Smith. Así como los ingenieros necesitan acercarse a las artes liberales, los estudiantes de esta última, dice, se beneficiarían de una comprensión más profunda de la ingeniería, la informática y los datos “para estar bien preparados para el futuro”.

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Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs. Publicado por Telegraph, Guardian, Metro, Independent, The Debrief, VICE, Femail Online, Inside Housing, Press Association, Open Democracy, i-D, la revista Your Cat, Mumsnet y más.

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La economía de Estados Unidos se está moviendo hacia el sur y el oeste.

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La economía de Estados Unidos se está moviendo hacia el sur y el oeste.

Durante la última década, EE. UU. se ha expandido tanto geográfica como económicamente, una tendencia que se ha intensificado durante la pandemia.

De 2012 a 2022, los estados de las regiones del noreste y el medio oeste experimentaron disminuciones sustanciales en sus respectivas proporciones del PIB, mientras que, en contraste, los estados del sureste y el oeste experimentaron un crecimiento y una mejora significativos.

Algunos de los estados de más rápido crecimiento en el sur, como Florida y Texas, vieron un cambio porcentual positivo en la participación del estado en el PIB nacional, lo que indica que sus economías estaban creciendo más rápido que el resto del país. Por otro lado, los estados del noreste han experimentado un desempeño económico débil.

Citando datos del Servicio de Impuestos Internos, Bloomberg informó que el cambio ocurrió durante la pandemia cuando un aumento en los trasplantes ayudó a generar $100 mil millones en nuevos ingresos para el sureste en 2020 y 2021. En contraste, el noreste perdió $60 mil millones en el mismo período de tiempo.

“Por primera vez, los seis estados de más rápido crecimiento en el sur (Florida, Texas, Georgia, las Carolinas y Tennessee) están contribuyendo más al PIB nacional que el noreste”, según Informes. Esta tendencia está cobrando impulso y probablemente seguirá creciendo con el establecimiento de varias fábricas de vehículos eléctricos.

Las nuevas tecnologías tienen el potencial de transformar la economía estadounidense, y los fabricantes de automóviles se apresuran a construir plantas para fabricar vehículos eléctricos y baterías de iones de litio que al menos 65 mil millones de dólares Entre los planes anunciados en EE. UU., la mayoría de los fabricantes de automóviles están eligiendo estados del sur para sus plantas de vehículos eléctricos.

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Cómo la huelga de los Teamsters de UPS podría afectar el envío global

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Cómo la huelga de los Teamsters de UPS podría afectar el envío global
La trabajadora de UPS, Geraldine Dawson, con una camiseta estilo United Parcel Service con el logotipo

SAI y los camionerosEl sindicato que representa a unos 340.000 trabajadores de UPS está tratando de llegar a un nuevo contrato laboral de cinco años antes de esa fecha. El contrato actual vence a la medianoche del 31 de julio..

A principios de este mes, las dos partes se retiraron de la mesa de negociaciones sin llegar a un nuevo acuerdo. Los Teamsters han dicho repetidamente que harán huelga a partir del 1 de agosto si no se acuerda un nuevo contrato. En junio, los Teamsters aprobaron una votación de autorización de huelga, lo que le dio al sindicato la capacidad de hacer huelga cuando lo considere necesario.

En Louisville y en todo el país, los establos de Teamsters Union están organizando piquetes de práctica antes de lo que se espera sea la huelga de un solo empleador más grande en la historia de Estados Unidos.

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Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.

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Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.

Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.

Los brasileños van a Estados Unidos a comprar computadoras y luego se van a casa. Ahorro de costes en sus compras más que fondos para viajes. Y algunos compran más de uno, venden el otro en casa, haciendo que todo sea ‘gratis’.

Vale la pena. Incluso si declaras compras realizadas en el extranjero y tributas por montos superiores a $1.000. Por la diferencia de tarifas.

Esto se promociona como resultado de un impuesto a la compra de tecnología. No estoy lo suficientemente familiarizado con los impuestos de Brasil, pero ese podría ser el resultado. Prohibición de importaciones paralelas que restringe la competencia en bienes tecnológicos importados.

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La gente volaba desde Venezuela para comprar artículos básicos para el hogar como papel higiénico, y para evitar los controles de divisas compraban boletos que nunca volaron. Las aerolíneas se beneficiaron de la mala gobernanza, incluso cuando esta mala gobernanza decidió no permitir que las aerolíneas sacaran dinero del país. Cuando el orden civil se derrumbó y la mayoría de las aerolíneas cesaron el servicio, American Airlines continuó operando vuelos, vendidos solo en moneda no local. Para marzo de 2019, habían descontinuado el servicio debido a las protestas de los pilotos por problemas de seguridad. Y para mayo de 2019 El Departamento de Transporte prohibió los vuelos sin escalas entre Estados Unidos y Venezuela.

(HT: revolución menor)

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