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¿Cómo será el trabajo del futuro? Economía

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La crisis de salud de covid-19 que ha golpeado al mundo ha cambiado profundamente nuestros patrones de comportamiento. Lo peor del encierro está detrás de nosotros y, poco a poco, avanzamos hacia un nueva normalidad en todas las áreas de nuestra vida, incluido el trabajo. Después de la ralentización radical de la actividad económica, el retorno a la rutina ha comenzado a tomar forma. Es, por supuesto, un recorrido lleno de restricciones y dudas, y nuevas normas de seguridad que nunca hubiéramos imaginado. Todo con el mismo objetivo: recuperar lo antes posible el pulso de una economía que ha sido muy maltratada después de la pandemia, reactivar el consumo interno y superar la depresión causada por esta inesperada crisis global.

En este contexto, es esencial planear un regreso seguro al trabajo, tanto para la salud de los propios trabajadores como para prevenir la propagación del virus. Estamos ante una situación completamente nueva que requiere reglas a las que no estábamos acostumbrados, pero que nos acompañarán durante una buena temporada. Uno de ellos afecta la organización del calendario laboral en sí, con el establecimiento de horarios y turnos para evitar multitudes a las mismas horas y así reducir la presencia de trabajadores al mismo tiempo en las empresas.

Esta adopción de medidas de control y prevención requiere un esfuerzo significativo. Especialmente porque es esencial identificar y limitar los posibles casos de covid-19 para evitar la propagación de la enfermedad, y así evitar el riesgo de una segunda ola. Por lo tanto, las reglas sobre cómo debe llevarse a cabo el regreso al trabajo cara a cara son claras: la ventilación de las instalaciones debe intensificarse, mantener una distancia de seguridad de dos metros entre los empleados, evitar la presencia en espacios comunes, limitar el uso de comedores, vestuarios y ascensores, eliminando reuniones y viajes no esenciales, aumentando la limpieza y desinfección de espacios y superficies de trabajo, aumentando las medidas de higiene y garantizando equipos de protección personal como máscaras y guantes … Un gran desafío para recuperarse una normalidad laboral que ya no puede estar inactiva.

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La efectividad del teletrabajo

La emergencia de salud pública también ha obligado a las grandes empresas, las PYME y los autónomos a cambiar radicalmente sus patrones de trabajo casi de la noche a la mañana. El trabajo cara a cara en la oficina y la oficina ha dado paso al teletrabajo, un modelo cuya penetración en España todavía estaba muy lejos de otros países occidentales. En pocos meses, se ha demostrado como una alternativa efectiva y productiva para el futuro por venir.

Un estudio publicado por EAE Business School sobre el impacto del coronavirus indica que, en abril, el teletrabajo creció un 88% en las empresas españolas en comparación con el 4% antes de la pandemia. Antes de esta crisis, los Países Bajos (14%), Finlandia (13,3%) y Luxemburgo (11%) eran los países europeos con el mayor número de teletrabajadores, el triple que España, que apenas alcanzó ese escaso 4%, según datos de Eurostat. .

Pero todo se ha apresurado en cuestión de semanas. El covid-19 ha acelerado el proceso de digitalización en un tiempo récord y casi a la máxima velocidad, y millones de personas se han visto obligadas a utilizar herramientas y soluciones tecnológicas desde sus hogares para cumplir con sus obligaciones profesionales. Los expertos coinciden en que enfrentamos una oportunidad única, para las empresas y los empleados, de consolidar el teletrabajo como una fórmula consistente y positiva para ambas partes.

Sus ventajas son incuestionables. En general, el teletrabajo mejora la calidad de vida de los empleados, facilita la conciliación y aumenta su motivación; aumenta su productividad hasta en un 20%; representa un ahorro significativo para la empresa, que a su vez aumenta las ganancias; reduce drásticamente el absentismo; favorece el servicio al cliente personalizado; trae consigo mejoras ambientales, ya que se evita el transporte desde el hogar hasta la oficina física; facilita la adopción de nuevas herramientas tecnológicas en la empresa; ayuda a retener el talento …

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Uno antes y otro después

«Es cierto que hemos llegado al teletrabajo accidentalmente, pero la situación por la que hemos pasado implicará un antes y un después, porque se descubrió que esto funciona y que se mantendrá», dice el director de la Fundación SERES. . Ana Sainz. En su opinión, el desafío ahora es avanzar hacia «compañías más humanas que sepan dar respuestas a los empleados», es decir, «humanizar el teletrabajo».

Aún así, todavía queda un largo camino por recorrer. De hecho, el momento actual es clave para planificar bien lo que se hará en los próximos meses. «Debemos crear planes de gestión de incidentes y teletrabajo, no necesariamente vinculados a una crisis como la que hemos pasado, sino como un elemento que genera beneficios para la empresa y para el empleado», razonó el presidente de la Comisión Nacional para la Racionalización del Horario Español (ARHOE)José Luis Casero. Para esto, los trabajadores deben estar equipados con la tecnología adecuada para llevar a cabo su trabajo profesional con garantías y en igualdad de condiciones, ya que de lo contrario sería un simple parche para salir de problemas.

El propio Gobierno admite que el impacto real del teletrabajo ha aumentado exponencialmente a raíz de la pandemia de Covid-19, que ha revelado sus ventajas y debilidades. Por esta razón, el Ejecutivo quiere desarrollar una regla en los próximos meses para abordar su regulación «desde un marco legal de seguridad, certeza y transparencia». El objetivo es equilibrar estas nuevas formas de provisión de trabajo, con un marco de derechos que incluya principios como voluntario y reversible, promoción y capacitación o el ejercicio de los derechos colectivos.

“Habrá un cambio estructural en la forma en que organizamos, comercializamos productos, trabajamos y todo tiene un denominador común, que es un uso intensivo de las capacidades digitales. Pero debemos asegurarnos de que lleguen a todos «, una reflexión compartida por la presidenta del Banco Santander, Ana Botín, durante una reunión virtual con miles de empleados bancarios». Durante el período de confinamiento, alrededor de 120,000 empleados de la institución financiera en todo el mundo han trabajado remotamente desde sus hogares, se han realizado más de 780,000 llamadas de video y hay más de 3 millones de chats activos por día, y este nuevo modelo de trabajo no solo No funcionó, pero ha convencido. Tanto es así, que el 48% de sus empleados están a favor de combinar el trabajo cara a cara con el trabajo remoto en este período de nueva normalidad. De hecho, Banco Santander quiere aprovechar las lecciones aprendidas durante la pandemia para crear un modelo de organización del trabajo que combine las ventajas de trabajar de forma remota con las ventajas de trabajar juntos en la oficina.

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Confianza mutua

La verdad es que, ante los tiempos, las empresas deben adaptarse al teletrabajo con estrategias flexibles como la implementación de soluciones. nube, el despliegue de tecnologías de comunicación en Internet o el compromiso con herramientas de colaboración remota. En este contexto, la confianza mutua entre trabajadores y empresas es esencial. También la necesidad de educar y capacitar a los empleados en políticas de seguridad, para explicar con garantías qué uso se debe dar a los dispositivos y herramientas digitales, y así reducir los riesgos al máximo.

Otro aspecto que comparten los expertos es que la recuperación de la normalidad implicará un cierto repunte en la situación cara a cara antes de la pandemia, aunque, a mediano plazo, la inversión en nuevas tecnologías conducirá a una mayor introducción del teletrabajo. Las barreras iniciales que frenaban este modelo han desaparecido, parece que esta vez definitivamente.

Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs. Publicado por Telegraph, Guardian, Metro, Independent, The Debrief, VICE, Femail Online, Inside Housing, Press Association, Open Democracy, i-D, la revista Your Cat, Mumsnet y más.

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La crisis económica de Argentina genera protestas a pesar de las bajas tasas de pobreza.

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BUENOS AIRES, 28 sep (Reuters) – La profunda recesión económica de Argentina sacó a miles de personas a las calles el miércoles, mientras los manifestantes exigían acciones para combatir la inflación altísima y ayudar a los pobres del país, aquí Las estadísticas muestran que la tasa de pobreza ha disminuido en el primer la mitad del año. este año.

Centradas en la capital, Buenos Aires, las protestas buscaban presionar al gobierno de izquierda del presidente Alberto Fernández para que tomara más medidas para apuntalar el declive del poder adquisitivo de los trabajadores y atender a las crecientes filas de personas sin hogar.

“Argentina está pasando por una gran crisis”, dijo Eduardo Beliboni, jefe de un grupo de trabajadores locales en Pollo Obrero, mientras los manifestantes que ondeaban banderas cantaban y otros tocaban tambores en las calles bloqueadas.

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“Y tenemos una situación social explosiva”, agregó, argumentando que la tasa oficial de pobreza subestima la verdadera situación porque muchas personas que reciben asistencia pública no son consideradas pobres.

Según datos oficiales difundidos esta mañana, la tasa de pobreza en el país sudamericano cayó levemente al 36,5 % en el primer semestre de este año, frente al 37,3 % del segundo semestre de 2021.

Según el Instituto Nacional de Estadística INDEC, las últimas cifras indican una disminución del 9 por ciento desde el 40,6 por ciento de pobreza durante el primer semestre del año pasado.

Argentina, la tercera economía más grande de América Latina con una población de alrededor de 45 millones, se ha visto afectada por una inflación que se acerca al 100 por ciento este año.

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Algunos investigadores enfatizan que los pobres del país incluyen no solo a los desempleados, sino también al creciente número de personas que tienen trabajos que pagan impuestos en la economía formal, pero que aún viven en la pobreza.Gana muy poco para sobrevivir.

“Desafortunadamente, tener un trabajo en las últimas décadas no garantiza que no sigas siendo pobre”, dijo Eduardo Donza, académico de la Universidad Católica Argentina.

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Información de Jorge Otaola y Hernán Nesi; Información adicional de Miguel Lo Bianco y Horacio Soria; Escrito por David Ilray García; Editado por Richard Pullen

Nuestros estándares: Principios de confianza de Thomson Reuters.

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KLM amplía su red con 163 destinos de invierno – Airways Magazine

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dallas – La red de KLM Royal Dutch Airlines (KL) tendrá un total de 163 destinos al inicio del horario de invierno, incluidos 92 destinos europeos y 71 transcontinentales.

Nantes en Francia, Rovaniemi en Finlandia, Aarhus en Dinamarca y Katowice en Polonia son nuevos destinos añadidos a la red de invierno, cuyo inicio está previsto para el 28 de octubre de 2022 y finaliza el 25 de marzo de 2023. Además, KLM continuará con sus operaciones. Vuelos solo de verano a Austin (Texas) este invierno.

Con esta expansión de ruta de invierno, KL ahora ofrecerá más asientos en vuelos a América del Norte que en 2019.

Foto: Nick Scheider/Airways

red europea


Nantes, Aarhus y Katowice se han agregado a la red de KLM. Aarhus, Katowice y Nantes se atenderán dos veces al día hasta el 29 de octubre de 2022. Rovaniemi (Finlandia), a la que KLM ofrecerá un servicio semanal del 3 de diciembre al 25 de marzo de 2023, se suma a la red europea.

KLM también aumentará el número de vuelos que ofrece a Teeside, Humberside, Cardiff, Southampton (Reino Unido) y Graz (Austria). Finalmente, se brindará servicio diario a Split, Croacia, y Nápoles, Italia. Aunque novedad este invierno, el horario de verano continúa con estos vuelos.

Foto: Alberto Cosini/Airways

Red norteamericana


Este invierno, KLM proporcionará asientos a 19 destinos en América del Norte (Canadá, EE. UU. y México), un aumento del 11 % con respecto a 2019.

Este invierno, KLM operará diez vuelos semanales a Los Ángeles, un aumento de tres vuelos semanales en comparación con el invierno pasado. El servicio de verano a Austin continuará. Cancún, que se agregó como destino de invierno en 2021, seguirá siendo atendido por KLM.

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La nueva Clase Premium Comfort de KLM estará disponible para reserva este invierno en múltiples destinos en los EE. UU. y Canadá. Los clientes podrán experimentar el innovador concepto de servicio de KLM en esta clase, que combina las características de Economy Class y World Business Class, con cómodos asientos en un área separada del avión y mucho espacio para las piernas.

Foto: Tony Bordless/Airways

Caribe, Red de Surinam


Este invierno, en comparación con 2019, hay un 20% más de asientos disponibles en el Caribe, particularmente en las Antillas Holandesas. Por ejemplo, KLM operará dos vuelos diarios a Curaçao durante las vacaciones de Navidad, al menos diez veces por semana. El avión más grande de la flota de KLM, el Boeing 777-300ER, se utilizará para vuelos diarios a Aruba y Bonaire (408 asientos).

Esta temporada, KLM seguirá ofreciendo vuelos a Bridgetown (Barbados) y Puerto España (Trinidad y Tobago), como ya hizo en el invierno de 2021.

Foto: Brad Tisdal/Airways

Red Sudamericana


La cantidad de asientos disponibles en vuelos a Sudamérica aumentará un 6% este invierno en comparación con 2021. KLM operará un servicio diario a Argentina, Brasil, Chile, Colombia y Perú. Costa Rica se servirá cuatro veces por semana.

KLM operará cinco vuelos a la semana a Paramaribo, también utilizando equipos Boeing 777-300ER. KLM también comenzará a conectar Buenos Aires (Argentina) con Santiago de Chile (Chile).

Foto: Michael Rudbeck/Airways

Red Africana


KLM operará tres vuelos semanales adicionales a Ciudad del Cabo, Sudáfrica. Los clientes ahora tendrán la opción de optar por «vuelos nocturnos» además del «vuelo diurno» regular tres veces por semana. Los clientes podrán volar a Zanzíbar (ambos en Tanzania) además de Dar es Salaam este invierno.

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En los vuelos a Nairobi y Dar es Salaam, la nueva clase Premium Comfort de KLM estará más disponible para reservar. En un futuro próximo, KLM comenzará a reconfigurar aviones adicionales de larga distancia para ofrecer esta nueva clase, comenzando con sus Boeing 787 Dreamliners.

Foto: Yifei Yu/Airways

Red asiática


Debido a que varios destinos del Sudeste Asiático han reabierto sus puertas a los viajeros internacionales, la cantidad de asientos disponibles para Asia aumentará al menos un 50% en comparación con el año pasado.

Este invierno, se ofrecerán nuevamente vuelos sin escalas hacia y desde Tokio Narita. Sin embargo, dado que el espacio aéreo ruso permanece cerrado, los vuelos de KLM continúan en tierra.

Este invierno, los vuelos a Kuala Lumpur (Malasia), que continúan a Yakarta (Indonesia), se operarán directamente en lugar de a través de la ruta de Singapur. El verano pasado, KLM lanzó vuelos a Bangalore, India. Estos vuelos continuarán este invierno.

Actualmente, no habrá muchos vuelos a China. Este invierno, KLM operará tres vuelos semanales a Shanghái/Hangzhou con escala en Seúl Incheon.


Imagen destacada: PH-BHF, KLM Royal Dutch Airlines Boeing 787-9 Dreamliner @KSLC. Foto: Michael Rudbeck/Airways

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Estos demócratas del noroeste del Pacífico dicen que son moderados. Sus registros muestran lo contrario.

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Jamie McLeod-Skinner y Kim Schrier han apoyado durante mucho tiempo las políticas progresistas.

Jamie McLeod Skinner y la representante Kim Schreer.

Josh Christensen • 29 de septiembre de 2022 a las 4:15 pm

Los demócratas en reñidas contiendas por la Cámara en el Noroeste del Pacífico están prometiendo hacer retroceder a la administración Biden, presentándose como moderados dispuestos a promover la agenda del presidente. Pero su historial podría perjudicar sus esfuerzos.

El candidato demócrata de Oregón, Jamie McLeod Skinner, prometió. Un anuncio de campaña Para «reducir costos» y «apoyar a su partido», que dice que «no está funcionando en el Congreso». Hasta hace poco, los aspirantes al Congreso se llamaban a sí mismos «orgullosos progresistas» y apoyaban una legislación progresista como el Green New Deal.

Representante titular Kim Schrier (D., Washington) dijo un anuncio de campaña a principios de este año que está «reprendiendo a la administración de Biden» por su propuesta de suspensión del impuesto a la gasolina. Pero Schreer ha votado con Biden. 100 por ciento del tiempoLa aprobación de billones de dólares en estímulo federal, que según los economistas ha alimentado la inflación.

Los anuncios aparecen cuando los demócratas vulnerables se acercan a los votantes insatisfechos con el manejo de la economía por parte de Biden. Una noticia de ABC/el poste de washington Encuesta Encontrado esta semana.

En el caso de Schrier, el eje del bolsillo choca con su historial legislativo. En febrero, Schrier presentó un proyecto de ley. Para suspender el impuesto federal a la gasolina hasta 2023, solo unos meses antes de la solicitud de la administración de una exención fiscal de tres meses a la gasolina. El representante Peter DiFazio (D., Ore.) dijo en ese momento que suspender el impuesto a la gasolina «no brindaría un alivio sustancial a los consumidores» y, en cambio, eliminaría la financiación para infraestructura y trabajos relacionados.

Scherer admitió en un ayuntamiento telefónico de junio de 2021 que el gasto de los demócratas condujo a la inflación.

«Sabíamos que existía la posibilidad de que esto pudiera aumentar la inflación», dijo Schrier. «Todos sentimos un poco que todo se siente un poco más caro. Además, la gasolina es más cara».

Un portavoz de Sharrer no respondió a una solicitud de comentarios.

En abril, McLeod-Skinner lo confirmó. Apoyo al Green New Deal, que calificó como un «concepto realmente bueno» que ha sido injustamente «satanizado». La medida, impulsada por la autodenominada socialista demócrata Alexandria Ocasio-Cortez (D., N.Y.), podría costar a los contribuyentes $94 billones, según un estudio de 2019. McLeod-Skinner también apoya Medicare para Todos, que el Sen. Bernie Sanders (I., Vt.) ha dicho que costaría a los contribuyentes hasta $40 billones en 10 años.

Aunque esquivó la etiqueta durante un debate reciente, McLeod Skinner se repite se refirió a sí mismo Como progresista. dio Caucus Progresista del Congreso PAC Y Demócratas Progresistas de América apoyó su campaña. Durante un debate el martes por la noche cuando se le preguntó si era progresista, McLeod Skinner respondido dos veces que ella era «una oregoniana».

La campaña de McLeod-Skinner no respondió a una solicitud de comentarios.

Otros funcionarios demócratas se han comprometido a hacer retroceder la agenda de Biden, con resultados mixtos. La senadora Maggie Hassan (D.) dijo a los votantes de New Hampshire en septiembre que «apoyaría a la administración Biden» por su fracaso en asegurar la frontera sur. Pero los votantes estatales hablaron con. Baliza libre de Washington Dijo que no creía en la «charla bidireccional» de Hassan.

McLeod Skinner estaba 10 puntos por detrás de su retador republicano en agosto, pero la última encuesta muestra una ventaja de 3 puntos. De acuerdo a cinco treinta y ocho. Schrier aventaja a su rival por 4 puntos, Una encuesta de agosto Encontrado por RMG Research.

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